Bonjour,

 

Je suis aussi à la recherche du graal dans un tarif abordable. A ce jour je maudit FCA qui ne commercialise plus de véhicules Chrysler en France, donc pas de Pacifica .

 

Par contre j'attends avec impatience de toucher l'I.D. Buzz...

j'ai l'impression qu'a ce jour, dans des tarifs abordables tout ce qu'on peux faire c'est de passer du diesel à l'essence (et encore....)

Bonjour,

Nous venons d’acheter un Chrysler Pacifica Hybrid pour remplacer notre Voyager.

Je suis habitué à en conduire en États Unis et nous nous sommes dit que le pari valait le coup d’etre tenté.

D’autres se sont ils déjà lancé dans cette aventure?

Merci d’avance Pour vos réponses.

À quel prix ?

Ce n'est pas en France ?

La kia Optima SW PHEV tracte 1,5 t freinée. Et évidemment les 750 kg non freinés maximum. Et elle est livrée avec des barres de toit, donc je suppose que ce n'est pas juste pour la décoration.

 

Ceci dit ça ne règle pas la question initiale, car c'est bien une 5 places.

Bonjour,  

 

J'ai cru comprendre que le pacifica hybride rechargeable était soumis au malus écologique de 10500€ si ont l'immatricule en france. Est ce normal,  est ce que quelqu'un a une explication ???

il y a 4 minutes, Titi73 a dit :

Bonjour

Bonjour, et bienvenue sur le forum. 

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il y a une heure, Titi73 a dit :

Bonjour,  

 

J'ai cru comprendre que le pacifica hybride rechargeable était soumis au malus écologique de 10500€ si ont l'immatricule en france. Est ce normal,  est ce que quelqu'un a une explication ???

certainement parce que c'est un V6 , qui pollue a mort

il doit en émettre des polluants, bien plus que nécéssaire

 

Je relance le sujet, toujours la même recherche pour ma part un hybride 7 places : le Ford Explorer va sortir mais à 77000€!! 
j’attends de voir le prix du Seat Tarraco. 
D’autres idées mais qui restent abordables ?

Ça va finir que le model Y sera sur le marché avant de trouver un phev 7 places a un prix correct et c'est vers lui que je me tournerais...

il y a 8 minutes, david13 a dit :

Ça va finir que le model Y sera sur le marché avant de trouver un phev 7 places a un prix correct et c'est vers lui que je me tournerais...

Bien d'accord. Au 4e trimestre 2020 en Europe amha le Y, voire fin d'été (au mieux)

Le 30/01/2020 à 16:26, Dobie23 a dit :

Je relance le sujet, toujours la même recherche pour ma part un hybride 7 places : le Ford Explorer va sortir mais à 77000€!! 
j’attends de voir le prix du Seat Tarraco. 
D’autres idées mais qui restent abordables ?

Malheureusement rien pour le moment...

J'avais un Touran 7p (pour le plaisir, je n'avais pas vraiment besoin des 2 sièges 3e rangée) et j'ai cherché longtemps en surveillant le Tarraco mais in fine j'ai lâché l'affaire et pris une Superb iV.

 

Dans ton cas, patiente encore 6 mois, le Tarraco devrait être commercialisé dès septembre je pense (pour des livraisons fin d'année)

Le 17/02/2020 à 21:11, Pahtath a dit :

Malheureusement rien pour le moment...

J'avais un Touran 7p (pour le plaisir, je n'avais pas vraiment besoin des 2 sièges 3e rangée) et j'ai cherché longtemps en surveillant le Tarraco mais in fine j'ai lâché l'affaire et pris une Superb iV.

 

Dans ton cas, patiente encore 6 mois, le Tarraco devrait être commercialisé dès septembre je pense (pour des livraisons fin d'année)

Le Seat Tarraco aurait 6 7 places ?

J'ai besoin d'une petite précision, quand vous parler de 6-7 places, on parle bien de 6-7 places identiques ou bien de 5 places et 2 strapontins.

 

Cela fait un moment que je scrute le marché pour remplacer quand le moment sera venu mon Renault Grand Espace et je ne trouve rien d'équivalent taille/habitabilité en hybride/électrique.

Il y a le Chrysler Pacifica hybride à la rigeur qui se trouve parfois en Allemagne.

 

 

Il y a 3 heures, Enreflexion a dit :

Le Seat Tarraco aurait 6 7 places ?

A vrai dire, bonne question. On peut craindre que l'espace aux jambes de la 3e rangée soit amputée par le réservoir et la batterie, comme sur tous les modèles de la plateforme MQB.

 

EDIT : En regardant plus en détail, finalement désolé pour la fausse piste mais je pense qu'il y a peu d'espoir pour une 3e rangée quand je vois son plan de coupe avec le réservoir proéminent dans le coffre...

Modifié mars 3, 20206 a par Pahtath

il y a 57 minutes, Krys91 a dit :

J'ai besoin d'une petite précision, quand vous parler de 6-7 places, on parle bien de 6-7 places identiques ou bien de 5 places et 2 strapontins.

 

Cela fait un moment que je scrute le marché pour remplacer quand le moment sera venu mon Renault Grand Espace et je ne trouve rien d'équivalent taille/habitabilité en hybride/électrique.

Il y a le Chrysler Pacifica hybride à la rigeur qui se trouve parfois en Allemagne.

Oui ce serait plutôt 5 palces adultes + 2 pour enfants ou préados dans le cas du Tarracco, au mieux, voire 5 point

J'ai circulé un moment avec un Discovery Aigle : 5 places + 2 strapontins dans le coffre. Parfait pour emmener 5 garnements à la plage (il faut au moins 2 adultes avec 5 gamins à la plage) par contre pas question de faire 100 km à 7 😂

Mais ça avait le mérite de dépanner.

Par rapport à nos besoins actuels cette solution nous irait sans doute. Mais il est certain qu'avec 7 ou 8 vraies places ce serait mieux.

 

Le 25/03/2018 à 11:38, Oonnay a dit :

Par contre j'attends avec impatience de toucher l'I.D. Buzz...

Tellement cool que je ne comprends pas qu'il soit toujours en attente de production alors qu'il avait déjà été présenté en 2017. Il est annoncé pour 2022 ce qui n'est pas si éloigné que ça. 

Et le KIA Sorento 7 places PHEV disponible au second semestre 2020 > 50000 € ?

il y a 4 minutes, Eddy a dit :

Et le KIA

Bonjour
Bienvenu sur le forum
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merci
Patrick
 

Il y a 11 heures, Eddy a dit :

Et le KIA Sorento 7 places PHEV disponible au second semestre 2020 > 50000 € ?

Trop tôt pour le savoir. Et j'ai toujours un doute sur l'espace en 3e rangée qui pourrait être pris par les batteries ou le réservoir.

Le Land Rover Discovery Sport hybride rechargeable P300e perd ses 2 places arrières aussi, zut...

 

A quand un PHEV 7 places ? (hormis le Volvo XC90 T8)

Le 24/04/2020 à 22:11, Enreflexion a dit :

 

A quand un PHEV 7 places ? (hormis le Volvo XC90 T8)

Ça me paraît très compliqué... A moins de partir d'une feuille blanche spécialement prévue pour du PHEV et/ou d'avoir un logement batteries placable au maximum sous les banquettes et sous le plancher (mais gare à la garde au sol), la taille requise par l'ajout d'un BMS, d'un moteur électrique, de batteries et d'un chargeur DC fait que sur des voitures taillées au cordeau depuis des années, le seul vrai espace restant est le coffre...

 

Après tout, par exemple, combien de VT 7 places ont *aussi* une roue de secours par exemple ?

 

Dans le cas d'un BEV, c'est pas les mêmes contraintes, déjà rien qu'en enlevant la chaîne de transmission thermique, la motorisation et le refroidissement, ça en fait de la place...

Il y a 8 heures, Pahtath a dit :

Ça me paraît très compliqué... A moins de partir d'une feuille blanche spécialement prévue pour du PHEV et/ou d'avoir un logement batteries placable au maximum sous les banquettes et sous le plancher (mais gare à la garde au sol), la taille requise par l'ajout d'un BMS, d'un moteur électrique, de batteries et d'un chargeur DC fait que sur des voitures taillées au cordeau depuis des années, le seul vrai espace restant est le coffre...

 

Et bien voilà : le (très) gros Ford Explorer PHEV 7 places arrive. 5.05m de long, 2 de large, H 1.78

42 km WLTP théoriques (et Pas de malus)

coffre 330L (=Zoé) mini en 7 places à 2274L

2500 kgs de remorquage

A partir de 77 k€ quand même cependant !..

https://www.ford.fr/voitures-neuves/nouveau-explorer#

https://www.ford.fr/content/dam/guxeu/fr/documents/feature-pdfs/FT-EXPLORER.pdf

 

 

 

Modifié mai 15, 20206 a par Enreflexion

CQFD : un mastodonte avec une batterie de capacité probablement 10KWh. 

Donc ouais, effectivement tout est possible avec suffisamment gros, mais clairement sur des segments européens, faut arrêter d'y croire.