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baton59

Model Y Juniper Perf !

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Bonjour à tous,

 

Il semblerait que le Y Perf soit révélé ce 29/08/2025.

 

Quelques fuites sur les specs :

 

Ident: YS5MD-PKP4S5T3

LG 5M 82-84kWh

VMAX = 250kph

 

WLTP Range = 580km (+66km)

WLTP Cons. = 162Wh/km (-11Wh/km)

 

DU 3D3/4D2 ( idem M3P Highland)

️DU 30 Min P. = 190kW

️DU Max P. = 461kW

 

Battery Power = Unknown!

 

Weight 2108kg (+36kg)

 

Hâte d'en s'avoir un peu plus mais si on retrouve le pack LG 5M à maxi 250 kw de puissance de charge, j'ai presque l'impression que Tesla est un peu à la traine par rapport aux nouvelles productions ( Audi A6 , Mercedes CLA....)  🤨

 

 

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Le 28/08/2025 à 11:23, baton59 a dit :

Hâte d'en s'avoir un peu plus mais si on retrouve le pack LG 5M à maxi 250 kw de puissance de charge, j'ai presque l'impression que Tesla est un peu à la traine par rapport aux nouvelles productions ( Audi A6 , Mercedes CLA....)  🤨

Le problème n'est pas les 250kW de puissance de charge maxi (ce qui est très honorable pour une architecture 400V) ... le souci, c'est que cela dégringole très vite (avec les "anciennes" cellules LG, du moins) et qu'on repasse sous les 100kW dès qu'on est au delà de 50% de SOC.

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Elle est très réussie 😉

Le prix est de 9000 euros en +

J'attends les tests aussi afin de bien conforter un futur proche achat

 

J'hésite entre le Gris Steath Grey et le Quicksilver. ( ayant deja une TM3 SR + de 2021 en Gris anthracithe )

 

Mais je trouve les lignes lui vont mieux en gris Steath Grey .

 

Le quicksilver à parfois un rendu trop clair et un peu terne suivant la méteo

Modifié par stfparis17

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Alors pour "rire", j'ai fait une simul de LOA 4 ans / 80000 km sans apport pour une Juniper Perf rouge intérieur blanc... bah par rapport à ma LR RWD rouge intérieur blanc, ça donne un loyer x2 (oui, +100% : 1100 contre 550 🙃) pour un prix catalogue de +30%. Ça fait réfléchir quand même. Pas de coup de pouce CEE, pas de taux préférentiel de LOA, une décote prévue quand même importante... ça joue.

"Chérie, on prends presque la même mais qui revient 2 fois plus cher ?"  🤣

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J'ai vu des photos avec les jantes de 21 disposant de caches.

je trouve que ça fait pas terrible sous cet angle ..

 

Sur le circuit d'essai les caches n'étaient pas mis et cela faisait plus sympa esthétiquement

 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/nouveau-tesla-model-y-performance-2025-encore-plus-de-watts-pour-le-suv-electrique-30043143-miniphotos.html

 

 

(PS ) j'ai trouvé en photo des jantes sans les caches ...

Finalement ce sont davantage les caches du milieux ( en forme de V ) qui a mes yeux sont disgracieux et pourrons être enlevés sans laisser des trous de fixations apparents ( a la manière des jantes TM3 P Highland )

Les autres ( forme de rectangle ) pourront être laissés

 

DSC08130_3.jpg

DSC08132_3.jpg

Tesla-Model-Y-Performance-dynamic-front-angled_pwilyk.webp

Tesla-Model-Y-Performance-dynamic-rear-3_4_edfyig.webp

IMG_196427bd2e76ef24a2d0.jpeg

Modifié par stfparis17

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Hello,

J'étais au SC Aix/Marseille ce matin et je l'ai vue, il venait de la livrer :-) 

Alors c'est vrai qu'elle est réussie je trouve, sièges nouveaux avec logo intégré comme la Perf M3 et Plaid S, et surtout ce qui m'a plu ce sont les nouvelles suspensions adaptatives !!

et ça c'est vraiment cool !

Autre point, les parechocs sont différents, l'avant et l'arrière, et je trouve que ça marque vraiment la différence avec les autres modèles, ce qui n'était pas le cas avant. La coque des retros est en noir brillant et un nouvel écran 16' sont de la partie.

Les jantes sont bien, même si je suis pas trop fan du plastique ajouté mais bon, les tailles sont les mêmes que le Perf actuelle.

Je vais aller l'essayer pour voir la différence avec la mienne.

Seul point qui ne sont pas en faveur : perte des commodos et bandeau LED, je trouve que c'est du bling bling sans aucun intérêt, ça clignote qd on rentre dans la voiture ça va vite me saouler ça :-D 

Modifié par LB13

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