Superman

Bonjour, j’ai l’impression que votre concessionnaire ne vous a pas expliqué les principes de base. Plus une batterie est pleine moins elle se charge vite voici une courbe tout à fait normale d’une charge d’une e-c3. c’est pour ça qu’en charge rapide il est inutile d’aller au delà des 80%. Il vaut mieux repartir et rechargé plus vite plus loin.

Bonjour, coté conducteur.

900€ TTC posé négocié au moment de la commande de la voiture pour ma part.

Il y a des chances, les deux viennent de chez BRINK

Non pas de SOH sur la Luxury, la valeur lue par ABRP n’est pas pertinente à mon avis.

J’utilise ce modèle sans problème particulier. Sur AliExpress j’ai commandé en plus une rallonge avec un interrupteur ce qui me permet de l’éteindre facilement sans le débrancher. Maclean MCE200 OBD2 Dispositif de Diagnostic Bluetooth 4.0 iOS https://amzn.eu/d/8merjCi

Moi aussi Luxury et les valeurs sont pour la plus part incohérentes dans CarScanner

d’après mon expérience cela se produit si l’on se connecte au boîtier OBD alors que la voiture est verrouillée. La mienne ne sonne pas tant que je ne me connecte pas et même si le boîtier reste allumé. Ce n’est pas illogique si l’on considère que c’est un moyen de « pirater » la voiture pour l’ouvrir par exemple.

Non ce n’est pas le principe. Ça ne remplacera pas une vrai caméra de recul. alors en vrai tu peux arriver à afficher la video, je l’ai fait. Il faut un boîtier Android type Carlinkit qui se fait passer pour un CarPlay. Sur cette box tu install l’appli qui va se connecter en wifi à la cam. Et là tu a effectivement la vidéo, avec un léger retard. mais en pratique tu ne peux pas faire toutes ces manip à chaque fois que tu reculs

Il te faudra les raccords en rouge comme sur ma photo parce que les prises du câbles fournit ne sont pas au bon format.

J’ai enlever le câble d’alim qui se branchait sur le plafonnier et à la place j’ai branché l’autre câble qui va donc de la prise d’alim de la dashcam aux fusibles. ce post m’a été très utile pour comprendre le cheminement à emprunter ainsi que les raccord à utiliser ensuite pour se brancher :

Quand j’ai commandé la mienne j’ai demandé au vendeur AliExpress de me fournir en plus du câble qui permet de se brancher sur le plafonnier, un câble qui permet de se brancher sur la boîte à fusible. Ainsi j’ai pu la câbler en mode parking.

J’ai à peu près les mêmes valeurs avec mon CRO Tesla en 32A a noter que je n’ai pas la même valeur dans l’appli que dans la voiture.

Salut pour les barres de toit, tu vas sur le site de Thulle il y a un configurateur qui te permet d’avoir toute les références. Tu ne prend pas le kit complet chez eux mais uniquement le kit pour la mg4. Ensuite achètes les 2 autres références (barres et pieds) sur Internet. En optimisant ça m’est revenu à 250€ pour des wing bar evo

La Marvel R est commercialisé depuis 2021….