https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0EayRgS3p1cJt49usGaKmjYQzTFW3oQfQUrJFuveCbaMjoAr1trKFnpPzVztcYrEDl&id=100023430893641

 

 

Manque plus que les voitures pour tester tout ça. Impatient ! 😀

ABRP a bien intégré les différentes version de la MG4 mais il n'y a pas encore la fonctionnalité "Live Data".

 

Cette fonction permet de brancher un "dongle" sur la prise OBD qui transmet alors au téléphone (et donc ABRP) des informations en temps réel comme la charge de la batterie, la vitesse, la température extérieure ... qui permettent à ABRP d'être plus précis et de s'adapter si le niveau de batterie s'écarte de la planification.

Cette fonctionnalité est déjà active pour les MG5, Marvel R et ZS.

 

Si ça vous intéresse, vous pouvez voter pour l'ajout de la MG4, c'est ici : https://abrp.upvoty.com/b/obd-requests/please-add-obd2-support-for-mg4/

Modifié février 27, 20233 a par ptivid
Remplacement ODB par OBD, replacement du lien "request a feature" par le lien "obd-requests"

Le 27/02/2023 à 09:00, ptivid a dit :

Cette fonction permet de brancher un "dongle" sur la prise ODB qui transmet alors au téléphone (et donc ABRP) des informations en temps réel comme la charge de la batterie, la vitesse, la température extérieure ... qui permettent à ABRP d'être plus précis et de s'adapter si le niveau de batterie s'écarte de la planification.

Cette fonctionnalité est déjà active pour les MG5, Marvel R et ZS.

Merci Pierre

Petite précision sans malice : ODB c'est Ordinateur De Bord ou "Old Dirty Bastard" ? Il s'agit en fait ici du On-Board Diagnostics (Diagnostic embarqué). Vous le savez à coup sûr puisque vous vous exprimez à son sujet.

La confusion est fréquente chez les newbies (et autres) car ce trigramme n'est que rarement traduit.

Une recherche ODB aboutit immanquablement sur OBD.

Nous, Francais, avons beaucoup de mal avec les acronymes et les homophones anglais (un seul exemple : la confusion systématique entre connection (EN) et connexion (FR) qui me hérisse. Mais s'il n'y avait que ça !). 

Oui, j'ai fait l'erreur un grand nombre de fois lors de mes recherches aujourd'hui 😛

C'est corrigé ! Merci.

Je viens de voir qu'il y a une section spécifique pour les demandes "OBD requests" chez ABRP et qu'ils ont déjà commencé à travailler dessus, je mets donc à jour le lien : https://abrp.upvoty.com/b/obd-requests/please-add-obd2-support-for-mg4/

 

Une petite mise à jour sur le sujet :

Je suis en lien avec ABRP et on bataille pour réussir à faire fonctionner la connexion entre la voiture et ABRP via le port OBD.

On arrive à récupérer la tension de la batterie et le courant qui y circule mais pas encore le SOC (% batterie).

Je teste avec ma Standard en version R08, peut-être qu'il y a un soucis avec la version d'un des éléments sur ma MG4.

 

Est-ce que quelqu'un d'équipé d'un connecteur OBD qui aurait une version plus récente pourrait essayer ?

Dans ABRP sur le téléphone, il faut aller dans les paramètres de la voiture et cliquer sur "Connexion OBD ABRP", sélectionner le dongle OBD puis sauvegarder, même s'il y a un message d'erreur.

Les données qui arrivent à être récupérées "Données temps réel" s'affichent alors.

Il faut que la voiture doit en mode "READY".

 

Autre piste, sans connecteur ODB cette fois, il s'agirait de récupérer directement les données de la voiture via Android Auto, mais il semble que quasiment aucun constructeur ne le fasse encore. On ne sais jamais pour ceux qui ont les dernières versions, ça mérite d'être vérifié :

 - télécharger l'application EVMap et lui accorder les permissions demandées

 - lancer EVMap dans Android Auto sur l'écran de la voiture et chercher "Information du véhicule" dans les paramêtes

Sur la mienne, ça donne ça :

 

Est-ce que quelqu'un parvient à afficher le "Niveau de charge" et "Autonomie" ?

Si oui, sur quel modèle de voiture et avec quelle version logicielle ?

Peut être une réponse ici:

 

Modifié mars 11, 20233 a par dash31

Oui, ça correspond bien au problème, encore que pour lui, le SOC s'affiche, puis disparait.

Comme il l'indique, ça ne fonctionne pas très bien.

Ce qui m’intéresserait serait de savoir si pour les derniers livrés, qui ont eu les mises à jours les plus récentes, ça fonctionne ou pas.

 

Ainsi que faire le test avec EVMap qui ne requiert aucun matériel particulier.

Le 11/03/2023 à 15:22, ptivid a dit :

Une petite mise à jour sur le sujet :

Je suis en lien avec ABRP et on bataille pour réussir à faire fonctionner la connexion entre la voiture et ABRP via le port OBD.

On arrive à récupérer la tension de la batterie et le courant qui y circule mais pas encore le SOC (% batterie).

Je teste avec ma Standard en version R08, peut-être qu'il y a un soucis avec la version d'un des éléments sur ma MG4.

 

Est-ce que quelqu'un d'équipé d'un connecteur OBD qui aurait une version plus récente pourrait essayer ?

Dans ABRP sur le téléphone, il faut aller dans les paramètres de la voiture et cliquer sur "Connexion OBD ABRP", sélectionner le dongle OBD puis sauvegarder, même s'il y a un message d'erreur.

Les données qui arrivent à être récupérées "Données temps réel" s'affichent alors.

Il faut que la voiture doit en mode "READY".

 

Autre piste, sans connecteur ODB cette fois, il s'agirait de récupérer directement les données de la voiture via Android Auto, mais il semble que quasiment aucun constructeur ne le fasse encore. On ne sais jamais pour ceux qui ont les dernières versions, ça mérite d'être vérifié :

 - télécharger l'application EVMap et lui accorder les permissions demandées

 - lancer EVMap dans Android Auto sur l'écran de la voiture et chercher "Information du véhicule" dans les paramêtes

Sur la mienne, ça donne ça :

 

Est-ce que quelqu'un parvient à afficher le "Niveau de charge" et "Autonomie" ?

Si oui, sur quel modèle de voiture et avec quelle version logicielle ?

J'ai essayé la connexion avec mon dongle ce matin sur ma standard ( R08), j'ai eu un message d'erreur mais j'ai continué. Après quelques instant le SOC s'est affiché et j'ai même eu un affichage de dégradation batterie.

Je réessaierai tout à l'heure quand je reprendrai la voiture.

 

Le 11/03/2023 à 15:22, ptivid a dit :

Une petite mise à jour sur le sujet :

Je suis en lien avec ABRP et on bataille pour réussir à faire fonctionner la connexion entre la voiture et ABRP via le port OBD.

On arrive à récupérer la tension de la batterie et le courant qui y circule mais pas encore le SOC (% batterie).

Je teste avec ma Standard en version R08, peut-être qu'il y a un soucis avec la version d'un des éléments sur ma MG4.

 

Est-ce que quelqu'un d'équipé d'un connecteur OBD qui aurait une version plus récente pourrait essayer ?

Dans ABRP sur le téléphone, il faut aller dans les paramètres de la voiture et cliquer sur "Connexion OBD ABRP", sélectionner le dongle OBD puis sauvegarder, même s'il y a un message d'erreur.

Les données qui arrivent à être récupérées "Données temps réel" s'affichent alors.

Il faut que la voiture doit en mode "READY".

 

Autre piste, sans connecteur ODB cette fois, il s'agirait de récupérer directement les données de la voiture via Android Auto, mais il semble que quasiment aucun constructeur ne le fasse encore. On ne sais jamais pour ceux qui ont les dernières versions, ça mérite d'être vérifié :

 - télécharger l'application EVMap et lui accorder les permissions demandées

 - lancer EVMap dans Android Auto sur l'écran de la voiture et chercher "Information du véhicule" dans les paramêtes

Sur la mienne, ça donne ça :

 

Est-ce que quelqu'un parvient à afficher le "Niveau de charge" et "Autonomie" ?

Si oui, sur quel modèle de voiture et avec quelle version logicielle ?

Sur ma 4C, je viens de tester EVMap et j'ai eu le même écran que toi. En essayant de retourner sur "Information du véhicule", le niveau de charge et l'autonomie recherchait en boucle sans allait jusqu'à cet affichage.

Par contre, la vitesse s'affiche.

Le 11/03/2023 à 18:24, Nemoadd a dit :

Sur ma 4C, je viens de tester EVMap et j'ai eu le même écran que toi. En essayant de retourner sur "Information du véhicule", le niveau de charge et l'autonomie recherchait en boucle sans allait jusqu'à cet affichage.

Par contre, la vitesse s'affiche.

Ok, merci pour le test, la vitesse est déterminée par le téléphone, peut-être que la batterie et autonomie viendront dans une mise à jour plus tard.

Bon je me suis gourré, pas de SoC.

Sur EVMap j'ai comme toi. Sur ABRP je joins le screen.

 

Quel ODB conseillez vous de prendre?

Sur leur site, ABRP liste 5 modèles : https://www.iternio.com/abrp-obd

 

Pour ma part, j'avais acheté avant de voir cette liste le vGate iCar Pro : https://www.amazon.fr/vgate-Diagnostic-Bluetooth-Scanner-Compatible/dp/B07SQLY39V

C'est donc le seul que j'ai testé, il fonctionne bien avec ma MG4 et un téléphone Android, il faut juste bien penser à le brancher juste quand on en a besoin.

 

Depuis ce matin, on récupère le niveau de batterie en Live au moins sur la Standard et ça devrait fonctionner aussi sur Confort et Luxury.

Je pense que ce sera très utile pour les trajets longs.

J'ai commandé le même que je reçoit normalement jeudi.

Je pourrai vérifier sur la Confort.

Est ce que l’on peut laisser le d’ongle ODB connecté à tout le temps à la voiture? Je ne vois que pour des questions d’intrusion sur le réseau Bluetooth de le débrancher lorsqu’on en a pas besoin.

Le 13/03/2023 à 23:12, gim64 a dit :

Est ce que l’on peut laisser le d’ongle ODB connecté à tout le temps à la voiture? Je ne vois que pour des questions d’intrusion sur le réseau Bluetooth de le débrancher lorsqu’on en a pas besoin.

Alors moi j’ai mis le  dongle sur une rallonge avec un interrupteur pour éviter ce problème. 

On lit qu'il n'est pas recommandé de laisser le connecteur branché pour 2 raisons :

 1 - S'il continue de consommer du courant, il peut arriver à vider suffisamment la batterie 12V jusqu'à empêcher ensuite le démarrage de la voiture

 2 - Vu qu'il n'y a pas vraiment de sécurité, n'importe qui passant à proximité de la voiture pourrait s'y connecter et potentiellement, ouvrir les portières, etc ... Il faut être bien renseigné mais c'est techniquement possible.

Pour le premier, point, je ne suis pas sûr que ce soit le cas sur la MG4 car au fil de mes tests, il m'est arrivé d'oublier de le débrancher et j'ai plutôt constaté que le connecteur n'était plus allumé lorsque je suis revenu dans la voiture et il a au contraire fallu que je le débranche puis le rebranche pour le remettre en route. Donc il avait été arrêté, soit par la voiture, soit par un système de veille interne.

Pour le deuxième point, la voiture semble aussi veiller au grain car une fois la voiture verrouillée, si on essaie d'accéder à des données via le connecteur pas encore en veille ... ça déclenche l'alarme et envoie des notifications sur l'application.

 

Donc, la bonne pratique est de le débrancher systématiquement (d'autant qu'il est très accessible), mais un oubli de temps en temps ne devrait pas être catastrophique non plus ... si quelqu'un est prêt à tester de le laisser une nuit ;-)

Quelqu'un a/peut vérifié/er s'il y a un signal KL15 (ignition) sur la prise OBD de la voiture ? 

Ça permettrai de ne pas avoir à utiliser directement le KL30 pour alimenter le dongle et donc ne pas avoir de bouton ou autre que l'on va oublier un jour. 

Le 14/03/2023 à 00:11, ptivid a dit :

On lit qu'il n'est pas recommandé de laisser le connecteur branché pour 2 raisons :

 1 - S'il continue de consommer du courant, il peut arriver à vider suffisamment la batterie 12V jusqu'à empêcher ensuite le démarrage de la voiture

 2 - Vu qu'il n'y a pas vraiment de sécurité, n'importe qui passant à proximité de la voiture pourrait s'y connecter et potentiellement, ouvrir les portières, etc ... Il faut être bien renseigné mais c'est techniquement possible.

Pour le premier, point, je ne suis pas sûr que ce soit le cas sur la MG4 car au fil de mes tests, il m'est arrivé d'oublier de le débrancher et j'ai plutôt constaté que le connecteur n'était plus allumé lorsque je suis revenu dans la voiture et il a au contraire fallu que je le débranche puis le rebranche pour le remettre en route. Donc il avait été arrêté, soit par la voiture, soit par un système de veille interne.

Pour le deuxième point, la voiture semble aussi veiller au grain car une fois la voiture verrouillée, si on essaie d'accéder à des données via le connecteur pas encore en veille ... ça déclenche l'alarme et envoie des notifications sur l'application.

 

Donc, la bonne pratique est de le débrancher systématiquement (d'autant qu'il est très accessible), mais un oubli de temps en temps ne devrait pas être catastrophique non plus ... si quelqu'un est prêt à tester de le laisser une nuit

Je l'ai oublié une nuit et il n'y a pas eu de soucis, l'alimentation est bien coupée au bout d'un moment.

Le 20/03/2023 à 23:13, Sybou a dit :

Je l'ai oublié une nuit et il n'y a pas eu de soucis, l'alimentation est bien coupée au bout d'un moment.

Oui, j'ai fait la même expérience, pas de soucis de batterie, il faut même alors débrancher puis rebrancher le connecteur pour le remettre en route, sinon il reste éteint.

Je remonte le sujet ...

J'ai retenté et je ne parviens toujours pas à avoir l'info du niveau de charge alors même que l'appli est bien connectée à l'ODB.

Ca marche pour vous ?

Le 28/07/2023 à 23:17, dTect a dit :

Je remonte le sujet ...

J'ai retenté et je ne parviens toujours pas à avoir l'info du niveau de charge alors même que l'appli est bien connectée à l'ODB.

Ca marche pour vous ?

Oui ça a fonctionné immédiatement avec mon dongle icare.

J'ai de plus ABRP sur l'écran de la MG4 via Android Auto, par contre il faut souscrire à l'option premium, sinon ABRP ne sera utilisable que sur le téléphone (contribution au développeurs oblige).

Quel dongle(obd2 / elm327) possèdes-tu ? Certains sont incompatibles.

J'ai pris le iCar pro en Wi-Fi perso, mais je pensais qu'il faisait BT aussi. J'ai l'impression que ça va être foutu pour moi