Modifier son ev-tronic WB-01 pour optimiser la recharge solaire

[cornam]

A mon avis il doit y avoir une différence pour la finesse d'optimisation mais pas aussi grande que le marketing des micro-onduleurs le dit.

Donc la perte doit être mesurable mais dans ta situation pas si grande que ça.

@Forhorseça m'intéresserait de lire l'explication sur le forum en question. Si jamais tu as un moment pourrais tu le retrouver ?

D'avance merci

[Forhorse]

Alors ce forum étant particulièrement mal structuré, ça risque d'être difficile à retrouver...

Mais je me demande si c'était pas dans la discussion "Débat : micro-onduleur ou pas ?"... bon courage !

[cornam]

oui c'est bien pour ça que je te demandais au cas où ^^ . Bon je me garde ça pour dans 15 jours

Modifié mars 12, 2023 par cornam

[ericgrand]

Pour le coup c'est moi qui avait posté le lien de l'evaluation effectuée entre un onduleur central Fronius et des Micro Onduleurs.

Il s'agit d'une video Youtube en anglais. Je suis bloqué par le firewall pour le forum PV au boulot mais je pas Youtube...Va comprendre!

PS: désolé pour la structure du forum PV, on fait ce qu'on peut, et comme la majorité des utilisateurs ne respecte pas les règles de création des sujets, pas facile de modérer tout celà...

 

[chgros1]

Très instructif, merci.

[Forhorse]

Le 14/03/2023 à 14:31, ericgrand a dit :

comme la majorité des utilisateurs ne respecte pas les règles de création des sujets, pas facile de modérer tout celà...

Alors désolé pour le hors sujet, et encore désolé d'utiliser ce forum comme un sav d'un autre forum.

Mais autant les utilisateurs peuvent être particulièrement indiscipliné, autant une structure cohérente et claire aide quand même à canaliser les choses.

Sur le forum photovoltaïque, il y a des sous-rubrique de sous rubriques, dont certains contiennent 4 sujets qui datent d'il y a 10 ans... quel intérêt ? Et je ne parle pas des 12 sous rubriques de plateformes de suivit de production (j'exagère à peine en disant qu'il y en a 12...) ni des doublons.

Et de l'autre côté, il y a des rubriques principales qui sont complètement occultées par les sous rubriques qu'elle contiennent.

La structure du forum est tellement pas claire, que je ne saurais même pas où mettre ce genre de message...

 

A l'inverse, je trouve le forum automobile propre particulièrement bien structuré. Quand on veut parler ou chercher un sujet, on trouve tout de suite dans quelle rubrique c'est.

[ericgrand]

Je te repond en MP pour ne pas polluer

[BigYo]

Bonjour,

 

J'essaie de faire la mise à jour depuis quelques jours, cependant je n'y parviens pas.

J'ai essayé plusieurs drivers pour le câble, plusieurs PC, mais rien n'y fait je suis bloqué ici :

Par ailleurs, le lancement du mode boot échoue 9 fois sur 10. 

 

Je ne sais pas si je fais mal les choses (j'ai pourtant bien suivi le tuto que M. HAENEL m'a envoyé) ou si mon câble pose problème. Y'aurait-il un moyen de taper une commande afin de voir si le problème vient du câble ?

 

Merci d'avance

[Forhorse]

tu es sûr que ta version python est à jour ?

le port com6 sélectionné correspond bien au port de ton câble dans le gestionnaire de périphériques ?

 

[BigYo]

Le 27/03/2023 à 12:42, Forhorse a dit :

tu es sûr que ta version python est à jour ?

le port com6 sélectionné correspond bien au port de ton câble dans le gestionnaire de périphériques ?

 

Oui, j'ai refait l'install dans le doute.

Oui pour le port COM. J'ai essayé avec plusieurs port USB aussi (en changeant le port COM à chaque fois), même résultat.

[cornam]

Salut tout le monde !

J'ai enfin pu installer ma WB-01 32A. En effet je devais repasser du 16mm2 entre maison et garage-atelier (gaine souterraine), repasser du 10mm2 dans la gaine ICTA 25mm (du tableau secondaire à la borne), et avec dans ces deux gaines un fil téléphonique pour le TIC. Un challenge réussi ouf :).

Bref la VE-tronic marche très bien (merci @nlc).

Par contre j'ai le firmware 1.4B et je vois que le 1.5A est dispo. Je n'ai pas remarqué de différence entre les menus de ma box en 1.4B et le manuel pour la 1.5A.

 

D'où ma question : qu'est ce qu'il apporte de nouveau ce 1.5A ?

Sachant que dans mon cas le PV va arriver cette année (6kWc en autoconsommation). Parce que sous Linux sans port RS232 c'est un poil plus compliqué 😛 Donc avant de perdre du temps à la mettre à jour je préfère demander aux spécialistes 😇

Modifié mai 17, 2023 par cornam
je pose ici la question car il n'y a pas d'autre fil assez suivi, et aussi pour ne pas déranger Cyril

[chgros1]

Reprendre le début du sujet et tu auras les informations. En résumé il y a une procédure de mise à jour réalisable avec un câble USB rs232 et ton surplus solaire ira à la voiture automatiquement.

[cornam]

J'ai connaissance de comment faire pour mettre à jour. J'ai téléchargé le fichier et j'ai vu la procédure sous Mac.

Ma question est qu'il n'y a pas de "change log" avec le dossier zippé donc pas moyen de savoir les nouveautés par rapport a ma borne livrée fin décembre 2022 et installée hier.

[cornam]

 

Salut tout le monde !

J'ai enfin pu installer la borne VEtronic, mais j'ai un pb avec son horloge. En une journée (24h) elle avance trop vite de 3 min et 55 sec !! Sachant que le réglage ne permet que de faire +/- 60 secondes ... j'ai un gros souci car il faudrait que je remette cell-ci à l'heure matin et soir... Ce qui est littéralement ingérable ! 

J'ai envoyé un message au concepteur, j'attend sa réponse.

Mais avez vous un tel problème ? (je suis en version 1.4B).

merci pour vos retours !

[Calico]

J'ai bien un souci de décalage d'horloge mais pas aussi prononcé que toi. Je dirai +/- 1 mn par mois.

Très intéressé par la réponse que te fera le concepteur.

[cornam]

Si, pour toi, c'est environ 1 minute par mois alors c'est environ 2 sec par jour, donc tu peux mettre +2sec si c'est +1 minute (sinon c'est - - 😇).

[rv45]

Bonjour,

 

J’ai juste une petite question, en faisant évoluer la version de ma VE tronic pour la gestion de production photovoltaïque, est ce que la fonction initiale de régulation pour ne pas dépasser la puissance de l’abonnement fonctionne toujours? Quand j’utilise la borne la nuit en hiver, mon abonnement est trop juste si je recharge deux voitures en même temps à 11kW alors que j’ai un abonnement de 15 kVa. Actuellement cela marche parfaitement.

[alfniev]

Le 28/05/2023 à 08:28, rv45 a dit :

Bonjour,

 

J’ai juste une petite question, en faisant évoluer la version de ma VE tronic pour la gestion de production photovoltaïque, est ce que la fonction initiale de régulation pour ne pas dépasser la puissance de l’abonnement fonctionne toujours? Quand j’utilise la borne la nuit en hiver, mon abonnement est trop juste si je recharge deux voitures en même temps à 11kW alors que j’ai un abonnement de 15 kVa. Actuellement cela marche parfaitement.

 

oui , la borne ajuste toujours l'énergie pour ne pas dépasser l'abonnement.

 

en imaginant un abo a 15kVA et 9kWc de solaire ,

• en forçant la recharge en journée , vous pourriez charger une zoé a 22kW.
• en activant la fonction surplus , en journée vous pourriez charger a 9kW
• mais la nuit , la borne limitera bien a 15kW tout en modulant si il y a d'autres consommateurs ( comme avant )

[rv45]

Le 28/05/2023 à 09:02, alfniev a dit :

 

oui , la borne ajuste toujours l'énergie pour ne pas dépasser l'abonnement.

 

en imaginant un abo a 15kVA et 9kWc de solaire ,

• en forçant la recharge en journée , vous pourriez charger une zoé a 22kW.
• en activant la fonction surplus , en journée vous pourriez charger a 9kW
• mais la nuit , la borne limitera bien a 15kW tout en modulant si il y a d'autres consommateurs ( comme avant )

Merci pour ses informations Alfniev, s’il n’y a pas d’inconvénient,il n’y a pas de raison de ne pas y passé. Reste que je n’ai pas le câble pour le faire. Si quelqu’un passe dans le 45  😉. J’offre la recharge photovoltaïque bien sûr …

 

 

[chgros1]

il te faut 2 fils "quelconque" que tu branches sur le I1 I2 du linky (sans polarité particulière) et sur ta WB (voir le fichier pdf dans la notice dispo sur le site de VEtronic

VE-Tronic

 

[cornam]

Je pense que @rv45 parlait du câble pour faire la mise à jour n'est-ce pas ? 

@chgros1J'ai encore relu tout le fil et il n'est pas dit précisément la différence entre le formware 1.4B que j'ai dans ma borne (achetée fin déc 2022) et la firmware 1.5A qui est le plus récent (selon le manuel d'utilisation). En effet sur ma 1.4B j'ai déjà le mode de fonctionnement "mode solaire" que j'ai activé (et le borner demandé à la commande en déc 2022). D'où ma question très précise.

 

D'autre part j'ai eu la réponse du concepteur pour ce décalage horaire que je reproduit ici pour faire circuler l'information et éviter à @nlctrop de redites : 

Citation

En fait la borne utilise les changements de périodes HC/HP pour resynchroniser l'horloge interne automatiquement au multiple de 5min le plus proche. Car ces périodes sont censées changer sur des multiples ronds (par exemple 22h30).
En pratique selon les zones les basculements ne se font pas sur des multiples ronds, ce qui explique votre décalage de 3min55.
Si vous faites l'expérience, vous devriez constater que ce décalage n'évolue plus et reste fixe.

 

Comme j'ai laissé la borne depuis plusieurs jours sans remettre l'horloge je verrai ça bientôt. D'autre part afin de ne pas avoir trop de décalage au cours d'une journée, j'ai laissé mon réglage en -60 sec. Même si fondamentalement je me fiche que ma borne soit à la minute près 🤣. Le but étant qu'elle marche bien (charge en HC avec le mode solaire) et c'est le cas 😃

@rv45Et oui je te confirme aussi que le délestage dynamique marche encore en mode solaire ! Il existe aussi un horaire à définir pour passer en mode solaire (par exemple 30 minutes après al fin des HC à 7h00, pour que ça puisse charger très tôt si on le souhaite, sinon il est de base à 9h ce qui es plus pertinent car il faut brancher le véhicule entre fin HC et début mode solaire. Ou si l'on a une application pour gêrer le plafond de charge (comme Tesla par exemple), augmenter ce plafond pour maximiser l'autoconsommation l'été. Et l'hiver il selon la quantité d'auto-consommation qu'on a déjà chez soi (et la puissance kWc de PV) en dehors de la voiture, on peut repasser au mode de charge Heures creuses simple.

C'est très versatile !!😃

 

Modifié mai 28, 2023 par cornam

[rv45]

Oui pour le câble de la VE Tronic au Linky est déjà installé et le contrôle de puissance marche parfaitement. Grâce à cette borne j’ai pu baisser la puissance de mon abonnement et je peux charger deux voitures dans la nuit et même trois avec le solaire dans la journée.
 

Donc c’est bien le câble pour la mise à jour que j’aurai besoin pour la mise à jour de la version logiciel.

 

[Forhorse]

Le câble pour la mise à jour c'est un bête câble convertisseur USB<->RS232 comme on en trouve à la pelle sur le net.

De mon avis perso les mieux étant sur base de chip FTDI ou Prolific mais les copies chinoises doivent fonctionner aussi.

dans le genre là par exemple

https://www.amazon.fr/DSD-TECH-SH-RS232A-Adaptateur-Windows/dp/B07MYYCMJT?ref_=ast_sto_dp

 

Modifié mai 28, 2023 par Forhorse

[cornam]

Petite vérification de ma part aujourdhui après 2 ou 3 jours ou j'ai laissé la borne sans remise à l'heure précise. Je n'ai que 2 minutes 55 secondes de dérive vers 16h30 (car j'ai mis le réglage sur -60sec) au bout de 3 jours (enfin depuis soit la veille 23h soit le matin 7h du matin fin des HC). Donc en effet la borne se recale bel et bien à l'horaire de déclenchement (ou fin?) d'heures creuses. Le réglage de -60sec me permet de limiter la dérive dans la journée donc c'est parfait ! C'est bien d'avoir une horloge ayant 2 minutes d'avance car c'est le temps pour aller de mon garage à chez moi  

Blague à part, l'horloge n'est qu'un petit plus car elle n'influence pas le fonctionnement de la borne donc par définition c'était accessoire  Rare sont les fonctions dépendantes de l'horloge interne (par exemple le début du mode solaire) mais ce n'est pas à la minute près donc aucun souci !

[vince300kms]

Bonjour, maintenant que mes 6kWc sont installés je me prépare à modifier ma box. Je prépare ma liste de courses et je me demande si ayant un tore déjà installé avec ma passerelle Enphase, je pouvais me brancher dessus ou est-ce que je suis obligé d’en mettre un deuxième pour détecter la production ? Merci pour vos lumières.