Je vous propose de poster ici si vous êtes du coin comme ça je met à jour ce post au fur et à mesure

 

Calvados :

- Carbon14 (Nissan Leaf - Bessin)

- 14-Greg (Hyundai Ioniq - Entre Caen et Bayeux)

 

Manche :

- Elthib (Peugeot iOn - Sourdeval)

- lou2223 (Citroen C0 - à coté d'Avranches)

- Captain50 (e-Golf - à coté d'Avranches)

- Henrimor (Tesla S 75 - Avranches)

- Didiray50 (Hyundai Ioniq - Sud Manche)

- Erwan (2 Nissan Leaf - La Haye du Puits)

- stephane_l (Nissan Leaf 2 - Pontorson)

- Ludo050 (Hyundai Ioniq - Cherbourg)

- Flash (Citroen C0 & Nissan Leaf 2 - Centre Manche)

 

Orne :

- jrcl (Golf GTE & Hyundai Electric pour juillet - Haut Perche)

- vesoul 2017 (Soul EV - Suisse Normande)

- Gwenog tan (Nissan Leaf - L'Aigle)

- ChL61 (Nissan Leaf & Ioniq - Val au Perche)

Modifié octobre 15, 20187 a par elthib

Didiray (Denis) Hyundai ioniq Sud -Manche

Carbon14 LEAF Calvados - Bessin

 

Bonjour,

 

Je roule en Leaf depuis novenbre 2015 et j'habite dans le calvados (entre Bayeux et Caen).

 

Bruno

Je passe souvent à Trouville (résidence secondaire) et charge gratuitement à Deauville... mais j'ai acheté mon badge MobiSDEC...

A Deauville / Trouville, on voit souvent défiler des Tesla MS mais aussi des i8, récemment une Ioniq.

Bonjour

 

Erwan 2 leaf à la maison depuis 2013 . avant 2 ion 2012-2013 . à coté de LA Haye du Puits dans la manche

 

 

A+

J'ai une Nissans Leaf de 2014 près de L'Aigle, Orne

Bonjour,

 

Une Tesla 60 devenue 75, dans le sud-manche.

C'est toi la Tesla bleue à Avranches non ? ^^

C'est toi la Tesla bleue à Avranches non ? ^^

Yes

ok c'est bien ce qui me semblait

Comme quoi la plupart des gens qui ont un VE sont sur ce forum

Tu peut m'ajouter e-golf en campagne près d'Avranches

Il faudra qu'on arrive à se faire un rassemblement dans le sud Manche

 

Ou se retrouver au Normandie Électrique Tour en septembre ! Normalement j'y retourne pour cette deuxième édition.

j'avoue il commence a y avoir du monde vers Avranches ^^ moi meme j'y vais souvent en plus, un petit regroupement au jardin des plantes ça serait sympa

Très bonne idée , je suis partant

Je suis dans l'Eure mais je vais vous rejoindre pour le Normandie électrique Tour en septembre.

Après tout la Normandie est réunifiée !

bonjour

J'habite dans l'Orne (61260 VAL AU PERCHE) et suis électromobiliste convaincu : depuis mars 2015 je roule en Nissan Leaf (22 k) ;

Et à partir du 16 aout prochain ce sera en Hyundai Ioniq électrique

Il faut la montrer cette belle Hyundai ioniq électrique au

http://www.normandie-electrique-tour.fr/

et surtout demander des bornes rapides pour nos V.E. en recharge en continu

Il est prévu , après quelques renseignements 2 bornes rapides en Manche , une dans les environ de Torigny-sur-Vire et une dans les environ de Carentan .

Pour le Calvados , une dizaine sur les grands axes par Mobi SDEC

il serait temps j'ai envie de dire ... quand on voit le nombre de bornes rapides en bretagne...

C'est bien vrai ça ! Mais on a commencé par satisfaire les véhicules qui se recharger en alternatif triphasé en 22 kWh avec des bornes et des abonnements moins chers.

ouais, les Zoe quoi

C'est bien vrai ça ! Mais on a commencé par satisfaire les véhicules qui se recharger en alternatif triphasé en 22 kWh avec des bornes et des abonnements moins chers.

Merci pour les BM i3 ! Elles marchent très bien et à prix correct ces bornes, testé à Trouville (où j'ai vu plusieurs i3 et souvent des TMS) et je vais tester en aout autour de Caen.

Effectivement la Bmw I3 comme la Tesla peuvent recharger en 11 kWh triphasé. Soit une heure pour regagner 80 km d'autonomie.

Effectivement la Bmw I3 comme la Tesla peuvent recharger en 11 kWh triphasé. Soit une heure pour regagner 80 km d'autonomie.

Effectivement 11kw en tri pour moi à 16 amp, soit 50-55 km/h. Les Tesla en 22kw (32 ampx3) ont donc 100 à 110 km/h. Seule l'option 16,5 kw persiste (24 ampx3).

J'ai la chance d'avoir une borne e-charge50 à 150m de chez moi ; manque de pot, c'est double tarif pour une puissance > 10kw ; donc je charge à 13 amp*3... (sinon c'est 0,5€ le 1/4 d'heure pour les abonnés, sinon le double).

Par contre, Leclerc Granville, je charge à 3*16amp ; mais bon, rester faire des courses 1h pour 50-55 km c'est en fait dispendieux

En fait le plus simple pour moi, c'est charge au garage de l'auto (mais à 3km de la maison), et c'est bien 3*16 amp. En plus c'est moins cher ; mais bon, je chipote et il faut reconnaitre que le service des bornes doit être onéreux à l'installation (10 ou 20.000€ la borne ?) ; il faut bien amortir ; mais dommage qu'il ne soit pas (encore) légal de revendre l'électricité au kwh. Cela serait plus simple que de compter les 1/4 d'heure. Je ne sais pas d'ailleurs comment fait Tesla pour vendre son kwh à 20centimes... (pour les Tesla post-avril 2017).