Messages "Caméra XYZ bloquée ou obstruée"

[Mitch31]

Oui mais est-ce qu'on peut désolidariser la partie vitrée ? 

[tech60]

il y a 1 minute, Mitch31 a dit :

Oui mais est-ce qu'on peut désolidariser la partie vitrée ? 

Bah non vu que la vitre est collée sur le plastique.

La partie vitrée fait partie intégrante de la grande pièce plastique que tu vois et la caméra est vissée dessus (le petit bloc noir avec un connecteur bleu qu'on voit en haut).

 

[Mitch31]

il y a 6 minutes, tech60 a dit :

Bah non vu que la vitre est collée sur le plastique.

Donc la partie entre la vitre et la caméra est déjà plus ou moins étanche non ?

Du coup pas sur que coller l'ensemble avec du joint change grand chose niveau condensation 🤔

[tech60]

il y a 7 minutes, Mitch31 a dit :

Donc la partie entre la vitre et la caméra est déjà plus ou moins étanche non ?

Du coup pas sur que coller l'ensemble avec du joint change grand chose niveau condensation 🤔

Non il n'y a pas de joint entre la caméra et cette pièce,le seul joint présent est le joint mousse qui fait le tour de la pièce plastique mais qui n'est pas du tout plaqué car il n'y a pas de vis ou clip en partie haute ferai ce placage,c'est pour ça que je proposais de le remplacer par un cordon de joint colle (mais en faisant bien gaffe que l'ensemble soit exempt d'humidité au moment du collage)

Mais bon ce n'est que mon avis et la solution à peu de frais que j'ai trouvé pour remédier à ce problème en attendant que tesla se remette en cause et cesse de prétendre que c'est normal et "dans la norme" qu'un système de sécurité se désactive à chaque fois qu'il pleut ou qu'il fait humide (surtout quand il lance des rumeurs sur la volonté de rendre ce modèle full autonome)

[Invité]

Si la place mettre un sachet de silica gel. 

[vince_007]

En matière de buée, il ne faut jamais rentre étanche ! Si tu veux faire un caisson totalement étanche avec une optique, il faut faire un balayage à l'azote pour supprimer toute l'humidité et avoir une vitre chauffante. On fait ça sur les caméras de nos drones, ça coûte super cher à fabriquer. 

 

Dans l'automobile, on constate que les optiques ne sont pas étanches, ils ont des mises à l'air avec des escargots pour éviter l'entrée de poussière. Pareil pour les tableaux de bord de moto. 

 

Le mieux comme indiqué par d'autre ici, c'est justement d'avoir la même température dedans et dehors de la caméra. Les problèmes de buée apparaissent car il faut plus chaud côté caméra que côté extérieure, l'humidité condense côté chaud. Ce n'est pas un problème d'infiltration d'eau. 

Si tu chauffe la vitre par des fils chauffant, tu viens supprimer le choc thermique entre l'air interne et la surface de la vitre, ce qui supprime la condensation interne et donc le problème. 

 

J'aurais plutôt tendance à ouvrir le joint en partie basse pour laisser l'air circuler sans laisser l'eau rentrer.

[Mitch31]

il y a 27 minutes, tech60 a dit :

Mais bon ce n'est que mon avis et la solution à peu de frais que j'ai trouvé pour remédier

Mais tu l'as fait toi du coup ? Le cas échéant c'est efficace ?

[Invité larry]

Il y a 1 heure, tech60 a dit :

Mais bon ce n'est que mon avis et la solution à peu de frais que j'ai trouvé pour remédier à ce problème en attendant que tesla se remette en cause et cesse de prétendre que c'est normal et "dans la norme" qu'un système de sécurité se désactive à chaque fois qu'il pleut ou qu'il fait humide (surtout quand il lance des rumeurs sur la volonté de rendre ce modèle full autonome)

Entièrement d'accord.

Ben oui, même si Elon Musk fait des trucs géniaux c'est aussi souvent bullshit o'clock avec lui.

[Invité larry]

il y a une heure, vince_007 a dit :

J'aurais plutôt tendance à ouvrir le joint en partie basse pour laisser l'air circuler sans laisser l'eau rentrer.

Voire deux pour avoir un mouvement d'air.

[tech60]

Il y a 1 heure, Mitch31 a dit :

Mais tu l'as fait toi du coup ? Le cas échéant c'est efficace ?

Comme je l'ai indiqué au départ je n'ai pas encore de tesla,j'ai juste lu les problèmes répétés de certains et vu sur le véhicule de Skyjacks qui avait aussi eu ce problème.

Kratus avait mis un lien d'une vidéo montrant que les caméras latérales étaient aussi pourvues de nappe chauffante et pourtant l'humidité est bien là.

Encore une fois s'ils n'avaient pas voulu que cette zone soit étanche pourquoi auraient ils mis un joint qui fait bien le tour complet y compris en zone basse avec la petite barrette au milieu ?

Et surtout sur la TMS ils ont des fixations en partie haute et en partie basse (logique quand on veut comprimer un joint).

Mais bon je n'incite personne à tester je propose juste une solution pour pallier au refus de prise en charge de tesla.

 

[vince_007]

il y a 6 minutes, tech60 a dit :

 

Encore une fois s'ils n'avaient pas voulu que cette zone soit étanche pourquoi auraient ils mis un joint qui fait bien le tour complet y compris en zone basse avec la petite barrette au milieu ?

 

Pour la poussière !

[Invité larry]

il y a 6 minutes, tech60 a dit :

Mais bon je n'incite personne à tester je propose juste une solution pour pallier au refus de prise en charge de tesla.

Surtout si le véhicule est encore sous garantie, il vaut mieux passer tranquilement par les procédures légales et documenter en nous informant de l'avancement.

[tech60]

Alors @Pouic @Logam et les autres qui avez ce problème,ce n'est pas un problème c'est étudié pour et désactivez l'AP quand il pleut quand il fait froid,quand il y a de la brume,quand il y a la rosée du matin,quand la nuit tombe... les ingénieurs de tesla ont super bien fait leur boulot 😅

[Invité larry]

Il y a 6 heures, tech60 a dit :

Alors @Pouic @Logam et les autres qui avez ce problème,ce n'est pas un problème c'est étudié pour et désactivez l'AP quand il pleut quand il fait froid,quand il y a de la brume,quand il y a la rosée du matin,quand la nuit tombe... les ingénieurs de tesla ont super bien fait leur boulot 😅

Ce problème d'humidité devant les cameras va transformer le FSD en un pétard mouillé.. Je ne vois pas comment Tesla ne pourra pas proposer une amélioration sur ce point pour les véhicules déjà vendus.

[Ulric]

Ces derniers jours, lorsque je prends la voiture le matin, il y a pas mal de buée au niveau du pare-brise face aux caméras frontales. Ceci est provoqué par le froid et empêche l’autopilote de fonctionner par manque de visibilité. J’ai remarqué que Tesla avait prévu un dégivrage spécifique à cette zone du pare-brise occupée par les caméras (des lignes de résistance générant de la chaleur). Je suppose qu’il doit s’activer lorsqu’on lance le dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs.

 Mais cela ne suffit pas, je mets au minimum 30mn avant de pouvoir enclencher l’autopilot le matin, ce qui est très pénible.

 Avez vous le même phénomène? Je me demande si laisser sentinelle chez moi ne permettrait pas de contourner le problème. Ceci empêcherait peut être la buée de se former. le dégivrage de cette zone serait actif tant que sentinelle tourne et qu’il fait froid.

Modifié décembre 11, 2019 par Ulric

[MathD]

Hello,

 

Un coup de désembuage du pare-brise ne réglerait-il pas le problème ? La clim asséchant l'air je suppose que ça doit aller dans le bon sens.

Dans ma voiture actuelle (Kia) il y a un capteur d'humidité en haut du pare-brise. Il commande le désembuage automatique (avec clim) tout seul et ça déclenche même sans buée apparente sur le pare-brise.

Modifié décembre 11, 2019 par MathD

[Invité]

Mets tu le dégivrage en Max? Un préchauffage de la voiture? 

[Ulric]

Il y a 2 heures, MathD a dit :

Hello,

 

Un coup de désembuage du pare-brise ne réglerait-il pas le problème ? La clim asséchant l'air je suppose que ça doit aller dans le bon sens.

Dans ma voiture actuelle (Kia) il y a un capteur d'humidité en haut du pare-brise. Il commande le désembuage automatique (avec clim) tout seul et ça déclenche même sans buée apparente sur le pare-brise.

Je fais le désembuage, même au Max parfois.

 mais là zone où est la caméra est fermée/étanche. Ça n’enlève pas efficacement la buée à cet endroit.

 Je suis le seul qui galère à mettre le pilote automatique le matin à cause de ça ?

[RD150]

Mais non, tu n'es pas le seul, simplement cela à été évoqué dans d'autres sujets 😉 : 

 

 

[aliennette]

Bon, je m'ajoute à la liste. Pff.

[Freemulder]

Pareil pour moi, je suis allé au Service Center, ils ont réparé, mais hier en roulant le problème est revenu... côté conducteur seulement... Je vais y retourner en janvier en espérant qu’ils ont une solution !

[Mitch31]

il y a une heure, Freemulder a dit :

Pareil pour moi, je suis allé au Service Center, ils ont réparé,

Tu as les détails des opérations réalisées pour corriger ça ?

[tech60]

il y a 9 minutes, Mitch31 a dit :

Tu as les détails des opérations réalisées pour corriger ça ?

J'espère que le gars de tesla n'a pas lu ces pages et enlevé le joint pour que ça prenne encore plus la flotte car c'est le top d'avoir de la buée et de la condensation dans ses caméras et ses phares 🤣

[Invité larry]

Il y a 18 heures, aliennette a dit :

Bon, je m'ajoute à la liste. Pff.

Pas de bol.

Tu as une photo à partager ?

[Invité larry]

Il y a 3 heures, Freemulder a dit :

Pareil pour moi, je suis allé au Service Center, ils ont réparé, mais hier en roulant le problème est revenu... côté conducteur seulement... Je vais y retourner en janvier en espérant qu’ils ont une solution !

On est tous curieux de savoir ce qui fut fait en intervention.

Tu as une photo à partager ?