J'ai l'impression que tout les intoxiqués du VE finissent inévitablement chez Tesla dès qu'ils le peuvent.

C’est pas faux [emoji6]

Pour le moment je n’ai pas encore choisi la solution pour me séparer de la voiture...

J'ai l'impression que tout les intoxiqués du VE finissent inévitablement chez Tesla dès qu'ils le peuvent.

Si les finance suivent et si les tesla leurs plaisent, conviennent (gabarit).

Ça fait 2 "si" importants.

Félicitations, pour la grande famille et la TMS

Dès le départ la Ioniq devait me permettre de mettre le pied à l'étrier en attendant la TM3. Maintenant quelle ne correspond plus à mes attentes, je me suis tourné vers l'inaccessible TMS. C'est bien un effort financier que je fais mais c'est aussi le choix de ma crise de la quarantaine

Félicitations, pour la grande famille et la TMS

 

Merci Rolf68...

Toujours heureux en Tesla Roadster?

Je connais quelqu'un qui vend le modèle blanc si jamais tu veux changer de couleur...

Félicitations, pour la grande famille et la TMS

 

Merci Rolf68...

Toujours heureux en Tesla Roadster?

Je connais quelqu'un qui vend le modèle blanc si jamais tu veux changer de couleur...

 

Tu parles sans doute d'Alde. Je connais sa Roadster je l'ai vu déjà il y a quelques années un peu avant la sortie des premières S.

 

Je suis toujours content de ma petite voiture, j'ai juste les amortisseurs à changer, l'un d'eux a une fuite après 180000 kms

 

J'espère qu'on aura l'occasion de se revoir, j'ai acheté l'adaptateur Type 2 je peux donc maintenant me recharger un peu plus vite sur certaines bornes (ça reste lent mais c'est toujours mieux que la brancher sur le secteur)

 

@++

Modifié avril 11, 20188 a par Invité

Salut Bafien

 

Félicitations pour ton choix la TMS c'est un autre monde que la Ioniq

 

Voilà un "historique" du forum Ioniq qui s'offre une belle promotion

Salut Bafien

 

Félicitations pour ton choix la TMS c'est un autre monde que la Ioniq

 

Voilà un "historique" du forum Ioniq qui s'offre une belle promotion

 

Merci...

Ma commande à légèrement changée... mauvaise information ou compréhension du vendeur... ma voiture n’est pas en stock sur le sol français mais sur un bateau... l’histoire recommence [emoji23].

Nous avons l’habitude d’attendre des bateaux sur ce forum non? [emoji6]

Du coup livraison seulement fin mai ou début juin...

Comme quoi, la Ioniq c'est un peu la petite Tesla

Comme quoi, la Ioniq c'est un peu la petite Tesla

Va t'on survivre à ce complexe d'infériorité qui pointe le bout de son nez ?

Oh oui... la Ioniq n’a pas à rougir... loin de là...

C'est sur, la Ioniq n'a pas à rougir.

 

Surtout que l'on ne peut pas comparer une model S à une Ioniq. La model S est une familiale sportive de très gros gabarit, alors que la Ioniq est concentrée sur le confort, l'efficience avec un gabarit plus adapté à nos contrées.

 

On pourrait à la rigueur la comparée à la model 3 vu qu'elles ont à peu près la même taille et efficience.

Mais à choisir, à autonomie équivalente (dans 1 an ou 2 pour la Ioniq peut-être), je n'hésite pas et je prends la Ioniq.

Pas pour une question de prix, mais pour une raison d'ergonomie qui ne me convient pas avec la model 3.

 

Bon Hyundai, il faudrait augmenter l'autonomie de la Ioniq à court/moyen terme et la voiture fera un malheur Il faut que vous en fassiez votre vaisseau amiral, comme Toyota l'a fait en son temps avec la Prius.

On pourrait à la rigueur la comparée à la model 3 vu qu'elles ont à peu près la même taille et efficience.

Mais à choisir, à autonomie équivalente (dans 1 an ou 2 pour la Ioniq peut-être), je n'hésite pas et je prends la Ioniq.

Pas pour une question de prix, mais pour une raison d'ergonomie qui ne me convient pas avec la model 3.

 

Bon Hyundai, il faudrait augmenter l'autonomie de la Ioniq à court/moyen terme et la voiture fera un malheur Il faut que vous en fassiez votre vaisseau amiral, comme Toyota l'a fait en son temps avec la Prius.

 

Si les délais de livraison étaient identiques entre une modèle 3 et une Ioniq, je choisi sans hésitation la Tesla : Le réseau de Super Chargeur

 

D'accord avec toi pour que Hyundai prennent une autre dimension dans l'automobile et en particulier pour les VE. Pour ma part je suis en attente de la Kona qui règle les problèmes d'autonomie, en espérant que les tarifs et les délais de livraison resteront abordable.

 

Sinon je resterai quelques années en VT et je passerai sur une Telsa modèle Y

Pou rappel, le réseau de Suc c'est une 60aine de points de charges fiables dans notre pays et d'après leur carte une 20aine à venir.

 

Le réseau CCS pour la ioniq c'est d'après Chargemap 770 points de charge à aujourd'hui. Alors certes, pour l'instant, c'est moins fiable et moins rapide, mais niveau densité ça n'a rien à voir

Pou rappel, le réseau de Suc c'est une 60aine de points de charges fiables dans notre pays et d'après leur carte une 20aine à venir.

 

Le réseau CCS pour la ioniq c'est d'après Chargemap 770 points de charge à aujourd'hui. Alors certes, pour l'instant, c'est moins fiable et moins rapide, mais niveau densité ça n'a rien à voir

 

60 points de charge fois 8 ou 16 prises sur des parking identifiés, entretenues et reservées a une marque de voiture .....

 

ce n'est pas grand chose mais ca fait toute la différence ...

sauf si il faut se dérouter de 50 km pour aller le chercher. Pour l'instant j'ai toujours trouvé des bornes SUR mon trajet en CCS

Vous arguments sont valables... mais avez vous déjà dû attendre 30 minutes avant de brancher la votre? C’est bien là le point faible des recharges en France...

Vous arguments sont valables... mais avez vous déjà dû attendre 30 minutes avant de brancher la votre? C’est bien là le point faible des recharges en France...

Non, mais je ne doute pas que cela arrivera un jour.

Et ce sera encore pire avec les voitures annoncés à "grosse batterie".

Ça ne sera pas 30mn mais 1h ou plus.

Tout à fait... mais les dit-on Ionity arrivent [emoji6].

Quelqu’un pour tester la première station en Allemagne? C’est gratuit jusqu’à fin mai. Borne 350kW.

Histoire de voir comment les Ioniq se comportent ...

Tout à fait... mais les dit-on Ionity arrivent [emoji6].

Quelqu’un pour tester la première station en Allemagne? C’est gratuit jusqu’à fin mai. Borne 350kW.

Histoire de voir comment les Ioniq se comportent ...

La ioniq prend maxi 70kW me semble t'il.

Oui mais annoncée à 100kW. Donc refaire un essai avec ces nouveaux types de chargeurs 350kW.

Oui mais annoncée à 100kW. Donc refaire un essai avec ces nouveaux types de chargeurs 350kW.

Et ou qué qu'il est ce supermaxi chargeur ?