Adepte du géocaching ou des escape games, voici une discussion pour partager vos photos d'installations de recharge les plus mal foutues !

 

Je commence avec une aventure nocturne à Locronan (29, BZH). Petite citée de caractère.

Les photos de jour sont de Google.

L'accès à la borne du SDE29 est après les toilettes et après l'aire de services pour les camping-cars.

Il faut bien avancer pour la trouver.

Mais attention, demi-tour difficile.

Je vous laisse admirer le bébé Menhir qui guette la tôle !

Et maintenant de nuit ! (la borne est dans le noir)

 

Cette borne coche les cases :

- Pas de panneau indicateur

- Bornes bien cachées

- Risque de tôle froissée

- Manœuvres compliquées (j'imagine la Zoé qui veut repartir en marche arrière...)

Modifié mai 1, 20242 a par sim_v

Le 01/05/2024 à 14:13, sim_v a dit :

Adepte du géocaching ou des escape games, voici une discussion pour partager vos photos d'installations de recharge les plus mal foutues !

 

Je commence avec une aventure nocturne à Locronan (29, BZH). Petite citée de caractère.

Les photos de jour sont de Google.

L'accès à la borne du SDE29 est après les toilettes et après l'aire de services pour les camping-cars.

Il faut bien avancer pour la trouver.

Mais attention, demi-tour difficile.

Je vous laisse admirer le bébé Menhir qui guette la tôle !

Et maintenant de nuit ! (la borne est dans le noir)

 

Cette borne coche les cases :

- Pas de panneau indicateur

- Bornes bien cachées

- Risque de tôle froissée

- Manœuvres compliquées (j'imagine la Zoé qui veut repartir en marche arrière...)

Au moins il y a peu de chances qu'elle soit squattée!

Vu la configuration, un seul véhicule en place suffit à bloquer l'accès à la seconde borne.

 

Ceux qui ont installé cette borne n' ont pas du réfléchir beaucoup à la praticité.

Ou alors installation à moindre coût et donc pas de travaux pour déplacer ou faciliter son accès. 

 

Selon Google, il y en a une très très près de chez moi... en fait carrément chez moi.

Je considère pas ma prise renforcée comme tel mais bon.

Elle n'existe plus !

On pourrait y ajouter les stations Electra d'Aix en Provence ( celle chez Intermarché) ainsi que celle d'Aubagne (celle chez Auchan).

 

Elles ne sont pas difficiles à trouver mais totalement inaccessibles car placées sur un minuscule parking de superette où tout le monde se gare sans vergogne n'importe tout et sur les places pour recharger en premier lieu, puisque ce sont les plus proches de l'entrée. Je suis passé 2 fois en journée et aucune chance d'y accéder. Et on n'était ni en période de vacances, ni en we. Le parking est tellement petit qu'il y avait systématiquement un bouchon dans les rues adjacentes, crée par les voitures des gens qui venaient y faire leur courses. Alors, recharger, c'était perdu d'avance.

 

Peut-être que si j'étais passé vers 3h du mat', ca aurait été mieux. Mais là, ca aurait été une autre histoire, en raison de l'environnement louche des alentours.

 

Des fois, on se demande comment les opérateurs choisissent leu site d'implantation...

 

Modifié novembre 3, 20253 nov. par jumpingjackfly

J' ai souvenir d' une borne pas très loin de la cité de l' espace il y a deux ans. En réalité non cachée, mais bien cachée dans les applis qui la positionnait à environ 200 mètres de son emplacement réel... Et un rayon de 200 mètres en agglomération, ça en fait des rues à vérifier... Pas vraiment difficile d'y accéder mais l' entrée du parking étaient située sur un carrefour après je feu tricolore... Entrée facile, par contre pour la sortie, c 'était un peu du quitte ou double😱.

Et une fois chargemap m'a envoyé dans la cours interne d' un EHPAD...

Salut,

 

Une borne (nouvellement activée) qu'on voit très tard, si on a un besoin impératif de recharger on se tape le détour de 4,3km par les deux ronds-points.

 

Apparemment, il n'y a pas de sens interdit sur la sortie de la pompe/station de bornes mais je pense que c'est du suicide de vouloir entrer par la "sortie" (cette 2x2voies est limitée à 90km/h).

Comme quoi, même une station "facile" peut poser problème si son accès est mal pensé.

 

Modifié décembre 4, 20254 déc. par marcs

Le 04/12/2025 à 17:25, marcs a dit :

Apparemment, il n'y a pas de sens interdit sur la sortie de la pompe/station de bornes mais je pense que c'est du suicide de vouloir entrer par la "sortie" (cette 2x2voies est limitée à 90km/h).

Question bête mais c'est le même souci pour la station service, du coup ? le gérant ne doit pas rouler sur l'or…

C'est une station Esso mais à mon avis elle n'est fréquentée que par des gens du coin qui connaissent l'endroit, ceci dit, ça provoque parfois des beaux coups de frein.

 

 

115 N98 - Google Maps

Modifié décembre 5, 20255 déc. par marcs

En effet... Pas facile, il faudrait une voie de décélération digne de ce nom, mais ça a un coût.

Et surtout une voie d'insertion à la sortie...

S'insérer dans une voie à 90 en partant de 0, c'est chaud patate, même quand tu connais le coin.

Alors que pour y aller, sous réserve effectivement de connaitre le lieu, avec un bon clignotant et une anticipation sur la vitesse, ça se fait.

Modifié décembre 5, 20255 déc. par zadene

Le 05/12/2025 à 07:04, Mathieu82 a dit :

En effet... Pas facile, il faudrait une voie de décélération digne de ce nom, mais ça a un coût.

pas besoin... les nids de poule font probablement office de regulateur de vitesse 😁

Le 05/12/2025 à 08:15, zadene a dit :

Et surtout une voie d'insertion à la sortie...

S'insérer dans une voie à 90 en partant de 0, c'est chaud patate, même quand tu connais le coin.

Alors que pour y aller, sous réserve effectivement de connaitre le lieu, avec un bon clignotant et une anticipation sur la vitesse, ça se fait.

Pas en VE 😁😉

Le 05/12/2025 à 13:13, Mathieu82 a dit :

Pas en VE 😁😉

Oui pour le coup je me faisais la même réflexion, si l'insertion est chaud patate, c'est finalement les VE qui sont en moyenne les mieux lottis. Pour une fois qu'on est privilégiés 🤣

Le VE ne fait disparaitre ni l'angle à 45 ni le trottoir...

Le 08/12/2025 à 17:31, zadene a dit :

Le VE ne fait disparaitre ni l'angle à 45 ni le trottoir...

Sa reprise permet de se dégager plus facilement que pour une thermique... Encore faut-il ne pas faire patiner les roues surtout en démarrant fort en virage...

Je me souviens d' un carrefour à côté d' Angers où il faut aussi partir à 90⁰ .... Mais où on peut le faire vers la droite et vers la gauche. Et vers la gauche c' est vraiment chaud patate😰😱