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Hybridébridé

Mercedes CLA électrique

Messages recommandés

Merci pour vos réponses.

 

hélas, ma borne Hager n'est pas programmable.

 

La solution de Oleti semble la plus adaptée en attendant que Mercedes propose cette programmation de la recharge, peut-être dans une prochaine mise à jour.

 

On verra en 2026... peut-être que le GLC lui, proposera cette programmation

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L'Argus a comparé la Mercedes CLA 250+ EQ et la Tesla Model 3 Grande autonomie Propulsion.

 

La Tesla a moins consommé mais la version de la CLA n'était pas la plus sobre (chaussée de Pilot Sport 5). On peut donc dire qu'elles sont à égalité

 

La Tesla est bien sûr écrasée par la Mercedes en temps de recharge rapide.

 

La Model 3 est plus dynamique tout en étant plus confortable selon l'Argus.

 

La Tesla est plus spacieuse que ce soit à l'AR ou au niveau coffre.

 

La Model 3 est surtout beaucoup moins chère que la CLA que ce soit au comptant ou en LLD, à équipement égal.

 

L'argus accorde donc à la Tesla Model 3 la victoire de cette confrontation.

 

Après, selon moi, il y tout de même les aspects éthiques qui comptent dans un choix : Mercedes assemblée en Europe contre Chine pour la Tesla (c'est plus au sujet des emplois que des émissions de CO2 à la fabrication qui seront écrasées par l'utilisation au terme de la vie de la voiture) + et surtout un PDG de Tesla sulfureux qui clame sa haine de l'Europe depuis 1 an.

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Qu'est-ce qu'ils sont bêtes chez mercedes de filer des bagnoles avec les PIRES jantes pour les essais!

ils devraient se douter que LE grand truc que tout le monde attend c'est la conso, c'est pas les vitesses de passage en virage ou le look...

résultat : pas moyen d'y voir clair...

 

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Pour moi, le confort est clairement à l’avantage de la CLA et, plus largement, le passage d’une Model 3 AWD à la Mercedes met en évidence un écart de ressenti bien réel, qui se traduit aussi dans le prix.

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Le 18/12/2025 à 15:25, CAC72 a dit :

Qu'est-ce qu'ils sont bêtes chez mercedes de filer des bagnoles avec les PIRES jantes pour les essais!

ils devraient se douter que LE grand truc que tout le monde attend c'est la conso, c'est pas les vitesses de passage en virage ou le look...

résultat : pas moyen d'y voir clair...

 

Leur cible, c'est pas de vendre des bagnoles d'entrée de gamme :-)

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Le 18/12/2025 à 15:30, Hart a dit :

Pour moi, le confort est clairement à l’avantage de la CLA et, plus largement, le passage d’une Model 3 AWD à la Mercedes met en évidence un écart de ressenti bien réel, qui se traduit aussi dans le prix.

Tu compares le confort de la cla 250+ à une model 3 awd de 2019 ou une de 2025 ?

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