il y a 36 minutes, danm_cool a dit :

- accélération aussi rapide que la zoe, même en mode sport ça ne décolle pas, a se demande comment ils ont fait les chronos, du moins jusqu’à 50km/h c'est pareil que les premières zoe, peut-être que sur la version de série c'est mieux!?

On a pas du avoir le même modèle car niveau accélération/reprise, c'est très largement au dessus de ce que je connais avec ma zozo R110

@Farrow

Bonjour,

Je n'ai pas compris l'utilisation de la prise usb/c. Est-ce que c'est sur cette prise qu'il faut brancher le téléphone pour utiliser Android auto ?

@Farrow
Bonjour,
Je n'ai pas compris l'utilisation de la prise usb/c. Est-ce que c'est sur cette prise qu'il faut brancher le téléphone pour utiliser Android auto ?

Prise USB-C pour la recharge uniquement
C'est dommage...

il y a 8 minutes, Thomas Pré a dit :

Prise USB-C pour la recharge uniquement
C'est dommage...

En même temps, si je ne me trompe pas, généralement le câble de recharge fourni avec un téléphone USB-C a plutôt un embout type A côté chargeur, non ? 🤨 

il y a 10 minutes, nova a dit :

En même temps, si je ne me trompe pas, généralement le câble de recharge fourni avec un téléphone USB-C a plutôt un embout type A côté chargeur, non ? 🤨 

Non, pas forcément. Tu peux avoir de l'USB-C des 2 côtés.

88ch vs 110... Plus de 2" d’écart mesurés sur un 0-100km/h...

😉

le design est une question de goûts, ceci n’empêche que la majorité des essayeurs sur youtube en parlent pas forcement en bien
il y a du répondant sur ce forum en tous cas [emoji3][emoji3][emoji3]

Euh... là vous êtes pas du tout objectif.

Regardez la liste des essais partagé sur ce fil et vous verrez que les testeurs encensent tous le design de la e208.

C''est sur que la diff de 0,7s (2,8 contre 3,5) en moins de 3s c'est pas quelque chose de l'ordre du visible 🤣

 

Tu peux ne pas apprécier la 208, mais de la à raconter des conneries pour te justifier

Surement parce que l'e-208 donne une impression de vitesse moins forte que la zoé du fait de la différence de confort, silence, tenue de route....

il y a 34 minutes, nova a dit :

En même temps, si je ne me trompe pas, généralement le câble de recharge fourni avec un téléphone USB-C a plutôt un embout type A côté chargeur, non ? 🤨 

Oui, donc, si on veut utiliser cette prise, il faut acheter un cordon usb-c mâle/usb-c mâle. C'est ...🙄

il y a 2 minutes, papymomo a dit :

Oui, donc, si on veut utiliser cette prise, il faut acheter un cordon usb-c mâle/usb-c mâle. C'est ...🙄

certes, mais c'est ce qui deviens une norme universelle.

même chez Apple ils s'y mettent

 

en attendant la prochaine😉

il y a 8 minutes, gepeliste62 a dit :

certes, mais c'est ce qui deviens une norme universelle.

même chez Apple ils s'y mettent

 

en attendant la prochaine😉

Ils s'y mettent, mais pas tant que ça : https://www.01net.com/actualites/smartphones-apple-ne-veut-decidement-pas-d-un-chargeur-universel-en-europe-1846457.html

Modifié janvier 29, 20206 a par al-x

Non, pas forcément. Tu peux avoir de l'USB-C des 2 côtés.

Exactement.
La question maintenant est ce savoir si ce port est compatible PD (power delivery) qui est en train de devenir la norme de recharge pour les pc portable

je peux citer déjà 2:
https://www.turbo.fr/opel/corsa/essai-auto/opel-corsa-la-208-pour-tous-les-gouts-154299
https://www.caradisiac.com/essai-opel-corsa-2019-l-or-a-l-opel-180077.htm

Déjà ce sont des tests de la Opel donc ils ne parlent pas du design de la 208. Je rappelle que vous disiez que les testeurs critiquent le design de la 208.

Et ce que je retiens des deux articles c’est qu’ils disent que le design de la Opel « est plus sérieux ». Et perso je comprends pas ça comme une compliment !

Il y a 4 heures, Elektrelion a dit :

Les membres de ce forum et d'une manière générale tous ceux qui roulent en berline allemande...

 

Et le design de la Zoé c'est pour qui alors ? Les bobos de Neuilly ?

Je roulais uniquement en Audi, et je possède encore un Q2.

Et je trouve les interieurs d'une tristesse....

J'ai complètement flashé sur le design de la E208 ^^

Modifié janvier 29, 20206 a par Farrow

Il y a 7 heures, danm_cool a dit :

- chargeur a induction pour téléphone a éviter, ça asperge des ondes sur le conducteur et passager, pas d'influence sur les place arrière

?! ce qu'il ne faut pas lire, c'est pas un micro-ondes non plus hein 🤣

Il y a 8 heures, danm_cool a dit :

chargeur a induction pour téléphone a éviter,

si c'est comme sur le kona, il est désactivable.

mais pour moi il est de plus inutile

l'emplacement est bien trop petit pour mon smartphone qui de toute façon , n'est pas équipé charge à induction

et pour l'utilisation d'android auto, il doit être branché par câble

 

il y a une heure, ours1011 a dit :

?! ce qu'il ne faut pas lire, c'est pas un micro-ondes non plus hein 🤣

Ouf j’ai pas pris cette option.

Sinon plus de descendance😅

Ouf j’ai pas pris cette option.
Sinon plus de descendance[emoji28]

Moi je l'ai pris.
Je compte bien que mon mug de café reste chaud lorsque je le met dans l'emplacement prévu [emoji16]

Il y a 3 heures, Thomas Pré a dit :

Moi je l'ai pris.
Je compte bien que mon mug de café reste chaud lorsque je le met dans l'emplacement prévu

Tu m’as tué ^^
 

le 100 kW max est purement théorique. Ça dépend d'énormément de paramètres

Faut pas espérer avec cette puissance sur toute la charge.

Lors de l'electric tour, l'un des techniciens Peugeot avait annoncé qu'il était monté à 90 kW en pic.

Après 77 kW, c'est déjà pas mal... faudrait juste savoir combien de temps ça dure !

il y a 17 minutes, danm_cool a dit :

J'ai vu un essai allemand de la corsa, la charge en ccs monte seulement a 77kw... a voir si les 100kw promis pour la triplette e208/crossback/corsa e sont vrais!

 

Merci pour le partage, du coup ce serait comme pour le e-Niro et le Kona...

J'ai regardé un peu plus la vidéo même si je comprend rien mais à un moment, on voit la puissance de chargement (ladeleistung) qui monte à plus de 88kW. Pas mal

 

Reste à savoir combien de temps ??

Modifié janvier 30, 20206 a par jch@11

Oui enfin la la voiture est à 25% visiblement elle a roulé , donc 77kW c'est pas super ( pour moi ) quand on me dit 100kW je m'attends batterie vide à du 85kW ... Après à confirmer , mais on ne peut pas annoncer 100kW si on ne peut jamais y aller même dans les meilleures conditions ...

 

88kW c'est déjà mieux 😉

Modifié janvier 30, 20206 a par Narcotic

Ben, dans la vidéo on voit la puissance monter à 90,4 kW, non ? 

Où alors, je n'ai rien compris. 🙁

Modifié janvier 30, 20206 a par papymomo