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MG4 livrée !

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Commande d'une MG4S rouge le 06/10/2022 avec une date extrême de livraison le 25/04/2023. Toujours aucune nouvelle, je viens d'envoyer un courriel de mise en demeure de livraison sous 15 jours.

 

 

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Le 08/05/2023 à 11:38, gillejeu a dit :

Commande d'une MG4S rouge le 06/10/2022 avec une date extrême de livraison le 25/04/2023. Toujours aucune nouvelle, je viens d'envoyer un courriel de mise en demeure de livraison sous 15 jours.

 

 

Tiens nous au courant, ça m’intéresse je risque de faire pareil.

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Le 08/05/2023 à 17:06, D2R2 a dit :

Rien que sur Strasbourg, 5 commandes annulées ces 15 derniers jours.............

fin juin, cela risque d'être pire ! tous ceux qui ont commandé en 2022 et qui n'ont pas leur voiture seront "presque" obligé d'annuler.

néanmoins, on y est pas ! je ne voie pas l’intérêt d'annuler maintenant ? 

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Ils ne seront pas obligé d'annuler et ce serait même pire pour eux : ils perdraient les 1 000 € du bonus écologique et ils perdent le prix 2022 qui était 1 000 € moins cher.

Donc ils auront le choix de lâcher l'affaire totalement et de partir sur autre chose, où de prendre la voiture avec le bonus 5 000 € au lieu de 6 000 € soit un apport de 1 000 € de plus.

Si l'un d'eux annule et refait une commande, il est doublement perdant...

Modifié par Mouss87

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Le 08/05/2023 à 19:45, Mouss87 a dit :

Ils ne seront pas obligé d'annuler et ce serait même pire pour eux : ils perdraient les 1 000 € du bonus écologique et ils perdent le prix 2022 qui était 1 000 € moins cher.

Donc ils auront le choix de lâcher l'affaire totalement et de partir sur autre chose, où de prendre la voiture avec le bonus 5 000 € au lieu de 6 000 € soit un apport de 1 000 € de plus.

Si l'un d'eux annule et refait une commande, il est doublement perdant...

Je suis dans ce cas: j'ai commandé en octobre une 4L Andes Grey, et j'aurais dû être livré en avril mais pour le moment je n'ai aucune visibilité sur la livraison. 

Dans tous les cas, je ne peux pas revenir en arrière car il n'y a pas d'équivalent sur le marché du neuf en électrique, même chez Tesla avec les remises il faut ajouter entre 6000 et 10000 €uros pour avoir un modèle 3 ou un modèle Y.

J'ai pu négocier un rabais des frais facultatifs obligatoires et je verrai si la voiture arrive après le 30 juin si je peux encore négocier quelque chose; et au pire la voiture me coûtera 1000 €uros de plus.

Enfin vu tous les accessoires que j'ai pris pour l'arrivée de la voiture dont le pack hiver, je ferais l'effort de ces 1000 €uros si je ne peux pas faire autrement, mais il est sûr que je serais d'autant plus vigilant aux défauts de fabrication de la voiture.

 

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Hello tout le monde.

Perso, j'ai choisi de changer pour passer de la Luxury à la Comfort. 
Elle était en stock.
Du coup livraison prévu le 15/05/2023.
 

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Bonjour tout le monde !

MG4 Luxury (medal silver) livrée ^^

J'ai vendu mon Audi Q2 il y a 10 jours, et je recherchais un VE d'occasion. À tout hasard, je suis passé en concession MG à NÎMES pour une éventuelle commande, mais le commercial m'annonçait des délais de 6 à 9 mois minimum.

En allant sur la Centrale pour trouver une occasion de type MG, Kona ou e-niro, j'ai vu 2 annonces de la même concession (Beke Automobiles à THIAIS) pour des M4L noir et argent. Je l'ai appelé et il s'agissait bien de véhicules neufs. Ils en ont reçu d'ailleurs d'autres depuis.

Je me suis demandé si cela valait le coup de prendre possession d'un VE à 700Km de chez moi et ni une ni deux, j'ai commandé la semaine dernière. Réceptionnée hier, j'ai fait mon 1er trajet de 718km dans la journée.

Le concessionnaire a eu la gentillesse de mettre la plaque d'immatriculation en 30 ;) Tapis MG en caoutchouc offerts, CRO 10A (j'ai déjà un CRO 32A sur p17).

Retour sur mes 718 premiers kilomètres en MG4 :

- Je n'avais jamais conduit un VE, c'était donc une grande première. J'ai adoré, c'est silencieux et très sympa à conduire ! La voiture est mieux en vraie qu'en photo ou vidéo !
- Conso : 23,5Kw/100 en mode NORMAL pour un trajet de 718Km composé à 95% d'autoroute et en roulant à la limite autorisée max (généralement 110 ou 130 pour moi), avec chauffage (de la pluie sur 75% du trajet et s'il ne fait pas 22° dehors alors il fait froid pour les gars du sud ). 

- Grâce à ce forum, j'avais envoyé la liste des points à vérifier au concessionnaire et tout semble OK (firmwares à jour, pas de bruits, pression pneus OK, appli iSmart connectée, Android Auto fonctionnel, etc...). J'ai un doute toutefois concernant la T° de la pompe à chaleur, il faut mettre 25 pour avoir 20/22.

- J'ai bien mis 200Km avant de m'habituer à l'aide au maintien dans la voie et j'ai eu quelques frayeurs ! Je l'ai mieux appréhendé par la suite, mais tout en restant vigilant (je ne suis pas fan du volant qui parfois résiste trop à mon goût). Je vais devoir peaufiner mes réglages... J'ai mieux apprécié le régulateur adaptatif et la détection d'angles morts.

- J'ai utilisé ABRP et chargemap pass pour mes recharges (+Appli Fastned en autocharge). J'ai été plus que prudent avec des arrêts pour ne jamais descendre sous les 20% et recharge à 70/80% selon recommandations d'ABRP (un peu pessimiste ce dernier d'ailleurs sur ma conso, j'avais généralement 10% de plus en batterie restante que ce qu'il estimait). La vitesse de recharge avec des pics à 140 ne m'a absolument pas déçue, ça charge vite, à peine le temps d'aller aux toilettes et de prendre un café.

Bilan : Très content de la MG4 L, je vais maintenant la tester en ville et sur petites nationales.

 

PS : Je suis preneur de tous vos conseils sur les réglages du maintien dans la voie, du régulateur (TJA ou autre?)  et des réglages de conduite plus généralement, par avance merci !
 

OffreCommerciale-370-2.jpg

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Le 09/05/2023 à 23:12, Tayo a dit :

Hello tout le monde.

Perso, j'ai choisi de changer pour passer de la Luxury à la Comfort. 
Elle était en stock.
Du coup livraison prévu le 15/05/2023.
 

Comment as-tu procédé ? Tu as pu changer avant ta date extrême de livraison ? Ton commercial n’a pas râlé ?

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Le 10/05/2023 à 06:03, Wibeweb a dit :

Bonjour tout le monde !

MG4 Luxury (medal silver) livrée ^^

J'ai vendu mon Audi Q2 il y a 10 jours, et je recherchais un VE d'occasion. À tout hasard, je suis passé en concession MG à NÎMES pour une éventuelle commande, mais le commercial m'annonçait des délais de 6 à 9 mois minimum.

En allant sur la Centrale pour trouver une occasion de type MG, Kona ou e-niro, j'ai vu 2 annonces de la même concession (Beke Automobiles à THIAIS) pour des M4L noir et argent. Je l'ai appelé et il s'agissait bien de véhicules neufs. Ils en ont reçu d'ailleurs d'autres depuis.

Je me suis demandé si cela valait le coup de prendre possession d'un VE à 700Km de chez moi et ni une ni deux, j'ai commandé la semaine dernière. Réceptionnée hier, j'ai fait mon 1er trajet de 718km dans la journée.

Le concessionnaire a eu la gentillesse de mettre la plaque d'immatriculation en 30 ;) Tapis MG en caoutchouc offerts, CRO 10A (j'ai déjà un CRO 32A sur p17).

Retour sur mes 718 premiers kilomètres en MG4 :

- Je n'avais jamais conduit un VE, c'était donc une grande première. J'ai adoré, c'est silencieux et très sympa à conduire ! La voiture est mieux en vraie qu'en photo ou vidéo !
- Conso : 23,5Kw/100 en mode NORMAL pour un trajet de 718Km composé à 95% d'autoroute et en roulant à la limite autorisée max (généralement 110 ou 130 pour moi), avec chauffage (de la pluie sur 75% du trajet et s'il ne fait pas 22° dehors alors il fait froid pour les gars du sud ). 

- Grâce à ce forum, j'avais envoyé la liste des points à vérifier au concessionnaire et tout semble OK (firmwares à jour, pas de bruits, pression pneus OK, appli iSmart connectée, Android Auto fonctionnel, etc...). J'ai un doute toutefois concernant la T° de la pompe à chaleur, il faut mettre 25 pour avoir 20/22.

- J'ai bien mis 200Km avant de m'habituer à l'aide au maintien dans la voie et j'ai eu quelques frayeurs ! Je l'ai mieux appréhendé par la suite, mais tout en restant vigilant (je ne suis pas fan du volant qui parfois résiste trop à mon goût). Je vais devoir peaufiner mes réglages... J'ai mieux apprécié le régulateur adaptatif et la détection d'angles morts.

- J'ai utilisé ABRP et chargemap pass pour mes recharges (+Appli Fastned en autocharge). J'ai été plus que prudent avec des arrêts pour ne jamais descendre sous les 20% et recharge à 70/80% selon recommandations d'ABRP (un peu pessimiste ce dernier d'ailleurs sur ma conso, j'avais généralement 10% de plus en batterie restante que ce qu'il estimait). La vitesse de recharge avec des pics à 140 ne m'a absolument pas déçue, ça charge vite, à peine le temps d'aller aux toilettes et de prendre un café.

Bilan : Très content de la MG4 L, je vais maintenant la tester en ville et sur petites nationales.

 

PS : Je suis preneur de tous vos conseils sur les réglages du maintien dans la voie, du régulateur (TJA ou autre?)  et des réglages de conduite plus généralement, par avance merci !
 

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Et dire que j'attends exactement ce modèle depuis 6 mois.

 

C'est vraiment le foutoir leur façon de dispatcher les voitures.

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Le 10/05/2023 à 13:38, marcos31 a dit :

Et dire que j'attends exactement ce modèle depuis 6 mois.

 

C'est vraiment le foutoir leur façon de dispatcher les voitures.

Oui, c'est l'impression que cela donne et certainement pas loin de la vérité. Je ne sais pas ce qu'ils nous diront s'ils ne livrent pas les commandes 2022 avant le 30 juin, avec les conséquences que l'on connait.

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Le 10/05/2023 à 14:14, JPAustr111 a dit :

Je ne sais pas ce qu'ils nous diront s'ils ne livrent pas les commandes 2022 avant le 30 juin,

" il vous suffit de mettre 1 000€ en plus, et c'est tout ! ! ! !" . . . . ( je prends les paris )

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Le 10/05/2023 à 06:13, Cyruk a dit :

Comment as-tu procédé ? Tu as pu changer avant ta date extrême de livraison ? Ton commercial n’a pas râlé ?

A la base, j'ai contacté le commercial de la concession pour savoir s'ils avaient d'autres couleurs que le blanc en stock. Ils n'en avaient pas. La MG4L que j'avais n'était pas non plus visible dans le listing des voitures qui arrivent. Comme j'en ai besoin pour maximum juin, alors je lui ai posé la question pour la comfort. Elle était dispo. Il a suffi de changer le bon de commande. Mais non il n'a pas râlé. Par contre, oui il s'est assuré que je comprenais bien la différence d'options entre les deux lol. 
Perso ça ne me dérange pas du tout pour les options. Certains ont la comfort et ils n'ont aucun souci avec pour le moment. Alors ça me va. 

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Le 08/05/2023 à 11:38, gillejeu a dit :

Commande d'une MG4S rouge le 06/10/2022 avec une date extrême de livraison le 25/04/2023. Toujours aucune nouvelle, je viens d'envoyer un courriel de mise en demeure de livraison sous 15 jours.

 

 

 

Appel du vendeur hier (ça n'a pas trainé la réaction dès qu'on parle de mise en demeure sous peine d'astreinte). A priori, la voiture est arrivée au port, livraison sous 15 jours. A suivre.

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Le 10/05/2023 à 15:28, gillejeu a dit :

 

Appel du vendeur hier (ça n'a pas trainé la réaction dès qu'on parle de mise en demeure sous peine d'astreinte). A priori, la voiture est arrivée au port, livraison sous 15 jours. A suivre.

1ère mise en demeure envoyée également, j'attends une réaction de leur part mais ca part à la DGCCRF en même temps. Une petite amende leur fera le plus grand bien. 

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Le 10/05/2023 à 06:03, Wibeweb a dit :

Bonjour tout le monde !

MG4 Luxury (medal silver) livrée ^^

J'ai vendu mon Audi Q2 il y a 10 jours, et je recherchais un VE d'occasion. À tout hasard, je suis passé en concession MG à NÎMES pour une éventuelle commande, mais le commercial m'annonçait des délais de 6 à 9 mois minimum.

En allant sur la Centrale pour trouver une occasion de type MG, Kona ou e-niro, j'ai vu 2 annonces de la même concession (Beke Automobiles à THIAIS) pour des M4L noir et argent. Je l'ai appelé et il s'agissait bien de véhicules neufs. Ils en ont reçu d'ailleurs d'autres depuis.

Je me suis demandé si cela valait le coup de prendre possession d'un VE à 700Km de chez moi et ni une ni deux, j'ai commandé la semaine dernière. Réceptionnée hier, j'ai fait mon 1er trajet de 718km dans la journée.

Le concessionnaire a eu la gentillesse de mettre la plaque d'immatriculation en 30 ;) Tapis MG en caoutchouc offerts, CRO 10A (j'ai déjà un CRO 32A sur p17).

Retour sur mes 718 premiers kilomètres en MG4 :

- Je n'avais jamais conduit un VE, c'était donc une grande première. J'ai adoré, c'est silencieux et très sympa à conduire ! La voiture est mieux en vraie qu'en photo ou vidéo !
- Conso : 23,5Kw/100 en mode NORMAL pour un trajet de 718Km composé à 95% d'autoroute et en roulant à la limite autorisée max (généralement 110 ou 130 pour moi), avec chauffage (de la pluie sur 75% du trajet et s'il ne fait pas 22° dehors alors il fait froid pour les gars du sud ). 

- Grâce à ce forum, j'avais envoyé la liste des points à vérifier au concessionnaire et tout semble OK (firmwares à jour, pas de bruits, pression pneus OK, appli iSmart connectée, Android Auto fonctionnel, etc...). J'ai un doute toutefois concernant la T° de la pompe à chaleur, il faut mettre 25 pour avoir 20/22.

- J'ai bien mis 200Km avant de m'habituer à l'aide au maintien dans la voie et j'ai eu quelques frayeurs ! Je l'ai mieux appréhendé par la suite, mais tout en restant vigilant (je ne suis pas fan du volant qui parfois résiste trop à mon goût). Je vais devoir peaufiner mes réglages... J'ai mieux apprécié le régulateur adaptatif et la détection d'angles morts.

- J'ai utilisé ABRP et chargemap pass pour mes recharges (+Appli Fastned en autocharge). J'ai été plus que prudent avec des arrêts pour ne jamais descendre sous les 20% et recharge à 70/80% selon recommandations d'ABRP (un peu pessimiste ce dernier d'ailleurs sur ma conso, j'avais généralement 10% de plus en batterie restante que ce qu'il estimait). La vitesse de recharge avec des pics à 140 ne m'a absolument pas déçue, ça charge vite, à peine le temps d'aller aux toilettes et de prendre un café.

Bilan : Très content de la MG4 L, je vais maintenant la tester en ville et sur petites nationales.

 

PS : Je suis preneur de tous vos conseils sur les réglages du maintien dans la voie, du régulateur (TJA ou autre?)  et des réglages de conduite plus généralement, par avance merci !
 

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Nickel pour toi, ça valait le coup de faire cette route !

La concession BEKE à Thiais m'a l'air d'avoir beaucoup d'allocations. J'avais déjà commandé ma Luxury Medal Silver sinon j'aurais pu me rabattre sur le modèle qu'ils avaient mi avril ou celui qui arrivait début mai, que tu as sans doute acquis.

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Le 10/05/2023 à 18:04, Remy a dit :

Une amende ?

Pour quel motif ? ?

Je ne vais pas m'improviser juriste en droit de la consommation, mais il existe de multiples recours suivant le préjudice et une fois que la DGCCRF a une concession dans le collimateur, elle trouvera le fondement juridique pour mettre l'amende adéquate. 

Ex : un devis qui ne fait pas mention de la date extreme de livraison, c'est 15K pour une personne morale (par devis illegal).

 

 

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Bonjour à tous 

Mg4L Diamond red reçue il y a deux jours commandée le 1er octobre  2022.

Voiture livrée dans un état impeccable avec 19 km au compteur et charge batterie à 100%.

Rien à signaler. Pas de rayure sur les parties plastiques.

Plus qu'à m'habituer à son fonctionnement.

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Bonjour, MG4 Standard blanche livrée aujourd'hui, MG Strasbourg. 30km au compteur, chargée à 95%, état impeccable. Le logiciel interne est en R16 (je sais pas si c'est bien pour une Standard ou pas). Commandée le 30/12/2022.

Pour le moment, hyper content et même agréablement surpris car je n'avais pu tester que la Luxury.

 

Bonne réception aux prochains !

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Bonjour, de mon côté ça y est j’ai enfin reçu ma MG4 standard commandée mi-décembre (concessions de saint Étienne)! Les premières impressions sont très bonnes c’est très agréable à conduire ! Bon courage à tout ceux qui attendent leur tour ! 😉

Modifié par Remch42

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Pour les heureux chanceux pouvez-vous, s’il vous plaît, compléter ou mettre à jour ce document pour l’actualiser https://docs.google.com/spreadsheets/u/0/d/13PTtk6iceT1Bg9hDjNugxR8YnMj23lC-kTJb6toOxdQ/htmlview#gid=0

il y a des onglets pour les versions logiciels. 

Merci beaucoup. 
 

Modifié par V-ince

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Le 08/05/2023 à 07:45, roro_50 a dit :

sur la notice, c'est 2.5 je crois.

Je confirme "roro_50" : sur l'étiquette du montant de la portière chauffeur, il est indiqué 2.5 Kgs av / ar en charge "normale".

J'ai rectifié et je trouve un meilleur confort sur mauvais revêtement ....

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.