Les perf semblent avoir le spoiler Carbon 😉 notamment la rouge 

Il y a 1 heure, Blocknox a dit :

Les perf semblent avoir le spoiler Carbon 😉 notamment la rouge 

Oui spoiler carbone et étriers de freins rouges sur les perf 😜

Il y a 7 heures, Obiwanmarco a dit :

C'est étonnant la différence de traitement...Pour ma part, après avoir confirmé la date de livraison (suite au SMS reçu) le 11/02, j'ai reçu par mail ma facture le 18/02 (avec IBAN Tesla renseigné dessus), et effectué mon virement dans la foulée. J'ai reçu hier par mail toujours le CPI. Ma livraison est prévue pour mercredi prochain.

Bref, tous ces éléments pré-livraison sont du niveau de ce j'ai pu connaître chez Mercedes ou Audi lors de mes achats précédents ! So far so good !!

J'ai aussi l'impression que c'est plus une question d'interlocuteur Tesla qu'autre chose

Le probleme c'est que tout le monde doute et se pose peut etre des questions qu'on ne se poserait pas chez un autre constructeur...

moi aucun soucis rencontré si ce n'est qu'a la réception de mon CPI je vois une ligne mentionnant que pour bénéficier de la prime a la conversion et du bonus écologique une seule demande doit être faite 😱 et tout çà un vendredi a 15h avec une livraison prévue lundi 13h30 bon je me dis ça doit être une connerie (enfin je me rassure comme je peut) je prend mon tel appel le service de l’étata qui j'avais déjà téléphoné et la madame me confirme si c'est pas fait en une seule demande ( Prime a la conversion et bonus eco)  vous perdez une des deux primes( sont sérieux eux ?), du coup je contact tesla et la elle me dis effectivement çà doit être fait ou par vous ou par nous, et pourtant je leur avait demander plusieurs fois comment ça se faisait bref  ma super Tesla Girl me l'a fait (Encore merci M.D) du coup hier matin petit tour par la case casse( ca rime presque ) et envois de tous les papiers qui me confirme que c'est ok pour réceptionner ma M3 lundi.

Il y a 10 heures, avatar0112 a dit :

Salut je l'ai recupéré hier aussi et pour le coffre c'est pareil il est tres dure a ce verrouiller il faut que je la claque comme il le faut 

Je me demande si on n’a pas de nouveaux verin de coffre arrière.. car jai voulu monter les ressorts mais ils ne passent pas! Il ne reste pas assez de débattement aux verins pour fermer le coffre...

J ai trouve mon VIN le 21 février véhicule commandé le 20 décembre comment met on a jour le tableau c est une tm3 LR Ooption 19' bleu merci 

Hello ! Petite question à celles et ceux qui ont pris possession de leur voiture : le pack sécurité routière est-il fourni ? C'est surtout pour le triangle !

il y a 19 minutes, Obiwanmarco a dit :

Hello ! Petite question à celles et ceux qui ont pris possession de leur voiture : le pack sécurité routière est-il fourni ? C'est surtout pour le triangle !

Oui en décembre c’était dans le frunck.

il y a 35 minutes, Obiwanmarco a dit :

Hello ! Petite question à celles et ceux qui ont pris possession de leur voiture : le pack sécurité routière est-il fourni ? C'est surtout pour le triangle !

Oui. Dans le frunck

Modifié février 23, 20206 a par Enreflexion

Il y a 2 heures, julien57 a dit :

moi aucun soucis rencontré si ce n'est qu'a la réception de mon CPI je vois une ligne mentionnant que pour bénéficier de la prime a la conversion et du bonus écologique une seule demande doit être faite 😱 et tout çà un vendredi a 15h avec une livraison prévue lundi 13h30 bon je me dis ça doit être une connerie (enfin je me rassure comme je peut) je prend mon tel appel le service de l’étata qui j'avais déjà téléphoné et la madame me confirme si c'est pas fait en une seule demande ( Prime a la conversion et bonus eco)  vous perdez une des deux primes( sont sérieux eux ?), du coup je contact tesla et la elle me dis effectivement çà doit être fait ou par vous ou par nous, et pourtant je leur avait demander plusieurs fois comment ça se faisait bref  ma super Tesla Girl me l'a fait (Encore merci M.D) du coup hier matin petit tour par la case casse( ca rime presque ) et envois de tous les papiers qui me confirme que c'est ok pour réceptionner ma M3 lundi.

Bonjour, j'ai envoyé un message privé car je suis dans le même cas. J'avais prévu de faire cette demande de prime à la conversion après. Bref, je suis dans les clous puisque je n'ai pas encore de date de livraison ni de CPI. Par contre, le véhicule est intégralement payé, et seul le bonus éco a été déduit. Donc si la demande bonus+prime doit être faite par Tesla et que le remboursement de l'état leur est fait directement, j'imagine que sera à eux de vous (nous) rembourser la prime. C'est ce que Tesla vous a confirmé? 

il y a 36 minutes, Jean-Yves a dit :

Oui en décembre c’était dans le frunck.

Vendredi dernier aussi, dans le Frunck 

il y a 31 minutes, Mat55 a dit :

Bonjour, j'ai envoyé un message privé car je suis dans le même cas. J'avais prévu de faire cette demande de prime à la conversion après. Bref, je suis dans les clous puisque je n'ai pas encore de date de livraison ni de CPI. Par contre, le véhicule est intégralement payé, et seul le bonus éco a été déduit. Donc si la demande bonus+prime doit être faite par Tesla et que le remboursement de l'état leur est fait directement, j'imagine que sera à eux de vous (nous) rembourser la prime. C'est ce que Tesla vous a confirmé? 

Il y’a de nombreux topics qui Signalent que la demande doit être unique c’est dommageable de ne pas avoir pris le temps de lire.

il est important de prévenir tesla et de signaler la prime à la conversion.

 

je pense que @gepeliste62 a du avertir 150 fois les membres à ce sujet 

nous avons des cas ou le membre a payé intégralement et tesla a fait refaire le dossier de la prime donc rien n’est perdu 

 

Modifié février 23, 20206 a par Joyce

Oui, honnêtement, je ne comprends pas comment j'ai pu passer à cote de ça...c'est incroyable, je m'en veux. Bon, je contacte dés demain, en espérant avoir quelqu'un. D'ailleurs, vous avez un numéro spécifique? Je n'ai eu que la facture proforma, donc je pense que c'est pas trop tard et que Tesla me remboursera la prime une fois qu'ils auront eux-mêmes été payé. Trop nul je suis...

il y a 44 minutes, Mat55 a dit :

Bonjour, j'ai envoyé un message privé car je suis dans le même cas. J'avais prévu de faire cette demande de prime à la conversion après. Bref, je suis dans les clous puisque je n'ai pas encore de date de livraison ni de CPI. Par contre, le véhicule est intégralement payé, et seul le bonus éco a été déduit. Donc si la demande bonus+prime doit être faite par Tesla et que le remboursement de l'état leur est fait directement, j'imagine que sera à eux de vous (nous) rembourser la prime. C'est ce que Tesla vous a confirmé? 

L'information est pourtant connue et claire. Il faut faire les deux ensembles. 

 

Antoine

Retour sur ma livraison de vendredi am.

J'ai vraiment dû insister fortement pour faire noter 3 éléments de carrosseries aux écarts importants à mes yeux (qui ne suis pas un pro).

Une fois noté, j'ai reçu un mel.

Je relisais ce mel envoyé ensuite par le Teslaboy :

Nous avons pris note des éléments suivants sur votre Model 3 (VIN...)
    * Écart au niveau du chrome de la porte arrière droite
    * Écart au niveau du chrome du pare-choc arrière gauche
    * Écart au niveau du chrome de la porte avant droite

Comme mentionné, les éléments consignés ci-dessus font partie des standards Tesla et ne donneront pas lieu à des reprises par nos services pour ces éléments seuls.

 

Je lui ai fait remarquer en retour que pour les 2 derniers éléments ce n'est pas au niveau des chromes car il n'y en a pas de chrome à ces endroits là...LOL...

Et franchement je regardais une Clio 2 tout à l'heure par hasard : mieux alignée....!!! Donc les "standards Tesla" sont très tolérants.

Et ils se couvrent à mort pour ne pas avoir à refaire derrière

Et on se retrouve coincé : accepter la livraison ou la refuser ? L'accepter c'est accepter ces écarts très larges sur lesquels ils ne reviendront pas. La refuser c'est du temps perdu et se retrouver à pied. Bref coincé et système coinçant..

 

Pas bravo Tesla sur ce point.

 

Et pas mal de feutre de coffre était déjà (bien) marqué sur plusieurs voitures.

 

+ les pneus sous gonflés 2.8 voire moins. En dessous des préconisations constructeurs (2.9 mini à froid). Pas grave juste un élément de sécurité...

 

Il y a quelques années j'ai été mieux traité et accompagné lors de la livraison (vraiment personnalisée) d'un scenic d'occas 4 fois moins cher...

Avec des éléments repris derrière sans aucun souci.

 

Donc les produits Tesla sont tops (quand çà marche) mais côté livraison assistance et SAV ils ont encore du boulot. "L'ancien monde" n'a pas que des mauvais côtés...

 

 

 

 

 

 

Modifié février 23, 20206 a par Enreflexion

Bonjour. J'ai RDV pour ma SR+ demain. Une question pour ceux qui ont déjà récupéré leur M3. Est-il possible de récupérer un adaptateur P17 32A lors de la livraison ? J'ai contacté Chambourcy la semaine dernière avec une réponse un peu brumeuse ("Pas sur le shop. Peut-être à l'atelier...").

il y a 32 minutes, Enreflexion a dit :

Comme mentionné, les éléments consignés ci-dessus font partie des standards Tesla et ne donneront pas lieu à des reprises par nos services pour ces éléments seuls.

 

Tout le monde est au courant sur le forum que je suis une personne un peu chiante.

pour ma part tesla chambourcy est au courant que je viens à la livraison avec un huissier pour constater les défauts si il y’en a..... l’histoire des standards j’en rigole déjà....

Ayant eu le chance d’être présent chez Garac pendant la semaine de la mobilité et des métiers de l’automobile le responsable tesla a eu le droit à 30 min de Joyce (oui je parle de moi à la troisième personne^^) il m’a promis un véhicule nickel.

j’ai répondu qu’il est dommageable de préparer un véhicule selon les affinités du client....

il a pris mon numéro de commande est ma promis aucun défaut d’alignement 

Modifié février 23, 20206 a par Joyce

il y a 22 minutes, opascal a dit :

Bonjour. J'ai RDV pour ma SR+ demain. Une question pour ceux qui ont déjà récupéré leur M3. Est-il possible de récupérer un adaptateur P17 32A lors de la livraison ? J'ai contacté Chambourcy la semaine dernière avec une réponse un peu brumeuse ("Pas sur le shop. Peut-être à l'atelier...").

C’est possible à l’accueil de l’atelier.

J’y est acheté l’adaptateur 16A avant la livraison du véhicule. 
36 € l’adaptateur. 
Ils ont beaucoup de stock en 32 A. 

à l’instant, juan-tiago a dit :

C’est possible à l’accueil de l’atelier.

J’y est acheté l’adaptateur 16A avant la livraison du véhicule. 
36 € l’adaptateur. 
Ils ont beaucoup de stock en 32 A. 

Connais tu le prix du 32A?

il y a 6 minutes, juan-tiago a dit :

C’est possible à l’accueil de l’atelier.

J’y est acheté l’adaptateur 16A avant la livraison du véhicule. 
36 € l’adaptateur. 
Ils ont beaucoup de stock en 32 A. 

Génial. Merci 😎

Je connais par le prix, par contre, mais bon j'en ai besoin.

il y a 16 minutes, Joyce a dit :

Tout le monde est au courant sur le forum que je suis une personne un peu chiante.

pour ma part tesla chambourcy est au courant que je viens à la livraison avec un huissier pour constater les défauts si il y’en a..... l’histoire des standards j’en rigole déjà....

Ayant eu le chance d’être présent chez Garac pendant la semaine de la mobilité et des métiers de l’automobile le responsable tesla a eu le droit à 30 min de Joyce (oui je parle de moi à la troisième personne^^) il m’a promis un véhicule nickel.

j’ai répondu qu’il est dommageable de préparer un véhicule selon les affinités du client....

il a pris mon numéro de commande est ma promis aucun défaut d’alignement 

Je te le souhaite. Tu verras à ce moment là. Car les promesses...

Mais dommage de préparer un véhicule selon les affinités du client effectivement....

Toi un peu chiante ? Nan ! 😁 J'plaisante 😉

il y a 1 minute, Enreflexion a dit :

Je te le souhaite. Tu verras à ce moment là. Car les promesses...

Mais dommage de préparer un véhicule selon les affinités du client effectivement....

Toi un peu chiante ? Nan ! 😁 J'plaisante 😉

Va y lâche toi ! 
Je suis souvent en mode chiante ou madame je sais tout....... c’est plus fort que moi ^^ 

il y a 12 minutes, juan-tiago a dit :

C’est possible à l’accueil de l’atelier.

J’y est acheté l’adaptateur 16A avant la livraison du véhicule. 
36 € l’adaptateur. 
Ils ont beaucoup de stock en 32 A. 

bien ils m'ont répondu par mel il y a quelques jours qu'il n'y avait plus de ventes d'accessoires au SC !! Que par le shop.

Vraiment du mal à suivre leur (dès)organisation...

il y a 7 minutes, Joyce a dit :

Va y lâche toi ! 
Je suis souvent en mode chiante ou madame je sais tout....... c’est plus fort que moi ^^ 

lol dans le genre chiant ou pointilleux  je me défends pas mal aussi...😁

 

Dans mon boulot c'est au centime près, pas d'approximations, de fautes de français etc. Du suivi, des engagements tenus. C'est oui ou non, des solutions peut être mais avec des délais de réponses à tenir..

 

Modifié février 23, 20206 a par Enreflexion

il y a 57 minutes, Joyce a dit :

Connais tu le prix du 32A?

36 €. 
c’est le même prix, quelque soit l’adaptateur.