Le 09/06/2023 à 11:10, warenbe a dit :

c'est vraiment d'un ridicule...

bon, moi je suis à jour, et la programmation des horaires de recharge remarche enfin.

je bouge plus.

Perso j'ai la 3.0 que j'avais eu en OTA, depuis la 3.0 des horaires fonctionnent bien donc bon je ne me plains pas. S'ils annulent ça me gêne moins.

J'aimerai juste les infos de conso sur le petit écran moi aussi.

Le 08/06/2023 à 13:31, Mb43 a dit :

Pour information que j'ai mis sur le forum ID.3. J'avais rendez-vous pour le passage en 3.2 (depuis la 3.0) le 14 juin.

La concession m'a appelé hier, VW annule la mise à jour pour le moment trop de codes erreurs.

Ils doivent me rappeler quand ça reprendra mais pas de date à me donner.

 

Je sens qu'il va se passer plus d'un an entre 2.4 et 3.2 .. Malheureux cette gestion et pas vraiment de considération envers les propriétaires.

Le 08/06/2023 à 13:31, Mb43 a dit :

Pour information que j'ai mis sur le forum ID.3. J'avais rendez-vous pour le passage en 3.2 (depuis la 3.0) le 14 juin.

La concession m'a appelé hier, VW annule la mise à jour pour le moment trop de codes erreurs.

Ils doivent me rappeler quand ça reprendra mais pas de date à me donner.

 

Nouveau rebondissement, la concession m’appelle la semaine dernière pour m’annoncer que Volkswagen France reprenait les mises à jour logicielle donc rendez-vous pris pour le 10/7. Vais-je enfin enfin passer à la 3.2 ? 🤞🏻🤞🏻

Le 09/05/2023 à 10:49, Mb43 a dit :

Oui enfin, il n'y a pas de date de sortie, si ça va se faire ou pas.

Bref, c'est un article à supposition qui ne donne aucune info donc bon LLD ou pas, on n'a pas encore de chemin bien défini sur l'avenir.

Perso payer le double de loyer pour une LLD par rapport à un prêt normal, je suis pas du genre à tendre mon c*l pour me faire fouetter.

Bonjour, par curiosité, comment et que coûte le CREDIT « normal » par mois, pour financer 58000€ sans apport ? Ça m’intéresse vraiment, on en sait jamais assez. De plus pour les VE actuellement le choix de la location n’est pas si bête, perso j’ai du mal à définir la valeur d’un VE de 3/4 ans avec 90/100 000 km. Ma question n’est pas pour polémiquer, juste pour m’informer. Philippe 

Le 22/06/2023 à 06:51, philippearchi a dit :

Bonjour, par curiosité, comment et que coûte le CREDIT « normal » par mois, pour financer 58000€ sans apport ? Ça m’intéresse vraiment, on en sait jamais assez. De plus pour les VE actuellement le choix de la location n’est pas si bête, perso j’ai du mal à définir la valeur d’un VE de 3/4 ans avec 90/100 000 km. Ma question n’est pas pour polémiquer, juste pour m’informer. Philippe 

Je dirais à la louche environ 750€ pour 20000km/an.

Pour revenir à la M.A.J 3.2, j'ai remarqué que sur les parcours hors autoroute une diminution de la consommation d'environ 2kW.

Le 22/06/2023 à 06:51, philippearchi a dit :

Bonjour, par curiosité, comment et que coûte le CREDIT « normal » par mois, pour financer 58000€ sans apport ? Ça m’intéresse vraiment, on en sait jamais assez. De plus pour les VE actuellement le choix de la location n’est pas si bête, perso j’ai du mal à définir la valeur d’un VE de 3/4 ans avec 90/100 000 km. Ma question n’est pas pour polémiquer, juste pour m’informer. Philippe 

C'est parce que vous avez payé 58.000€. Moi j'ai eu la voiture avec bonus de 7.000€ à l'époque et avec une reprise de ma DS3.

J'ai fait un crédit à 25k€ à 0.9%, sur 4 ans. Je n'ai pas de kilométrage maximum à faire par an au contraire de la LLD.

Faisant 25.000kms par an, les prix en LLD s'envolent littéralement alors que si je fais plus que prévu avec un prêt classique, j'aurai rien à débourser en plus à la fin, ni à remettre en état ma voiture au besoin.

Les calculs sont plutôt vite fait quand on vous propose 2 choix. 550€ par mois pour mon prêt classique contre 950€ en LLD à l'époque pour 25k kms par an (et c'est sans compté le surplus si kms en plus ou frais de remise en état), le calcul est vite fait.

 

En espérant avoir répondu à votre question.

 

Edit : je n'ai pas fait d'apport.

Modifié juin 22, 20233 a par Mb43

Le 22/06/2023 à 11:54, Mb43 a dit :

C'est parce que vous avez payé 58.000€. Moi j'ai eu la voiture avec bonus de 7.000€ à l'époque et avec une reprise de ma DS3.

J'ai fait un crédit à 25k€ à 0.9%, sur 4 ans. Je n'ai pas de kilométrage maximum à faire par an au contraire de la LLD.

Faisant 25.000kms par an, les prix en LLD s'envolent littéralement alors que si je fais plus que prévu avec un prêt classique, j'aurai rien à débourser en plus à la fin, ni à remettre en état ma voiture au besoin.

Les calculs sont plutôt vite fait quand on vous propose 2 choix. 550€ par mois pour mon prêt classique contre 950€ en LLD à l'époque pour 25k kms par an (et c'est sans compté le surplus si kms en plus ou frais de remise en état), le calcul est vite fait.

 

En espérant avoir répondu à votre question.

 

Edit : je n'ai pas fait d'apport.

950€???

 

J'ai un contrat lld de 3 ans, 30k par an.je pays 576 euros HT. On est loin des 950€

LLD 36 mois 45000 kms 316 € avec entretien et prêt de véhicule...

Le 22/06/2023 à 12:44, GDN21 a dit :

LLD 36 mois 45000 kms 316 € avec entretien et prêt de véhicule...

Quelle finition ?

Business pour ma part.

45k par an? Ou au total? Car moi c'est 30k par an

C'est bien là le problème vous me parlez de LLD sur 2/3 ans, c'est du court terme.

Désolé mais je n'achète pas pour consommer et faire "style" je pollue moins parce que je roule en VE.

Demandez donc une LLD au dela de 3 ans, soit vous aurez un refus car c'est à perte pour eux sur la revente, soit ils vous feront un prix de folie.

Vous parlez en HT, désolé mais je paie la TVA pour ma part. on est à 700€ c'est toujours 150€ de plus que mon prêt classique pour un "entretien" (la bonne blague) compris.

Bref, je ne suis pas là pour polémiquer, une personne me posait une question je lui ai répondu.

 

Edit : petite question : quelle version avez-vous ? 58 ou 77 ? ça fait une petite diff.

Modifié juin 22, 20233 a par Mb43

 

77 en Pro Business et avec les aides 2500€ + 6000€

 

Bon je vais lire moins vite je n'étais pas le destinataire

 

 

Modifié juin 22, 20233 a par GDN21

Le 22/06/2023 à 14:02, Mb43 a dit :

C'est bien là le problème vous me parlez de LLD sur 2/3 ans, c'est du court terme.

Désolé mais je n'achète pas pour consommer et faire "style" je pollue moins parce que je roule en VE.

Demandez donc une LLD au dela de 3 ans, soit vous aurez un refus car c'est à perte pour eux sur la revente, soit ils vous feront un prix de folie.

Vous parlez en HT, désolé mais je paie la TVA pour ma part. on est à 700€ c'est toujours 150€ de plus que mon prêt classique pour un "entretien" (la bonne blague) compris.

Bref, je ne suis pas là pour polémiquer, une personne me posait une question je lui ai répondu.

 

Edit : petite question : quelle version avez-vous ? 58 ou 77 ? ça fait une petite diff.

oula faut se détendre....

pourquoi une telle agressivité ?

 

j'ai pris une LLD de 3 ans car c'est une première expérience dans le VE, donc je ne souhaitais pas m'engager sur plus longtemps sans ce "premier test".

Je ne fais pas "style" ou rien du tout,et je te prie de garder tes sous entendus pour toi.

 

je parle en HT par déformation professionnelle. Après vérification, c'est bien du TTC et non HT. Donc 576€ TTC

c'est une finition pro business, donc 77.

 

Prendre une LLD de plus de 3 ans... pourquoi ? je ne vois même pas l’intérêt de leur demander ! à ce niveau de durée, autant prendre un crédit sur 5 ou 7 ans.

 

D'ailleurs tu n'as même pas précisé la durée du LLD pour ton contrat à 950€ HT

 

Pareil pour moi à la vitesse d'évolution des VE je préfère une LLD courte car d'ici là il y aura plus d'autonomie moins de temps de charge voir carrément autre chose du style H2

Modifié juin 22, 20233 a par GDN21

Le 22/06/2023 à 12:20, warenbe a dit :

950€???

 

J'ai un contrat lld de 3 ans, 30k par an.je pays 576 euros HT. On est loin des 950€

C’est ça. Même profil.

Deuxième RDV pour MàJ 3.2...à suivre

 

Tiens des choses apparaissent dans mon appli pendant que les informaticiens VW mettent des tours de clé de 12 sur mon ID4...il semblerait vu le délai d'immobilisation qu'ils semblerait qu'un 3.2 est en approche !

Hallelujah !! 

Et dire que les nouvelles id3 sont en 3.5.......🙄. On est pas rendu 🤣

J'ai eu le passage en 3.2 depuis la 3.0 la semaine dernière (de mercredi à vendredi) avec entretien des 2 ans. Ils m'ont gardé le véhicule 3j dont 1j parce qu'ils ont refait la carrosserie suite à la grêle.

Ils ont eu le même soucis que pour la 2.4 à cause de mon attelage mais comme je leur l'ai indiqué avant ils l'ont déconnecté comme la dernière fois et c'est passé comme une lettre à la poste.

J'ai eu le line assist et le reste de la panoplie en défaut après la mise à jour, toujours à cause de l'attelage mais comme VW ne savait pas faire comme la dernière fois j'ai récupéré la voiture comme ça et j'ai refait moi-même c'était plus rapide.

A part VW, très bon service de la concession.

Bon un de plus en 3.2.

J'ai fait de l'autoroute ce WE j'ai pu chargé à 135 kW grâce à la MàJ.

Bon rien vu de spécial de plus.

Suite à la mise à jour j'ai un nouvel onglet sur l'application : Etat du véhicule.

Dedans j'ai la durée pour le prochain entretien qui est indiqué à 362 jours.

Sachant que j'ai fait l'entretien il y a 3j, le prochain est normalement dans 2ans.

Ceux qui auraient fait l'entretien aurait-il aussi ce problème de visualisation ?

 

Merci.

Bonjour,

Je suis passé en 3.2 mais depuis je ne trouve plus le moyen de connaitre la version de mes cartes, avant j'y accédais de puis le menu et information.

Merci de la procédure.

Cordialement,

Cesmichel

Bon depuis la 3.2 alerte a chaque démarrage de mettre le battery care...et message perte du réseau qui ...est toujours là 🤫

Un peu pareil…

On finit par s’y faire 😞

Le 01/08/2023 à 13:26, GDN21 a dit :

Bon depuis la 3.2 alerte a chaque démarrage de mettre le battery care...et message perte du réseau qui ...est toujours là 🤫

Le message de perte du réseau je l'ai aussi quand la connexion passe plus, un peu comme sur les portables quoi, il disparait tout seul quand ça revient.

Pour le battery care, je regarderai ce week-end s'il y a moyen de l'enlever avec OBDEleven, je vous dirai.