Falconarusa

Bonjour, je vais bientôt recevoir la Smart #5 et le garage me propose cette carte de recharge. Mais je trouves très peu d’info sur quoi elle donne accès et quelles sont ses avantages ? merci.

Oui pour les sièges ventilés c’est un peu chiche… ils auraient pu le mettre de série. Question vous avez essayé la summit ou la brabus ?

Après il n’y a pas que les chargeur Tesla pour charger les voitures électriques. Les V4 vont être de plus en plus déployés et ça ne sera plus un problème. Smart fait parti du consortium Ionity et donc on peut facilement avoir l abonnement gratuit et avoir des prix proche de tesla. Attention pour la summit, il y a pas mal d option en moins ( sono, matrix led, etc…) donc effectivement moins chère mais moins d option aussi. Je crois que l attache remorque est de série, c’est tout.

Le freinage est assez fort donc c’est cool et le one pédal est de la partie donc ok! Planificateur pas eu le temps d’essayer mais sur les essaies visiblement c’est assez bon mais encore amélioré avec ÔTA par la suite. Alors largeur c’est énorme à l’arrière mais la place du milieu est trop dure pour envisager cette place comme long trajet.

Ah oui sinon elle consomme un peu mais ça on a vu dans tous les test. À 120, tu es entre 20 et 22 klw. Donc potentiellement entre 400 et 500 sur autoroute. C’est qui est dans la norme haute.

Oui oui je l’ai essayé 2 fois. Alors premièrement la finition est top. Je suis en Kia EV6 qui a déjà une bonne finition mais ici on est un cran au dessus. Ensuite très confortable mais pas flottant pour autant. C’est fou ce que Mercedes a pu trouver comme réglage sur des 21 pouces pour un tel confort mais gardant un châssis assez réactif. Chapeau. Sinon le reste est super, la sono est dingue. Pas vraiment eu le temps de tout essayer mais le Apple car play sans fil marche super bien et même en utilisant Google Maps les infos de navigation apparaît dans la tête hautes, ce qui est rare. Mon CC m’a dit que waze serait aussi compatible! la puissance est folle, bcp trop à mon avis. Déjà en sport tu brûles tout ce qui roule, alors en brabus, à part te faire peur je vois pas trop l’intérêt 😆.

En France ou en Belgique ?

Oui elle a été un peu victime de son succès toute proportion gardée. Pour ceux qui ont les moyens, elle a un tarif très agressif par rapport à la concurrence directe. Et puis rouler différemment c’est bien aussi 😌.

En Belgique il y a 15 % de réduction sec sur les AWD ( pulse, summit et brabus ). Pas au courant lors de la commande, une belle surprise 😅.

Bonjour à tous! Je reçois ma #5 Brabus mi-juillet et j’ai hâte de vous faire part de mon expérience. C’est ma 3eme voiture 100 % électrique et assez impatient d en prendre possession. À bientôt !

Désolé pour vous. Ce qui est triste c’est que le véhicule est bon mais la voiture ne fait pas tout. Le sérieux de la marque m’a rebuté et j’ai bien fait… J’espère que votre problème sera résolu…

Le problème impossible de comparer… Juste pour dire que dans mon véhicule tout me parait bien donc même si les ressentis peuvent différer par rapport à certains je peux quand même affirmer que la sono n’est pas famélique du tout et je sais de quoi je parles j’ai un home cinéma Atmos Klipsh référence 2 de 3000W total et je sais très bien c’est quoi avoir de la patate…

Alors étrangement je trouves que la sono Meridian est vraiment très bonne, son clair cristallin, bon médium et basse percutant avec quand même assez de puissance sonore. J’ai eu des bonnes sonos dans mes voitures précédentes et mon EV6 se trouve dans le haut du panier. Ma voiture a un mois et un modèle 2023. Possible que le problème a été réglée à l’usine ?

Test de la BYD Han : Le test rejoint un peu près toutes les qualités connues de la voiture à savoir une finition au top, une cinématique traction batterie convaincante et un confort digne des meilleures allemandes et pour un prix prestation bien placé. Ses défauts aussi comme son petit coffre, le système info divertissement fouille et pas adapté à l’Europe ( ça pourra changer avec une mise à jour ) et aussi et ça je l’avais remarqué lors de mon essai, une conduite qui reste « à la Chinoise » cad typée confort même en mode sport. C’est vrai que je trouvais le châssis très flottant dans ses appuis. Elle reste bien campé sur ses roues mais n’a pas la rigueur des auto germaniques pour ça. Après c’est juste une préférence, certain préfère le confort à la tenue de route « sportive ».