Bonjour,

 

Question bête, mais savez vous s’il est possible d’avoir une régénération par défaut de niveau 2 ou 3 au démarrage de la ioniq? Car faisant essentiellement de la ville, le niveau 1 est un peu faible je trouve.

À la manière du mode mémoire de la e-pedal sur leaf... j’aimerai bien qu’elle garde le niveau 3 en mémoire pour la prochaine utilisation.

 

Merci de vos retours.

Bonjour,

 

Il est possible de régler le niveau de régénération par mode de conduite.

Par exemple tu peux régler sur 2 ou 3 dans le mode Eco

 

Paramètre de mode de conduite

 

 

Modifier le niveau de régénération

 

 

Bonne route.

j'ai une question qui va peut-être vous faire bondir mais que signifie "roue-libre" ? C'est quand on relâche totalement la pédale d'accélérateur ?

Oui c'est bien ça.

Oui c'est ça et c'est aussi quand il y 0 régen sinon c'est pas vraiment de la roue libre

Tu peux avoir la roue libre avec les différents niveaux de régénération suivant comment tu appuis sur l'accélérateur.

Mais le plus sur et confortable pour être en roue libre c'est en régénération 0 et le pied enlevé de l'accélérateur.

Le fait de jouer avec la pédale d’accélérateur n’est pas vraiment de la roue libre mais plutôt la technique du « glide » ou glisser en français.

Concrètement c'est la même chose juste qu'il faut doser suivant le relief donc très difficile pour être à 0 conso tout le temps.

C'est nettement plus simple et surtout plus confortable de le faire en régénération 0 et en enlevant le pied de l'accélérateur évidemment.

Bonjour,

 

Il est possible de régler le niveau de régénération par mode de conduite.

Par exemple tu peux régler sur 2 ou 3 dans le mode Eco

 

Paramètre de mode de conduite

 

 

Modifier le niveau de régénération

 

 

Bonne route.

 

Merci Bafien,

 

J’avais effectivement trouvé ce menu. Mais ce que je cherche, c’est surtout que le niveau de régénération se mette d’office à 2 au « démarrage » de la voiture, sans être obligé de rentrer dans tous ces menus à chaque fois... sinon autant appuyer directement une ou deux fois sur la palette de gauche, c’est plus rapide. Mais c’est juste une question de pratique et d’ergonomie que je cherche.

Justement en réglant dans ce menu ça doit se mémoriser !

Justement en réglant dans ce menu ça doit se mémoriser !

 

Oui, ça mémorise. Quand on change de mode de conduite, ça prend bien les modifs en compte.

Mais moi j’aimerai que le niveau de régénération soit par défaut à 2, voir 3, à chaque utilisation de la voiture, et non pas uniquement pendant un trajet.

 

Mais j’en demande peut-être trop...

 

Pareil pour les réglages du positionnement du siège et des rétros, on est systématiquement obligés d’appuyer sur 1 ou 2 en fonction de la personne qui prend le volant... la voiture le fait pas automatiquement comme Je l’avais autrefois.

Au temps pour moi, je n’ai pas dû assez tester, ça ne reste pas sur 2 ou 3 à chaque démarrage si tu le mémorises ?

Si justement... si par exemple tu roules en position eco et que tu règles la régénération sur 2 en mode eco, à chaque démarrage (si tu na pas changé de mode), ton niveau de régénération sera à deux.

Peut être un souci de mise à jour à régler comme les heures de charge ?

Oui ces réglages sautent en même temps que le réglage des heures de charges...

Réglé avec la dernière mise à jour.

Justement en réglant dans ce menu ça doit se mémoriser !

(...) Mais moi j’aimerai que le niveau de régénération soit par défaut à 2, voir 3, à chaque utilisation de la voiture, et non pas uniquement pendant un trajet. (...)

J'avais rencontré ce même problème pendant les premiers mois, mais cela a été réglé avec la mise à jour logicielle effectuée par le concessionnaire (cf. ce qu'a écrit @Bafien)

Sachant qu'en fonction de la dernière utilisation, les modes Normal et/ou Eco sont les seuls qui redeviennent actifs au redémarrage de la voiture (donc pas le mode Sport qui lui est éphémère et ne dure que le temps de la conduite en cours), en pratique, je procède ainsi : en ayant enregistré les paramétrages de la régénération souhaités pour chacun de ces 2 modes (si la version logicielle est bien à jour, ils ne doivent donc plus sauter), à chaque remise en marche de la voiture, j'ai bien directement le niveau choisi, c'est à dire le dernier utilisé avant l'arrêt précédent (dans mon cas, respectivement le niveau 2 ou 3).

Est-ce que c'est clair ainsi ?

Justement en réglant dans ce menu ça doit se mémoriser !

(...) Mais moi j’aimerai que le niveau de régénération soit par défaut à 2, voir 3, à chaque utilisation de la voiture, et non pas uniquement pendant un trajet. (...)

J'avais rencontré ce même problème pendant les premiers mois, mais cela a été réglé avec la mise à jour logicielle effectuée par le concessionnaire (cf. ce qu'a écrit @Bafien)

Sachant qu'en fonction de la dernière utilisation, les modes Normal et/ou Eco sont les seuls qui redeviennent actifs au redémarrage de la voiture (donc pas le mode Sport qui lui est éphémère et ne dure que le temps de la conduite en cours), en pratique, je procède ainsi : en ayant enregistré les paramétrages de la régénération souhaités pour chacun de ces 2 modes (si la version logicielle est bien à jour, ils ne doivent donc plus sauter), à chaque remise en marche de la voiture, j'ai bien directement le niveau choisi, c'est à dire le dernier utilisé avant l'arrêt précédent (dans mon cas, respectivement le niveau 2 ou 3).

Est-ce que c'est clair ainsi ?

 

Ben quand je reprends la voiture, elle est directement en mode normal et avec régénération niveau 1. Systématiquement.

C’est vrai qu’avec la leaf, si j’utilisais le mode eco, elle redémarrait systématiquement en mode eco (modèle 2013, les 2012 ne gardait pas eco en mémoire)

Ma ioniq est une 2018, reçue il y a 3 semaines... le vendeur m’a dit qu’elle est à jour.

Pour le réglage des heures de charge, j’ai laissé tombé. C’est une vraie usine à gaz... et pas envie de perdre 10mn tous les soirs pour régler l’horloge... c’est tout sauf convivial.

J’attends de recevoir le remboursement des 4000€ de bonus pour commander une wallbox automatique à Cyril, ce sera bien plus pratique à tout point de vue.

Règle N°1 : ne pas croire le vendeur....

 

Il y a un sujet sur le forum avec la capture de l’écran de la dernière mise à jour (pas de la carte GPS)

Bonne route

La mienne garde en mémoire le dernier mode de conduite utilisé (Eco ou Normal) et le mode de régénération programmé dans le menu.

Par contre, si je passe manuellement en mode Sport et que je coupe le moteur, au démarrage suivant elle revient en mode Normal.

Là par contre c’est normal... [emoji6]

(...) Mais moi j’aimerai que le niveau de régénération soit par défaut à 2, voir 3, à chaque utilisation de la voiture, et non pas uniquement pendant un trajet. (...)

(...)

Ben quand je reprends la voiture, elle est directement en mode normal et avec régénération niveau 1. Systématiquement.

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Puisque c'est systématiquement ainsi, c'est que la mémorisation du mode Normal a été faite avec réglage du niveau de régénération sur 1. En gardant cet exemple, modifie ce réglage en le positionnant sur le niveau 2, alors ce sera Normal / niveau 2 qui s'affichera au démarrage suivant.

De retour de l’atelier, on me dit que c’est un consomateur électrique qui me fait perdre les programmations.

Il faut que je trouve un moment pour leur laisser la voiture une journée pour faire des diag.

Reçu ma ioniq le 1 mars et le même problème qui a été resolus apres la MAJ gps depuis c nickel

J'ai le meme problème de temps en temps, je l'ai déjà évoqué, j'attend de faire la mise à jour pour voir.