Et du coups? 

 

C'est une grande révolution à l'utilisation comme 90% des personnes attendant cette mise à jour le souhaitent? ou c'est finalement uniquement de l'amélioration / optimisation / upgrade de version android non visible pour l'utilisateur comme toutes les mises. à jour depuis 3 ans....

 

La mienne y va demain, on verra bien si ils m'installent aussi quelque chose....

Modifié mai 15, 20251 a par Cyril68200

Le 15/05/2025 à 06:05, Cyril68200 a dit :

Et du coups? 

 

C'est une grande révolution à l'utilisation comme 90% des personnes attendant cette mise à jour le souhaitent? ou c'est finalement uniquement de l'amélioration / optimisation / upgrade de version android non visible pour l'utilisateur comme toutes les mises. à jour depuis 3 ans....

 

La mienne y va demain, on verra bien si ils m'installent aussi quelque chose....

Aucun changement visible à part la vitesse de charge normalement (moi je l'attend encore...) 😉 

Ils n'installeront rien si tu ne demandes pas 

Le 15/05/2025 à 07:37, Scritchoune a dit :

Aucun changement visible à part la vitesse de charge normalement (moi je l'attend encore...) 😉 

Ils n'installeront rien si tu ne demandes pas 

J'en ai pas forcement besoin... Plus de bug du coté open R link depuis 3 mois...

 

Je préférerais qu'ils me résolvent enfin les bug de rétro extérieur, de lève vitres, de verrouillage main libre, de message "charge DC impossible" qu'une mise à jour "inutile" (j'ai la puissance de charge depuis presque un an et je l'utilise jamais) ...

 

Bref, j'y vais surtout pour les bruit de train avant qui se démonte, mais j'en profite pour leur remettre une couche avec ca...

Modifié mai 15, 20251 a par Cyril68200

Salut, ma mégane est de 11/2022, longtemps sans mise à jour (presque 1 an), hier en OTA j'ai eu une mise à jour de service, sans plus de précision. Vous avez eu ça et vous savez ce que c'est ? Merci.

Le 27/05/2025 à 08:37, everguet a dit :

Salut, ma mégane est de 11/2022, longtemps sans mise à jour (presque 1 an), hier en OTA j'ai eu une mise à jour de service, sans plus de précision. Vous avez eu ça et vous savez ce que c'est ? Merci.

Idem chez moi même MAJ il y a 3j, Mégane du 10/2022.

Modifié mai 27, 20251 a par Math_l

Le 27/05/2025 à 12:16, Math_l a dit :

Idem chez moi même MAJ il y a 3j, Mégane du 10/2022.

Bonjour,

j'ai aussi eu la mise à jour de service le 24/05 sans avoir de message (voir info sur la conf + date de fab dans la signature).

Le soucis, aucune information sur le contenu de cette MAJ ....

Cordialement

 

Modifié mai 29, 20251 a par Armelk

Moi, megane de mars 2023 et toujours rien reçu depuis septembre 2024... J'attends toujours l'affichage de la puissance de charge... 😒

Cette attente doit etre insupportable...

Le 30/05/2025 à 08:50, HJ44 a dit :

Cette attente doit etre insupportable...

Non,

 

j'ai acheté l'auto sans (même si c'était dans le manuel) et j'ai rarement le besoin de savoir que je charge à pleine puissance. J'ai eu je pense que 2x sur 2 ans des charges interrompues (et là une notify sur le tel serait bien venue) ou anémiques. 

 

Je demanderai à l'entretien de pousser la màj usb 😉

C'est un plus : l'hiver, quand on rentre dans la voiture après café/pipi à la station, ça permet de surveiller la vitesse de charge. Pour moi, dès que ça descend en dessous de 80 kW, il vaut mieux repartir (s'il y a encore au moins une charge prévue, sinon, ça dépend de ce qu'il manque pour arriver à destination).

Le 31/05/2025 à 10:44, jphilippe a dit :

C'est un plus : l'hiver, quand on rentre dans la voiture après café/pipi à la station, ça permet de surveiller la vitesse de charge. Pour moi, dès que ça descend en dessous de 80 kW, il vaut mieux repartir (s'il y a encore au moins une charge prévue, sinon, ça dépend de ce qu'il manque pour arriver à destination).

 

Un café, un pipi et mégane encore au dessus de 80Kw en vitesse de charge au retour a la voiture...

 

Ca me surprend un peu, la mienne passe sous les 80Kw de puissance de charge avant d'avoir réussi a trouver où se trouvent les toilettes sur l'air de repos avec pourtant un arrêt autour des 10/15% et pic a 130kw... A moins d'un pipi contre l'arbre à coté de la voiture et un café "Thermos se trouvant dans la voiture" je vois pas trop comment c'est possible avec une Mégane...

 

De plus, on passe sous les 80KW de puissance de rechange autour des 40% de charge, ca voudrait dire retrouver rapidement une station dans les 30min en circulant a 130km/h (surtout en hiver)... Je doute qu'il y ai un réel gain de temps en fonctionnant ainsi (mais cela n'engage que moi)...

Modifié mai 31, 20251 a par Cyril68200

Je ne me souviens pas exactement du point de bascule de la puissance de charge, et puis chaque courbe de charge est différente, donc peut être que c’est irréaliste.

J’ai regardé dans mon historique de charge : en avril, j’ai fait un 12 % -> 70 % en 24 min, à la puissance moyenne de 90 kW. Donc sur cette charge, je pense que j’étais au dessus de 80 kW bien au delà de 40 % de SOC.

Téléchargement de l'aide à la conduite 1.1.0 en cours pour ma Mégane de juillet 2023. Que fait cette mise à jour?

 

Je dois m'inquiéter si j'ai une Mégane de Mars 2024 qui n'a jamais reçu une seule mise à jour ?... (hormis la "mise à jour de service")

Le plus souvent une mise à jour de service regroupe des maj.

Le 04/06/2025 à 17:50, cmingo a dit :

Téléchargement de l'aide à la conduite 1.1.0 en cours pour ma Mégane de juillet 2023. Que fait cette mise à jour?

 

10/2023

Aides à la conduite 1.1.0

– Passage de la vitesse max du régulateur adaptatif de 100 à 115km/h en mode Eco. (Megane électrique) – Amélioration reconnaissance des panneaux – Correction avec prise en compte du changement de la vitesse réglementaire en Autriche, Belgique et Andorre.

 

Source : https://www.gps-carminat.com/v3/openr-link/mises-a-jour-openr-link/

Le 04/06/2025 à 17:50, cmingo a dit :

Téléchargement de l'aide à la conduite 1.1.0 en cours pour ma Mégane de juillet 2023. Que fait cette mise à jour?

 

Ah ben moi je l'attends toujours (voiture d'oct 2022), le régulateur à 115 en mode Eco ça m'arrangerai bien...

je comprend pas l'intérêt de mettre le mode éco quand j'achète une voiture avec 200cv c'est pas pour être brider à 50% de la puissance , ma Mégane est toujours en configuration perso avec mode sport et les économies j'en fait déjà beaucoup en roulant en électrique , avec un tarif HC peu chères et du photovoltaïque pour recharger encore moins cher .

 

Le 05/06/2025 à 15:08, Tesla38 a dit :

je comprend pas l'intérêt de mettre le mode éco quand j'achète une voiture avec 200cv c'est pas pour être brider à 50% de la puissance , ma Mégane est toujours en configuration perso avec mode sport et les économies j'en fait déjà beaucoup en roulant en électrique , avec un tarif HC peu chères et du photovoltaïque pour recharger encore moins cher .

 

Ce n'est pas non plus pour arriver avec 17sec d'avance au taf tous les matins, et les accélérations sont moins brutales. No stress.

Le 05/06/2025 à 09:28, lucou a dit :

Le plus souvent une mise à jour de service regroupe des maj.

Par contre j'ai toujours rien reçu concernant une potentielle mise à jour vers Android Auto 12, alors que certains avec des Mégane plus anciennes sembleraient l'avoir reçue ?

Le 05/06/2025 à 10:33, YoGoGo a dit :

10/2023

Aides à la conduite 1.1.0

– Passage de la vitesse max du régulateur adaptatif de 100 à 115km/h en mode Eco. (Megane électrique) – Amélioration reconnaissance des panneaux – Correction avec prise en compte du changement de la vitesse réglementaire en Autriche, Belgique et Andorre.

 

Source : https://www.gps-carminat.com/v3/openr-link/mises-a-jour-openr-link/

Merci pour l'info et le lien!

je comprend pas l'intérêt de mettre le mode éco quand j'achète une voiture avec 200cv c'est pas pour être brider à 50% de la puissance , ma Mégane est toujours en configuration perso avec mode sport et les économies j'en fait déjà beaucoup en roulant en électrique , avec un tarif HC peu chères et du photovoltaïque pour recharger encore moins cher .
 

Vu le prix des pneus 20 pouces et la différence de conso entre une conduite dynamique et plus cool… même si l’économie vs essence est réelle, il est dommage d’augmenter le coût des consommables avec des freins et pneus supplémentaires. Le mode eco je l’utilise aussi car le chauffage/clim est moins fort et pour les petits trajets aucun intérêt d’avoir un habitacle qui atteint la température 5 minutes plus vite quand ton trajet n’en fait que 15.

Le 05/06/2025 à 11:50, everguet a dit :

Ah ben moi je l'attends toujours (voiture d'oct 2022), le régulateur à 115 en mode Eco ça m'arrangerai bien...

Ah ben là c'est pas normal... Soit tu as une très mauvaise réception 4g dans ton coin soit des déplacements trop court... 🤔 

 

Tu peux toujours aller dans une concession pour avoir une mise à jour via l'usb. 😉 

 

C'est une màj qui vaut la peine d'être réclamée ! 

Le 05/06/2025 à 20:08, Scritchoune a dit :

Ah ben là c'est pas normal... Soit tu as une très mauvaise réception 4g dans ton coin soit des déplacements trop court... 🤔 

 

Tu peux toujours aller dans une concession pour avoir une mise à jour via l'usb. 😉 

 

C'est une màj qui vaut la peine d'être réclamée ! 

Bon, ya un technicien du support Renault quoi doit nous espionner, j'ai la mise à jour en cours depuis ce matin

Le 06/06/2025 à 10:22, everguet a dit :

Bon, ya un technicien du support Renault quoi doit nous espionner, j'ai la mise à jour en cours depuis ce matin

Pareil pour moi, cette mise à jour que j'attends depuis octobre 2023 a essayé de s’installer aujourd'hui... mais échec. Je pense que mon déplacement n'a pas été assez long. On va retenter...