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mardar63

Nissan connect EV

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Bonjour,

je n'ai pas eu ce problème

As-tu déjà jeté et réinstallé l'appli?

As tu déjà créé un compte sur le site web you+ à partir d'un ordi?

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Bonjour,

Je n’avais l’appli avant, je n’avais que Nissan connect EV.

J’ai bien créé et associer la voiture à mon compte compte.

Nissan connect EV ne fonctionne pas.

You+ reste introuvable dans l’ap store sur mon iphone 6 mis à jour régulièrement pourtant...

 

Merci d’avance

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Il me semble que "You+Nissan" ne fonctionne plus sur la version actuelle d'IOS (11.4). Je l'avais installé le 3 avril 2018 sur un iPhone 6s mais maintenant sur le même iPhone 6s sous IOS 11.4 cette app ne s'installe plus. "Nissan EV" cependant fonctionne toujours très bien, je l'utilise tous les jours.

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Bonjour,

 

Pour moi, You+Nissan est le site Internet alors que l'application est effectivement Nissan EV.

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Bonjour,

 

Pour moi, You+Nissan est le site Internet alors que l'application est effectivement Nissan EV.

 

You+Nissan existait bien en application pour iPhone et Android, en dehors du site web, mais, comme je viens de le dire, n'est plus utilisable actuellement.

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effectivement, je ne le trouve même plus dans l'appstore. Bon, c'est pas pour ce que ça servait...

 

cw-leaf 2.0, je t'ai envoyé un MP. Je ne sais pas si tu l'as reçu?

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cw-leaf 2.0, je t'ai envoyé un MP. Je ne sais pas si tu l'as reçu?

Désolé, je n'ai pas regardé mes MP depuis que j'étais parti au Luxembourg. Je te répondrai sous peu.

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je remonte ce sujet pour ne pas en créer un autre. Ayant reçu ma Leaf 40kwh la semaine dernière j'ai eu l'occasion de faire quelques trajets et de m'intéresser à l'application Nissan EV. J'avais lu auparavant des commentaires globalement négatifs sur cette appli, et bien je confirme cette mauvaise impression:

 

- Connexion très lente, et obligation de se reconnecter très régulièrement.

- Actualisation très lente des différentes données.

- plusieurs tentatives infructueuses de lancement de la climatisation à distance.

 

et le dernier truc que j'ai constaté c'est qu'après avoir fait 2 trajets de 120km chacun dans la journée d'hier (aller et retour), je n'en retrouve qu'un seul dans les statistiques de consommation. Apparemment l'appli n'actualise plus les trajets depuis celui-là car j'ai fait un trajet ce matin et ça n'apparait pas non plus. Idem dans l'appli Myleaf  Est-ce que ça vous arrive aussi?

 

 

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Oui l'actualisation des trajets ne se fait pas tout le temps et il me manque aussi plusieurs trajets. Pourtant je suis quasi certains que je n'oublie jamais d'accepter la récolte de données lors du démarrage. 

 

L'appli me donne 8114.6km parcourus alors que mon compteur est à + de 9000km.

 

La lenteur d'actualisation des différentes données s'explique par le fait que la voiture communique par sms avec les serveurs de nissan.

 

Donc application => serveur nissan => sms => voiture => sms => serveur nissan => application. 

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il y a 20 minutes, Goschan a dit :

Donc application => serveur nissan => sms => voiture => sms => serveur nissan => application. 

ah OK ?

 

merci pour ton retour.

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Pas reçu mais jamais utilisé.

reste que c’est un retrait de fonction donc c’est toujours dommage.

Et pour ce qui est des nouveaux services en cours de développement : ahahah la bonne blague (nos leaf seront toutes à la casse d’ici là)

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il y a une heure, philippe72 a dit :

Bonjour

 

Reçu aussi : le seul truc utile de l'application.....

Faut pas déconner quand même ! 

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Bah pour ceux qui n’utilisent pas leur voiture, ça se tient : pas besoin des autres fonctions, mais besoin de retrouver où on a garé sa voiture 3 sem plus tôt ? 

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Il y a 6 heures, philippe72 a dit :

Bonjour

 

Reçu aussi : le seul truc utile de l'application.....

En somme le déclenchement à distance de la climatisation ça ne sert à rien...

Par contre si l'on est complètement bourré localiser sa voiture c'est indispensable...

?

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Il y a 12 heures, phric a dit :

En somme le déclenchement à distance de la climatisation ça ne sert à rien...

Par contre si l'on est complètement bourré localiser sa voiture c'est indispensable...

?

Désolé, mais l'hiver j'utilise systématiquement le déclenchement à distance de la climatisation (chauffage) et l'été, quand elle est garée au soleil, j'utilise également le déclenchement de la clim.

Je ne sauras plus me passer de cette fonction...

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J'ai laissé tomber le pré-conditionnement, trop énergivore. Mais j'ai les sièges chauffants, et bien sur, la PAC qui chauffe très rapidement.

Et rafraichir une voiture fermée garée en plein soleil est une hérésie énergétique.

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Il y a 13 heures, phric a dit :

En somme le déclenchement à distance de la climatisation ça ne sert à rien...

Par contre si l'on est complètement bourré localiser sa voiture c'est indispensable...

?

Une fois j'étais tellement bourré que même avec la localisation je l'ai pas retrouvée, donc j'ai pris le taxi ?

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il y a 40 minutes, zadene a dit :

J'ai laissé tomber le pré-conditionnement, trop énergivore. Mais j'ai les sièges chauffants, et bien sur, la PAC qui chauffe très rapidement.

Et rafraichir une voiture fermée garée en plein soleil est une hérésie énergétique.

Je n'ai pas un VE pour une question écologique, juste pour l'agrément qu'il procure. Si, en plus le véhicule est écolo, tant mieux, mais ce n'est pas mon cheval de bataille.

Dans le sud, il est difficile de ne pas avoir de voiture "trop chaude" l'été, et, avoir une clim qui plus est commandable à distance 10-15 mn avant de prendre la voiture est un confort auquel je ne renoncerais pas.

Désolé pour l'hérésie.

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Je n'ai pas parlé écologie, mais énergie. Et l’énergie, je la paie.

 

En hiver, j'ai aussi joué au pré-conditionnement. Au final, le chauffage avec la PAC est tellement rapide que je ne vois pas l’intérêt de payer les kWh supplémentaires qui ne m'apportent pas de confort supplémentaire (et je conduis sans blouson).

Le seul intérêt que j'y vois est quand la voiture est gelée, et là, c'est un gain de temps significatif.

 

En été, rafraichir efficacement un véhicule consiste d’abord à évacuer la chaleur toutes fenêtres ouvertes. Impossible à faire avec le pré-conditionnement, qui va tirer sur la batterie les kWh nécessaires à juste évacuer la surchauffe. Et en plus, quand on ouvre sa voiture pré-rafraichie, l'air chaud extérieur s'y ré-engouffre.

 

Bref, je ne vois pas l’intérêt du pré-conditionnement, encore moins celui d'en faire un pendant 10 à 15 minutes, alors qu'en 3 minutes au démarrage, c'est plié pour moins cher.

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