localisation des bornes sur les aires d'autoroute

[jeffdu13]

Bonjour,

Curieuse aventure sur l'autoroute au niveau de l'aire de Saint Rambert D'Albon. Venant de Marseille en Mégane, j'avais prévu ce premier arrêt. Par un concours de circonstance, j'ai raté la voie qui menait aux bornes. Un panneau interdiction de tourner à droite (je pense pour les plus de 3,5T) et me voilà embarqué vers la partie stationnement des PL et dès lors impossible de retourner sans prendre un sens interdit. La circulation étant dense sur une voie unique, je décide de continuer et de sortir de l'autoroute pour recharger. Je pense que les bornes ne sont pas très bien signalées au niveau des aires d'autoroute. Mis à part les aires que je connais bien, il me faut chaque fois redoubler de vigilance, depuis cette mésaventure, pour trouver le chemin de la borne. Les panneaux de signalisation sont trop petits, et souvent, il n'y a pas de continuité de la signalisation au niveau des carrefours. Rencontrez-vous ce type de problème ?

[e-Lionel]

Le 07/08/2025 à 21:27, jeffdu13 a dit :

Les panneaux de signalisation sont trop petits, et souvent, il n'y a pas de continuité de la signalisation au niveau des carrefours. Rencontrez-vous ce type de problème ?

C'est le cas de nombreuses aires, il vaut mieux vérifier avant sur une appli où se trouvent exactement les bornes.

Et savoir à l'avance qui est l'opérateur pour repérer son logo, les ombrières, les fanions aux couleurs de l'enseigne...

[sim_v]

Les bornes sont généralement géolocalisé à 10m près sur le GPS.
Dans ton cas, sur l'aire mentionnée dans l'axe SUD -> NORD, effectivement, il n'y a pas de possibilité de revenir sur les bornes si on part dans la zone poids lourds. Dans l'autre sens (et le plus souvent), c'est possible.
La signalétique est à l'image de la part des véhicules électriques dans la parc... petite !

 

Une aire où le supercharger est particulièrement bien caché !

(Urvillers / 02)

Modifié il y a 5 heures par sim_v