Bonjour tout le monde

Cet après midi j'ai reçu un SMS de KMF me proposant de rendre gratuitement en concession pour "une mise à jour du logiciel du chargeur embarqué afin d'améliorer les performances de recharge de mon véhicule"

J'ai appelé mon garage dont le personnel qualifié VE est en chômage technique en ce moment mais d'après leur PC il s'agit bien d'une mise à jour proposée et non pas d'un rappel de sécurité mais il n'en sait pas plus pour l'instant (ça vient d'apparaitre chez eux aussi).

Je croise les doigts mais ça parait bien parti pour être la mise à jour tant convoitée de débridage de la puissance de charge.

J'en saurais plus dans les semaines qui viennent.

D'autres ont reçu le même SMS et ont appelé leur garage ?

Intéressant comme information, merci.

 

Tu as quelle version ?

 

J'ai une My20 que j'ai reçu début octobre et qui semble t il a été une des dernières production en my20 avant la production des my21 (commande spéciale passée fin juin avec un délai long car premium + OBC+pack cool en bleu, d'autres garages m'avaient annoncé fin décembre comme livraison)

Et bien espérons une augmentation de la vitesse de charge. A voir si ce n'est que pour les 11kw ou si les 7 sont également concerné. Rien reçu de mon côté. 

il y a 2 minutes, Knos a dit :

Et bien espérons une augmentation de la vitesse de charge. A voir si ce n'est que pour les 11kw ou si les 7 sont également concerné. Rien reçu de mon côté. 

D'après la brochure de kia belgique le temps de charge sur borne rapide a pas mal diminué, faisant passer la puissance moyenne de 20 à 80% de 58 à 77kw mais j'espère que c'est ça car pour la charge 11kw la mienne fonctionne déjà bien (testé sur différentes bornes AC).

Bref je croise les doigts

j'ai un 11kW et j'ai aussi reçu le message, je pense que je vais attendre la révision des 15000, j'y suis presque même si le confinement retarde un peu l'échéance

il y a 7 minutes, tech60 a dit :

J'ai une My20 que j'ai reçu début octobre et qui semble t il a été une des dernières production en my20 avant la production des my21 (commande spéciale passée fin juin avec un délai long car premium + OBC+pack cool en bleu, d'autres garages m'avaient annoncé fin décembre comme livraison)

C'est la date de livraison que j'ai eu en commandant début octobre (même config en bleu saphir mais sans le 11Kw), n'étant pas pressé et ayant eu une bonne offre, attendre n'était pour moi pas un problème.

 

J ai eu pareil

Ca va je me sens moins seul.

Vous avez appelé vos concessions ?

Par acquis de conscience j'ai posé la question sur la section kona car le kona a connu un rappel du chargeur OBC cet été du coup je me demande si ce n'est pas la même chose pour le niro et donc un faux espoir sur la puissance DC

J'ai reçu le même message pour un e-Niro 11kW.

Le message me demande de déposer mon e-Niro à Ckermont-Ferrand, à 400km de chez moi, dans le garage qui a péniblement changer le chargeur cet été ! J'ai demandé des infos à mon concessionnaire. Pas de réponse pour le moment.

Quelqu un qui n a pas le chargeur 11kw a eu ce message de mise à jour?

à l’instant, leafvsniro a dit :

Quelqu un qui n a pas le chargeur 11kw a eu ce message de mise à jour?

🙏

il y a 1 minute, leafvsniro a dit :

Quelqu un qui n a pas le chargeur 11kw a eu ce message de mise à jour?

En effet ce serait un bon juge de paix car s'il n'y a que des 11kw qui ont ça je penche pour la mise à jour de l'OBC comme sur le kona

Je l'ai reçu et j'ai un My21( moins d'une semaine) avec chargeur 11kw.

Pour ma part, aucun SMS reçu. E-niro my2020 avec chargeur 11kw.

à l’instant, indexFlottant a dit :

Je l'ai reçu et j'ai un My21( moins d'une semaine) avec chargeur 11kw.

Le top du top serait que tu testes la charge sur ionity pour voir mais bon vu que tu viens de l'avoir et qu'on est confinés j'imagine que ta batterie doit être à fond.

Une amélioration à 22kw peut-être ?

il y a 1 minute, indexFlottant a dit :

Une amélioration à 22kw peut-être ?

Si c'est le cas l'avantage de l'option ne serait absolument pas la même. 

il y a 1 minute, tech60 a dit :

Le top du top serait que tu testes la charge sur ionity pour voir mais bon vu que tu viens de l'avoir et qu'on est confinés j'imagine que ta batterie doit être à fond.

Malheureusement pas de Ionity près de chez moi et pas vraiment d'excuse pour me balader si loin.

il y a 1 minute, indexFlottant a dit :

Malheureusement pas de Ionity près de chez moi et pas vraiment d'excuse pour me balader si loin.

Pareil pour moi il y a une station borne total en construction mais pas de ionity dans le coin la plus proche est à plusieurs centaines de kilomètres.

On en saura plus bientôt, si un déconfinement progressif se prépare il y a aura plus de monde dans les garages et on aura le fin mot de l'histoire

Chargeur 7kW, j'ai rien reçu.

il y a une heure, indexFlottant a dit :

Une amélioration à 22kw peut-être ?

Passer de 7 ou 11 à 22 kW gratuitement ? M'étonnerait. Et au delà du coût faudrait avoir la place, mais çà çà pourrait le faire.

 

Mais comme ce n'est pas ni de série ni en option sur le MY2021B çà m'étonnerait fort

 

Une meilleure courbe de charge DC de 20 à 80% sera déjà très bien

 

 

Pour moi, c est une mise à jour de la charge 11kwh, pour eviter les pb de disjonction des bornes 

il y a 26 minutes, leafvsniro a dit :

Pour moi, c est une mise à jour de la charge 11kwh, pour eviter les pb de disjonction des bornes 

Bien vu

Au final et après avoir lu ça je pense que tu as raison

C'est une mise a jour pour éviter de faire disjoncter certaines bornes

https://myenergi.com/e-Niro/?fbclid=IwAR1PyI9SkSNEfAigJ5m1EBYUJFzgiP6cLyuv3sQCTr_hsxsl4PmC7qW3aNU