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MG4, comment obtenir la gratuité du supplément peinture ?

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Le 25/09/2022 à 18:47, 3L3ctroNuc a dit :

C'est effectivement le prix préconisé clés en main avec CG mais Bayonne et Cambrai sont malheureusement très loin de chez moi.

Votre vendeur vous a-t-il confirmé pouvoir se voir attribuer (avec validation par le client) un véhicule pré-réservé dans une autre concession ou région ?

 

Je crois savoir que les pré-résa permettent de commander n'importe où.

 

Vous qui faites partie des 500, pensez-vous que les véhicules qui nous auraient été attribués sont bloqués en notre nom (bien qu'on n'ait pu indiquer la finition pour les 64 kWh) et ceci jusqu'à échéance de la convention ? Ou bien plus on tarde, plus on risque d'être livré en 2023 ?

La seule garantie qu'on m'ait donnée c'est d'être livré au plus tard en début d'année et de bénéficier du bonus de 6k€. Les voitures arrivent comme elles sont et sont attribuées aux clients en fonction de la version et de la couleur au fur et à mesure. Ce n'est pas comme chez les autres constructeurs où les autos sont fabriquées "sur mesures" après commande. 

Le 25/09/2022 à 18:47, 3L3ctroNuc a dit :

 

 

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Le 24/09/2022 à 16:38, Enreflexion a dit :

Le prix est déjà tiré, ils peuvent pas réduire plus.

Et bonus 6000 garantis ?  si livraison mai juin 2023 serait pas de 5000 ?

Vous avez bien des certitudes, vous connaissez les coûts de production et le taux de marge ? Naïveté ou intérêt particulier ?

Votre réflexion étant plutôt du côté vendeur que de celui du client, pourriez-vous nous en dire davantage sur la structure du prix public ?

 

Si nous jouions au jeu des 7 familles, je vous demanderais :

''Dans la famille Commercial, pourrais-je avoir @Enreflexion ?''

Sinon :

Le 25/09/2022 à 15:19, ManuTaden a dit :

et ma grand mère a fait Paris Bordeaux sur un tonneau pendant la débâcle en 1940

 

🤑

me va bien aussi 😉.

Modifié par 3L3ctroNuc

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Le 26/09/2022 à 03:34, 3L3ctroNuc a dit :

Vous avez bien des certitudes, vous connaissez les coûts de production et le taux de marge ? Naïveté ou intérêt particulier ?

Votre réflexion étant plutôt du côté vendeur que de celui du client, pourriez-vous nous en dire davantage sur la structure du prix public ?

 

Si nous jouions au jeu des 7 familles, je vous demanderais :

''Dans la famille Commercial, pourrais-je avoir @Enreflexion ?''

 

Et vous vous les connaissez pour être aussi rentre dedans limite condescendant je trouve ? Qui dit qu'ils ne bouffent pas les marges pour vendre à ce prix ? que ce n'est pas un prix de lancement agressif juste pour se faire connaître ?

Non aucune naïveté de ma part ne vous inquiétez pas merci j'ai du recul

Intérêt particulier ? merci de m'expliquer, pas d'accusation sans preuve svp. Et non je ne suis pas commercial MG si c'est ce que vous insinuez, et personne dans ma famille.

Dans la famille provoc je voudrai...

 

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Retourner la question n'est pas répondre...

Mais bien sûr que c'est un prix agressif pour se faire connaître ! C'est analysé, écrit dans tous les revues auto... Et vous me parlez de condescendance à votre égard ?

 

Vous mélangez politique du groupe MG (qui fixe un prix d'appel en se refaisant sur les autres versions), avec les efforts financiers qui seraient faits par les concessions :

MG est en reconquête européenne, installant pour cela le réseau dont il a besoin pour s'implanter et garantir  une solidité apparente et une visibilité rassurantes.

Bien plus rapide et moins cher que de tout créer un réseau à partir de quasiment zéro.

 

Pour attirer autant de nouveaux points de vente en un temps record, croyez-vous qu'ils aient en plus mis le couteau sous la gorge et imposé une marge minimale aux vendeurs ? Pensez-vous que ceux-ci aient leur mot à dire sinon donner leur accord sur un deal global gagnant/gagnant sur plusieurs années ?

La prime à objectifs c'est la clé, c'est en décembre que la récolte est faite, tout le secteur fonctionne comme ça. Faire du volume et être récompensé, rien de nouveau.

Donc oui vous êtes un naïf en tenant ce discours misérabiliste.

 

Le problème c'est qu'il y a toujours dans un groupe des brebis galeuses qui veulent la jouer à leur manière et faussent le jeu. Et vous les soutenez.

Je suis du côté des honnêtes et loyaux qui pratiquent le prix encadré et laissent la porte ouverte à une négociation honnête et non faussée. C'est la marge qui donne à l'acheteur le sentiment d'avoir fait une bonne affaire ou d'être un fin négociateur alors que tout les frais sont déjà dans les prix (comme en supermarché où on paie la casse et le vol en les intégrant dans le prix rayon).

Mais je ne défendrai jamais les menteurs ou les tricheurs, ni leur trouverai d'excuses.

Donc bravo MG de bouleverser le marché, bravo aux concessions honnêtes et travaillant correctement. Et ''hou les cornes''aux vilaines concessions qui veulent nous prendre pour des lapins de trois semaines et nous mentent sans vergogne.

 

Ceci dit, j'attends vos preuves et amenderai mon propos si elles sont démonstratives.

Modifié par 3L3ctroNuc
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Quel ton condescendant encore et que de mots forts je trouve...du calme on est sur un forum (enfin pas depuis longtemps pour certains) pas à un prétoire ni un cours de rhétorique...

Ou ai je écrit que je soutenais des "brebis galeuses" ? Je ne fais qu'exprimer mon avis...

bref je sais avec qui je ne vais pas perdre de temps à essayer de débattre...

 

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Le 14/09/2022 à 23:47, ViviVang a dit :

Merci à tous pour vos retours. Concernant le forfait livraison il m'a répondu :

"En effet le forfait n’est pas obligatoire , c’est une prestation que vous pouvez retirer.

Cela entrainera le bénéfice des prestation suivants :  

Véhicule de courtoisie lors de vos révision

Kit sécurité

Jeu de tapis de sol

Kit pochette livraison"

Pour les 3 derniers, c'est pas trop important, par contre la voiture de courtoisie est important pour moi quand je laisse une voiture en révision. Donc j'ai décidé de le laisser...

J'essaie de négocier la peinture comme certain en ont eu le droit.

 

révision d'un VE Kia :

- sur RDV

- ça dure 1 heure

que ferais je d'un véhicule de courtoisie pendant cette heure ?

je préfère, déposer la voiture, boire un café (enfin, non, il était imbuvable), faire le tour du show room, puis lire quelques pages de mon roman en cours. et récupérer le VE et repartir.

 

J'ai des difficultés à voir le lien entre "forfait livraison" et le prêt d'un véhicule pendant la révision ?

Pourquoi le forfait ne s'appelle t il pas "forfait véhicule de courtoisie pendant les interventions techniques" ?

J'ai bien une réponse : :pipeau:

Le jour où le commercial sera parti à la concurrence, ou en vacances, vous pourrez toujours essayer de demander le véhicule de courtoisie, peut être que ça passera, peut être pas 🥴

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Bonjour,

 

Commandé hier une MG4 version Luxury avec peinture Andes Grey pour 29207,76 € (hors tapis).

Négociation impossible, même arrondir à 29000€. Mais j'ai réussi à avoir en +, le câble domestique offert pour ceux qui veulent gratter ça.


Malgré des frais superflus, on est en dessous du tarif configuré sur le site MG 29.640 € TTC.

Peut-être que j'aurai dû demander à supprimer ces frais comme certains d'entre vous qui ont probablement réussi ...

 

Délai de livraison annoncé : entre 2 et 5 mois.

 

 

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Le 27/09/2022 à 15:02, wvoodoo a dit :

T2 fourni avec la MG, mais "facturé par MG à la concession", donc la concession l'offre (ils voient cela comme un geste souvent).

Le CRO fait partie du bonus pour les 500 preco avec la carte de 300€ de recharge.

Facturé par MG à la concession, mais que la concession récupère en facturant du vent au client 😆

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Le 25/09/2022 à 23:44, GaelZorro26 a dit :

MG ne l'incluent pas, mais pour le prix mieux vaut en commander un des nombreux disponibles sur différents sites Web connus. 

Hello, si quelqu'un a une référence à conseiller, ce serait sympa 😁✌️

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De plus en plus de constructeurs incluent le câble T2/T2 et proposent le CRO en option.

Il y a beaucoup de CRO ("chargeur T2") sur leboncoin, notamment les Renault ZE compatibles avec les prises renforcées 16A (Green'Up).

Modifié par Rafio

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Le 27/09/2022 à 21:35, Rafio a dit :

De plus en plus de constructeurs incluent le câble T2/T2 et proposent le CRO en option.

Il y a beaucoup de CRO ("chargeur T2") sur leboncoin, notamment les Renault ZE compatibles avec les prises renforcées 16A (Green'Up).

Même Tesla a supprimé l'UC qui équipait toutes les voitures. C'est rapia mais il faut bien serrer les coûts de production en cette époque d'inflation galopante si on veut maintenir les mêmes tarifs (oui je sais ce n'est pas vraiment le cas chez Tesla !).

De toutes façons l'idée je pense, chez tous les constructeurs, c'est de tabler sur le fait qu'à terme toutes les autos chargeront en T2 ou en CCS. Et c'est vrai qu'on imagine mal, le jour où le parc automobile est presque totalement - enfin - électrifié se brancher sur la prise du grille-pain.

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Le 27/09/2022 à 22:24, pailler a dit :

Et c'est vrai qu'on imagine mal, le jour où le parc automobile est presque totalement - enfin - électrifié se brancher sur la prise du grille-pain.

Parce que ? c'est vraiment gratuit et immature comme remarque.

Seule la puissance de charge va changer, et 7 kW à domicile sont complètement inutiles pour la majorité des gens. Et d'autant plus avec la prolifération des bornes AC/DC qui permettront toujours une recharge plus rapide en cas de besoin.

En revanche, ne pas proposer de CRO avec un VE neuf a du sens : ceux qui n'ont pas de charge à domicile ne s'en serviront probablement jamais, d'autres ont déjà un CRO, bref autant ne pas forcer la vente d'un équipement utile seulement pour certains (même si la motivation du vendeur n'est certainement pas écologique !)

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Le 27/09/2022 à 22:24, pailler a dit :

Même Tesla a supprimé l'UC qui équipait toutes les voitures. C'est rapia mais il faut bien serrer les coûts de production en cette époque d'inflation galopante si on veut maintenir les mêmes tarifs (oui je sais ce n'est pas vraiment le cas chez Tesla !).

De toutes façons l'idée je pense, chez tous les constructeurs, c'est de tabler sur le fait qu'à terme toutes les autos chargeront en T2 ou en CCS. Et c'est vrai qu'on imagine mal, le jour où le parc automobile est presque totalement - enfin - électrifié se brancher sur la prise du grille-pain.

oui enfin bon le VE a été vendu depuis le départ comme le véhicule dans lequel on peut remettre du carburant à la maison moins cher...(pour l'instant pas encore trop impacté vu qu'on ne paie pas le prix de l'éelc qu'il faudrait pour démanteler en temps et heure renouveler réinvestir)

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Le 28/09/2022 à 08:43, e-Lionel a dit :

Parce que ? c'est vraiment gratuit et immature comme remarque.

Seule la puissance de charge va changer, et 7 kW à domicile sont complètement inutiles pour la majorité des gens. Et d'autant plus avec la prolifération des bornes AC/DC qui permettront toujours une recharge plus rapide en cas de besoin.

En revanche, ne pas proposer de CRO avec un VE neuf a du sens : ceux qui n'ont pas de charge à domicile ne s'en serviront probablement jamais, d'autres ont déjà un CRO, bref autant ne pas forcer la vente d'un équipement utile seulement pour certains (même si la motivation du vendeur n'est certainement pas écologique !)

Le problème c'est qu'à ce jour, tu as encore quelques cas ou tu en as besoin...  (certains parking, quand tu es en location ou chez des amis de la famille...)

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Le 28/09/2022 à 11:35, igloodhumour a dit :

Le problème c'est qu'à ce jour, tu as encore quelques cas ou tu en as besoin...  (certains parking, quand tu es en location ou chez des amis de la famille...)

Si tu en as besoin (et si tu n'en as pas gardé un d'un VE précédent), tu peux en acheter un.

C'est comme les chargeurs de téléphone : pour le coup, on en a réellement besoin, mais on en a souvent déjà plusieurs dans un tiroir, donc inutile d'en mettre encore un avec chaque téléphone.

C'est peut-être la plus belle preuve d'un début de maturité du marché 😇

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