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Christobald

Négociation commerciale

Messages recommandés

Merci à tous!

 

Donc pour vous les voitures de direction sont de bonnes affaires, il y a moyen de bien négocier.

C'est vrai que je ne serai pas contre un -5000€!!

 

Surtout que je ne suis pas pressé, au pire, il y aura de futurs modèles qui arriveront "bientôt" (Ioniq et Leaf 2019)

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Bonjour

 

Concernant le Soul il faut quand meme savoir qu'a un moment il y en avait plein a vendre en VD sur le bon coin et comme l'offre devait être supérieure a la demande il était forcement possible de les toucher a un très bon prix...certaines concessions vendaient meme des véhicules neufs en VD la seule contrainte c'est que le véhicule était immatriculé et disponible seulement 3 mois plus tard...

 

Les choses ont malheureusement bien changé en très peu de temps... ce jour je n'ai pas encore vu une Leaf 40 revendue moins chere en occasion que le prix que certains l'ont payé neuve avec remise de lancement - 6000 - 4000 puisque commandée en 2017 avec bonus 2017...

 

Il n'y a meme plus de remise de lancement comme sur le Kona par exemple...et ca se vend

C'est bien sur un vehicule qui a 4/500 km d'autonomie mais qui revient quand meme a plus de 10000 euros de plus qu'une Leaf 40...

Modifié par Invité

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Dernier conseil pour ceux qui veulent faire de bonnes affaires, de nombreux véhicules de démonstration sont disponibles en Allemagne et le bonus / superbonus fonctionne également pour les véhicules achetés à l'étranger (véhicule de moins d'un an)

Exemple avec ce Kia soul à moins de 25k€ (10k€ de remise par rapport au prix catalogue)

https://www.autoscout24.fr/offres/kia-soul-ev-ac-dc-mit-batterie-electrique-blanc-ae03349d-a240-428e-b228-21b7d5ba267b?cldtidx=5

En déduisant le bonus de 6000€ on est à 19k€ pour un véhicule de 4700km / 9 mois.

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Il faut juste etre patient pour recuperer le bonus...j'ai un ami qui a fait son dossier fin mars validé mi mai et n'a encore rien touché..

 

Les délais sont tellement longs que certaines concessions commencent à refuser d'avancer l'argent...

A ce sujet, il me semblait avoir lu que Tesla ne faisait pas cette avance ...si c'est le cas vu les délais actuels quand les premieres livraisons de Model 3 vont arriver il faudra attendre 1 an pour récuperer cette prime...

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Effectivement il faut avancer le bonus pour ma part j'ai envoyé le dossier et après 4 semaines j'ai reçu le versement de 10k€ sur mon compte. Bien que le véhicule soit importé si tout les documents sont en ordre il n'y a pas de soucis.

 

Le delai de traitement peut également varier d'une région à l'autre.

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En fait, elle n'est pas si neuve que ca (je me disais aussi ). C'est une voiture de "direction" qui a 5000km. C'est une acenta noire avec les sièges noirs.

 

Que pensez-vous des voitures de direction? Normalement, ce ne sont pas des voitures de tests pour les clients (je dis bien normalement) mais dans les faits? Et même si c'était le cas, 5000km, je me dis que ce n'est pas beaucoup.

 

En tout cas, je pense je peux encore négocier le prix du coup.

 

pour te faire une idée j'ai récupéré la mienne vendredi une leaf 40 acenta gris foudre (ou jade givré) avec 3150 klm. au tarif de 24000 euro (tapis ainsi que celui du coffre)

VD:surtout le commercial qui roule avec et elle est prêté au futur acquéreur sur une durée de 48 h généralement.la mienne au bout de 3 mois avait a 3150 klm (pas énorme je trouve) ce qui peux rebuter c'est qu'elle est passé entre plusieurs mains et pour des essais avec un pieds un peu lourd (dont je fais partis lors de mon essai) mais je pense que l'impact est moins grave que sur un véhicule thermique.

mon tarif me parait raisonnable (plus bas aurait été dur avec mon cc) et surtout coté disponibilité on a pas a attendre 6 mois.

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Effectivement il faut avancer le bonus pour ma part j'ai envoyé le dossier et après 4 semaines j'ai reçu le versement de 10k€ sur mon compte. Bien que le véhicule soit importé si tout les documents sont en ordre il n'y a pas de soucis.

 

Le delai de traitement peut également varier d'une région à l'autre.

 

C'etait quand car cette situation est due au succes de la prime a la casse mise en place depuis le debut de cette année 2018 qui concernent tous les vehicules thermiques moins polluants meme d"occasion...c'est sur que de passer a quelques dossiers de gens qui achetent a l'étranger a des milliers de cas de gens qui achetent des VT moins polluants ce n'est pas du tout la meme chose...

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Pour te faire une idée j'ai récupéré la mienne vendredi une leaf 40 acenta gris foudre (ou jade givré) avec 3150 klm. au tarif de 24000 euro (tapis ainsi que celui du coffre)

 

Quand on sait que certains ont payé moins cher bonus déduit leur Leaf 2.0 neuve mieux équipée, ca confirme que les bonnes affaires en VE ca devient difficile à trouver....

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Pour te faire une idée j'ai récupéré la mienne vendredi une leaf 40 acenta gris foudre (ou jade givré) avec 3150 klm. au tarif de 24000 euro (tapis ainsi que celui du coffre)

 

Quand on sait que certains ont payé moins cher bonus déduit leur Leaf 2.0 neuve mieux équipée, ca confirme que les bonnes affaires en VE ca devient difficile à trouver....

 

bonus ou super bonus? pour ma part juste bonus et sans reprise de véhicule

 

tu penses que ce tarif aurait pu être plus bas? dans le tableau j'ai pas vu grand chose a ce tarif

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Pour te faire une idée j'ai récupéré la mienne vendredi une leaf 40 acenta gris foudre (ou jade givré) avec 3150 klm. au tarif de 24000 euro (tapis ainsi que celui du coffre)

 

Quand on sait que certains ont payé moins cher bonus déduit leur Leaf 2.0 neuve mieux équipée, ca confirme que les bonnes affaires en VE ca devient difficile à trouver....

 

bonus ou super bonus? pour ma part juste bonus et sans reprise de véhicule

 

tu penses que ce tarif aurait pu être plus bas? dans le tableau j'ai pas vu grand chose a ce tarif

 

Vu que les serie 2.0 étaient commandées en 2017 certains ont payé leur Leaf 2.0 23500...c'est a dire 33500-6000-4000...

Apres c'est le jeu de l'offre et de la demande on est dans une situation différente la demande est forte les délais sont longs alors forcement les garages qui ont des VD ne vont pas bradés

 

Quand je citais l'exemple des Soul j'ai vu des annonces a 19500 pour des VD rester plus de 3 mois en ligne...actuellement on n'est pas du tout dans la meme situation pour les Leaf 40....et 24000 est donc un bon prix si il n'y a pas de prime a la casse dans le marché actuel....

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je trouve que ça reste cher pour être livrable dans plusieurs mois

 

depuis ce mois on voie des occasions, et aussi des neuves un peu moins cher, ça mérite d'y réfléchir

https://www.leboncoin.fr/recherche/?category=2&sort=price&order=asc&brand=Nissan&model=Leaf&price=25000-max&regdate=min-2018

 

 

dans ton devis, ils t'ont pas mis des packs "obligatoires" qui font gonfler le prix?

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je trouve que ça reste cher pour être livrable dans plusieurs mois

 

depuis ce mois on voie des occasions, et aussi des neuves un peu moins cher, ça mérite d'y réfléchir

https://www.leboncoin.fr/recherche/?category=2&sort=price&order=asc&brand=Nissan&model=Leaf&price=25000-max&regdate=min-2018

 

 

dans ton devis, ils t'ont pas mis des packs "obligatoires" qui font gonfler le prix?

Il y a kit sécu/bh 35 euro

siv 140.24 euro

pack protection 120 euro

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je trouve que ça reste cher pour être livrable dans plusieurs mois

 

depuis ce mois on voie des occasions, et aussi des neuves un peu moins cher, ça mérite d'y réfléchir

https://www.leboncoin.fr/recherche/?category=2&sort=price&order=asc&brand=Nissan&model=Leaf&price=25000-max&regdate=min-2018

 

 

dans ton devis, ils t'ont pas mis des packs "obligatoires" qui font gonfler le prix?

Elles sont pas données, ces annonces !!!

Des Visia 40 kWh à 27000/28000€ ! Des Acenta pareil ! Même une à 5500 km pour 28 990€ !

une Leaf 2.0 12 000 km à 27 000€.

 

24 000€ pour 3150 km en Acenta; je trouve ça plutôt bien, au vu des annonces !

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c'est le "jeu" de l'offre et de la demande

 

celle ci sont disponible immédiatement

 

@Lexiflo, tu indiques que la tekna est livrable en décembre

 

le garage la donc commandé depuis quelques mois alors?

car au dernière nouvelle, les tekna qui étaient commandés le mois dernier était livrable pas avant mars

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Effectivement il faut avancer le bonus pour ma part j'ai envoyé le dossier et après 4 semaines j'ai reçu le versement de 10k€ sur mon compte. Bien que le véhicule soit importé si tout les documents sont en ordre il n'y a pas de soucis.

 

Le delai de traitement peut également varier d'une région à l'autre.

 

C'etait quand car cette situation est due au succes de la prime a la casse mise en place depuis le debut de cette année 2018 qui concernent tous les vehicules thermiques moins polluants meme d"occasion...c'est sur que de passer a quelques dossiers de gens qui achetent a l'étranger a des milliers de cas de gens qui achetent des VT moins polluants ce n'est pas du tout la meme chose...

 

Ma demande a été réalisé en Juillet 2017 et celle-ci a été traité par l'ASP du centre est.

Le traitement est identique si il s'agit d'un véhicule importé ou non. Au vu du nombre de taux de VE dans le centre est je ne pense pas que le centre été débordé par le nombre de dossier à traiter.

Depuis 2018 le traitement est désormais informatisé.

Après même si il faut avancer le bonus mais qu'au final cela permet de faire une économie de plusieurs milliers d'euros mon choix est vite fait. Pour ma part la même Classe B en VD (même finition) été proposé 10k€ de plus en France.

Les concessions savent profiter du bonus écologique pour limiter les rabais et le nombre de VD est restreint en France.

Si on compare sur Autoscout le nombre de VD pour les VE:

Kia Soul : 0 en France, 16 en Allemagne.

Nissan Leaf : 0 en France, 65 en Allemagne

Hyundai Ioniq : 0 en France, 13 en Allemagne

Renault Zoe : 0 en France, 127 en Allemagne.

La seule contrainte étant de demander au concessionnaire un document en Français stipulant que le véhicule à été exclusivement utilisé à des fins commerciales en tant que véhicule de démonstration et pour s'affranchir des formalités concernant la TVA de choisir un véhicule qui a entre 6mois et 12 mois et plus de 6000km.

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je trouve que ça reste cher pour être livrable dans plusieurs mois

 

depuis ce mois on voie des occasions, et aussi des neuves un peu moins cher, ça mérite d'y réfléchir

https://www.leboncoin.fr/recherche/?category=2&sort=price&order=asc&brand=Nissan&model=Leaf&price=25000-max&regdate=min-2018

 

 

dans ton devis, ils t'ont pas mis des packs "obligatoires" qui font gonfler le prix?

Elles sont pas données, ces annonces !!!

Des Visia 40 kWh à 27000/28000€ ! Des Acenta pareil ! Même une à 5500 km pour 28 990€ !

une Leaf 2.0 12 000 km à 27 000€.

 

24 000€ pour 3150 km en Acenta; je trouve ça plutôt bien, au vu des annonces !

 

Qu'est-ce que ça va être quand la 60 va sortir !

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Chris. a écrit:

 

Si on compare sur Autoscout le nombre de VD pour les VE:

Kia Soul : 0 en France, 16 en Allemagne.

Nissan Leaf : 0 en France, 65 en Allemagne

Hyundai Ioniq : 0 en France, 13 en Allemagne

Renault Zoe : 0 en France, 127 en Allemagne.

La seule contrainte étant de demander au concessionnaire un document en Français stipulant que le véhicule à été exclusivement utilisé à des fins commerciales en tant que véhicule de démonstration et pour s'affranchir des formalités concernant la TVA de choisir un véhicule qui a entre 6mois et 12 mois et plus de 6000km.

 

A titre indicatif, je viens de regarder le prix d'une Leaf 40...le premier prix d'un modele 2018 est sauf erreur ou mauvaise recherche de 30490 ce qui fait 24490 si le modele est elligible et importable en France...les autres sont plus cheres

 

A ce prix il n'y a pas grand interet a acheter a l"étranger...

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L’achat à l'étranger sera intéressant en fonction des modèles et options souhaitées (comme pour les véhicules thermiques).

Je détaille ici les critères pour l’importation d’un véhicule de démonstration en Allemagne tout en profitant du bonus écologique (nombreux alsacien sur ce forum)

 

Recherche du véhicule en filtrant sur les véhicules de démonstration:

Plusieurs sites sont disponibles, les plus utilisés étant AutoScout24.fr ou mobile.de

 

Sur Autouscout24 utiliser les options avancés pour cocher véhicule de démonstration dans « état du véhicule » et choisir le pays souhaitée.

 

Sur mobile.de, cliquer sur detailsuche, et dans la catégorie Fahrzeughistorie, cocher la casse «Vorführfahrzeug ».

Le véhicule devra avoir plus de 3 mois et moins de 1 ans pour profiter du bonus écologique et avoir été utilisé uniquement en tant que véhicule de démonstration.

Pour simplifier la procédure d’importation il est préférable d’ajouter les critères de plus de 6 mois et plus de 6000km, autrement la TVA devra être payé en France sur le véhicule et le véhicule devra être acheté HT en Allemagne, certains concessionnaires étant retissant à vendre HT à un particulier.

 

Après la procédure d’importation est identique à un véhicule thermique (Quitus fiscal, COC, carte grise originale, Facture avec tampon et signature, ...)

 

La particularité afin de profiter du bonus écologique est d’obtenir de la part du concessionnaire un document en Français avec signature et tampon stipulant les informations ci-dessous (sans ce document votre dossier sera refusé, un document en anglais avais été transmis pour ma part et j’ai du demander une copie en Français pour faire accepter mon dossier).

Voici un exemple :

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Encore une fois l’achat à l’étranger n’est pas systématiquement intéressant on peut également faire de très bonne affaire en France.

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