Les dinosaures de la TV frappent encore...

[e-Lionel]

Dominique Chapatte est un personnage sympathique, mais à 72 ans, son expérience de l'automobile est née dans l'ambiance des rallyes, courses de côté, formule 1 de la grande époque , rallyes Raid...

Bref, une grosse influence du monde de la compétition et des amitiés qui ont pû se nouer...

Son monde automobile part en miettes, et la nostalgie des belles mécaniques (pas une émission sans une visite chez un collectionneur ou un atelier de restoration), l'emporte sur la nécessaire transition écologique... Moi je ne lui en voudrais pas, et j'espère que les véhicules d'époque pourront continuer à rouler, même si l'avenir est obligatoirement électrique.

Un jour, on se demandera pourquoi l'émission s'appelle encore Turbo...

 

[raoul]

Il y a 19 heures, jolindien a dit :

Ce qui m'a fait râler dans cette émission c'est le passage où Dominique chapatte est dans une concession Maserati devant une maquette de leur futur supercar. La personne de Maserati annonce que d'ici 18 mois il sortira une version 100% électrique de cette voiture. 

Chapatte change de visage et dit un truc du genre c'est dommage de faire une supercar "virile" et d'en faire une voiture sans saveur...

Tout le personnage est résumé dans cette attitude...

Clairement la " voix de son maître " ( ceux qui payent les pub...), pour permettre à cet individu de se pavaner en Lacoste, dans cette émission,  de préférence dans des Audi " à la finition ...remarquable" dixit le gugus...

[Busquet2]

Le 17/03/2021 à 01:00, e-Lionel a dit :

Moi je ne lui en voudrais pas, et j'espère que les véhicules d'époque pourront continuer à rouler, même si l'avenir est obligatoirement électrique.

Moi je ne lui en veux pas à lui pour tout ce que tu viens de dire en revanche j'en veux au fait qu'il n'y ait pas un seul des journalistes qui contre balance tout ça afin de créer une ouverture aux VE. Bizarrement Cyril Drevet incarnait ce journaliste mais depuis qq mois il se positionne en anti VE, pro H2 maintenant. Regardez son engouement il y a qq années pour le VE et maintenant, il y a clairement eu une demande extérieure (j'imagine) lui demandant de changer son fusil d'épaule.

Pour moi dans ces émissions très grand public, vu la transition amorcée, il devrait y avoir des journalistes pro VE (au moins un) qui s'y connaissent et veulent faire avancer le schmilblick.

Quand les constructeurs voudront vendre du VE ça finira par arriver...

Modifié mars 19, 2021 par Busquet2

[atome83]

turbo M6, quelle bande de guignols. des journalistes qui se prennent pour des vedettes

juste des publicitaires, les hommes sandwich des temps modernes.

Modifié mars 19, 2021 par atome83

[raoul]

il y a 10 minutes, atome83 a dit :

turbo M6, quelle bande de guignols. des journalistes qui se prennent pour des vedettes

juste des publicitaires, les hommes sandwich des temps modernes.

Toutafé...Y'A un dicton qui dit: " qui paye décide " !

Eh bien ces journaleux son rémunérés par les annonceurs, principalement fabricants de thermiques, et pour certains d'entre eux, seulement accessoirement, fabricants de VE .

Donc, tant que ces donneurs d'ordre n'auront pas décidé que les thermiques, c'est has been, cela continuera.

Mais nul doute que le moment venu, les mêmes journaleux feront l'apologie des VE, et ne se gêneront pas pour dire tout le mal qu'ils ont bien sûr toujours pensé (...) de ces engins polluants et bruyants, en oubliant les paroles passées sur la "mélodie" du 8 cylindres, ou le son rauque de leur twin !!!

[chgros1]

C'est devenu ridicule leurs reportages sur les Lamborghini ou autres dans "les meilleurs 4x4 sur la neige", toujours à s'évanouir au bruit d'un moteur... En retard d'un train. 

[Busquet2]

Automoto s'est lâché ce matin !
Tesla Model 3 perf vs zero motorcycle.
Bon seulement la moitié de l'émission, faut pas déconner non plus; on devait parler de la nouvelle 308. Scoop dit la chargée de com : elle aura une motorisation 100% électrique aussi
Heureusement pour Peugeot malheureusement le tunnel de transmission sera toujours gênant pour les passagers arrière.
Hier j'ai pris un taxi tout neuf 220CDi break diesel, ah c'est bien fini mais j'avais complétement oublié les vibrations du moteur, qu'est ce que c'est désagréable et ce tunnel de transmission, quelle perte de place pour les pieds.

[Invité]

Sur les véhicules plus gros et cossus, le diesel arrive à être camouflé, tant en terme de vibrations que de "clac-clac-clac" auditif.

 

Le pire vraiment c'est sur les citadines. J'ai eu des Polos ou 207 diesel en location, des véhicules parfois flambant neufs, le bruit du diesel à l'intérieur était juste insupportable. Même au "bon" régime, en vitesse stabilisée... y'a juste aucune charge et aucun régime où ça allait, j'avais tout essayé.

 

Je me suis demandé comment les constructeurs osaient vendre ça... et pourtant ça se vendait très bien il y a encore pas si longtemps.

[Busquet2]

Là je te parle de la dernière Mercedes tip top 2021 quand même. Avec le stop and go, les écrans et caméras de ouf et tout ça.

[sined17]

Hello,

Ce matin j'ai bien aimé la 1ere partie d' Automoto , petit à petit le VE fait son chemin chez eux et la course à l’échalote avec M6Turbo pourrait apporter des surprises dans l'avenir.

Coté moto on commence a en parler plus sérieusement, ce sera plus lent mais il suffit qu'un grand constructeur s'y mette et on verra de belles choses, les balades en foret y gagneront beaucoup ;>)

Pour revenir à Turbo je pense que le basculement vers le VE ne pourra se faire qu'avec le départ du "présentateur vedette" , ce n'est pas un vrai amoureux de l'automobile sinon il ne parlerai pas du VE avec tant de condescendance,

à la semaine prochaine

 

[raoul]

il y a 3 minutes, sined17 a dit :

Hello,

Ce matin j'ai bien aimé la 1ere partie d' Automoto , petit à petit le VE fait son chemin chez eux et la course à l’échalote avec M6Turbo pourrait apporter des surprises dans l'avenir.

Coté moto on commence a en parler plus sérieusement, ce sera plus lent mais il suffit qu'un grand constructeur s'y mette et on verra de belles choses, les balades en foret y gagneront beaucoup ;>)

Pour revenir à Turbo je pense que le basculement vers le VE ne pourra se faire qu'avec le départ du "présentateur vedette" , ce n'est pas un vrai amoureux de l'automobile sinon il ne parlerai pas du VE avec tant de condescendance,

à la semaine prochaine

 

Le présentateur n'est qu'une girouette, certes personnellement anti-VE, mais quand les donneurs d'ordres ( annonceurs publicitaires) changeront d'avis...il suivra ou sera viré par la chaîne s'il ne s'exécute pas .

En terme de profil, Il me fait un peu penser  à certains propriétaires de Harley et dont Le plus grand plaisir consistait à casser des motos japonnaises, ou maintenant certains motards , dont la détestation des motos électriques n'a que d'égal l'amour du bruit, des traces de pneu sur la route, et la fumée sui va avec...

Bon , si ces profils existent encore, ils vieillissent,  leur nombre tend à sérieusement décroître, et c'est encourageant pour l'avenir !

[e-Picurien]

Le 17/03/2021 à 01:00, e-Lionel a dit :

Dominique Chapatte est un personnage sympathique, mais à 72 ans, son expérience de l'automobile est née dans l'ambiance des rallyes, courses de côte, formule 1 de la grande époque , rallyes Raid...

C'est curieux. 72 (septante-deux dans mon petit coin de pays) ans, il me semble que l'âge de la retraite a largement sonné. Ou sont passés les gilets jaunes ?

Imaginons un instant une émission sur les ordinateurs qui nous parle de cartes perforées et d'imprimantes matricielles.... Si si, je vous assure, ça a existé, j'en ai utilisé.

[sined17]

il y a 14 minutes, e-Picurien a dit :

C'est curieux. 72 (septante-deux dans mon petit coin de pays) ans, il me semble que l'âge de la retraite a largement sonné. Ou sont passés les gilets jaunes ?

Imaginons un instant une émission sur les ordinateurs qui nous parle de cartes perforées et d'imprimantes matricielles.... Si si, je vous assure, ça a existé, j'en ai utilisé.

lorsque j'étais gamin je voyageais en train à vapeur, quand j'écoute Chapatte çà me fait penser à ces veilles locos  qui crachaient la fumée et la vapeur, nostalgie ;>)

Modifié mars 21, 2021 par sined17

[sined17]

il y a une heure, raoul a dit :

Le présentateur n'est qu'une girouette, certes personnellement anti-VE, mais quand les donneurs d'ordres ( annonceurs publicitaires) changeront d'avis...il suivra ou sera viré par la chaîne s'il ne s'exécute pas .

En terme de profil, Il me fait un peu penser  à certains propriétaires de Harley et dont Le plus grand plaisir consistait à casser des motos japonnaises, ou maintenant certains motards , dont la détestation des motos électriques n'a que d'égal l'amour du bruit, des traces de pneu sur la route, et la fumée sui va avec...

Bon , si ces profils existent encore, ils vieillissent,  leur nombre tend à sérieusement décroître, et c'est encourageant pour l'avenir !

il démissionnera, son discours s'essouffle, comme lui, je parie avant 2025

[R2D2]

Sans revenir sur l'homme, juste une précision : Dominique Chapatte n'est pas seulement présentateur comme écrit plus haut, il est surtout le créateur et le producteur de l'émission. C'est donc lui qui prendra les décisions qui s'imposent pour suivre l'air du temps, les sponsors de l'émission ainsi que son client actuel (M6) ne lui laisseront probablement pas le choix... On pourrait imaginer qu' il confie son rôle de présentateur à l' un de ses journalistes pour prendre ce virage ??? A moins que tout simplement il ne vende son émission

Modifié mars 21, 2021 par R2D2

[raoul]

il y a 8 minutes, R2D2 a dit :

Sans revenir sur l'homme, juste une précision : Dominique Chapatte n'est pas seulement présentateur comme écrit plus haut, il est surtout le créateur et le producteur de l'émission. C'est donc lui qui prendra les décisions qui s'imposent pour suivre l'air du temps, les sponsors de l'émission ainsi que son client actuel (M6) ne lui laisseront probablement pas le choix... On pourrait imaginer qu' il confie son rôle de présentateur à l' un de ses journalistes pour prendre ce virage ??? A moins que tout simplement il vende son émission

Chapatte ou plutôt je dirais " le fils de " est effectivement le producteur de l'émission.

Seulement c'est bien le diffuseur M6 qui renouvelle le contrat...

En conséquence si son comportement ne convient pas , ou ne convient plus..., aux annonceurs publicitaires, on sait très bien que la chaîne prendra les décisions qui s'imposent...

Le personnage est suffisamment averti du milieu télévisuel, pour s'adapter et continuer à faire du fric, avec ou sans lui, à la présentation .

La revente pour lui, ne serait probablent pas si juteuse , la possibilité pour la chaîne de changer le nom, et d'utiliser le même créneau horaire, ne nuirait pas tant que cela aux chiffres d'audimat, surtout en profitant pour "rajeunir" l'émission .

[MiBou]

Il y a 1 heure, raoul a dit :

Bon , si ces profils existent encore, ils vieillissent,  leur nombre tend à sérieusement décroître, et c'est encourageant pour l'avenir !

Les vieux motards te saluent copain ! Et des Raoul il en reste beaucoup ? Parce qu'ils ont tendance à être un peu lourds ! 😂

[e-Picurien]

C'est somme toute assez emblématique de tout un univers qui change. Je fais bel et bien partie de la génération "télévision", la première (ou la 2ème ?), celle qui a vu arriver la couleur et les émissions 24h sur 24, et finalement les premiers écrans plats. De celle qui "craignait" la télévision, parce qu'elle allait faire de nous des imbéciles. C'était sans connaître Facebook....

Aujourd'hui: la télé n'est plus qu'un écran, par l'intermédiaire duquel nous accédons à des chaînes thématiques, à la demande.

Dominique Chappatte, mais avec lui tous les autres "museaux" qui décidaient pour nous ont pris leur retraite depuis longtemps. Ils prêchent dans le désert. En tous cas dans mon esprit.

Producteur, diffuseur, animateur. Ca sent un autre siècle.

Comme les cartes perforées, les imprimantes matricielles ou les locs à vapeur.

A propos de trains, nous sommes fans de Philippe Gougler et de ses "Trains pas comme les autres"... (il est producteur et animateur...)

Je suis hors sujet ? Ah ben ouais, t'as raison....  🙊

[R2D2]

Tout à fait ! Ce genre d'émissions date, et on peut parier que celles et ceux qui la regardent encore ne le font que par nostalgie, amour de la musique et des grosses bagnoles américaines. Je ne regarde plus la télévision non plus, à quoi bon s' agacer devant ces représentants d' un autre âge ?

[sined17]

Il y a 2 heures, e-Picurien a dit :

C'est somme toute assez emblématique de tout un univers qui change. Je fais bel et bien partie de la génération "télévision", la première (ou la 2ème ?), celle qui a vu arriver la couleur et les émissions 24h sur 24, et finalement les premiers écrans plats. De celle qui "craignait" la télévision, parce qu'elle allait faire de nous des imbéciles. C'était sans connaître Facebook....

Aujourd'hui: la télé n'est plus qu'un écran, par l'intermédiaire duquel nous accédons à des chaînes thématiques, à la demande.

Dominique Chappatte, mais avec lui tous les autres "museaux" qui décidaient pour nous ont pris leur retraite depuis longtemps. Ils prêchent dans le désert. En tous cas dans mon esprit.

Producteur, diffuseur, animateur. Ca sent un autre siècle.

Comme les cartes perforées, les imprimantes matricielles ou les locs à vapeur.

A propos de trains, nous sommes fans de Philippe Gougler et de ses "Trains pas comme les autres"... (il est producteur et animateur...)

Je suis hors sujet ? Ah ben ouais, t'as raison....  🙊

comme quoi le spectacle des trains anciens peut plaire quand c'est bien présenté, belle émission qui invite aux voyages autrement, ok je clos

[sined17]

Il y a 15 heures, R2D2 a dit :

Tout à fait ! Ce genre d'émissions date, et on peut parier que celles et ceux qui la regardent encore ne le font que par nostalgie, amour de la musique et des grosses bagnoles américaines. Je ne regarde plus la télévision non plus, à quoi bon s' agacer devant ces représentants d' un autre âge ?

je continue a regardé même si souvent je coupe le son par moments car j'aime l'automobile coté design et technologique, le renouveau de Turbo arrivera c'est sur et je ne veux pas louper la 1ere :>)

Modifié mars 22, 2021 par sined17

[e-Lionel]

La mutation de la télé est un sujet bien différent du "déclin" du thermique.

Il y a en effet autant de chaînes youtube (pour citer le leader sur internet) sur les VT que sur les VE. Certaines traitent d'ailleurs les 2 (POA).

Le thermique n'est donc pas l'apanage de la télé classique. L'électrique à l'inverse est principalement présente sur internet, pour toutes les raisons qu'on a évoqué.. 

Pour revenir à TURBO , le point de vue de Dominique Chapatte est intéressant parce qu'il reflète l'attitude de sa génération, point important lorsqu'on connaît l'âge moyen des acheteurs de voitures neuves (certes plus proche de la cinquantaine).

D'ailleurs, il faut quand même souligner le niveau des ingénieurs motoristes français, domaine où l'on excelle même si le niveau de vie moyen nous a conduit à être moins ambitieux que nos voisins allemands (mécaniques moins puissantes mais pas moins nobles...).

Sauf que, ces belles mécaniques et leurs émissions nocives sont aujourd'hui hors sujet...

Tant mieux, la bagnole, on en avait fait le tour, l'électrique sera l'occasion de se renouveler complètement...

Enfin espérons, parce que pour l'instant, les architectures proposées ne sont guère révolutionnaires , sans doute pour ne pas rompre trop radicalement avec le monde automobile d'avant... pour ma part, seules les signatures lumineuses de certains VE font preuve d'un peu d'audace, mais pour le reste, c'est très consensuel...

[R2D2]

Là dessus je pense qu'il va être difficile d'innover de façon radicale : à la base, nous aurons de toutes façons un châssis, 4 roues,  un moteur et un réservoir ou une batterie: c'est donc autour de ces éléments que vient la carrosserie. Or cela fait un siècle que celle ci s' optimise (ou pas selon les avis ! ) : on peut penser que l' on n' est pas loin d' avoir fait le tour, avant de passer à d' autres types d' engins (cellules sans roues par exemple, mais avec hélices, cellules circulant de façon autonome le long de lignes électro-magnétiques...) : donc de passer à autre chose n' ayant plus grand chose de commun avec l' automobile

Modifié mars 22, 2021 par R2D2

[e-Lionel]

En fait, quand la carrosserie s'optimise, il s'agit le plus souvent d'aérodynamisme : les lois de la physique étant les mêmes pour tous, les designs sont de plus en plus similaires entre marques...

Et concernant l'habitacle, les show-cars nous montrent depuis longtemps des intérieurs des plus désirables ... mais sans doute trop chers pour la grande série : je ne parle pas forcément de luxe, mais d'agencement, de matériaux différents, d'ambiance lumineuse, voire olfactive... les japonais par exemple sont très inventifs dans ce domaine ...

et pour en revenir au sujet, j'aimais bien les reportages de Turbo dans les grands salons auto internationaux !

[e-Picurien]

D’un autre côté, la charge d’une électrique impose des « rituels » complètement différents de la bonne vieille station service. Si une Kia Niro ressemble fortement à une Kia eNiro sur un plan visuel, la vie quotidienne de leurs proprios respectifs est assez différente. N’est-ce pas au-moins aussi intéressant que le 0-100 km/h ou d’autres considérations anachroniques ? 
S’inspirer de 30 millions d’amis: comment la VE s’intègre dans la vie de famille, et inversement et réciproquement.