Dobie23

Non taxes incluses

Bonjour, Le prix de vente avec taxe de la version Land est de 78374 $ au Québec (53 423 euros), la version GT Line est à 94758¢ soit 64594 euros Pour complément d'information, il y a une prime de 12000$ (8188 euros) à retirer de ces prix (7000 du Québec et 5000 du Canada)

Je relance le sujet, toujours la même recherche pour ma part un hybride 7 places : le Ford Explorer va sortir mais à 77000€!! j’attends de voir le prix du Seat Tarraco. D’autres idées mais qui restent abordables ?

Bonjour, Je pensais à un câble 16A, je n'ai pas pris ma décision encore

Je suis infirmier libéral en zone rurale, et normalement je pourrais faire ma journée sans recharger. J'ai e-pedale mais pas le pro-pilot Ensuite clim auto, gps, jantes tôles avec enjoliveurs.

Bonsoir à tous, Je viens de réceptionner ma Leaf 2 finition Business prise en LLD chez Leaseplan pour 150000km/3 ans. J'ai fait 70km avec cet après-midi, il faut que je l'apprivoise un peu (il faut s'habituer au frein moteur). Content pour le moment, à suivre

Bonjour, J'ai fait mon choix : Leaf 2 business en LLD 150000 km sur 3 ans pour 557€/mois. Merci des conseils et réponses apportées. Bonnes fêtes à tous.

Pour le moment rien de défini, il faut que je peaufine les coûts : mon crédit actuel + mes frais d'essence et comparer le tout. Oui 45000km/an fait monter le prix bien comme il faut. Merci de cette démonstration

Quelques nouvelles, je suis allé voir les concessions proches de chez moi : Nissan Leaf : je n'ai plus le tarif exact mais de mémoire c'était 25000€ et un peu plus de 800€/mois en LLD 36 mois et 135000km. Kia e-Niro 136ch e-active : 31197,76€ (33546,76€ hors remise) à l'achat, 1060€/mois en LLD 24 mois et 90000km (la LLD est limitée à 120000km...) Kia Soul Ev Ultimate : 26310,26€ (32846,76€ hors remise) à l'achat, 863,85€/mois en LLD 24 mois 90000km. Renault Zoe Intens R110 : 18000€ à l'achat plus loc batterie 119€/mois, 430,25€+119€/mois location batterie en LLD 37 mois et 135000km. La balance penche clairement pour la Zoe, à suivre

Merci de me conforter dans mon intention de passer à l'électrique, je vais aller voir mon concessionnaire renault pour discuter avec lui Je vais voir aussi les concessions Kia et Nissan vers chez moi. Merci de votre réactivité.

Non je ne suis pas fixé sur un modèle en particulier

Bonjour, Je m'insère dans cette discussion car j'ai presque le même profil. Je suis infirmier libéral, je fais 45000km/an avec 200km/j. Actuellement en Duster diesel, j'envisage de plus en plus de passer en VE pour cette voiture (pour la familiale, nous sommes 6 et mis à part le XC90, rien). J'aurais possibilité de recharger lors de ma pause méridienne. A votre avis puis-je me contenter d'une Zoe ou dois-je me tourner vers plus gros (mais plus cher : le e-Niro est bien sympa)? Merci de vos retours

Bonjour, Actuellement possesseur d'une Lancia Voyager diesel, je suis également à la recherche d'un sept places "plus respectueux" de l'environnement. J'ai 4 enfants, je cherche donc de la place. Le kia mentionné plus haut n'existe pas en 7 places. Le XC90 est trop cher. J'ai trouvé le Chrysler Pacifica, mais c'est en import. Si vous avez d'autres suggestions...