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Hybridébridé

Mercedes CLA électrique

Messages recommandés

Le 20/01/2025 à 18:50, Hybridébridé a dit :

Pourquoi toujours plus grand, toujours plus gros ?...

Oui pourquoi?!

Et le pire c'est que la Shooting break risque de prendre encore quelques cm.

Dans l'absolu je pourrais m'en accommoder (j'ai eu une voiture de 4m83), mais je n'ai absolument pas besoin de ça pour deux!!!

Problème, le GLA n'arrivera qu'en 2026, et ma LOA fini en décembre cette année...

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Le 21/01/2025 à 19:19, VEisFuture a dit :

Problème, le GLA n'arrivera qu'en 2026, et ma LOA fini en décembre cette année...

Si c'est bien l'EQA en LOA (d'après les derniers messages de ton compte), je pense qu'il est possible de s'arranger avec le concessionnaire pour prolonger un peu 😉

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Le 21/01/2025 à 17:51, BobkWh a dit :

Sur mon premier coupé allemand, j'avais pris un pack hiver en 17", c'est moins cher, mais c'est moyen visuellement. J'ai toujours un pack en 19" ET32, de loin le plus joli sans faire autant mastoc que la Megane en 20". Le compromis, ce sont les 18", mais pas en MOE, erreur que je ne commettrai plus si je choisis ce CLA

Je ne m'intéresse pas particulièrement aux jantes d'habitude, mais que signifie "MOE" ?

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Le 21/01/2025 à 20:27, Pouaps a dit :

Si c'est bien l'EQA en LOA (d'après les derniers messages de ton compte), je pense qu'il est possible de s'arranger avec le concessionnaire pour prolonger un peu

Oui, un EQA 250+.

Je pourrais aussi le racheter, problème ma femme ne voudra plus qu'on le revende 😂

 

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Le 21/01/2025 à 19:19, VEisFuture a dit :

Pourquoi toujours plus grand, toujours plus gros ?...

La mercedes CLA 2025 n'est pas plus grande qu'une tesla modèle 3 , ca va encore , mais quand on voit la nouvelle mazda électrique , la 6e que je trouve esthétiquement réussie mais techniquement dépassée qui mesure 4,92 m ca fait grand.

la-mazda-6e-ne-manque-pas-de-dynamisme.webp

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Le 23/01/2025 à 12:25, VEisFuture a dit :

Oui justement, c'est inutilement grand. Espérons qu'au moins elle braque mieux!

C'est vraisemblable, au niveau des diamètres de braquage

  • la TM3 : 11,7m
  • CLA actuelle : 11,1m

Le diamètre de braquage de la nouvelle CLA devrait être similaire. Il est même possible qu'il s'améliore, puisque le moteur principal passera à l'arrière.

 

Mais ce n'est pas garanti, car la plateforme va aussi recevoir des motorisations thermiques et également un second moteur à l'avant. A voir à quel point la plateforme a été bien pensée. Pour comparer, la plateforme MEB de chez Volkswagen a une sacrée différence sur l'ID.4

  • 10,3m pour la propulsion
  • 11,6m pour la GTX 4 roues motrices à deux moteurs

 

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