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ManuTaden

MG 5 : le premier break électrique en 2021

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On va encore avoir droit au classique « vous allez tous mourir c’est pas conforme C15-100 car le câble est attaché ! » suivi du « votre maison va brûler et votre assureur va vous mettre en prison «  comme si cela changeait quoi que ce soit par rapport à un câble à part qui reste branché … On est les seuls gogols en Europe avec ça, perso j’ai acheté ma wallbox qui ingère le câble, et quel kiff de pas s’emmerder quotidiennement a ouvrir le coffre ou le frunk pour sortir son câble de recharge ^^

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C'est le cas pour les clims Airton chez Brico Dépot...

Mais dans ce cas particulier je ne vois d'astérisque nulle part, juste une remarque en bas de la page disant que "Le produit ne doit être installé, réparé et entretenu que par un électricien qualifié."

https://www.lidl.fr/p/ultimate-speed-borne-de-recharge-murale/p100368246

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S'agissant d'une vente par correspondance la liste des acheteurs peut potentiellement être demandée/diffusée pour que des contrôles soient effectués si l'installation est conforme ou pas en étant effectuée par un professionnel 😶 l'idéal serait un achat en magasin mais il me semble que ça ne sera que par correspondance 🙄

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Salut, 

Je ne suis pas trop d'accord!

L'installation peu être faite par n'importe qui sans restriction du moment que l'on respecte les normes. 

 

Etant dans le métier, j'ai respecté la connectique, le diamètre du fil, les protections SPECIFIQUE pour du matériel de recharge sans passer par un pro. Mais je le précise, sans connaissance, on ne le fait pas.

 

Pourquoi passer par un pro:

1-Car on a pas tous des connaissances en électricité!

2- Pour avoir la remise de l'état.

3- Pour avoir l'aval du Consuel. En cas de revente de votre maison, l'installation doit être aux normes. Sinon, on démonte la Wallbox quand on part!

 

Si vous être pas conforme, ils s'en foutent, c'est votre problème si vous mettez le feu à votre domicile.

 

En monophasé tant que l'on reste entre 5kW et 7kW, il n'y pas de soucis, pas plus que de brancher un four ou une plaque à indiction! (la mienne fait 6kW !!)

 

A++

 

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Le 14/11/2023 à 11:54, pulsar-q2 a dit :

Salut, 

Je ne suis pas trop d'accord!

L'installation peu être faite par n'importe qui sans restriction du moment que l'on respecte les normes. 

Pas tout à fait :
Conformément au décret du 12 janvier 2017, pour une puissance de recharge supérieure à 3,7 kW, le dispositif de recharge doit être installé par un électricien qualifié avec la mention IRVE

 

Article 22 ici :

 Décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017 relatif aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques et portant diverses mesures de transposition de la directive 2014/94/UE du Parlement européen et du Conseil du 22 octobre 2014 sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs - Légifrance (legifrance.gouv.fr)

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Le 15/01/2024 à 22:10, PIFOUKIA a dit :

Joli ^^ ça a donné quoi la tenue de route sur neige ? Pneu maxxis ou Michelin ?

Oui, STP peux tu nous faire un petit débrief sur le comportement sur neige de la MG5 , Type de pneu ? Chaine ou Chaussette ?  Comportement  général et avec quel réglage du Kern et assistances ?

Cela pourrait aider et quitte à faire peut-être qu'il serait intéressant de créer un post "Conduite MG5 sous la neige" ! Cela centraliserait le sujet . Merci pour ton retour . hâte de te lire

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De mon côté pour être tranquille à la base je voulais monter des pneus Michelin cross climat comme j'ai fait sur mes précédents véhicules électriques pour avoir une bonne adhérence surtout au démarrage mais à 160 € le pneu posé ça m'a calmé surtout sur des jantes qui ne sont pas aérodynamiques il faudrait des 16 pouces tôle avec enjoliveur plat si je dois investir dans des nouveaux pneus. De mémoire il y a des jantes Volkswagen qui seraient à la bonne taille mais j'ai pas essayé

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Le 16/01/2024 à 09:43, PIFOUKIA a dit :

De mémoire il y a des jantes Volkswagen qui seraient à la bonne taille mais j'ai pas essayé

Effectivement, c'est le deuxieme hiver que nous utilisons des pneus neiges Michelin Alpin en 205/60R16 montés sur jantes tôles de 16" VAG . Mais pour le moment rien de spécial qu'en à la tenue de route car nous n'avons pas rencontré de condition de circulation difficile.

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Est-ce que le fait d'être passé en16 pouces à diminué la consommation ?

 

Par hasard y a-t-il une référence VAG sur les jantes qui aiderait à ne pas me tromper de modèle si je veux m'en acheter 🤗 car j'imagine que suivant les modèles de voiture du groupe les jantes ne sont pas forcément identiques 😬

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Le 16/01/2024 à 10:23, PIFOUKIA a dit :

Est-ce que le fait d'être passé en16 pouces à diminué la consommation ?

Pas vraiment, les pneus hiver sont utilisés ... en hiver... alors la part de consommation supplémentaire du au froid, à la densité de l'air et aux gommes des pneus hiver moins efficientes du point de vu de la consommation par rapport aux pneus été, n'est pas compensé par la réduction de largeur des Michelin alpins .

Le 16/01/2024 à 10:23, PIFOUKIA a dit :

Par hasard y a-t-il une référence VAG sur les jantes qui aiderait à ne pas me tromper de modèle si je veux m'en acheter 🤗 car j'imagine que suivant les modèles de voiture du groupe les jantes ne sont pas forcément identiques

je n'ai pas la voiture sous les yeux.
Mais pour des pneus 205/60R16, il faut bien sur que la jante tôle ai les caractéristiques équivalentes à :

5 trous de fixation avec l'entre axe qui va bien soit : 5x112
le diamètre de 16 pouces soit : R16.
la bonne largeur soit: J6 1/2 ou écrit également : 6,5J
Le bon écartement du voile de roue pour MG5 soit ET41 de mémoire  (mais quelques millimètres en plus ou en moins peuvent parfois passer)
Enfin le trou au centre de la roue doit avoir un diamètre permettant le passage du moyeu.
Le trou central des jantes VAG est plus grand, mais cela ne pose pas de probléme car les vis de fixation de roue sont conique, même pour les jantes alu sur la MG5.

 

j'ai trouvé les 4 roues montées en Michelin Alpin6 pratiquement neuf pour 300€ sur le bon coin en 2022.


Attention lors que l'on achète des pneus d'occasion à bien vérifier la semaine et l'année de fabrication du pneu (c'est écrit dans le DOT). je ne prend pas des pneus qui ont plus de 4 ans.


Voila, plein de petits détails à vérifier mais rien d'insurmontable non plus :) 

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Le 15/01/2024 à 22:10, PIFOUKIA a dit :

Joli ^^ ça a donné quoi la tenue de route sur neige ? Pneu maxxis ou Michelin ?

Salut,

 

Alors j'ai des Michelin en 17'', et cette fois ci, la neige n'a tenue sur la route !

 

Par contre, l'année dernière à la même époque (!?) (un mercredi aussi !?) il y avait le double de neige et 10cm sur la route.

 

J'ai mi en ECO comme d'hab., c'est un bon mode pour doser délicatement et passer le couple moins violement, pas eu de souci en roulant cool.

Par contre j'ai monté le KERS de 3 ==> 2 car au levé de pied j'ai senti une légère glissade, c'était trop brutale le ralentissement.

 

Dans la soirée il n'y avait plus rien sur les routes! 

 

A++

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Le 16/01/2024 à 11:57, bzz42 a dit :

J'ai trouvé les 4 roues montées en Michelin Alpin6 pratiquement neuf pour 300€ sur le bon coin en 2022.

Comme tu as acheté un ensemble déjà monté j'imagine qu'il n'y avait pas de valve TPMS pour communiquer la pression des pneus à la voiture, comment réagit la MG5 sans signal de pression des pneus ?

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Le 17/01/2024 à 12:24, PIFOUKIA a dit :

Comme tu as acheté un ensemble déjà monté j'imagine qu'il n'y avait pas de valve TPMS pour communiquer la pression des pneus à la voiture, comment réagit la MG5 sans signal de pression des pneus ?

Comme l'i-Miev : le pictogramme correspondant est allumé au tableau de bord, il n'y a pas d'alarme sonore continue, heureusement.
(une alerte est envoyé par i-smart mais sans plus, chaque fois que l'on "démarre" la voiture).


Mais alors qu'avec l'i-Miev il était possible d'enregistrer deux "train" de roues 1 et 2. Et il suffisait juste d'indiquer 1 ou 2 à la voiture par les menus du tableau de bord. Avec la MG5 ce n'est pas possible.
La solution est de clôner les capteurs d'origines sur des capteurs clônable pour les roues neiges.


Pour le moment, j'ai acheter un autre jeu de capteur d'origine SAIC sur Ali, mais cela ne fonctionne pas, car la MG ne pouvant pas enregistrer plus que 4 capteurs, cela voudrait dire un passage en concession chaque fois que je change de train de pneus (2 fois/an).
A condition que la concession soit à même de le faire, la mienne ne sait pas faire. Mais me propose pour 250€ de mettre des capteurs clônés sur les roues hiver.
 

Je pense m'acheter des capteurs clônable et me débrouiller pour un peu moins cher :) 
 

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J'ai vu des capteurs MG sur ALI https://www.aliexpress.com/item/1005006011914538.html et je pensais que les installer serait suffisant.

 

Surtout que dans la notice il est juste indiqué de rouler 10min à 40km/h pour enregistrer le remplacement ou la permutation 😶

 

Par contre ça parle de remplacer capteur ET récepteur 😐

 

1987215717_TPMSManuelMG5.thumb.jpg.498b1fafcd61e16ef791724563cc5d49.jpg

 

Donc actuellement tu as 4 roues avec les capteurs ALI non vus par la MG5 si j'ai bien compris ? Bizarre ça 😬

 

 

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