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seb7788

MG4 2026 / V4

Messages recommandés

Le 16/02/2026 à 18:34, Mouss87 a dit :

Si la gamme reste logique, la 64 kWh LFP devrait conserver volant et sièges chauffants, ainsi que la PAC.

https://www.mgmotor.fr/model/mg4

 

Dispo sur le site MG

La LFP a bien volant et siège chauffant mais pas de compte à chaleur.

Moins de 28 k€ en blanc avec 6k€ d'avantage MG mais pour moi c'est un no go.

 

La 77 me tente plus mais le 10 ↗️ 80 en 40 min c'est un énorme frein...

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Où vois-tu l'info pour la PAC?

 

Et aussi, entre les caractéristiques techniques et la configuration pour un achat, il y a une erreur pour l'écran conducteur : indiqué sur le configurateur à 7" pour la 64 kWh et 10,25" pour la 77 kWh

 

La 64 kWh m'intéressait bien mais si il n'y a pas de PAC, ça me fait aussi réfléchir...

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La 4Xp a gagné 5km d'autonomie, c'est surement dû à la nouvelle taille de l'écran conducteur😄

Ils ne précisent plus que les 4 roues motrices, c'est uniquement en marche avant et ils vont à nouveau avoir des problèmes😠 A croire que le passé ne leur a rien appris !

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Le 09/03/2026 à 14:08, Mouss87 a dit :

https://www.mgmotor.fr/model/mg4

 

Dispo sur le site MG

La LFP a bien volant et siège chauffant mais pas de compte à chaleur.

Moins de 28 k€ en blanc avec 6k€ d'avantage MG mais pour moi c'est un no go.

 

La 77 me tente plus mais le 10 ↗️ 80 en 40 min c'est un énorme frein...

ils font forts quand même, je m'attendais à ce que le prix d'appel soit plus cher que l'ancienne Luxury...

Modifié par frozenpunk

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Le 09/03/2026 à 14:19, coubi64 a dit :

Où vois-tu l'info pour la PAC?

 

Et aussi, entre les caractéristiques techniques et la configuration pour un achat, il y a une erreur pour l'écran conducteur : indiqué sur le configurateur à 7" pour la 64 kWh et 10,25" pour la 77 kWh

 

La 64 kWh m'intéressait bien mais si il n'y a pas de PAC, ça me fait aussi réfléchir...

Tout en bas dans les caractéristiques techniques

Screenshot_20260309-160242.thumb.png.4395a07de5cdddfa83ec2b40267f6a07.png

 

Le 09/03/2026 à 15:54, frozenpunk a dit :

ils font forts quand même, je m'attendais à ce que le prix d'appel soit plus cher que l'ancienne Luxury...

Idem, la 77 au prix de la 64 en mars 2023. Le 10 ↗️ 80 en 25 min et ça me tentait...

 

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Le 09/03/2026 à 16:04, Mouss87 a dit :

Tout en bas dans les caractéristiques techniques

Screenshot_20260309-160242.thumb.png.4395a07de5cdddfa83ec2b40267f6a07.png

 

Idem, la 77 au prix de la 64 en mars 2023. Le 10 ↗️ 80 en 25 min et ça me tentait...

 

Ah par contre l'absence de pompe à chaleur c'est dommage, on l'a depuis la V1 sur la Luxury... 

Bon perso je vois peu d'intérêt de passer de la V1 à celle là, à part peut-être l'OPD mais franchement à choisir je préfère une version qui ne bip pas à chaque dépassement de vitesse.

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Pout le modèle 64 kWh, je note en positif :

Vitesse de charge 

Batterie LFP

Prix

Infodivertissement (AA/CP sans fil, amélioration de l'écran et de la réactivité)

Qualité caméras 

 

Je note en négatif :

Batterie LFP (quand il fait moins de 10°)

Consommation (plus de 17 kWh vs 16,6 sur l'ancienne generation)

Absence de pompe à chaleur 

Monte 18" (moins confort que les 17")

 

Bien sûr c'est bon exhaustif mais c'est mon interprétation 

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