Bonjour à tous

Ca y est, passage de commande cet après-midi d'un EQA 250+ Edition modèle 2024 .. Concession de Marseille Valentine

Remerciement à la commerciale très sympathique qui s'est occupée de nous de manière très pro 👍

Noir Cosmos, intérieur Beige Macchiato😍

Rampes de toit Alu brossé

Jantes 18" Himalaya/Nat brillant

Livraison fin Février 2024 😛

De quoi réfléchir tranquille au choix du système de recharge

Remplacement du 5008 de mon épouse, ce sera notre premier VE

 

Bravo et bienvenu, vous verrez, vous ne regretterez pas votre 5008.

Tiens question au passage, puisque c'est un modèle restylé: les pneus sont en 235 ou 215 de large?

Bonjour

Merci, en fait je ne sais pas la dimension des pneus, c'est inscrit nulle part sur le BdC... J'espère qu'il y aura les 4 pneus🤔

Bonjour

Livraison hier de l'EQA

Réception parfaite par la concession, rien à redire , le top 😍

Les pneus sont en 235 / 55 /18

Elle sera rechargée par une Wallbox wb-01 bien connue ici

Quelques photos rapides

 

👍

Et le délai a été tenu.

Modifié février 29, 20242 a par VEisFuture

Configuration très classe, le beige macchiato apporte de la luminosité à l’habitacle!

Merci

C'est ce qu'on a pensé aussi pour éclairer l'intérieur

Les baguettes de toit en alu et les rappels tours de fenêtre et bas de caisse en alu donnent des touches claires à l'extérieur aussi

Bravo pour ton choix, c'est exactement la même configuration que la mienne sauf les jantes 👍

La mienne devrait bientôt arriver, grise, machiatto, jantes de base

commandée mi janvier

Bonjour,

Félicitations pour cette belle voiture !

Et une petite image sur ma satisfaction du jour, à 9000 kms.(j'adore les capture d’écrans... 🙂)

 

Bonne route a tous !

Le 01/03/2024 à 11:11, marcax38 a dit :

La mienne devrait bientôt arriver, grise, machiatto, jantes de base

commandée mi janvier

Bonjour

Délai super rapide 👍.

Pour les jantes, vu que c'est la voiture de ma femme, c'est elle qui a choisi... j'aurai peut être pas pris celle là, perso.

Le 01/03/2024 à 19:11, kador64 a dit :

Bonjour,

Félicitations pour cette belle voiture !

Et une petite image sur ma satisfaction du jour, à 9000 kms.(j'adore les capture d’écrans... 🙂)

 

Bonne route a tous !

Vous chargez toujours à 100% ?

J'ai toujours lu ici ou là de charger à 80%, mais même chez MB ils me disent qu'il n'y a aucun pb de charger tout le temps à 100% en AC.

Et que le pire pour la recharge ce sont les recharges rapides

Bonjour,

Je charge en général a 80%, comme préconisé. Cela suffit en général pour que je puisse rouler 2-3 jours.

Les 100% sont pour les jours de grands trajets.

 

Allez vous prendre le distronic ? l'Apple carplay ? et pour Itunes (celui intégré au MBUX)  il faut prendre un abonnement data? si j'ai bien compris. Thx

Distronic non

Peut être le Carplay, à voir..

J'ai Amazon Music / Deezer mais effectivement il faut prendre un abonnement data, dont j'ignore le coût

Je pense passer d'abord en streaming à partir de mon Iphone et voir à l'usage

Le 02/03/2024 à 10:21, marcax38 a dit :

il faut prendre un abonnement data?

Je pense que sur les nouvelles version ou peut connecter le MBUX au wifi de son smartphone pour profiter de la data mobile de son forfait téléphone.
Pour les anciennes version ( avant facelift), nous venons justement de recevoir une mise à jour OTA qui le permet.
Donc il faut faire une routine ou automation, au niveau du smartphone, pour activer le partage de connexion internet des que le smartphone se connecte au bluetooth de la voiture.

Par contre au niveau app de musique en ligne dans le MBUX, il n'y a que TIDAL et Amazon Music, (au moins sur les anciennes version de MBUX)

Le 02/03/2024 à 08:12, ChrisdeMars a dit :

Vous chargez toujours à 100% ?

J'ai toujours lu ici ou là de charger à 80%, mais même chez MB ils me disent qu'il n'y a aucun pb de charger tout le temps à 100% en AC.

Et que le pire pour la recharge ce sont les recharges rapides

Déjà discuté sur automobile propre ils ont fait même une vidéo la dessus, pas besoin d'arrêter la charge a 80% lors d'un usage normal car il y a déjà un tampon en haut de la batterie prévu par le constructeur, les 100% affichés au tableau de bord ne sont pas les 100% des cellules, c'est seulement pendant les longues périodes d'arrêt du véhicule qu'il faut faire attention et la laisser plus proche de 50% (départ en vacances, etc)

cap d'enquiller 800 bornes, 5 sec après la livraison ?

20 mn après la livraison, direction Maroilles depuis Sallanches ( un petit 700 km) sans encombre. Et la redécouverte de pouvoir rouler a 135km/h au lieu de 115 avec la tesla m3 standard + (2019) ... 3 arrêts  par habitude

J'ai pris le temps d'activer la carte MB Charge me .. forcement il faut un peu de temps pour que tout s'active comme le plug and charge ... arrivée sur Ionity Reims ... marche pas .. coup de fil au support pour la mise en charge.

Retour 2 charges seulement en arrivant avec 20% aux bornes ... parfait

Ravi de l'eqa 250+, silencieuse, des portes qui ne font pas de bruit de casserole, ... une vrai casse LOL avec une très belle autonomie.

Modifié avril 17, 20242 a par marcax38

euhh 576 km ?

Joli !!!

Félicitations !!!

Manifestement, il faudra probablement valider cela sur la durée, l'évolution entre les modèles 2023 et 2024 semble bien présente.

Ceci dit, je dirais plutôt 582 kms a 100%, non ?  🙂

Ou j'ai raté le sens du 576 kms ?

Modifié mai 4, 20242 a par kador64
modification du propos

La différence entre un 250+ 2023 et 2024 facelift est négligeable en terme d'autonomie / efficience dans la réalité.

Ca se joue surtout grâce aux pneumatiques Michelin Premacy EV, une garde au sol très légèrement rabaissée de 1mm d'après la brochure qui je pense est liée à la révision de quelques éléments dont les boucliers av/ar redessinés au niveau de l'angle permettant d'être mieux profilé et peut être un nouveau cache dessous mieux profilé.
La grosse avancée a été surtout l'apparition du 250+ en début 2023, c'est lui qui a réellement apporté un bon face à l'ancien 250.

Ceci dit il y a eu un nouveau 250 à l'étranger (moteur et petite batterie) qui semble aussi intéressant par rapport à la 1ère version du 250.

Si quelqu'un a le courage de faire des photos de son 250+ après facelift du dessous, boucliers AV/AR et passages de roues AV/AR pour comparer.

Je pourrais pour ma part à l'occasion en faire pour le 250+ avant facelift.

Bonjour

Ca n'a pas trainé.....😗. on va tester le Sav MB pour l'EQA : 

Message d'erreur au tdb : " Défaut syst.refroidissement Puiss. d'entrainement réduite  aller à l'atelier "

On en saura plus jeudi..

Bonjour,

J'ai eu un pb il y a quelques semaines, impossible de passer en drive, appel support tech...

En attendant la dépanneuse ... j'ai laissé l'EQA verrouillée 15mn ... et hop elle a bien voulue passer en drive ... et le dépanneur est reparti sans ma voiture

 

Sinon, j'ai activé les data 4,5 euros/mois pour utiliser Apple Music et aussi activé le Distronic au mois pour le moment.

Modifié juin 5, 20242 a par marcax38

Bonjour,

Chrisdemars je viens un peu aux nouvelles...ton problème est il résolu ?

Bonne journée.