Et dire que ça va devenir obligatoire et non débrayable dans peu de temps. Va falloir embaucher des vrais informaticiens...🙄

On cherchera des patches sur internet pour virer ces contraintes.

Le 08/01/2024 à 16:46, Litaire a dit :

Je vais tester la désactivation, et verrai si l’info remonte.

C’est bien ce que je recherche : indication de la vitesse supposée être appliquée à l’endroit où l’on circule, et je suis ou je ne suis pas la consigne sous ma propre responsabilité.

De toute façon c’est le conducteur qui sera sanctionné in fine, même si l’indication est erronée. 

Il y a des failles et erreurs dans le système et/ou les bases de données, c’est un fait.

Exemple (qui a perduré plusieurs années et qui semble résolu depuis peu) de l’A480 à Grenoble le long du Drac : limitée à 110, puis 90, puis 70, et tout d’un coup dans la zone 70 ça affiche et ça part à 130 alors qu’il n’y a aucune voie autorisant le 130 à plusieurs km à la ronde ! (donc aucun panneau visible, donc erreur de BDD du système GPS de l’auto…)
 

je te confirme que sur mon ID4, l'option est désactivée, mais la vitesse indiquée sur le petit écran change des que je dépasse un panneau. et c'est clairement la lecture du panneau et pas le GPS car je vois bien les panneaux 70 km/h sur l'autoroute quand on passe une sortie et que le panneau de sortie est un peu trop visible

Le 10/01/2024 à 12:25, warenbe a dit :

je te confirme que sur mon ID4, l'option est désactivée, mais la vitesse indiquée sur le petit écran change des que je dépasse un panneau. et c'est clairement la lecture du panneau et pas le GPS car je vois bien les panneaux 70 km/h sur l'autoroute quand on passe une sortie et que le panneau de sortie est un peu trop visible

C'est dans quel menu cette désactivation ?

Le 10/01/2024 à 12:45, forum6691 a dit :

C'est dans quel menu cette désactivation ?

regarde à 10min55

c'est "prévision de la vitesse"

 

ou alors 10:59 je sais plus

c'est un de ces deux reglages

faudrait que j'aille dans la mienne vérifier. mais il pleut, j'ai les pieds mouillés et pas envie de remettre les chaussures humides.

 

 

Modifié janvier 10, 20242 a par warenbe
parce que .

Merci pour cette video

 

Je vais regarder et tester, car les libelles des menus que tu indiques sont pas si clairs que ça.

En réflexion sur une ID.4 ... c'est quoi les bug vraiment chiant qui sont pas encore corrigé par les mises à jour ? 

Tout ce qui fluidité de l'interface sont a priori en partie corrigé par la version 4.0 qui sera livré avec les nouveaux modèles

Modifié janvier 18, 20242 a par Stephane Peiti

Le bug vraiment chiant c'est justement de ne pas avoir les mises à jours...

Moi non plus j'ai pas reçu de maj.
C'est toujours lent a mourir, la radio qui capte mal, son qui bugge et se met a gueuler au changement de station

Bon j'ai pas réussi à désactiver la modification du régulateur de vitesse dès qu'il voit un panneau à 130 alors que j'ai demandé 120.

 

Pour la fluidité de l'écran, ce n'est pas comme un samsung S23 , mais pas trop lent non plus.

 

Par contre, à la montagne, je confirme la mauvaise réception de la radio.

Le 18/01/2024 à 15:13, Stephane Peiti a dit :

En réflexion sur une ID.4 ... c'est quoi les bug vraiment chiant qui sont pas encore corrigé par les mises à jour ? 

Tout ce qui fluidité de l'interface sont a priori en partie corrigé par la version 4.0 qui sera livré avec les nouveaux modèles

Les gens vont te répondre principalement sur les version en dessous de 4.x et malheureusement, le software et le hardware étaient différent et l’expérience bien plus merdique.  Et c'est pareil pour les Skoda, tout les véhicules pré-2024 ne pourront pas être mis a jour en version 4.x donc attend toi a beaucoup de commentaires negatifs.

J'attends mon enyaq 85 en version 4.x, dans quelques mois je pourrais voir la différence [emoji16]

Le 19/01/2024 à 20:49, Thomas Pré a dit :

J'attends mon enyaq 85 en version 4.x, dans quelques mois je pourrais voir la différence

Oui, c'est ça le problème.  Les gens savent que les anciens sont absolument obsolète même neuf.    J'ai vu un 80 sportline bien équipé dans un showroom a 65k.... c'est invendable aujourd'hui ce véhicule.  Même a 40-45k il faut vraiment flouer le client pour arriver a le vendre.  Pareil pour les occass.  Sur leboncoin et lacentrale c'est une boucherie.  Skoda a tuer le game et pas dans le bon sens.

Au passage, j'ai reçu une mise à jour technique (je suis en v3.5) ce jour.

Voir la photo pour plus d'infos.

 

Suis en 3.2 je l'ai eu aussi, sacré mise à jour, la doc électronique du véhicule...

Tiens ce soir, en rentrant avec 45% de batterie et en garant la voiture devant sa borne j’ai eu un nouveau message : « recharge immédiate à -1% ? »…

Tout ça me laisse perplexe…🤔

Modifié janvier 21, 20242 a par Litaire

bonjour, j'ai une petite question...

quand le compteur n'affiche pas le %, c'est quelle (ancienne) version du logiciel? (annonce d'ID4 d'occaz pour le beau-père qui soudainement s'intéresse à l'électrique)

merci !

Modifié février 1, 20242 a par CAC72

Je dirai 2.3 ou au mieux 2.4, de mémoire la 2.* n’est pas allée plus loin 

Aujourd’hui, j’ai le siège qui s’est mis en fonction massant. Top alors que je n’ai rien demandé et que je dispose d’aucun bouton pour l’activer. Heuresement ça n’a duré que 10mn

😳…

tu as dû croiser ou rouler à proximité d’un autre VW ID : vu (selon pub VW) que les ID sont sensé.e.s communiquer entre eux/elles, c’est peut être que l’autre conducteur a voulu actionner son siège massant et c’est le tien qui a répondu…

 😂 😂 😂

Modifié mars 10, 20242 a par Litaire

moi j'ai constaté un bug : parfois, quand le gps est en route, il n'est pas possible de monter le son de la musique qu'on est en train d'écouter au-delà d'un certain niveau (trop bas, évidemment  ). Son du GPS coupé je précise.

Et c'était une bagnole neuve