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Jinbei

Liste des essais et tutos - Peugeot e208

Messages recommandés

Le 26/12/2019 à 16:56, RCSMAN a dit :

 

superbe vidéo à voir JUSQU'AU BOUT, test de conso live, infos intéressante et conseils très utile pour vos batteries

 

Excellente vidéo. Merci pour le lien.

 

Il y est indiqué qu'il vaut mieux éviter les charges rapides pour la longévité de la batterie. Je veux bien le croire, mais il y a-t-il des informations documentées sur le sujet ? 

De même, mon CC m'a indiqué qu'il valait mieux éviter la charge avec la prise classique (avec CRO en 8A) car là aussi cela "abimait" les batteries. Est-ce que quelqu'un a plus d'informations à ce sujet ? 

 

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ton CC t'aurait pas dit ça pour te vendre une wallbox par hasard ? car ça ne fait absolument rien à la batterie de la recharger sur une prise domestique... concernant les charges rapides oui c'est connu que ça peut abimer la batterie si c'est trop souvent

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Il y a 5 heures, elthib a dit :

ton CC t'aurait pas dit ça pour te vendre une wallbox par hasard ? car ça ne fait absolument rien à la batterie de la recharger sur une prise domestique... concernant les charges rapides oui c'est connu que ça peut abimer la batterie si c'est trop souvent

Je pense surtout qu'il était en pleine découverte du fonctionnement des VE (il était par exemple persuadé que toutes les bornes de recharge publique avaient leur cable...). 

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Mon concessionnaire a reçu sa e-208 d'essai, j'ai donc repris un rendez-vous pour un nouveau roulage d'essai la semaine prochaine. Apparemment il s'agit encore d'une pré-série, on m'a annoncé que les bugs électroniques étaient corrigés mais que l'autonomie n'était pas encore au niveau garanti par le contrat d'achat. Les premières livraisons auront apparemment quelques rappels pour améliorer les performances d'autonomie.

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Non, pas de mise à jour OTA à la Tesla.

Le soi-disant retard de livraison pour cause de mise à jour software c'est pas justement pour corriger le problème de conso ?

Modifié par al-x

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à l’instant, ours1011 a dit :

Contrairement à une thermique où le rapport de sortie de boîte est -1 de la 1ère vitesse, on est d'accord que sur un VE y a rien de mécanique qui limite la vitesse de la marche arrière ?

mécaniquement , non.

mais électroniquement, c'est possible

je dirais même plus, ce devrais être obligatoire

 

 

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Il y a 1 heure, Flomobile a dit :

Hello,

Petite info : Peugeot n'aurait pas bridé la vitesse de la marche arrière … correction en cours ..

Pourtant sur les véhicules de l'électric tour, la marche arrière était bien limitée :)

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Je confirme, d'où sort cette info ? Je me demande si suite à la petite affaire kia, des gens de peugeot ou des cc inventeraient pas des maj pour justifier les rétentions de véhicules...

Modifié par Fender

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il y a une heure, Fender a dit :

Je confirme, d'où sort cette info ? Je me demande si suite à la petite affaire kia, des gens de peugeot ou des cc inventeraient pas des maj pour justifier les rétentions de véhicules...

Ces histoires de mise à jour tombent quand même bien à pic compte-tenu du contexte.

Puis des mises à jour qui impliquent la rétention des véhicules alors qu'en théorie, ils devraient déjà circuler, c'est loin d'être bien sérieux...

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surtout que maintennant que le 1 janvier est passé, ils n'on plus de raison de retenir les voiture, bien au contraire, si ils veulent atteindre les objectifs de vente de VE en 2020

sous peine de vendre plus de thermique et au final payer les amendes

je pense que certains n'ont toujours rien compris au système et font n'importe quoi

 

 

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D'après un utilisateur du forum sur la DS3 CB e-tense, sa CC aurait reçu une note interne précisant que les immatriculations ne pourraient se faire qu'à partir du 1er février. Si c'est vrai, c'est n'importe quoi. J'espère que ce ne sera pas le cas pour les e208.

Modifié par al-x

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Les dates ne sont qu'informatives, il y a de la marge. Certains ont déjà (ou presque) leur voiture en concession donc je ne vois pas pourquoi dans ce cas il faudrait attendre le 1er février pour immatriculer ces voitures. Je ne parle même pas de la livraison.

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il y a 33 minutes, al-x a dit :

Les dates ne sont qu'informatives, il y a de la marge. Certains ont déjà (ou presque) leur voiture en concession donc je ne vois pas pourquoi dans ce cas il faudrait attendre le 1er février pour immatriculer ces voitures. Je ne parle même pas de la livraison.

C'est mon cas, voiture en concession, mais impossible d'être livré avant cette mise à jour et mon concessionnaire ne sait même pas la date précise à laquelle il va la recevoir mais avant le 1er Février car il m'a dit c'est sûr 1er février on peut livrer avant ça il ne savait pas mais allait faire son possible ... Sur le topic DS3 un client a eu le 22 janvier comme date pour l'arrivée de la mise à jour en concession, patience ...

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