Bonjour,

Petite question pour ceux qui ont pris la plage arrière à déroulement, une fois installée peut-on toujours remettre la plage d'origine temporairement, si on a besoin d'une plage solide de façon ponctuelle, donc sans retirer les nouvelles attaches ?

Le 29/05/2024 à 16:11, Seb2008 a dit :

e remarque qu'il existe 2 modèle de supports sur les pages arrières chez Greendrive en fonction que la Y soit équipée ou non d'origine d'une plage arrière (ce qui est le cas en allemagne et pas en chine a priori). je trouve pas sur Ali de plage avec les supports qui s'insèrent dans les "rails" existant et je suis pas sûr que ceux de l'annonce ALI soient compatible du coup.

 

bonjour, c'est quoi les " rails"

Ma modele Y est de d'Allemagne. je dois prendre avec ou sans.

Merci de vos réponses

Modifié mai 30, 20242 a par Thierry60

Le 30/05/2024 à 11:52, Thierry60 a dit :

bonjour, c'est quoi les " rails"

Ma modele Y est de d'Allemagne. je dois prendre avec ou sans.

Merci de vos réponses

 

Merci @Seb2008

Salut à tous

J'ai acheté ces enjoliveurs de roue chez Ali de marque YIKUN:

https://fr.aliexpress.com/item/1005005043464925.html?spm=a2g0o.order_detail.order_detail_item.3.639a7d56SLsr6d&gatewayAdapt=glo2fra

=> parfait, bien emballé, que du bonheur.

 

Par contre, sur les enjoliveurs originaux de Tesla, il y a un qui a un qui a une pate cassé sur le côté et d'autres où commence une fissure annonciatrice de casse, cela s'est produit quand je les ai retiré.

Cela vous est il déjà arrivé? et dois je considérer qu'elle est foutue ou pourrais je m'en servir. Vu le mal que j'ai eu pour les retirer, j'ai trop peur d'essayer pour la remettre en place juste pour voir !!?

 

Avec les fixations en vrac, ça ne tiendra pas bien ou ça vibrera sur la jante. Donc bon, personnellement, je laisserais tomber.

Le 01/06/2024 à 22:49, rifilou a dit :

Donc bon, personnellement, je laisserais tomber.

donc mettre ces enjoliveurs d'origine à la poubelle ? c'est quand même bizarre que cela ne soit pas plus solide que ça, cela doit faire que 2 fois qu'ils sont démontés, une fois par un garagiste et une fois sur ce coup ci !! personne n'a eu ce problème auparavant ??

C'est vraiment bizarre cette histoire, ☹️

Le 02/06/2024 à 09:59, apollo1 a dit :

donc mettre ces enjoliveurs d'origine à la poubelle ? c'est quand même bizarre que cela ne soit pas plus solide que ça, cela doit faire que 2 fois qu'ils sont démontés, une fois par un garagiste et une fois sur ce coup ci !! personne n'a eu ce problème auparavant ??

C'est vraiment bizarre cette histoire, ☹️

 

Je trouve au contraire que les enjoliveurs d'origine s'enlèvent facilement sans trop de risque de se casser contrairement à pas mal d'enjoliveurs aliexpress, j'en avais fait les frais sur mon ex-TM3 avec 3 enjoliveurs cassés (fixations).

 

Après, tu en as un qui était peut-être fragilisé pour je ne sais quelle raison. En tout cas, il ne sont pas cher sur le site Tesla pour de l'origine solide ! 30 euros/enjoliveur.

Le 30/05/2024 à 18:50, Seb2008 a dit :

 

Justement, je pense que ceux sur Aliexpress ne sont pas pour les modèles berlinois avec rails... 🤔😬

 

Par exemple : https://a.aliexpress.com/_EQbqAnH

https://a.aliexpress.com/_EwyQixd

 

Celui la est pour berlin

Justement, je venais poster que l'avais commandé ce midi avec un code de remise !

Suspense ! 😉

Le 01/06/2024 à 19:26, apollo1 a dit :

Salut à tous

J'ai acheté ces enjoliveurs de roue chez Ali de marque YIKUN:

https://fr.aliexpress.com/item/1005005043464925.html?spm=a2g0o.order_detail.order_detail_item.3.639a7d56SLsr6d&gatewayAdapt=glo2fra

=> parfait, bien emballé, que du bonheur.

 

Par contre, sur les enjoliveurs originaux de Tesla, il y a un qui a un qui a une pate cassé sur le côté et d'autres où commence une fissure annonciatrice de casse, cela s'est produit quand je les ai retiré.

Cela vous est il déjà arrivé? et dois je considérer qu'elle est foutue ou pourrais je m'en servir. Vu le mal que j'ai eu pour les retirer, j'ai trop peur d'essayer pour la remettre en place juste pour voir !!?

 

J’ai pris les même, ils sont très jolis à mon goût…Par contre il a fallu que je les enlève pour passer au service center et là ça a été une véritable galère ! 1/2h pour enlever les 4, le problème est que les espaces vides sont très petit et on n’a pas de prise pour les mains…J’ai du utiliser une spatule de cuisine en bois (qui est foutue maintenant) pour les enlever, pas de tout repos. Et évidemment 1 ergot s’est cassé car fragiles quand même. Je n’ose plus les remettre tellement j’ai galéré et surtout avec un ergot cassé sur un des enjoliveurs je ne sais pas si ça va bien tenir, je pense que oui mais peut-être que ça engendrera des vibrations ? Sans compter qu’ils rayent les jantes aussi !
Du coup comme c’est l’été je laisse les jantes d’origine et finalement moi qui ne les aimait pas du tout je m’y fait et les trouve pas si moche que ça.  

Modifié juin 8, 20242 a par NicoForsberg
Modif texte

Idem galère à enlever ce modèle,  j ai aussi péter un clips mais ça tient quand même

Et j ai mis du scotch us autour des clips pour limiter les traces sur les jantes.

 

Je verrais au prochain demontage ,  j attends que tesla sorte en France les gemini noire

 

Les enjoliveurs…pour moi ça a été galère à enlever ! 🥵
Je les avais pourtant acheté relativement cher chez Green drive (mais bon…ils viennent tous du même endroit !) et lorsque j’ai voulu les enlever après 1 an et demi d’utilisation pour remettre la voiture en configuration standard pour la revente ils ont tous cassé sans exception !!!

Et en plus ils ont abimé les jantes sur la partie en contact sur laquelle les revendeurs nous font systématiquement mettre de la mousse autocollante sur le pourtour…sans parler des griffures des clips sur les rayons des jantes 🥴

Modifié juin 9, 20242 a par pyrene

En vrai les enjoliveurs ont diraient que s est la merde partout, ma mg4 en a aussi et c est pire encore,  traces sur les rayons et à l intérieur,  j ai carrément du mettre du siliconne car il y a plein de deport en plastique qui font des traces,  et depuis 6 mois je roule sans , tant pis pour la consommation 

Et sur ces 6 mois sans enjoliveurs, tu as relevé un impact sur ta consommation ?

(quel genre de route ? Plutôt ville ou mixte ?)

Pour le boulot autoroute 110km/h et un peu de ville.

 

Sur les 10000km la j ai une moyenne de 16 17 ,  c'est assez élevé quand même,  hélas je les ai retiré les après l'hiver  ou la conso frôle les 23 24 kw à cause du chauffage  donc je ne peux pas trop comparer la perte 

 

Mais je pense que sa doit optimiser un peu avec enjoliveur sinon les constructeurs se feraient pas chier à les mettre de serie

Je reviens sur la marque Yikun pour mes enjoliveurs19 pouce MY, une chinoiserie qui m'a réussi sur ma TM3 précédente.  Prix canon de environ 80 euros les 4. 

https://a.aliexpress.com/_EvYIl2j

Modifié juin 16, 20242 a par Laszlobal

J ai les même,  par contre  l ouverture pour la valve est mal foutu ,  il aurait dû la faire plus grande,  c est une vraie galère à enlever le bouchon et gonfler le pneu

Le 16/06/2024 à 19:57, mick4668 a dit :

J ai les même,  par contre  l ouverture pour la valve est mal foutu ,  il aurait dû la faire plus grande,  c est une vraie galère à enlever le bouchon et gonfler le pneu

Je retire les jantes à chaque fois pour gonfler.

Bon après en général je gonfle 1 à 2 fois par an au changement brusque des saisons la plupart du temps..

Citation

Je retire les jantes à chaque fois pour gonfler.

 

😆

Le 18/06/2024 à 16:48, jean560 a dit :

 

😆

Et oui c'est du boulot 🤣

Juste les jantes ou les roues complètes ? lol ! 😁😋🤣

Le 20/06/2024 à 08:18, Sobyte a dit :

Et oui c'est du boulot 🤣

C'est du boulot et du boulon !

Le 14/05/2024 à 12:44, mick4668 a dit :

 

Hello,

 je viens de recevoir la mienne de chez Aliexpress: on voit que ça doit-être exactement la même, en moins chère !
Bon, je ne l'ai pas encore installé je devais partir... 🙃