Demain 8 février 2017, j'effectue le trajet Sallanches -> Antibes, soit + de 500 km dans la journée si tout se passe bien

 

1) 127 km - Sallanches -> Grenoble

 

NB: pour ceux qui connaissent les alentours de Grenoble, ChargeMap se fourvoie en indiquant 20 km avant destination (entre Crolles/Froges) une altitude de 1500m (l'autoroute est dans la vallée)

 

Pour recharger à Grenoble sur les bornes DC 20kW du réseau CitéLib, Sodetrel m'a gentiment proposé de les appeler pour une activation sur demande (Pass commandé ce jour et forcément non reçu)

 

2) 581 km - Grenoble -> Gap

ChargeMap associe "Gap" (Hautes-Alpes) avec Paris

Il faut aider un peu en choisissant "Gap Alpes du Sud Basket 05, Cours Emile Fabre, Gap, France"

 

2) 104 km - Grenoble -> Gap Alpes du Sud Basket 05, Cours Emile Fabre, Gap

 

 

Recharge DC 50kW à priori gratuite (parking Desmichels ou LIDL)

 

3) 152 km - Gap -> St Maximin la Sainte Baume

 

 

Recharge Corri-Door - Aire des Terrasses de Provence

DC 43 kW à 0.7€/5 mn

 

4) 124 km - St Maximin la Sainte Baume -> Antibes

 

 

Et recharge à la maison avec le CRO pour débuter ...

Modifié février 7, 20179 a par Invité

petit souci avec tes images.

 

bon voyage

petit souci avec tes images.

Et là c'est bon ? images déplacées de Google drive vers www.hostingpics.net

BON VOYAGE !!

 

tu passera a coté de la maison mais je n'y suis pas, dommage.

effectivement, l'altitude vers Grenoble est étrange, et c'est curieux que chargemap ne connaisse plus gap.

depuis leur problème de serveur peut être ?

Bon voyage !!! Hâte d'avoir ton retour sur tes stats de conduite avec état batterie et vitesse... je prévoie de faire Paris/Genève en ioniq, ton parcours m'aidera à savoir si faisable et en combien d'arrêt... surtout pour une partie qui me semble assez compliquée : Macon/bellegarde avec du dénivelé, mais comme ton second trajet!

 

Et bon voyage !

Très impatient aussi d'avoir ton retour sur ce périple, d'autant plus qu'il semble y avoir beaucoup d'autoroute.

 

Bon voyage. On est avec toi !

[emoji6]

Impatient également.... [emoji6]

Projet de faire Strasbourg - Genève pour le salon de l'auto...

Bon voyage !

On est tous avec toi ....si tu as un problème on viendra te pousser

 

en tous cas je n'avais pas vu que chargemap faisait les dénivellations....vais regardé de suite...

 

 

Bonne route et merci d'avance pour ton retour d’expérience !

Le weekend dernier sur autoroute entre Aix-en-Provence et Cannes, j'ai fait du 15Kwh/100Km à une vitesse de 110km/h, nous avons eu de la pluie, au début, et je me suis aperçu que je consommé plus sous la pluie.

pour le retour nous avons eu de la pluie tous le long du trajet et nous avons consommé 19Kwh/100Km toujours à 110km/h

Bon voyage !

Merci pour ces données qui aident à la décision d'acheter une Ioniq électrique (ou pas !) !

Bonjour le weekend dernier j'ai effectué 300km entre Caen et compiegne en respectant les limitations 90 110 et 120 sur autoroute pour une consommation de 13,6kw

Sinon je me suis aperçu que l'on consommait moin en roulant avec la régénération activité je pensais que ça servait uniquement à la levée du pied de l'accélérateur

Bonne route

bonjour

petits rappels sur les consommations

elle dépend de :

des températures intérieure et extérieur

du sens et de la force du vent

du gonflage des pneus

de la vitesse du véhicule

du poids transporté ,bagages et passagers

du dénivelé du trajet

etc...

c'est pour cela que l'on parle des autonomies et pas d'une autonomie

Patrick

Le weekend dernier sur autoroute entre Aix-en-Provence et Cannes, j'ai fait du 15Kwh/100Km à une vitesse de 110km/h, nous avons eu de la pluie, au début, et je me suis aperçu que je consommé plus sous la pluie.

pour le retour nous avons eu de la pluie tous le long du trajet et nous avons consommé 19Kwh/100Km toujours à 110km/h

 

nous etions 2 adultes, 1 enfant, un petit sac de voyage.

Température extérieur 7°C, chauffage à 22°C.

le vent je sais pas.

Pneus 3Kg dans les 4.

dénivelé j'en sais rien.

Bonjour le weekend dernier j'ai effectué 300km entre Caen et compiegne en respectant les limitations 90 110 et 120 sur autoroute pour une consommation de 13,6kw

Sinon je me suis aperçu que l'on consommait moin en roulant avec la régénération activité je pensais que ça servait uniquement à la levée du pied de l'accélérateur

Bonne route

 

Alors nous étions 2 adultes 1 enfants plus coffre plein et un sac sur la banquette extérieur 6 degrés intérieur 19 degrés

Dénivelé 200m

J'ai eu un véhicule de test durant un jour complet. J4ai fait 190km dans la journée avec une moyenne de consommation à 15,9 kwh.

Environ 50km d'autoroute à 130km/h, température 3°C, seul avec chauffage à 20°C (driver only). Le reste du temps il y avait soit 2 ou 1 personnes avec moi. Je ne suis jamais "ralenti", j'ai roulé à l'allure adaptée (ok peu être un peu plus vite, faut bien tester ).

Perso j'ai adoré et j'ai signé au retour à la concession

En cours de charge sur la borne sodetrel de citelib grenoble. ...

130 km parcourus, 67 autonomie restante

Batterie 33 % , recharge 22kW 31 mn annoncé

Au chaud au café car il pèle ici. ... !

MAJ

Le café se prolonge. ... 1h45 en charge et seulement 92 %

Modifié février 8, 20179 a par Invité

Oh super le premier trajet !!!

D'ailleurs t'es seul dans la voiture ? Ca ferai 200km avec du dénivelé ! Chauffage en route je suppose vu le temps ?! En moyenne tu roulais à combien? Il me semble que cest limite à 110 sur cette portion non?

Bon café !!

oulaaa... 197km autonomie en tous avec ce temps....

ou 205 suivant le pourcentage de ta batterie restant.....

 

tu avais le vent dans le dos ? lol

 

pas mal du tous...en tous cas !

 

bon café ! ou choco suivant....

je t envoie un peu chaleur ici j ai mis la clim....il fait 29°

bonne route pour la suite...

 

je me rappelle plus si tu passes pas la croix haute ou par le col bayard, dans tous les cas, la borne de lidl fonctionne H24 et est en accès libre.

il te faudra faire un petit détour.

la borne du parking desmichel est en accès libre mais il faut tout de même prendre un ticket donc il y a une demi-heure gratuite puis quelques euros. mais comme tu es a coté du centre ville tu as plus de chances de trouver un café.

Bonne route,

Merci de partager cette expérience, c'est très instructif.

petit souvenir de mon passage à gap en juillet

 

 

Alors t'en es où ? toujours pas arrivé ? ou trop fatigué pour allumer le pc ce soir ?

Rentré à 23h effectivement !

Cr complet demain, promis

y a ton fan club qui t attends ....

 

prêts pour la rédaction ?

 

il est 7h46 ici ...mais que 4h46 chez toi hihih

 

va faloir encore attendre

Retour sur ce voyage Sallanches-Antibes le 8 février 2017

 

Températures entre 0° et 6°,

Petites pluies ou neiges, vent bien présent

 

Concessionnaire

- Sallanches au top, accueil, cadeau champagne, même bidon d'huile offert ... qui le veut ?

 

Conduite

- vraiment sympa, bonne tenue de route,

- freinage régénératif au top, j'adore

- confort de l'assise correct mais un poil ferme (j'ai connu mieux, cf. Evasion)

- visibilité arrière problématique pour les manoeuvres (créneaux rapides et serrés ... hum !)

- pas compris le fonctionnement du Cruise Control (je l'ai fait fonctionner mais avec plein de manips hasardeuses LOL)

- le maintien dans la trajectoire : bluffant ! très utile en cas de fatigue. Cependant, un sentiment de flottement au volant comme si la voiture dérapait (le volant étant motorisé, les mains ressentent une action venant d'ailleurs ... ) bon il faut s'y faire et cette option est désactivable de toute façon !

-> Quel est votre avis ?

- clignotants ? ma foi ... ça fonctionne normalement

 

Autonomie

- 70-90 km/h sur route, 110 km/h sur autoroute, mode ECO, régénération freinage maxi

- trajet idéal : 130 km avec 20% autonomie restante, 35 km de réserve

 

Charges rapides

- Chaque fin des 4 tronçons, il restait mini 35 km d'autonomie soit 20% de batterie

- Le support Sodetrel a toujours été concluant mais ça prend du temps de les appeler pour faire la mise en route à distance (compter minimum 10mn en plus de la charge de 30mn)

- CiteLib de Grenoble et ses bornes DC 20 kW : je suis resté 2 heures dessus en perdant bcp de temps; quand la charge commence, une durée est calculée par exemple 30 minutes et le chargeur coupe automatiquement ensuite. Mais au bout de 30 minutes, seulement 35% de charge !!!!!

peut-être pas bien compris mais c'est clair que 20kW ne sont pas suffisants en voyage !

- J'adore les chargeurs multi-prises puissants en libre service gratuit:

>> Bravo LIDL de Gap pour cette borne ABB facile d'accès et de parking !

 

Recharge Grenoble (38)

Borne 22 kW : mieux que rien mais pas efficace, mauvais souvenir

 

Recharge Gap (05)

 

Recharge Brignolles (83)

 

Infos Facture Sodetrel

 

Pour clore ce voyage, la voiture est au garage, il me faut faire l'installation électrique (interrupteurs diff, disjoncteur, câblage, etc ... et chargeur VE-Tronic monophasé)

Modifié février 9, 20179 a par Invité

Super merci pour ton retour.... Toujours fort intéressant !

 

Pour mon avis de l'aide LKAS, je trouve ça top également... mais je le coupe quand nous avons du verglas ou des route glissante car comme toi j'ai l'impressions que la voiture dérape et qu'on ne maîtrise pas la trajectoire... mais sinon il est très souvent activé...

 

Concernant le régulateur adaptatif intelligent, c'est assez simple, tu actives la fonction cruise, tu valides une première fois ta vitesse bouton vers le bas, augmente ta vitesse vers le haut si nécessaire, tu choisis la distance avec le bouton à gauche du bouton d'annulation du régulateur.

La distance est symbolisé par des carrés à coté de la vitesse sélectionnée.

Si tu change la vue de ton écran sur la vue spécifique au cruise control, tu visualises mieux les dilatances de sécurités et en même temps la détection des lignes et l'activation totale du LKAS par un volant qui passe en vert....