Salut,

 

En commande pour bientôt, je consulte évidemment énormément de vidéos pour le bon choix du modèle et répondre à mes questions.

Aujourd'hui j'ai réussi à passer le cap de discuter avec succès de ce projet achat avec ma femme (alors que l'on est vraiment pas habitué à ce genre de dépenses en neuf).

 

Auriez vous en tête une vidéo à me recommander, 10-15 min max pour faire découvrir la Model 3 aux non initiés? Et qui ne fasse pas trop peur si vous voyez ce que je veux dire. ^^

 

Merci.

il y a 46 minutes, Miles Teg a dit :

Salut,

 

En commande pour bientôt, je consulte évidemment énormément de vidéos pour le bon choix du modèle et répondre à mes questions.

Aujourd'hui j'ai réussi à passer le cap de discuter avec succès de ce projet achat avec ma femme (alors que l'on est vraiment pas habitué à ce genre de dépenses en neuf).

 

Auriez vous en tête une vidéo à me recommander, 10-15 min max pour faire découvrir la Model 3 aux non initiés? Et qui ne fasse pas trop peur si vous voyez ce que je veux dire. ^^

 

Merci.

Salut, elle est plus longue que 10-15 minutes mais de mémoire elle présente la model 3 : 

 

Les essais d'Automobile propre sont toujours bien :

 

 

Modifié juillet 13, 20214 a par charlesc

il y a 1 minute, charlesc a dit :

Salut, elle est plus longue que 10-15 minutes mais de mémoire elle présente la model 3 : 

 

Merci, mais il y a le soucis qui fait "peur" à la 5eme seconde

Je cherche plutôt sur la vie de tous les jours que sur le côté performance.

indigestes les vidéos de certains youtubeurs ,ne parlons même pas de "tesla en provence  ".

20 fois les mêmes sujets  ,sujets inintéressants ,très peu font de qualité  comme dit plus haut ; la chasse au  clic  et aux abonnements !

ils comptent sans doute rembourser leur tesla avec  leur abonnement !?

je sors...

Il y a 1 heure, maxime47 a dit :

indigestes les vidéos de certains youtubeurs ,ne parlons même pas de "tesla en provence  ".

20 fois les mêmes sujets  ,sujets inintéressants ,très peu font de qualité  comme dit plus haut ; la chasse au  clic  et aux abonnements !

ils comptent sans doute rembourser leur tesla avec  leur abonnement !?

je sors...

En effet c’est le constat que je fais aussi, depuis quelques semaines que je regarde, sur une bonne majorité de Youtubers Fr Tesla.

Je dirais que c’est surtout un moyen de parrainer en masse et de rouler gratis au superchargeurs… bref je comprend pourquoi Tesla veut revoir se système de parrainage.

Modifié juillet 13, 20214 a par Karbon

L’immense majorité des vidéos est vide de contenu, sans aucun interêt à part l’ego du youtubeur qui raconte sa vie à la chasse aux parrainages…

Que de giga octets gaspillés sur les serveurs…

Le 13/07/2021 à 12:39, maxime47 a dit :

indigestes les vidéos de certains youtubeurs ,ne parlons même pas de "tesla en provence  ".

20 fois les mêmes sujets  ,sujets inintéressants ,très peu font de qualité  comme dit plus haut ; la chasse au  clic  et aux abonnements !

ils comptent sans doute rembourser leur tesla avec  leur abonnement !?

je sors...

Entièrement d'accord, c'est ce que je dis depuis plusieurs mois sur le forum.
Depuis la baisse des prix des M3, on trouve une multiplication de sujets redondants, des vidéos de mauvaise qualité, parfois même qui racontent des âneries. 

Le 13/07/2021 à 11:08, Miles Teg a dit :

Salut,

 

En commande pour bientôt, je consulte évidemment énormément de vidéos pour le bon choix du modèle et répondre à mes questions.

Aujourd'hui j'ai réussi à passer le cap de discuter avec succès de ce projet achat avec ma femme (alors que l'on est vraiment pas habitué à ce genre de dépenses en neuf).

 

Auriez vous en tête une vidéo à me recommander, 10-15 min max pour faire découvrir la Model 3 aux non initiés? Et qui ne fasse pas trop peur si vous voyez ce que je veux dire. ^^

 

Merci.

Les essais automobile propre sur Tesla sont de qualité pour découvrir la voiture

il y a 25 minutes, Kingsdavid a dit :

Entièrement d'accord, c'est ce que je dis depuis plusieurs mois sur le forum.
Depuis la baisse des prix des M3, on trouve une multiplication de sujets redondants, des vidéos de mauvaise qualité, parfois même qui racontent des âneries. 

Sans parler des tutos d’installations de recharge qui sont mauvaises partout. Remarques sur les mauvaises préconisations sur sa chaîne, hop commentaire supprimé. Il en refait une, re pas bon... Feraient mieux de s’abstenir de certains sujets quand on ne les maîtrise pas. Il y en a même un qui ne fait que défiler et lire des pages de journaux ou médias qu’on a déjà lu, même pas de vidéos...

Choucroute garage, POA, Charging Station et Bjorn of course sont mes favoris et les plus crédibles pour ce qui me concerne. J’aime bien POA par ses perceptions différentes selon les personnages mais en dehors de Audiman parfois un peu excessif, une assez bonne ouverture d’esprit et un recul intéressant.

Bjorn du vrai test technique en réel et le personnage. Choucroute par ses analyses et Charging Station bien détaillé et présenté avec calme et détails d’utilisation vue par notre ami belge.

Modifié juillet 14, 20214 a par BRETON38

il y a 14 minutes, Kola135 a dit :

Les essais automobile propre sur Tesla sont de qualité pour découvrir la voiture

Oui, on peut rajouter aussi Charging Station. Dans les deux cas, on voit que les vidéos sont propres, préparées à l'avance, et montées en post production. Les autres sont tournées en conduisant, des fois avec un smartphone à la main, souvent avec un jingle à fond suivi d'un texte inaudible incrusté d'une musique à fond, pour bien nous bousiller les oreilles.

Modifié juillet 14, 20214 a par Kingsdavid

Le 13/07/2021 à 12:20, Karbon a dit :

En effet c’est le constat que je fais aussi, depuis quelques semaines que je regarde, sur une bonne majorité de Youtubers Fr Tesla.

Je dirais que c’est surtout un moyen de parrainer en masse et de rouler gratis au superchargeurs… bref je comprend pourquoi Tesla veut revoir se système de parrainage.

J'ai une idée, moi aussi je vais créer une chaîne Youtube sur les Tesla Model 3 afin d'avoir plein de parrainages + 1500km gratuits et de gagner également 50 euros par mois de Youtube afin de me rembourser les accessoires que j'ai achetés.
Voici les sujets (inédits bien sûr) que je vais aborder dans mes vidéos :

- présentation de la LR 2021 p/r à 2020
- présentation de l'interface et menus de l'écran de la voiture
- Les 6 accessoires indispensables pour la Model 3
- Comment supercharger une Model 3 au SuC
- Les 110 commandes vocales
- La différence entre une SR+, une LR et Perf
- L'autonomie avec et sans aérowheels

Tout ça réalisé à l'arrache en conduisant ou en chargeant au SuC avec mon nouvel Iphone.

Bien sûr je mettrai le lien de parrainage en gros dans les détails et dans la vidéo.

🤣🤣🤣

J’ai des tonnes de vidéos que je fais en avion (voyage, voltige, montagne avec parfois des moments craignos dans des turbules de fou en montagne très avides de clic probablement) et on m’a déjà demandé plusieurs fois de les passer de privé à public mais j’ai toujours refusé. Pas envie de me coltiner les commentaires. Même YT me relance de temps en temps, niet. Je ne sais même pas si c’est rémunéré... Je pourrais aussi prendre ma Tesla et créer ma chaîne Tesla Grenoble et raconter ma vie quand je roule, bof je ne vois pas l’intérêt.

Modifié juillet 14, 20214 a par BRETON38

il y a 3 minutes, Kingsdavid a dit :

Oui, on peut rajouter aussi Charging Station. Dans les deux cas, on voit que les vidéos sont propres, préparées à l'avance, et montées en post production. Les autres sont tournées en conduisant, des fois avec un smartphone à la main, souvent avec un jingle à fond suivi d'un texte inaudible incrusté d'une musique à fond, pour bien nous bousiller les oreilles.

Oui et surtout des présentations d'accessoires avec des liens affiliés comme ci c'était le top du top, bref beaucoup de contenu inutile.

Nicolas Tesla et ses tutos flash, c'est pas mal pour son coté instructif (il m'a bien aidé pour connecter mon compte Google) 

A bannir  les liens  affiliés

Pour  ma part si le lien  est affilié je ne clic  jamais  !!!

@Masterson: si tu fais 1 video par commande vocale, rien que ça, ça te fera 110 video

il y a 20 minutes, BRETON38 a dit :

Sans parler des tutos d’installations de recharge qui sont mauvaises partout.

Pour tous les autres sujets traités, je m'en fiche, acheter un accessoire qui ne sert à rien ne fera pas de mal, par contre les tutos mal fait sur les solutions de recharge je suis indigné et désespéré. Au mieux totalement bâclé au pire c'est de la mise en danger de la vie d'autrui. 

Modifié juillet 14, 20214 a par Rikium

+1

Entièrement  d'accord avec  toi 

il y a 8 minutes, BRETON38 a dit :

Je ne sais même pas si c’est rémunéré... Je pourrais aussi prendre ma Tesla et créer ma chaîne Tesla Grenoble et raconter ma vie quand je roule, bof je ne vois pas l’intérêt.

Pour te donner une idée, j'ai une chaîne YT (pas sur les voitures) avec près de 500 abonnés de plus par an qui me rapporte ... 10$ par mois.

il y a 6 minutes, teslamarc a dit :

@Masterson: si tu fais 1 video par commande vocale, rien que ça, ça te fera 110 video

Excellente idée ! 😀

il y a 7 minutes, Kingsdavid a dit :

Pour te donner une idée, j'ai une chaîne YT (pas sur les voitures) avec près de 500 abonnés de plus par an qui me rapporte ... 10$ par mois.

Je pense qu’il faut un paquet d’abonnés pour en vivre. Bjorn, je ne le vois jamais travailler donc je suppose qu’il en vit. 237000 abonnés.

Crotte alors, je n’ai que 27 abonnés sur une vidéo que j’ai oublié de passer en privé...Pas près de manger avec ça.

Modifié juillet 14, 20214 a par BRETON38

C'est un boulot qui ne me plairait...mais alors, pas du tout !

il y a 1 minute, teslamarc a dit :

C'est un boulot qui ne me plairait...mais alors, pas du tout !

Pour vivre heureux, il faut vivre caché. Certains se rendent malheureux comme la pierre quand les commentaires les dézinguent en découvrant qu’ils s’exposent à une population avec laquelle ils ne prendraient pas leur vacances ensemble.

 

Donc avec tout les nouveaux incomers Tesla, je constate la multiplication des chaînes de ce type, soporifiques et juste des aspirateurs à parrainage sans doute comme mentionné plus haut. Parfois des personnages sympathiques mais ce n’est pas leur meilleure compétence...

il y a 22 minutes, Rikium a dit :

Pour tous les autres sujets traités, je m'en fiche, acheter un accessoire qui ne sert à rien ne fera pas de mal, par contre les tutos mal fait sur les solutions de recharge je suis indigné et désespéré. Au mieux totalement bâclé au pire c'est de la mise en danger de la vie d'autrui. 

Exact, je leur dis pourtant qu’ils s’exposent peut être en faisant ça car ils préconisent en public de mauvaises informations qui touchent à la sécurité des biens et des personnes. Il y en a un sur une chaîne qui doit me hair mais je ne laisse pas passer ça. Quand on lit dans les commentaires aux youtubers " ah merci ça fait plaisir de voir des gens compétents" donc la portée et la crédibilité que les gens leur donne parce qu’ils diffusent. Oui ça me désole aussi.

il y a 53 minutes, BRETON38 a dit :

Je pense qu’il faut un paquet d’abonnés pour en vivre. Bjorn, je ne le vois jamais travailler donc je suppose qu’il en vit. 237000 abonnés.

Björn en vit, c’est écrit dans la description de sa chaîne.

Sur YouTube les chaînes gagnent de l’argent uniquement avec la publicité diffusée avant, pendant et après les vidéos. Il faut 1000 abonnés et 4000h de vues pour pouvoir activer la publicité. Le nombre d’abonnés, de like et de commentaires n’apportent aucune rémunération mais permet de toucher plus de spectateurs car ces paramètres sont pris en comptes par les algorithmes de YT pour la mise en avant. 
 

Ce n’est donc pas un paquet d’abonnés qu’il faut pour en vivre mais un paquet de vues chaque mois. Donc faire des vidéos intéressantes, originales, qui donne envie de regarder les autres de la chaîne ou qui font le buzz. 

Modifié juillet 14, 20214 a par charlesc

il y a 54 minutes, Rikium a dit :

m'en fiche, acheter un accessoire qui ne sert à rien ne fera pas de mal, par

Plutôt pas d'accord lorsque l'on s'intéresse à tous ce qu'il y a derrière pour sa production et son acheminement. Les accessoires inutiles font du mal à l'environnement.