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Liste des essais et tutos - Peugeot e208

Featured Replies

Posté(é)

291 km sur route.... Un jour, peut-être, les journaleux de thermiques sauront conduire les VE 🤣

Posté(é)

Le but étant de voir la différence entre les deux pas de taper un hi-score. Il faut que ce soit representatif d'un usage d'un panel representatif 😉

Après j'avoue que certains ici sont très doué pour rouler en eco conduite. 

Posté(é)
Il y a 4 heures, Narcotic a dit :

Le but étant de voir la différence entre les deux pas de taper un hi-score. Il faut que ce soit representatif d'un usage d'un panel representatif 😉

Bien sûr!

Juste qu'il faut un peu de temps pour avoir ce retour représentatif.

Ici on parle bien de la e-208 ? Donc on est sur un produit qui vient juste de sortir et aucun n'a encore fait 1000 km.

 

"Après j'avoue que certains ici sont très doué pour rouler en eco conduite."

En effet j'avoue que je prend un réel plaisir de rouler en éco conduite en traversant les Gorges de l'Ardèche 😛

Et il n"y a aucune raison de ne pas tenir compte des électromobiliens comme moi, même si j'annonçait un 350km?

"Les paris sont ouverts"... Attendons les beaux jours.

 

Posté(é)
Il y a 1 heure, Bébert a dit :

Bien sûr!

Juste qu'il faut un peu de temps pour avoir ce retour représentatif.

Ici on parle bien de la e-208 ? Donc on est sur un produit qui vient juste de sortir et aucun n'a encore fait 1000 km.

 

Parles-en à @ACMC et ses plus de 2000 km 😉

Posté(é)
Il y a 10 heures, Bébert a dit :

Bien sûr!

Juste qu'il faut un peu de temps pour avoir ce retour représentatif.

Ici on parle bien de la e-208 ? Donc on est sur un produit qui vient juste de sortir et aucun n'a encore fait 1000 km.

 

"Après j'avoue que certains ici sont très doué pour rouler en eco conduite."

En effet j'avoue que je prend un réel plaisir de rouler en éco conduite en traversant les Gorges de l'Ardèche 😛

Et il n"y a aucune raison de ne pas tenir compte des électromobiliens comme moi, même si j'annonçait un 350km?

"Les paris sont ouverts"... Attendons les beaux jours.

 

J'ai allègrement dépassé les 3000, avec un 17,5 de moyenne comme conso

70 % d'autoroutes, le reste un mélange de ville et de routes secondaires. 

Jamais se mode Eco, mode  B la plupart du temps. 

Toujours du chauffage, à 21", température de l'est se la France, fraîches mais pas froides. 

On est 3 à conduire et quand le fiston prend la voiture, la conso en prends tjrs un coup 😉

Modifié par ACMC

Posté(é)
Il y a 11 heures, Bébert a dit :

 

Ici on parle bien de la e-208 ? Donc on est sur un produit qui vient juste de sortir et aucun n'a encore fait 1000 km.

 

 

D'une traite, non jamais.

Mais en cumulé, fait déjà plusieurs jours que le totaliseur est passé à 4 chiffres.

Posté(é)
il y a une heure, ACMC a dit :

J'ai allègrement dépassé les 3000, avec un 17,5 de moyenne comme conso

70 % d'autoroutes, le reste un mélange de ville et de routes secondaires. 

Jamais se mode Eco, mode  B la plupart du temps. 

Toujours du chauffage, à 21", température de l'est se la France, fraîches mais pas froides. 

On est 3 à conduire et quand le fiston prend la voiture, la conso en prends tjrs un coup 😉

Et bien! en moins d'un mois, c'est pas mal. 

Donc du 17,5 dans ces conditions peuvent laisser présager un petit 15 au printemps (le fiston privé de voiture)🤣

Vous qui faite de l'autoroute, à votre avis, quel est le meilleur compromis vitesse pour une conso. inférieure à 20kWh.

On n'est pas obligé de toujours rester derrière les camions...

En tout cas ce n'est pas chez Peugeot qu'on peut avoir ce type de renseignements.

Merci Forum!

Posté(é)
il y a 55 minutes, jch@11 a dit :

D'une traite, non jamais.

Mais en cumulé, fait déjà plusieurs jours que le totaliseur est passé à 4 chiffres.

Oui mais là c'est de la "gourmandise"😊

Posté(é)

Bonjour, 

J'ai une e 208 et je sais pas pour vous mais l'autonomie que m'affiche m'a voiture ne correspond pas par rapport à ma moyenne de consommation. 

Elle m'a fiche une autonomie de 260km charge à 100% alors que j'ai une consommation moyenne à 15kwh. Si je fais 46kwh de batterie divisé par 15kwh je devrais dépasser les 300km.

 

J'attend vos avis:) 

Posté(é)
il y a 9 minutes, Shrim a dit :

J'attend vos avis:) 

nos avis ne change toujours pas

l'estimometre n'est que purement théorique et calcul sur une longue distance,

il s'adaptera à TA consommation avec le temps, tout en restant pessimiste, pour éviter de te tromper sur la capacité de la voiture.

déjà dis plusieurs fois, il faut un an , les quatre saisons pour avoir TON autonomie moyenne personnalisée

apparement, la E-208, ne fait pas apparaitre les consommations annexes dans la moyenne, hors , en hiver, le chauffage compte pour beaucoup dans cette moyenne, surtout sur les petits trajets

 

Posté(é)
Il y a 5 heures, Bébert a dit :

Et bien! en moins d'un mois, c'est pas mal. 

Donc du 17,5 dans ces conditions peuvent laisser présager un petit 15 au printemps (le fiston privé de voiture)🤣

Vous qui faite de l'autoroute, à votre avis, quel est le meilleur compromis vitesse pour une conso. inférieure à 20kWh.

On n'est pas obligé de toujours rester derrière les camions...

En tout cas ce n'est pas chez Peugeot qu'on peut avoir ce type de renseignements.

Merci Forum!

Ca fait 3 semaine et demi que j'ai été livré...faut que je me calme ? c'est dur c'est si plaisiant

Si tu veux rester sous les 20, faut que tu te limites à 11à 115 max et éviter de faire des pointes

J'ai encore fait une 30 de bornes d'autoroute allemande ce midi, et dès que tu dépasses les vitesses indiquées, la conso s'envole

Je te dis pas quand tu montes à 153 qui semble être le max de la petite lionne

Modifié par ACMC

Posté(é)

Plusieurs on fait la remarque que l'estimation est calculée sur 40kW.h.

Ce qui serait aussi valable pour toi

A voit si on peut utiliser plus que les 40kw.h du calcul avec les 6 de marge ? 

Posté(é)

C'est exactement ça, j'ai l'impression que le calculateur considère que j'ai 39kwh de batterie. Ça fait qua'd même une grosse différence des 46kwh. Il y a un moyen de savoir quel capacité de batterie utile on a ? 

Posté(é)
Le 07/03/2020 à 13:38, jch@11 a dit :

291 km sur route.... Un jour, peut-être, les journaleux de thermiques sauront conduire les VE 🤣

moi c'est surtout l'autonomie uniforme de la zoe "quel que soit le parcours" qui m'interpelle sur le sérieux de l'essai...

Posté(é)

Dites-moi, savez vous a quelle pression faut-il gonfler les pneus (préconisation constructeur et vos propres conseils) ?

 

Nomade.

Posté(é)

Tu as la préconisation du constructeur et en fonction de ta conduite tu peux changer de 0.1/0.2b ta pression.

Si tu veux que la tenu de route soit meilleures et que tu as une conduite sportive tu peux baser la pression , par contre tu bouffes + les flans si tu veux une conduite économe ou chargée tu surgonfle , tu uses plus ta bande de roulement mais ta tenu de route est moins bonne . donc les préconisation sont faites pour convenir à toutes les conduites 

Posté(é)

Où est-ce qu'on trouve ces préconisations du constructeur ?

Je n'ai rien vu dans le seuil des portières ni dans les doc. (minimalistes)

J'espère que les CC ont ces valeurs dans leur tablettes.

Posté(é)

@Bébert Je confirme qu'il y a bien une étiquette dans le seuil de portière côté conducteur (au niveau de la voiture et non sur la portière).

De mémoire, c'est 2,5 bars en temps normal et 3 bars si la voiture est chargée.

Si quelqu'un ne le fait pas avant moi, je posterai une photo de l'étiquette dès que je serais à proximité de la voiture.

Modifié par al-x

Posté(é)

Rajouter 200/300 gros de plus.

La tenue de route ne sera pas impactée par contre vous gagnerez en consommation

Modifié par jch@11

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