Aller au contenu
farenas

Les accessoires de la Tesla Model Y

Messages recommandés

En continue ca depends de ce que l'on  detect.

Si c'est un autre véhicule ca porte loin de 30cma 60cm.

Dans mon garage porte en aluminium,  cela bip jusqu'à 60cm...

 

si c'est non métalliques, c'est 15cm a 30cm.

 

je ferai des testes demain en photos avec des mesures..

 

Preuve cela detect une main ou mes jambes . 🤣🤣🤣

1239820071_Screenshot_20230223_000538_Chrome2.thumb.jpg.a4c4ec4aa05777ba67211674775506a0.jpg

 

 

les zones:

1538648694_Screenshot_20230223_000723_Chrome2.thumb.jpg.969a1e7df46a1a9454727da4a85f4e72.jpg

 

 

 

 

verte :

64097276_Screenshot_20230223_000815_Chrome2.thumb.jpg.ca6f9d476e516e21b6196cdff160075b.jpg

 

 

 

jaune:

717443321_Screenshot_20230223_000828_Chrome2.thumb.jpg.e6f20fd990b9e7e98056794686a45eff.jpg

 

 

 

rouge:357416088_Screenshot_20230223_001032_Chrome2.thumb.jpg.8965b58b67069c0e77c939b847acc5d9.jpg

 

 

 

 

 

Modifié par davegmp

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 23/02/2023 à 00:00, davegmp a dit :

Bravo davegmp!

Me voila rassuré pour l'achat d'un Y je ne voulais pas non plus tout démonter et risquer les garanties pour installer un système ou de détection ou alors pourquoi pas une discrète cam sur le parechoc avant et les bip bip pour l'arrière.

Quelques youtubeur vont aussi aller dans ce sens et je pense que des accessoiristes vont proposer quelques matos!

Ton idée par contre est exellente car simple , invisible (ou presque) , démontable, sécurisée. le prix par contre je n'est pas encore fait la recherche

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 23/02/2023 à 09:54, davegmp a dit :

le prix es de : 118e si vous faites avant et arrière comme moi.

1708646575_Screenshot_20230223_095211_AmazonShopping2.thumb.jpg.af049b8ff190475693d500fe48c793cb.jpg

Il faut rajouer , deux module radio à 20e, du fil silicone 10e., une prise 12v.

Environ 150e

Budget pas trop excessif mais j'avoue que je ne me vois pas me lancer dans le montage je suis une vraie quiche sur tout ce qui est manuel... 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

c'est super simple a faire...

 

- on prend aucun risque car les boitiers sont branché sur la prise 12v.

- en plus on demonte rien ! juste soulever des garnitures.

 

Si c'est vraiment fonctionnel,  j'améliore du fil  de détection au le passage de portière...

 

Modifié par davegmp

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai quelques questions :

Les bandes collées sur les parechocs ne risquent elles pas de se décoller, vu que beaucoup plus exposées qu'à l'interieur des parchocs ?

Ces bandes peuvent-elles prendre n'importe quel virage? genre même un 90° ? tant qu'on ne les sectionnent pas, c'est cela ?

Le coté sans fil (optionnel et payant) du syteme arrière n'est-il pas un peu devenu inutile avec ces nouveaux choix ?

Quel est l'interet de cet écran (au design douteux) pour l'avant ? Pas moyen de le cacher ?

 

Modifié par barbaresclub

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

- effectivement l'écran,  je vais le cacher... Apres avoir assimilé les bips en fonction des distances.

 

- le sans fils est à l'avant,  c'est activation qui est par telecomamde rajouté au boîtier.,  c'est vrai que je pourrais mettre just  un HP bip à l'avant,  mais dans ce cas les bip avant et arrières seraient identiques.

 

- pour le ruban la solidité du ruban est surprenante , on peut même pas le couper à la main il faud un ciseaux.

 

- les bandes  peuvent prendre un virage il suffit de les plier en coin pour 90°.

( pour l'arrière,  j'ai fait une double ligne, avec le rets du rouleau et cela marche aussi , pourtant j'ai collé une bande sur l'autre.

 

Modifié par davegmp

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

- effectivement,  pazs de droite et gauche en inconvénient

- marche mal sous la aussi.

 

avantage :

détection de tout objets pas de zone morte.

 

voici l'endroit où le premier boitier est caché desous:

20230223_144348.thumb.jpg.11756c2e7e1411c30d6a092ce28073d8.jpg

 

il est juste glissé dessous , il ya beaucoup de place:

20230223_144246.thumb.jpg.8c09942e9e4e10f6691dc3fdd2aadd77.jpg

 

 

de plus près :

20230223_144305.thumb.jpg.07acf4548c246a7679a1257a612278b3.jpg

 

boitier + module écran + module radio pour l'activation par commutateur relais sur le positif.

 

voici l'endroit où le boitier arrière est caché :

20230223_144110.thumb.jpg.0325452b8e6c041467a1fe60cfb19162.jpg

 

 

desous la garniture il y a beaucoup de place:

20230223_143731.thumb.jpg.0e61ef90b0447d85f665339b2b973879.jpg

led blanche allumé veut dire détection activée.

Le module est branché,  borne + , borne - , la mini radio active le on / off par un relais.

 

Le hp bip est plus haut dans la garniture :

20230223_143936.thumb.jpg.e587285f357c283303a7c4371ef73da8.jpg

 

passage des fils vers la prise 12v de coffre:

20230223_144211.jpg

 

les boitiers avant et arrière ne sont pas branchés pareil à cause de l'écran et du Hp , cela dépend de la version.

 

les deux fils jaunes envoient le + pour mètre sur ON.

d'où utilisation du relais.

20230223_144253.jpg

 

les deux mini fils blanc et vert doivent être en contact pour mettre sur ON, d'où le relais ( on / off )

20230223_143646.jpg

Modifié par davegmp

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 23/02/2023 à 17:43, davegmp a dit :

- effectivement,  pazs de droite et gauche en inconvénient

- marche mal sous la aussi.

 

avantage :

détection de tout objets pas de zone morte.

 

voici l'endroit où le premier boitier est caché desous:

20230223_144348.thumb.jpg.11756c2e7e1411c30d6a092ce28073d8.jpg

 

il est juste glissé dessous , il ya beaucoup de place:

20230223_144246.thumb.jpg.8c09942e9e4e10f6691dc3fdd2aadd77.jpg

 

 

de plus près :

20230223_144305.thumb.jpg.07acf4548c246a7679a1257a612278b3.jpg

 

boitier + module écran + module radio pour l'activation par commutateur relais sur le positif.

 

voici l'endroit où le boitier arrière est caché :

20230223_144110.thumb.jpg.0325452b8e6c041467a1fe60cfb19162.jpg

 

 

desous la garniture il y a beaucoup de place:

20230223_143731.thumb.jpg.0e61ef90b0447d85f665339b2b973879.jpg

led blanche allumé veut dire détection activée.

Le module est branché,  borne + , borne - , la mini radio active le on / off par un relais.

 

Le hp bip est plus haut dans la garniture :

20230223_143936.thumb.jpg.e587285f357c283303a7c4371ef73da8.jpg

 

passage des fils vers la prise 12v de coffre:

20230223_144211.jpg

 

les boitiers avant et arrière ne sont pas branchés pareil à cause de l'écran et du Hp , cela dépend de la version.

 

les deux fils jaunes envoient le + pour mètre sur ON.

d'où utilisation du relais.

20230223_144253.jpg

 

les deux mini fils blanc et vert doivent être en contact pour mettre sur ON, d'où le relais ( on / off )

20230223_143646.jpg


Super, c’est vraiment bien, pourquoi les constructeurs ne mettent pas ce système d’origine à la place des capteurs disgracieux en plus c’est moins cher et pas de problème de pièces. Bizarre

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour

@davegmp, peux tu nous mettre le lien ali vers les mini récepteurs radio stp ?

 

Pour info, le démontage du pare choc arrière est très simple, il aurait permis une meilleure intégration avec le ruban à l'intérieur, 

et prise du 12 V sur la prise en attente pour l'attelage, qui est alimentée, peut être prise du feu de recul aussi (à tester ça).

Pour l'avant, Nicolas Tesla a fait une vidéo,

 

le démontage du parechoc avant est plus compliqué.

Il existe aussi 2 passe fils en attente accessibles facilement à gauche derrière la boite à gant, et il est possible de prendre du 12V au niveau de la batterie après avoir démonté le frunk (facile), il faut mettre un fusible.

 

 

Modifié par ericf13

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





pourquoi les constructeurs ne mettent pas ce système d’origine à la place des capteurs disgracieux en plus c’est moins cher et pas de problème de pièces. Bizarre


Si ça marche pas sous la pluie - je sais qu'on manque de pluie - mais c'est limitant pour un constructeur.

On imagine pas un constructeur prendre une techno qui craindrait le soleil, la nuit... Oups, ah si j'en connais un avec du vision

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

- moi, je voulais rien démonter,  en attendant la.mise à jour tesla vision,

si la mise a jour fonctionne bien,  je supprime tout.

 

- en plus lorsque que l'on démonte, on casse toujours des petits clips en plastique,  c'est chiant, en plus pour remo ter exactement comme avant parfois c'est pas évident.

 

- effectivement la pluie , peut gêner,  mais on peut pastout avoir.

( la neige gêne bien les cam, et les capteurs US )

ce qui me plaît : je préfère que ça bip pour rien plutôt que cela ne bip pas...

 

€ 8,81 | Circuit de commutation de télécommande sans fil 3.7v 5v 9v 12v 433mhz, micro contrôleur momentané, Mini Module de commutation de réinitialisation de relais https://a.aliexpress.com/_EQNGzhx

 

il vous faudra commander en plus un émetteur a deux boutons.

€ 9,28 | Interrupteur de commande à distance sans fil, kit émetteur-récepteur rf 433mhz 3.7v 5v 6v 9v 12v, batterie Mini Module de commande https://a.aliexpress.com/_Ew3N0kz

 

donc commandez celui-ci aussi avec deux émetteurs.

 

Modifié par davegmp

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Est-ce que certains d’entre vous ont posé ce genre de protection solaire sur le toit ? Nous n’avons plus qu’une semaine à attendre notre Model Y prop et je me dis que cet été quand on prendra la voiture, les rayons du soleil vauclusien pourrait chauffer désagréablement la tête de la petite famille. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

dernière photos:

l'avant très discret

20230224_174700.thumb.jpg.e27ed0d5e2587fe61814378010abea24.jpg

 

et arrière sympa:

20230224_173630.thumb.jpg.3a7ca2a39df682d01121f57b5e522ca9.jpg

 

- Pour le réglage de la ssensibilité, j'avais mis 4, en fait c'est beaucoup mieux au niveau 2.

 

- Car un trotoir faisait sonner à 50cm en 4 et 30cm en niveau 2.

 

 

Modifié par davegmp

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 24/02/2023 à 13:30, vtec a dit :

Est-ce que certains d’entre vous ont posé ce genre de protection solaire sur le toit ? Nous n’avons plus qu’une semaine à attendre notre Model Y prop et je me dis que cet été quand on prendra la voiture, les rayons du soleil vauclusien pourrait chauffer désagréablement la tête de la petite famille. 

Ayant eu une TM3 à Montpellier, je n'ai pas eu besoin de quoi que ce soit pour le toit pano. J'avais acheté un pare-soleil pour la lunette arrière pour les enfants, et au final, je pense qu'il ne servait à rien.

Concernant le TMY, j'ai lu à plusieurs endroits que la vitre est déjà tellement teintée/traitée qu'on oublie presque que c'est du verre.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 24/02/2023 à 13:30, vtec a dit :

Est-ce que certains d’entre vous ont posé ce genre de protection solaire sur le toit ? Nous n’avons plus qu’une semaine à attendre notre Model Y prop et je me dis que cet été quand on prendra la voiture, les rayons du soleil vauclusien pourrait chauffer désagréablement la tête de la petite famille. 

j'ai mis ce ciel de toit opaque par l'interieur

https://fr.aliexpress.com/item/1005004047177132.html

TEFUN-pare-soleil-de-toit-pour-Tesla-Mod

Modifié par sebxx

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 24/02/2023 à 13:30, vtec a dit :

Est-ce que certains d’entre vous ont posé ce genre de protection solaire sur le toit ? Nous n’avons plus qu’une semaine à attendre notre Model Y prop et je me dis que cet été quand on prendra la voiture, les rayons du soleil vauclusien pourrait chauffer désagréablement la tête de la petite famille. 

Un an que l'on a réceptionné notre Y a Cannes et on n'a jamais ressenti le besoin d'occulter le toit panoramique ;-) après j'imagine que si tu fais 2 m et que ton crane est proche du verre cela peut être différent… La luminosité est tellement sympa en plus !!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Petite question, dans une des vidéos que j'avais vu une personne disait qu'il était recommandé de protéger la console centrale au niveau du porte gobelet car ça se rayait super vite ! Vous confirmez ? Certains ont-ils déjà acheté ? 

Merci ! 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



recommandé de protéger la console centrale au niveau du porte gobelet car ça se rayait super vite ! Vous confirmez ? Certains ont-ils déjà acheté ? 
Merci ! 


Les premières model3 avec leur noir laqué ok, mais la version actuelle ça me parait superflu.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour ceux qui comme moi cherchent désespérément un cache coffre avec enrouleur pour remplacer la planche extrêmement peu pratique présente depuis les versions fin 2022, sachez que GreenDrive vient d’en sortir un adapté (à ma connaissance ce sont les seuls).

https://www.greendrive-accessories.com/fr/products/609/-12296-couvre-coffre-avec-enrouleur-pour-tesla-model-y-3701388106748.html#/1902-attention_compatibilite-model_y_avec_rail_avec_pour_plage_arriere

Modifié par Jelamb

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour ceux qui comme moi cherchent désespérément un cache coffre avec enrouleur pour remplacer la planche extrêmement peu pratique présente depuis les versions fin 2022, sachez que GreenDrive vient d’en sortir un adapté (à ma connaissance ce sont les seuls).
https://www.greendrive-accessories.com/fr/products/609/-12296-couvre-coffre-avec-enrouleur-pour-tesla-model-y-3701388106748.html#/1902-attention_compatibilite-model_y_avec_rail_avec_pour_plage_arriere
Ou bien à l'origine € 84,54
https://a.aliexpress.com/_EwZARxn


Déjà évoquée avant les versions rigides sur le post des accessoires je pense.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.