Le 03/08/2022 à 12:30, Bouboune a dit :

On note que les prix FR en EUR sont 3k plus élevés que les prix US en USD.

Avec la même logique, on peut spéculer sur la X LR à 124k€ et la S LR à 108k€.

Mais bien évidemment il se passera plein de choses avant qu'elles soient dispo à la commande... 

Les prix US en USD sont en général tjrs en HT (les taxes variants d'un état à l'autre).

Tu as comparé les prix HT en € ?

 

Le 04/08/2022 à 14:37, Njxt a dit :

Les prix US en USD sont en général tjrs en HT (les taxes variants d'un état à l'autre).

Tu as comparé les prix HT en € ?

Oui, j'ai juste fait un raisonnement empirique sans logique particulière autre que l'observation d'une quasi similarité entre les prix US HT et FR TTC.

ça n'a aucune valeur autre que d'être vrai à l'instant T 😜

Le 04/08/2022 à 14:41, Bouboune a dit :

Oui, j'ai juste fait un raisonnement empirique sans logique particulière autre que l'observation d'une quasi similarité entre les prix US HT et FR TTC.

C'est plutôt non alors la réponse

Le 04/08/2022 à 14:54, jihem86 a dit :

C'est plutôt non alors la réponse

bof la question prêtait à confusion et en la relisant je peux effectivement répondre non mais ça ne change pas grand chose à l'affaire. 

 

Quitte à calculer un ratio entre les prix US et FR, l'intérêt de comparer du HT US et du TTC FR c'est que tu as déjà un facteur 1.2 intégré

Petite question dont je ne trouve pas l’information :

 

les anciennes Model S avaient pas mal d’options à l’époque, maintenant on est sur le même configurateur que la Model 3, je me demandais ce qu’étaient donc devenues les anciennes options : abandonnées ou mises de série?

 

le toit ouvrant, le chargeur 16,5 kW ?

 

J’ai vu que les suspensions réglables étaient de série maintenant.

 

Merci d’avance pour ceux qui m’éclaireront sur ces questions

Il n'y a plus de toit ouvrant, le chargeur est un 17kW d'office, les suspensions pneumatiques sont de série.

Je dirais que la majorité des options sont de série, sauf le toit ouvrant

Vu comment Tesla change les choses a la volée, les configurations peuvent encore changer... Avoir des équipement en plus, ou en moins.

 

Pour ma part, si la S pouvait tracter ça serait l'idéal.

Oui pour la nouvelle 

Le 05/08/2022 à 12:29, sebxx a dit :

Vu comment Tesla change les choses a la volée, les configurations peuvent encore changer... Avoir des équipement en plus, ou en moins.

 

Pour ma part, si la S pouvait tracter ça serait l'idéal.

Oui pour la nouvelle 

Le 05/08/2022 à 12:38, Zico a dit :

Oui pour la nouvelle 

Enorme! J'avais pas réalisé 

 

Manque plus que les portieres avant automatiques 

Le 05/08/2022 à 11:48, jihem86 a dit :

Il n'y a plus de toit ouvrant, le chargeur est un 17kW d'office, les suspensions pneumatiques sont de série.

Je dirais que la majorité des options sont de série, sauf le toit ouvrant

Super merci 

Sympa le 16,5kW de série, non pas que ce soit absolument nécessaire mais c’est un plus non négligeable 

Le 03/08/2022 à 09:44, Teslamodels a dit :

Model X et S Plaid disponibles à la commande aujourd'hui, livraison entre décembre et février.

 

Pour les LR il est indiqué "disponible en 2023 "

 

 

 

Le Yoke est toujours présent dans le descriptif 

Je déterre un peu ce post, je me tate pour une S LR (actuellement en Y Perf) mais l'inconnue du prix est énervante...

 

On n'en sait toujours pas plus à ce jour ?

Je déterre un peu ce post, je me tate pour une S LR (actuellement en Y Perf) mais l'inconnue du prix est énervante...
 
On n'en sait toujours pas plus à ce jour ?

Et non toujours aucun prix, ni aucune date ou même trimestre estimé pour les LR.

Si, premier semestre 2023

J’ai passé commande mi 2021 pour une S LR et j’ai reçu il y a quelque mois un mail de Tesla estimant la date de livraison entre fin 2022 et mi 2023.

On sait maintenant que fin 2022 c’est pour les Plaids donc les LR suivront quelques mois ensuites 

Le 31/10/2022 à 18:07, Ron4n a dit :

Si, premier semestre 2023

J’ai passé commande mi 2021 pour une S LR et j’ai reçu il y a quelque mois un mail de Tesla estimant la date de livraison entre fin 2022 et mi 2023.

On sait maintenant que fin 2022 c’est pour les Plaids donc les LR suivront quelques mois ensuites 

C'était un mail d'un TA?

 

Le site n'annonce toujours rien à part le laconique:

Nous vous contacterons pour déterminer la date de votre livraison. Le délai de livraison dépendra de la date de réservation, de la date de commande, du lieu de livraison et de la configuration du véhicule.
 

Les 1er modèles 2.0 plaid commencent à arriver en Europe

 

De mon coté aucune news de Tesla pour le moment ( commande d'un X Long Range en novembre 2020  )

 

 

 

 

 

Hello à tous,

Mail reçu de Tesla ce matin à 5H : "Assurez-vous une livraison rapide en fournissant les informations sur le lieu de livraison et en effectuant vos tâches de pré-livraison".

C'est une LR Blanche commandée en Juillet 2021.

Après documentation des rubriques habituelles, la page de la réservation affiche désormais : "Le délai de livraison sera bientôt disponible".

Modifié décembre 13, 20223 a par Bouboune

Pareil, mais les centres de livraisons c'est de pire en pire [emoji57]

Et j'aimerai bien savoir si l'attelage sera dispo ou pas.

Le 13/12/2022 à 07:04, sebxx a dit :

Pareil, mais les centres de livraisons c'est de pire en pire

Et j'aimerai bien savoir si l'attelage sera dispo ou pas.

Cette fois je vais tester le nouveau centre Paris Est, après Chambourcy et Villepinte.

 

Si tu n'a pas commandé d'attelage, je doute que tu puisses l'ajouter sans remettre en cause le prix.

Si tu n'a pas commandé d'attelage

A l'époque il n'existait pas, et même maintenant, on ne peut toujours pas configurer une Model S LR.

Edit: bonne nouvelle, elles sont toutes pré-équipées.
dispo en accessoire: 790€ le col de cygne
et pas besoin d'intervenir vu que Tous les véhicules Model S commercialisés en Europe sont livrés de série avec une barre de remorquage en acier haute résistance, un contrôleur et un faisceau électrique.

Note: Le guide utilisateur precise que dès 450kg Tesla recommande un système de freinage sur la remorque.

Reste la question, seront elles avec ou sans aide au stationnement.
https://www.tesla.com/ownersmanual/models/fr_fr/GUID-005E1645-B0F5-49A0-9C59-44828B60D184.html

Le 13/12/2022 à 07:32, sebxx a dit :

A l'époque il n'existait pas, et même maintenant, on ne peut toujours pas configurer une Model S LR.

Edit: bonne nouvelle, elles sont toutes pré-équipées.
dispo en accessoire: 790€ le col de cygne
et pas besoin d'intervenir vu que Tous les véhicules Model S commercialisés en Europe sont livrés de série avec une barre de remorquage en acier haute résistance, un contrôleur et un faisceau électrique.

Note: Le guide utilisateur precise que dès 450kg Tesla recommande un système de freinage sur la remorque.

Reste la question, seront elles avec ou sans aide au stationnement.
https://www.tesla.com/ownersmanual/models/fr_fr/GUID-005E1645-B0F5-49A0-9C59-44828B60D184.html

Merci pour la bonne nouvelle concernant l'attelage !

 

Je suis très inquiet sur cette histoire de capteurs ultra-sons, j'espère qu'ils sont toujours présents sur les S et X, vu le gabarit des véhicules. Je suis également curieux de savoir si le nouveau radar haute précision fera partie de la dotation... 

J’ai également reçu un sms pour « prioriser » la livraison de la model S en remplissant les données d’immatriculation demandées par mail ce matin.

 

il semblerait que ça arrive bientôt 

Je reviens sur la question de la présence ou non des capteurs ultrason (USS)

 

Si on se fie au manuel utilisateur (merci @sebxx pour le lien), ils sont bien présents sur nos véhicules

 

A l'inverse on voit bien dans le manuel utilisateur de la Y qu'ils ne sont pas mentionnés, ce qui est en phase avec l'annonce récente de leur suppression et les dernières livraisons de Y.

Le 13/12/2022 à 11:48, Bouboune a dit :

Je reviens sur la question de la présence ou non des capteurs ultrason (USS)

 

Si on se fie au manuel utilisateur (merci @sebxx pour le lien), ils sont bien présents sur nos véhicules

 

A l'inverse on voit bien dans le manuel utilisateur de la Y qu'ils ne sont pas mentionnés, ce qui est en phase avec l'annonce récente de leur suppression et les dernières livraisons de Y.

On les voit aussi sur les vidéos des Plaid de la chaine "Simplement Julien" (quelques messages plus haut).

Dans la série des découvertes, le capot actif (non non, c'est pas un frunk qui s'ouvre tout seul...😥)

https://www.tesla.com/ownersmanual/models/fr_fr/GUID-FCD87BBA-BA45-4955-8E3A-2FEBBA7DE9FA.html

 

Dommage que l'histoire de ce fameux capot à manier avec précaution n'ait pas été corrigé non plus (aller Elon, un capot en carbone)

Modifié décembre 13, 20223 a par sebxx

salut a t-on est ce que l on a des infos pour la lr et la sr s'il y en a une ? prix dans ls 110k€ pas de 80k€ envisageble sur une hypothétique sr ou RWD ? merci