discoboy

Après c'est tout à fait possible, il suffit de s'organiser.

Moi 310 l'été, cet hiver autour de zéro ça tournait à 230 kms... La batterie n'aime pas les températures inférieures à 5 degrés.

J'ai eu le cas sur le mien aussi, c'était le mécanisme de rappel des clignotants qui frottait. Démontage et graissage j'ai réglé le problème.

Rapproche toi du chef d'atelier de ta concession, il y a forcément une procédure car il faut effectuer la manip pour remplacer les plaquettes arrière... En espérant qu'il je faille pas brancher la valise de diag.

Trop prise de tête pour moi encore d'envisager un long trajet avec la mg, elle sert pour les 80 kms quotidiens et pour le reste... Thermique.

Je dis juste que ça ne sert à rien de psychoter à l'avance, tu pourras te poser des questions quand tu auras l'auto dans les mains et potassé le manuel ... Avant c'est de la speculation. Il n'est pas nécessaire de me prendre de haut avec ce ton ironique, moi l'auto je l'ai, j'en suis globalement content et je sais de quoi je parle puisque déjà c'est mon métier et je m'en sers au quotidien depuis 8 mois. 👍 Après c'est une marque nouvelle avec des bugs plus ou moins importants pour certains, si ça te fait flipper alors que tu n'as pas encore la bagnole de ce qu'on peut lire dans tes messages il ne fallait pas la commander et prendre une Zoé pour le même prix... C'est fatiguant les mecs énervés d'office alors qu'ils n'ont même pas la bagnole et du coup pas eu de problèmes avec...

C'est juste que tu te fais des nœuds au cerveau et tu psychotes alors que tu n'as pas encore l'auto... Tu verras quand tu l'auras, ça va bien se passer....

Aprèsmettre du pognon dans le carburant ou l'entretien ou payer une lld ou un crédit ça revient à peu près au même. Et à terme vers les 20000 kms il y aura quand même des pneus à faire des essuie glace et autres bricoles à la charge du conducteur.

Absence de son, il suffit de le monter avec la commande au volant.,c'est "volume media".

Le gars il n'a pas son auto qu'il panique déjà... 🤣🤣🤣 Moi 11000 kms et aucun soucis donc pas la peine de se prendre la tête pour rien, sauf à vouloir annuler la commande.

13 à 14 c'est bon.

J'ai viré les tapis caoutchouc dès la première semaine... Déjà ca fait dégueulasse, on dirait un kangoo...toute la terre et autres merdouilles se coincent dans les reliefs du tapis c'est galère à nettoyer. J'ai racheté des tapis universels en moquette direct. La, il suffit de voir les photos ça s'use... à passer l'aspirateur. Je ne mets quasiment rien dans le coffre, regardez l'usure au bout de 6 mois. Ça fait léger,tout comme la qualité du Skaï des sièges qui devraient être bien fatigués ( ou les coutures) quand je vais rendre l'auto dans 4 ans. Ce sont les 2 points qui pêchent en finition. La dessus mes Zoé du boulot font mieux en qualité. Enfin pour une caisse qui ne durera que le temps de la LOA ça devrait aller.

Pour moi l'affichage des limites de vitesse fonctionne pas trop mal. Et oui y'a plein d'infos pas forcément utiles pour mon utilisation qui est utilitaire.

Je viens de passer les 10000 kms, tout va bien... Pas de panne jusqu'à présent. Petit retour des trucs chiants à mon goût : --- Menu de répartition de la ventilation difficile d'accès quand on roule, naviguer sur cette tablette c'est pénible et dangereux si on roule... --- le mode séquentiel des vitres av n'est pas réactif, il faut monter et descendre le carreau plusieurs fois pour qu'il s'arrête à la hauteur voulue. --- la clim n'est pas violente. --- message de révision apparaît régulièrement. --- les moquettes, aspirées toutes les 2 semaines sont toutes effilochees. Ça fait 6 mois,ça va faire comment dans 3 ans ? Sinon ras, ça roule bien, consomme 16-17 kw, je fais 320 kms.

Je confirme que c'est très salissant... Cela dit j'ai une américaine et une c5 v6 dans les mêmes teintes... 😂