Le 14/12/2025 à 20:23, fabrs a dit :

Je pense que les pannes ICCU sont liées au v2l sans compter l'usure de la batterie voir témoignage.

Il serait intéressant de connaitre le pourcentage de pannes ICCU sur des véhicules (Ioniq 5/6, KIA EV6...) n'ayant jamais été utilisés en V2L.
Beaucoup de conducteurs de ces voitures ne sont pas équipés de l'adaptateur et bon nombre de ceux qui l'ont ne s'en servent probablement pas ou très rarement.
Je pense que cela démontrerait que le V2L n'est pas "le" responsable de ces défaillances 🤔 

Le 15/12/2025 à 08:18, BGE a dit :

Je pense que cela démontrerait que le V2L n'est pas "le" responsable de ces défaillances 🤔 

Clairement.

Le 14/12/2025 à 20:02, nabilxp a dit :

Sinon je voulais savoir ce qui se passe dans le cas où on depasse la puissance max de sortie de la ioniq5,lors de l'utilisation du v2l,utilisation d'une plaque électrique ou four par exemple 😅

La déconnections se fait sur la voiture automatiquement tout simplement il suffit de diminuer la consommation tu reconnecte via le bouton sur la T2 ,cela dit c'est du dépannage mais suffisant pour les jours rouges, pour le chauffage j'ai une cheminée, et pour le chauffe eau il fonctionne la nuit en heure creuse 

Le 14/12/2025 à 19:52, nabilxp a dit :

Merci pour les info c'est possible d'avoir la référence de la prise t2 avec bouton que vous avez pris ? J'ai trouvé par ailleurs une prise pour le câble male male pour ajouter plus de sécurité https://www.amazon.fr/Brennenstuhl-étanche-protection-différentielle-Quantité/dp/B00XUF7BJK?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&dib=eyJ2IjoiMSJ9.VnT4_vkMsHfr7FP-dHM7Gsn19_U-am7ZaP0iPW3hYcF_1sR7PrmIqRdN_vgMcAnX7562OBcaoGlMlDxFBS5bbvlpE57rd_lhn12wffBHEqdzSeaTpiUU3VQTyu8-k1qHgMzoae-p-cd-UA4x2v1ZQD-DFPwA08dNuZDFK9Ab5Aj7Eag9VP_euS155q3EVWf6EbrgwZ43bfMf225fTvQzO5hGQ3-fFpUO-M_xIYAO8XQj3KREnI8OqsDuZ7zcWE2FGly48mHRxlCKuCJNFVDM0YDYSgmuYVURiqp-6Bp6frgP5zh9MAxY8mqxayLEP7xkV58-xOLiRTBa38DxsXz1E7m8WYpXRKPJnxCi2USjgnWyETc4I1iZUhSLvmaaGHynNc9-h6rTs0YP7bd0rJ8QtrQXw3RrLkuHSVmx6vAxnX10I2iIuOV8LJx9lhOMh00F.r1vFutw1RDO6qltxvz10DwmYeS9FNBbis0R8y0OhRoo&dib_tag=se&keywords=prise+disjoncteur+différentiel+brennenstuhl&nsdOptOutParam=true&qid=1736093593&sr=8-4&linkCode=sl1&tag=pixels0d-21&linkId=904e7e2aca3210029a70c994f330a8c4&language=fr_FR&ref_=as_li_ss_tl

J'ai posté sur une autre question n étant pas trop habitué avec le site merci 

Le 14/12/2025 à 20:02, nabilxp a dit :

Sinon je voulais savoir ce qui se passe dans le cas où on depasse la puissance max de sortie de la ioniq5,lors de l'utilisation du v2l,utilisation d'une plaque électrique ou four par exemple 😅

 

 

 

 

Le 14/12/2025 à 20:02, nabilxp a dit :

Sinon je voulais savoir ce qui se passe dans le cas où on depasse la puissance max de sortie de la ioniq5,lors de l'utilisation du v2l,utilisation d'une plaque électrique ou four par exemple 😅

Ça se coupe tout simplement. Tu débranches et rebranches et ça repart.

Aucun usage du V2L pour ma part et ICCU changé en avril dernier. 

1ere utilisation du V2L aujourd'hui, après 44000km

3000W pendant 3 heures

 

sans l'adaptateur par contre, version Executive (donc parfaitement HS)

je vous dirai si je rencontre un soucis bientôt ! (rire jaune)