Les bugs de votre Mégane E-Tech

[Laurent76100]

@XtasyPersonnellement, j'utilise CarPlay. Je n’ai pas essayé de le désactiver.

Modifié 9 mars par Laurent76100

[nikko2028777]

Le 08/03/2024 à 23:57, lucou a dit :

On ne doit pas avoir le même véhicule ! Mon Iconic a des sièges très confortable (plus que mon Audi!) et la finition remarquable. Quand à la clé elle fonctionne à la perfection! L'accoudoir et son rangement est bien agréable et l'insonorisation est tout a fait comparable au Model Y que je connais... donc puisque tu sembles connaître les autres véhicules tu devrais peut-être changer non?

 

Audi mais laquelle ? c'est pareil si c'est comparé des sièges d'une auto neuve avec une audi qui a 15 ans ...

J'al l'A3 au boulot la position basse est moins confortable que la Mégane mais les sièges c'est incomparable. J'ai la Techno pas l'iconic. Mais il me semble que les sièges c'est les mêmes. A vitesse basse comparable oui au dessus de 90 la Mégane est bien plus bruyante.

Et oui j'essaie de changer mais Renault n'est pas aussi cool que tous les constructeurs que j'ai connu jusqu'à aujourd'hui. Et je n'y remettrais jamais les pieds je pense.

[Scritchoune]

Le 10/03/2024 à 21:42, nikko2028777 a dit :

Audi mais laquelle ? c'est pareil si c'est comparé des sièges d'une auto neuve avec une audi qui a 15 ans ...

J'al l'A3 au boulot la position basse est moins confortable que la Mégane mais les sièges c'est incomparable. J'ai la Techno pas l'iconic. Mais il me semble que les sièges c'est les mêmes. A vitesse basse comparable oui au dessus de 90 la Mégane est bien plus bruyante.

Et oui j'essaie de changer mais Renault n'est pas aussi cool que tous les constructeurs que j'ai connu jusqu'à aujourd'hui. Et je n'y remettrais jamais les pieds je pense.

Pour la clé, même si le mode main libre est bloqué pour raison d'usage intempestif (8x deverrouillages sans ouverture de porte) il y a toujours moyen d'ouvrir de 3 manières différentes : bouton de la télécommande (bah oui... Il y a des boutons hein !😁), appui sur la poignée de porte (si poignée rentrée mais véhicule déverrouillé), passage du doigt par le petit capot pivotant pour tirer la poignée. Pour moi le système est le meilleur rapport qualité/prix... Un détecteur de présence intégré à la poignée pour déverrouiller uniquement au passage de la main ferait moins d'erreur mais pour plus cher et potentiellement plus de bugs/pannes... 🤔 

 

Pour le confort des sièges :

 👍👍👍: BMW 02 '73 tissu et E21 '81 velours ou Passat 2003 velours, porsche 944 '83 velours & '85 cuir & '87 tissu, toutes les Citroën de mes parents (BX, CX, Xanthia) velours 

OK : Skoda Octavia 2016 velours, Megane tissu, Twingo 2018 tissu 

🤮 : BMW 318d 2008 full cuir, Kia Cee'd 2012 tissu 

Pour moi (position de conduite au plus bas, typé sport), les assises sont beaucoup trop plates (horizontal) et le soutien lombaire au max ne suffit pas à compenser le manque de galbe du dossier. Les renforts latéraux (baquets) sont aussi insuffisants mais ça n'est pas rédhibitoire mais on ne se sent pas bien "calé". 😉 

 

Ce qui me dérange très fort sur la Megane, ce sont les accoudoirs qui ne sont pas à la même hauteur et pas assez rembourrés (comme le haut de porte ou le tiroir à induction) pour que le coude repose dessus et les vide-poches des portes qui n'acceptent pas les bouteilles de 1.5L. 😬 On voit tout ces journalistes critiquer le moussage du tableau de bord qui n'impacte personne mais pas des accoudoirs ! 🤯

 

[Meneo]

Le 08/03/2024 à 21:59, nikko2028777 a dit :

A quel moment un système qui ne veut pas ouvrir le véhicule est bien comme système ? le format après c'est plus une affaire de goût moi je trouve ça hyper vieillot mais bon oui pratique. Après que l'ouverture / fermeture auto ne fonctionne presque jamais, on peut pas dire que ce soit pourtant une techno hyper évolué...

 

j'ai aussi 25000km 17 mois avec le véhicule et moi je suis pas du tout d'accord sur la qualité de fabrication ou la finition. Les sièges sont vraiment moyen par exemple vu le prix du véhicule, la table d'induction inutilisable avec un grand smartphone, immense accoudoir qui sert à rien et l'insonorisation qui est la pire de tous les véhicules que tu as cité.

 

Pour info, j'avais le même problème d'ouverture/fermeture de porte mains libres capricieux.

 

Résolu en déplaçant la clef dans ma sacoche. Avant elle était proche de mon téléphone et je rencontrais ce problème. Il ne m'a suffit uniquement de la changer de compartiment pour l'éloigner de quelques centimètres de mon téléphone pour que l'ouverture/fermeture mains libres fonctionne 100% du temps.

 

Ce week end j'ai rangé la clé par inadvertance à côté de mon smartphone et à nouveau le problème de fermeture mains libres...

[nikko2028777]

La clé j'ai mis les deux dans une boîte au deuxième étage et j'ai le même soucis mais bon lui c' est nul mais c'est pas très grave. En fait c'est l'accumulation au quotidien des petits trucs qui rendent le véhicule désagréable. La nouveau téléphone Samsung flip 5 donc Android je rentre il détecte bien le téléphone activé Android auto mais j' ai jamais de son. Seul solution trouvée arrêt du Bluetooth et activation de nouveau. Et ça chaque jour moi qui écoute la musique tout le temps c'est pénible. Ma femme cri parce que je lui pique sa UP :p

[lucou]

Le 13/03/2024 à 07:42, nikko2028777 a dit :

La clé j'ai mis les deux dans une boîte au deuxième étage et j'ai le même soucis mais bon lui c' est nul mais c'est pas très grave. En fait c'est l'accumulation au quotidien des petits trucs qui rendent le véhicule désagréable. La nouveau téléphone Samsung flip 5 donc Android je rentre il détecte bien le téléphone activé Android auto mais j' ai jamais de son. Seul solution trouvée arrêt du Bluetooth et activation de nouveau. Et ça chaque jour moi qui écoute la musique tout le temps c'est pénible. Ma femme cri parce que je lui pique sa UP :p

Jamais de problème avec ma clé, ni celle de ma femme....

Téléphone Pixel se connecte sans problème...

je n'utilise plus du tout Android auto dont l'interêt avec Automotive est à peu près nul avec google maps, spotify, Mycanal, etc... installé sur le véhicule.

D'autant que la musique en direct sera toujours de bien meilleure qualité, excellente avec Harman, que par Android auto!

[Sensyo]

Le 13/03/2024 à 08:31, lucou a dit :

Jamais de problème avec ma clé, ni celle de ma femme....

Téléphone Pixel se connecte sans problème...

je n'utilise plus du tout Android auto dont l'interêt avec Automotive est à peu près nul avec google maps, spotify, Mycanal, etc... installé sur le véhicule.

D'autant que la musique en direct sera toujours de bien meilleure qualité, excellente avec Harman, que par Android auto!

Je n'ai pas compris votre dernière phrase, le son est excellent uniquement par Android Auto, ou en passant idrectement par Automotive via le OpenRLink ? 

J'ai un abonnement Amazon Music Unlimited, j'espère pouvoir profiter du son sans perte de cette plateforme sur le système Harman/Kardon.

[lucou]

Le 13/03/2024 à 11:25, Sensyo a dit :

Je n'ai pas compris votre dernière phrase, le son est excellent uniquement par Android Auto, ou en passant idrectement par Automotive via le OpenRLink ? 

J'ai un abonnement Amazon Music Unlimited, j'espère pouvoir profiter du son sans perte de cette plateforme sur le système Harman/Kardon.

meilleur en direct donc sur Automotive de openrlink (et non pas par Android auto)

[Laurent76100]

Je ne suis pas expert mais il y a effectivement, si je ne me trompe pas, une compression lors de la transmission Bluetooth (Apple suggère d'ailleurs d'utiliser une connexion filaire pour Apple Music sur CarPlay). Idéalement, je pense qu'il est préférable d'utiliser une application de streaming AAOS. Et par élimination, seuls Spotify et Deezer (meilleure qualité) peuvent être gérés vocalement via l'assistant Google.

[Smoky]

Il me semble que CarPlay utilise Bluetooth et wifi par contre la qualité est limitée à la qualité CD (16 bits/44.1kHz).

 

Quelqu'un sait quelles sont les caractéristiques de la Mégane en ce qui concerne la partie audio ? Parce que si la qualité est plafonnée au 16 bits/44.1khz il est inutile de tenter de diffuser de l'audio HD non ? Donc même avec une app native on ne devrait pas pouvoir avoir mieux si c'est le cas...

[Smoky]

Le 13/03/2024 à 11:25, Sensyo a dit :

J'ai un abonnement Amazon Music Unlimited, j'espère pouvoir profiter du son sans perte de cette plateforme sur le système Harman/Kardon.

Cela m'étonnerait que la Mégane gère du lossless...même avec l'option HK. Une voiture peut restituer du FLAC (ou ALAC) ??? ( ou même du HD)

Modifié 13 mars par Smoky

[everguet]

Le 13/03/2024 à 14:21, Smoky a dit :

Il me semble que CarPlay utilise Bluetooth et wifi par contre la qualité est limitée à la qualité CD (16 bits/44.1kHz).

 

Quelqu'un sait quelles sont les caractéristiques de la Mégane en ce qui concerne la partie audio ? Parce que si la qualité est plafonnée au 16 bits/44.1khz il est inutile de tenter de diffuser de l'audio HD non ? Donc même avec une app native on ne devrait pas pouvoir avoir mieux si c'est le cas...

N'oubliez pas que vous êtes dans une voiture (même électrique), ce ne sont pas les mêmes conditions d'écoutes qu'avec un casque HiFi, qu'il soit filaire ou BT 😋

[Smoky]

C'est bien ce que je dis :

 

Le 13/03/2024 à 14:23, Smoky a dit :

Cela m'étonnerait que la Mégane gère du lossless...même avec l'option HK. Une voiture peut restituer du FLAC (ou ALAC) ??? ( ou même du HD)

Ne pas confondre bon son (bons HP + ampli comme le HK) et audio HD ou sans perte 🤨

 

(mais je me trompe peut-être...)

Modifié 13 mars par Smoky

[Speedball]

1er bug, depuis hier mon répertoire n'est plus reconnu par google assistant, quand je lui demande d'appeler un contact, il me répond qu'il n'existe pas ce contact... Alors que ça fonctionnait parfaitement jusque là.

Pas eu de MàJ véhicule ou téléphone

[Sensyo]

Le 13/03/2024 à 14:21, Smoky a dit :

Il me semble que CarPlay utilise Bluetooth et wifi par contre la qualité est limitée à la qualité CD (16 bits/44.1kHz).

 

Quelqu'un sait quelles sont les caractéristiques de la Mégane en ce qui concerne la partie audio ? Parce que si la qualité est plafonnée au 16 bits/44.1khz il est inutile de tenter de diffuser de l'audio HD non ? Donc même avec une app native on ne devrait pas pouvoir avoir mieux si c'est le cas...

Lossless ou non, spotify c'est 320 kbps la qualité max.
Amazon Music c'est minimum 850 kbps pour une qualité CD sans perte (16bits / 44.1 khz)
Je ressens déjà la différence sur mes écouteurs avec un ampli Fiio.

Donc qu'elle puisse prendre en charge plus haut qu'importe, ce qu'elle peut prendre au maximum permet déjà d'avoir un débit audio 3 fois supérieur en passant par amazon plutôt que spotify.

Pour le détail de la prise en charge supèrieur, Sonvidéo a posé la question à Renault, il y a des infos (mais uniquement via usb)

@sonvideo

il y a 1 an

Nous avons posé la question à Renault qui nous répond que le port USB prend en charge les clés et disques durs jusqu'à 2 To. Le FLAC est bien pris en charge, jusqu'en 24 bits/192 kHz.

Modifié 13 mars par Sensyo

[Robinton]

Le 13/03/2024 à 14:21, Smoky a dit :

Il me semble que CarPlay utilise Bluetooth et wifi par contre la qualité est limitée à la qualité CD (16 bits/44.1kHz).

 

CarPlay utilise le bluetooth pour la connexion initiale (plus rapide) puis le Wifi ensuite pour assurer un meilleur débit.

[Xtasy]

bonjour, pourquoi mes essuie-glaces du pare-prise s'activent-ils lorsque j'allume la caméra dans le rétroviseur ?

[ilfautunpseudo]

Le 14/03/2024 à 17:17, Xtasy a dit :

bonjour, pourquoi mes essuie-glaces du pare-prise s'activent-ils lorsque j'allume la caméra dans le rétroviseur ?

Renault, tous les jours un nouveau défaut 😅

[lucou]

Le 14/03/2024 à 18:28, ilfautunpseudo a dit :

Renault, tous les jours un nouveau défaut 😅

Et pourquoi être sur ce forum alors? 

[Scritchoune]

Euh, si tu es en essuie-glaces automatique, ça paraît logique qu'il donnes un coup d'essuie-glace pour que la caméra y voie clair. 

 

Sur certaines voitures en mode auto, les essuie-glaces donnent un coup à chaque démarrage du véhicule (pour qu'on ne soit pas surpris en roulant ? 🤔) d'autres un coup sur la vitre arrière à chaque fois qu' on passe la marche arrière... Dans les 2 cas cela se passe qu'il y ait ou pas de la pluie.... Ce que j'ai toujours trouvé idiot vu qu'il y avait un détecteur de pluie et qu'à force ça griffe le pare-brise et use les essuie-glaces. 🤯

 

Sur megane, en mode auto, il m'arrive souvent de démarrer avec plein de gouttes sur le pare-brise et de devoir donner le premier coup manuellement (après attendu pdt 500m à 30km/h). Je suppose que pour fonctionner le détecteur de pluie se calibre au démarrage de l'auto et donc ne voit pas de "gouttes supplémentaires" (? 🤔). 

 

Je préfère ce comportement même si j'aurais préféré que le mode auto s'active en bout de comodo comme pour les phares et non avec la position intermittente qui m'empêche de donner un petit coup de balai sans passer par 0 puis devoir remettre sur auto.

 

L'autre défaut est que l'essuie-glace arrière n'est lui pas du tout lié au détecteur de pluie ou à la visibilité de la caméra arrière (en tout cas chez moi) et donc balaie pas, en intermittent ou continu selon la position de la roulette de comodo et ce, que la vitre soit mouillée ou pas... 😔

[Robinton]

Hello

 

j'en profite pour demander si il est normal qu'au démarrage du véhicule, l'essuie glace ne soit plus en position "essuyage automatique" (témoin au tableau de bord n'apparaît pas). Je suis obligé de bouger le comodo de droite et le remettre manuellement en position C (d'après le livret de bord) pour le remettre en mode automatique (retour du témoin vert au tableau de bord).

je n'ai rien vu dans le livret sur le sujet. Est-ce le même cas chez vous?

[Xtasy]

Le 14/03/2024 à 20:38, Scritchoune a dit :

Euh, si tu es en essuie-glaces automatique, ça paraît logique qu'il donnes un coup d'essuie-glace pour que la caméra y voie clair. 

😔

oui mais pourqoui les essui-glace due pare brise avant declanchent pour que la camera arriere a une meilleure vue?

[Grif]

Le 14/03/2024 à 20:38, Scritchoune a dit :

Sur megane, en mode auto, il m'arrive souvent de démarrer avec plein de gouttes sur le pare-brise et de devoir donner le premier coup manuellement (après attendu pdt 500m à 30km/h). Je suppose que pour fonctionner le détecteur de pluie se calibre au démarrage de l'auto et donc ne voit pas de "gouttes supplémentaires" (? 🤔).

A mon avis, si le premier coup doit être déclenché manuellement c'est parce que les essuie-glace peuvent aussi être bloqués par de la neige ou collés par le givre.

[Scritchoune]

Le 14/03/2024 à 23:51, Grif a dit :

A mon avis, si le premier coup doit être déclenché manuellement c'est parce que les essuie-glace peuvent aussi être bloqués par de la neige ou collés par le givre.

Bien vu 👍😉

[Smoky]

Le 14/03/2024 à 23:51, Grif a dit :

A mon avis, si le premier coup doit être déclenché manuellement c'est parce que les essuie-glace peuvent aussi être bloqués par de la neige ou collés par le givre.

Oui tu as raison et tant mieux car il m'est arrivé cette mésaventure, il y a de nombreuses années, et au démarrage de la voiture recouverte de glace les essuie-glaces se sont activés et l'un d'eux est resté collé au pare-prise mais le moteur a tourné, ce qui a cassé l'axe...

 

Par t° négative je vérifie toujours si les essuie-glaces sont coupés avant de démarrer depuis ☺️

Modifié 15 mars par Smoky