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misterden

modele avec autonomie standard 51kW ? des retours d'experiences

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Le 26/02/2022 à 20:56, discoboy a dit :

Moi une batterie standard, livrée jeudi dernier après 3 semaines seulement à la concession du Mans:

C'est encore léger en retour, 650 kms effectués mais ça fait 310 kms en mode eco et 280 en mode normal, sans se priver. 

Plutôt satisfait je fais entre 70 et  90 kms par jour. 👍

C'est très bien tout ça, j'ai hâte de recevoir la mienne !

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Le 02/03/2022 à 10:21, Pat08 a dit :

@Junior

Merci pour ton intérêt 😀

Mon trajet 

Givet-Charleville-Reims (A304-A34)-TROYES-MONTARGIS(A26-A5-A19)-GIEN-VIERZON (N7-D940-D926)-CAHORS (A20)-VALENCE D'AGEN (départementale) 

D'après ABRP (pour une ZS 70kW) (https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=dc7b4d54-4643-4c67-9dd6-fa5f252f1e4a) cela ne me semble pas infaisable. À affiner peut-être, mais d'après le tracé tu passes par des chargeurs ionity et tesla. On peut raisonnablement penser qu'ils seront / sont fiables. 

Modifié par Junior

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@Junior Merci beaucoup pour cette proposition, c'est vraiment sympa👍

Cela donne une idée mais je ne passe pas par Paris (beurk), Reims-Troyes-Montargis-Gien-Vierzon

Je profite de ta maîtrise du sujet pour demander quelles sont les moyens de paiement utilisés car j'ai acheté un pass chargemap mais cela ne semble pas être reconnu partout...🤔

Cdlt

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Le 09/03/2022 à 15:33, Pat08 a dit :

@Junior Merci beaucoup pour cette proposition, c'est vraiment sympa👍

Cela donne une idée mais je ne passe pas par Paris (beurk), Reims-Troyes-Montargis-Gien-Vierzon

Je profite de ta maîtrise du sujet pour demander quelles sont les moyens de paiement utilisés car j'ai acheté un pass chargemap mais cela ne semble pas être reconnu partout...🤔

Cdlt

De rien ! Par contre le trajet ne passe pas par Paris (d'après ce que tu m'avais dit), soit ...

 

Pour les cartes, Chargemap "coûte" 20€ et ils prennent une commission sur toutes les recharges, donc ... Me concernant c'est vite fait. j'ai une carte shell (gratuite) ainsi qu'une carte chargepoint (gratuite également) et pour le reste, si je prends le trajet pris en exemple, aucunement besoin de Chargemap, les SuC Tesla nécessitent d'avoir l'application Tesla (et d'y rentrer sa CB) et pour Ionity, c'est pareil, l'application Ionity suffira. 

 

Me concernant, si je devais faire ce trajet, je prendrais même les bornes Ionity en 50kW qui sont moitié moins chères que les bornes à 250kW. 

 

 

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Le 09/03/2022 à 19:41, Junior a dit :

... si je devais faire ce trajet, je prendrais même les bornes Ionity en 50kW qui sont moitié moins chères que les bornes à 250kW. 

 

 

Effectivement, ça fait partie des subtilités des rechargements en l'électricité. Pas très loin de chez moi, il y a des bornes Allego, des 300kW et  50kW. Le kWh coute 0,35 sur les unes et 0,55 sur les autres. Pour l'essence c'est pas habituel d'avoir un prix selon la pompe pour le même carburant.

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Le 10/03/2022 à 07:05, Jo_37 a dit :

Pour l'essence c'est pas habituel d'avoir un prix selon la pompe pour le même carburant.

Pour l'essence, non, mais pour la téléphonie mobile, les forfaits "avec 5G" sont souvent plus chers que les forfaits "3/4G", alors qu'on peut faire la même chose (juste moins vite, comme les bornes de recharge).

Le fournisseur facture le temps qu'il te fait gagner.

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@Junior oups désolé j'ai regardé la carte trop vite et trop habitué à utiliser els autoroutes.

Effectivement l'option SuC Tesla semble une excellente solution.

Je vais charger cette appli et aussi regarder Tesla.

Merci beaucoup pour ton aide.👍

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Le 10/03/2022 à 08:58, Pat08 a dit :

@Junior oups désolé j'ai regardé la carte trop vite et trop habitué à utiliser els autoroutes.

Effectivement l'option SuC Tesla semble une excellente solution.

Je vais charger cette appli et aussi regarder Tesla.

Merci beaucoup pour ton aide.👍

De rien @Pat08, au plaisir. De notre côté, y'a plus qu'à attendre de prendre livraison de notre auto. 

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Le 22/02/2022 à 21:33, Midou a dit :

Alors que moi je cherche une noire en 51kw. Si t’es sur la région parisienne, je veux bien avoir le contact de ton commercial. 

Ps combien t’as pu négocier sinon ?

en lld sur 36 mois a 250 euros. pour info je suis en charente maritime a la concession de rochefort

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Pour celles & ceux que ça intéresse "barèmes" promos MG du second trimestre.

1.500€ de remise appliquée sur le prix public du véhicule.

Apport de 6.000€ qui correspond au bonus éco.

Les loyers en fonction des durées et kilométrages dans le document en PJ.

Désolé pour qualité de la photo ... prise à la volée 😁

Subtilité du premier loyer il ne compte pas comme un loyer.
Je m'explique sur une durée, par exemple, de 24 mois vous payez le 1er loyer et 24 mensualités et non premier loyer + 23 mensualités.
 

Tarifs LOA

 

 

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Le 21/02/2022 à 14:04, misterden a dit :

Bonjour 

 

Est ce que certains ont pris livraison du nouveau modèle en autonomie standard ( batterie lfp de 51 kW) ?

Bonjour autonomie standard en luxury blanc commandé le 12 janvier 2022 toujours pas reçue et pas de date annoncée 

Est ce MG ou mon commercial qui est mauvais mais aujourd'hui je ne sais pas ou en est ma voiture.

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Le 06/08/2022 à 08:56, david17290 a dit :

Bonjour autonomie standard en luxury blanc commandé le 12 janvier 2022 toujours pas reçue et pas de date annoncée 

Est ce MG ou mon commercial qui est mauvais mais aujourd'hui je ne sais pas ou en est ma voiture.

oula ça craint ! je peux rêver pour recevoir ma commande passée le 30 juin alors ( la même que toi ).... d'ici la le prix de la MODEL 3 sera revenu a 36K€ !

 

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Le 08/04/2022 à 13:10, PascalFr a dit :

Pour celles & ceux que ça intéresse "barèmes" promos MG du second trimestre.

1.500€ de remise appliquée sur le prix public du véhicule.

Apport de 6.000€ qui correspond au bonus éco.

Les loyers en fonction des durées et kilométrages dans le document en PJ.

Désolé pour qualité de la photo ... prise à la volée 😁

Subtilité du premier loyer il ne compte pas comme un loyer.
Je m'explique sur une durée, par exemple, de 24 mois vous payez le 1er loyer et 24 mensualités et non premier loyer + 23 mensualités.
 

Tarifs LOA

 

 

Bonjour c'est les tarifs LLD ça , pas LOA 

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ZS ev confort 51kw l'intérieur est noir avec les sièges tissus le tableau de bord est identique et le plafond gris clair. j'ai eu quelques voitures avec les sièges cuir et je n'en veux plus donc pas le choix modèle confort. 

pour mon usage quotidien la 🔋 batterie de 51kw est suffisante 50 km ar

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Le 05/10/2022 à 08:52, Jo_37 a dit :

Surtout que c'est du faux cuir, non aéré.

Je viens d'ajouter des housses pour notre confort, pas pour protéger les sièges.

 

Je suis preneur de la reference des housses compatibles! mon épouse ne supporte pas non plus ce faux cuir... 

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C'est pas tant le faux cuir, que le fait qu'il ne soit pas aéré (perforé).

Voici ce que j'ai commandé :

https://fr.aliexpress.com/item/1005001614899503.html

Coup de chance, il va pile poil.

Le siège et le dossier sont séparés, c'est ce que je cherchais pour avoir une bonne fixation.

Il n'y a pas de housse pour l'appui-tête.

D'autres ont donné des références sur amazon.

 

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