Aller au contenu
zizou92

Les nouveaux prix des model S et X

Messages recommandés

Il y a 4 heures, jfbourguignon a dit :


C’est un très mauvais signe selon moi. Tu es dans quel coin en France ? Zone sismique ? Inondable ? Une centrale nucléaire à proximité ? Fais gaffe quand même...


Tesla Model X 2017

Lol, je voulais dire bon ou mauvais signe pour la sortie de la conduite entièrement autonome ?

 

Soit ça veut dire que Tesla ne sortira jamais cette option et donc, qu'ils veulent se mettre 2100€ dans la poche "gratuit" ou au contraire, qu'ils vont la sortir bientôt et veulent récompenser les acheter "avant la réduction de prix" ?

 

Sachant que si on prend l'option aujourd'hui sur une commande de voiture, elle est à 5300€ et 7300€ si on la prend après l'achat ?

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J’ai pas trop d’avis en la matière. Je me dit juste que la législation est tellement rigide et protectrice (c’est pas une critique hein, tant mieux pour nos piétons) que même si la techno était délivrée par Tesla il faudrait un certains temps pour l’avoir sur nos voitures. Cf le navigate on autopilot qu’on va encore attendre un moment mais qui à ma connaissance est déjà livré aux US. Je ne parle même pas de enhanced summon ni encore moins de FSD (la version à 2100€ hein)


Tesla Model X 2017

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je me pose bien des questions à ce sujet! Sur les modèles en AP2.0, sera t’on limités où offriront-ils un upgrade HW? Comme Elon Musk l’a clamé depuis le début. Ce serait mal venu de faire payer 2100€ et d’annoncer ensuite des limitations ou une obligation d’upgrade payant. 

 

De plus, sur les véhicules neufs, avec les nouvelles distinctions entre Autopilot et la nouvelle option de « capacité » de conduite autonome, pocesseur d’un modèle 2017, vais je perdre le parking automatique si je ne prends pas l’option à 2100€? 

 

Enfin, dans mon compte MyTesla, cette option a 2100€ est encore vendue comme l’option pour la conduite entièrement autonome, sans grand détail. C’est quand même limite, si on achète cette option, ça laisse les portes ouvertes à pas mal d’incertitubes! Bonnes ou mauvaises!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Moi je pense que les possesseurs (qui sont le premier propriétaire) du modèle de S et X acheté neuf au prix avant dévaluation de type "krach boursier" l'auront au final gratuitement pour aider à faire passer la pilule et que les features activées avec  cette option donnée seront limitées à ce que peut faire le HW de l'auto.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Et voici les nouveaux-nouveaux prix (j’en peux plus là)
https://electrek.co/2019/03/11/tesla-leave-stores-open-raise-prices-slightly/

https://www.tesla.com/blog/update-tesla-stores-and-pricing

TL ; DR
- Augmentation de 3% des prix des model 3 haut de gamme, des Model S et des Model X
- retour arrière sur la fermeture totale des stores


Tesla Model X 2017

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le patron est revenu à la raison, mais çà reste une politique désastreuse, j'espère que maintenant il va se calmer.

 

J'ai quelques actions de Tesla qui font  le yoyo, je vais donc encore les garder, les frasques d'Elon, font perdre à chaque fois des  millions de dollars au groupe.

 

Personnellement j'ai essayé la voiture avant de l'acheter, dans un store itinérant, une voiture reste un achat important,  vu le prix de vente d'une Tesla. 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je partage votre avis : je suis prêt à acheter un téléphone en ligne sans l’avoir eu entre les mains mais un véhicule certainement pas. Et quand bien même on puisse la « rendre » après qques 1200 km ça implique un achat, souvent un crédit, et tout un tas de paperasse casse pieds si c’est du temporaire.
Que dire à la banque après le crédit accepté, débité puis recrédité ? Quid des mensualités de remboursement ?
Et si finalement je n’achète pas et surtout rien d’autre je reste avec un crédit sur les bras pour rien ?

Cette remise à niveau des prix des S et X est une bonne chose somme toute. Reste à savoir ce que les mois qui suivent vont nous réserver de nouveau car avec Elon le vent tourne vite.

Les acquéreurs de S et X entre le 01 et le 10 mars doivent se frotter les mains

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

 

C'est quand même un peu la panique à bord chez Tesla !! C'est étonnant qu'un gars si intelligent prenne de telles décisions. Tesla doit vraiment avoir de sérieuses difficultés financières !!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Petite question:

je me tâte pour passer de ma S100D au X P100D en profitant des prix actuels et avant la remontée des prix le 18.

Je me demande de combien sera la remontée réellement (3% ou plus) pour voir à combien je peux estimer la revente de la S et ainsi calculer le différentiel....

... des avis ?

Je pense aussi repasser sur une LOA ou LLD de 3 ans afin de me prémunir des coups de sang de Musk ! 

 

(j’abandonne la supercharge gratuite mais qui finalement ramené à l’année ne représente pas beaucoup) 

Modifié par Dadou021

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 03/03/2019 à 19:52, Thiebaud a dit :

Je me suis amusé à comparer les nouveaux tarifs de nos précieuses entre les US et la France, avant primes gouvernementales et autres économies de carburant. Le taux de change est en date du 03/03/2019, j'ai retiré les quelques modèles qui n'existent pas simultanément dans les deux pays. 

 

J'ai mis à jour mon tableau comparant les tarifs sans option des véhicules Tesla aux US et en France, mettant en évidence une éventuelle différence de politique tarifaire entre les gammes (voir les variations du markup et du prix catalogue), prenant en compte les dernières baisses de prix et incorporant les droits de douane européens sur les véhicules US importés (10%) - ce que je n'avais pas fait dans la 1re version du tableau il y a 5 mois - différenciant de facto les Model 3 assemblés en Californie des Model S & X assemblés en Europe (Tilburg, Pays-Bas). 

Dans mon tableau, les droits de douane sont appliqués au Model 3 sur le tarif US affiché comme "excluding taxes and fees", mais cette hypothèse est peut-être fausse, je ne connais pas l’assiette de taxation. En revanche, la TVA de 20% en France s'appliquera bien sur le total (valeur d'achat + droits de douane + autres frais éventuels).
 
Quels enseignements 5 mois plus tard ?
 
- l’affaire du moment en France est le Model 3 Performance, tant au regard de sa baisse de prix en France en 5 mois (-6,3%) que sur le markup de Tesla qui devient négatif sur ce modèle (-1,9%), ce qui signifie qu’il est plus intéressant de l’acheter en France qu’aux US ;
- les prix catalogue ont tous baissé aux US, en prenant en compte la peinture blanc nacré multicouche en standard ;
- Tesla a corrigé l’anomalie observée sur le markup des Model S/X Performance en France : on passe de 18% à quasiment 0%, mais ce qui augmente du coup le tarif de ces modèles en France (+7,9% et +8,3% respectivement) ; 
- l’augmentation de prix des Model S/X Performance en France est une compensation pour les acheteurs de ces mêmes modèles au cours des derniers mois, et qui rouspètent de la gratuité soudaine des Superchargers au 01/08/2019 ;
- la meilleure offre parmi les Model S/X en France est la Model S Long range à 75833 € HT avant primes gouvernementale / régionale, avec une autonomie WLTP supérieure à 600 km, une peinture blanc nacré multicouche en standard, de nouveaux moteurs plus efficients et une nouvelle suspension “tapis volant”.
20190803-Tesla-Purchasing-Price-changes.

 

Modifié par Thiebaud
image en doublon

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.