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Fred508

Livraison EV6

Messages recommandés

Bonjour à tous,

moi aussi enfin des news. Air design commandé en mars 2022, livraison prévue novembre...Elle est rentrée enfin en production la semaine dernière !!! Quels sont les délais moyens pour l'avoir une fois la production commencée ? J'habite en IDF.

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Le 25/01/2023 à 18:03, Chris981 a dit :

Bonjour à tous,

moi aussi enfin des news. Air design commandé en mars 2022, livraison prévue novembre...Elle est rentrée enfin en production la semaine dernière !!! Quels sont les délais moyens pour l'avoir une fois la production commencée ? J'habite en IDF.

Bonjour,

Tu un exemple pour ma commande que j'ai cité sur la page précédente :

 

Mise en production : 20/01/2023

Date de fin de production : 26/01/2023

Date expédition vers la France : 17/02/2023

Date d'arrivée au port : 29/03/2023

il faut compter un bon mois une fois sur le bâteau. Après il y a des personnes qui ont mis autant de temps a ce que ça sorte du port pour aller en concession parfois.

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Le 25/01/2023 à 18:52, thomas73 a dit :

Est-ce que d'autres que moi ont eu une info sur un bateau arrivant au Havre fin décembre ?! J'ai l'impression d'avoir eu une info bidon...

Les bateaux n'arrivent plus au Havre mais à Fos sur mer 

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Le 25/01/2023 à 14:47, Hkou a dit :

Hello,

La frustration grandit de mon côté.

Mon ev6 air active commandée en mars est arrivée à Fos le 31/12.

A ce jour, elle y est toujours par manque de transporteur et pas de visibilité sur une date d'arrivée en Ile de France...

 

Donc vraisemblablement la mienne serait aussi arrivée à Fos le 31/12, ça se tiendrait !

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La mienne arriverait finnalement en CC en Avril. L avantage versus tesla Y c'est la reprise du sportage le moins la TMY est dispo en qq semaines et est un peu moins chere. DU coup je ne sais plus. des avis? 

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Le 26/01/2023 à 17:53, mckie a dit :

La mienne arriverait finnalement en CC en Avril. L avantage versus tesla Y c'est la reprise du sportage le moins la TMY est dispo en qq semaines et est un peu moins chere. DU coup je ne sais plus. des avis? 

La Kia EV6 est un très bon véhicule batterie de 77,4 contre 60 pour la TMY. La courbe de recharge est à l’avantage de la Kia également même en hiver depuis la dernière MAJ.

la TMY a un coffre gigantesque. Ce qui me fait peur aujourd’hui avec la Kia EV6, c’est le prix du remplacement du tableau de bord hors garantie qui se chiffre aux alentours des 18000 euros.

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Le 26/01/2023 à 17:53, mckie a dit :

La mienne arriverait finnalement en CC en Avril. L avantage versus tesla Y c'est la reprise du sportage le moins la TMY est dispo en qq semaines et est un peu moins chere. DU coup je ne sais plus. des avis? 

La Kia EV6 est un très bon véhicule batterie de 77,4 contre 60 pour la TMY. La courbe de recharge est à l’avantage de la Kia également même en hiver depuis la dernière MAJ.

la TMY a un coffre gigantesque. Ce qui me fait peur aujourd’hui avec la Kia EV6, c’est le prix du remplacement du tableau de bord hors garantie qui se chiffre aux alentours des 18000 euros.

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Je suppose que l écran  central d'une tesla ne doit pas être  donné non plus. Si on ajoute le prix d'une batterie on se rend compte que ces vehicules vont avoir un apres vente bien différent  des thermiques et hélas pas en mieux. Ce sera plus proche d'un ordi ou d'un smartphone. Bien vite trop cher à réparer il faut changer. Du coup le vrai coût environnemental risque d’être bien mois positif que celui que l'on nous fait miroiter 

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Le 27/01/2023 à 12:22, Falconarusa a dit :

Sauf que maintenant toutes les voitures thermiques ont aussi des écrans partout donc je vois pas pkoi ceux des électriques seraient plus chère…. Il suffit de regarder toutes les nouvelles Kia

 

pas ceux des thermiques, ceux des concurrents, tout simplement!

je pense que kia/hyundai a une politique très spéciale en la matière (et fait payer la garantie 7 ans en faisant raquer ceux qui doivent changer leur écran qui n'est garanti que 3 ans...)
avec cette politique on peut proposer des garanties de 15 ans sauf sur l'autoradio en le mettant à 20.000€ TTC... la marque s'y retrouve  :D

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Le 28/01/2023 à 19:55, CAC72 a dit :

 

pas ceux des thermiques, ceux des concurrents, tout simplement!

je pense que kia/hyundai a une politique très spéciale en la matière (et fait payer la garantie 7 ans en faisant raquer ceux qui doivent changer leur écran qui n'est garanti que 3 ans...)
avec cette politique on peut proposer des garanties de 15 ans sauf sur l'autoradio en le mettant à 20.000€ TTC... la marque s'y retrouve  :D

La garantie des composant électronique nécessaire à la conduite sont garanti 5ans , donc le tableau de bord complet est bien garanti 5 ans .

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La ont est d'accord 😉 c'est abusé,même le Mercedes full ( 3 écrans) n'est pas aussi cher 11000 euro +- et celui du news GLA est a 7000 euro +-...., Mais bon qui a t'il vraiment derrière ces écrans ? Certainement pas juste du LCD .... 

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c'est pas limpide quand même... où as tu vu ces 5 ans?

ici c'est écrit "système audio, navigation & ses périphériques :  3ans"

 

même si ces écrans sont sophistiqués, 18.000€ c'est pas le prix de revient... c'est vraiment un truc arbitraire...

 

 

Capture d’écran 2023-01-28 à 20.27.58.png

Modifié par CAC72

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Le 28/01/2023 à 20:24, CAC72 a dit :

ah ok, c'est beaucoup mieux.

Mais le prix du changement d'écran est une épée de Damoclès inacceptable pour un acheteur d'occasion...

Et pour tous ceux, dont je fais partie, qui comptent garder leur voiture plus de 5 ans...😬

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j'ai écarté cette belle voiture à cause de ça malheureusement (moi aussi je garde mes voitures  :D )

si le sujet devient grand public, je trouve que c'est une menace pour la valeur résiduelle de la bagnole.

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Je pense que Kia ne pourra pas maintenir de tels tarifs hors garantie. Parce que sinon, cela voudrait dire une décote monstrueuse de leurs voitures une fois la garantie passée. Ce n'est pas dans leur intérêt. Ensuite, on aura probablement d'ici quelques années des fournisseurs de pièces pour VE alternatifs qui feront baisser les prix. Enfin, ce n'est pas parce qu'un écran sur une voiture a rendu l'âme que tous les écrans sur toutes les EV6 auront ce problème. C'est une question de statistique...Il y certainement une grande majorité d'écrans qui n'auront jamais de pannes.

Modifié par as1chrone

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Le 29/01/2023 à 09:22, as1chrone a dit :

Je pense que Kia ne pourra pas maintenir de tels tarifs hors garantie. Parce que sinon, cela voudrait dire une décote monstrueuse de leurs voitures une fois la garantie passée. Ce n'est pas dans leur intérêt. Ensuite, on aura probablement d'ici quelques années des fournisseurs de pièces pour VE alternatifs qui feront baisser les prix. Enfin, ce n'est pas parce qu'un écran sur une voiture a rendu l'âme que tous les écrans sur toutes les EV6 auront ce problème. C'est une question de statistique...Il y certainement une grande majorité d'écrans qui n'auront jamais de pannes.

Pour les constructeurs la voiture électrique est un produit jetable après dix ans il n'y aura certainement de très grosses difficultés pour avoir des pièces et vu leurs prix dissuasif elle sera vite économique irréparable 😒

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En fait ma crainte depuis le départ, ce n'est pas que le moteur lâche ou que la batterie soit dégradée: un moteur électrique est quasi inusable, et la batterie, en en prenant soin, peut durer probablement 20 ans. Mais c'est en effet l'électronique qu'il y a autour...Donc nous verrons bien. Cela dit, je ne l'espère pas, mais si je dois jeter mon EV6 au bout de 10 ans, ce sera un moindre mal, je l'aurai rentabilisée déjà assez largement par rapport à un VT. Il ne faut pas oublier que les constructeurs, pour garder leurs clients, ont tout intérêt à faire des reprises sur les anciennes voitures, donc je ne pense pas qu'un VE, même de 10 ans puisse valoir zéro...

Modifié par as1chrone

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Le 29/01/2023 à 10:43, as1chrone a dit :

En fait ma crainte depuis le départ, ce n'est pas que le moteur lâche ou que la batterie soit dégradée: un moteur électrique est quasi inusable, et la batterie, en en prenant soin, peut durer probablement 20 ans. Mais c'est en effet l'électronique qu'il y a autour...Donc nous verrons bien. Cela dit, je ne l'espère pas, mais si je dois jeter mon EV6 au bout de 10 ans, ce sera un moindre mal, je l'aurai rentabilisée déjà assez largement par rapport à un VT. Il ne faut pas oublier que les constructeurs, pour garder leurs clients, ont tout intérêt à faire des reprises sur les anciennes voitures, donc je ne pense pas qu'un VE, même de 10 ans puisse valoir zéro...

Quand on voit les tarifs que propose apple pour reprendre ses produits je dirais pas 0 mais pas beaucoup plus. 

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Le 30/01/2023 à 09:44, mckie a dit :

Quand on voit les tarifs que propose apple pour reprendre ses produits je dirais pas 0 mais pas beaucoup plus. 

Oui, enfin difficile de comparer un smartphone et une voiture je trouve...

Modifié par as1chrone

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