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Les accessoires de la Ioniq 5

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Après,  la glacière est isolée. 

1h d'interruption ne pose pas de problème. 

 

Lors de la dernière nuitée de nos vacances,  passée à l'hôtel,  comme il ne restait pas grand chose de sensible au frigo,  boissons,  fromage... j'ai laissé le frigo, éteint, dans la voiture .

Le lendemain matin après 10h il était à 14°

Évidemment faut pas tenter ça avec de la viande 

Modifié par Momodo

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Après,  la glacière est isolée. 
1h d'interruption ne pose pas de problème. 
 
 
Oui mais c'est bien de connaître l'astuce

Et pour la nuit je brancherai la glacière dans la chambre d'hôtel.

Variante de ton astuce pour ne pas avoir à sortir ses clés :
- Technique de la vitre pour sortir
- Bluelink pour rentrer (bluelink gère bien le déverrouillage, mais pas le verrouillage en mode utility)

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Sauf si tu as verrouillé par la vitre, fermé la vitre par le contacteur de portière,  oublié la clé a l'intérieur,  et pas de liaison avec Bluelink. 

 

Là  c'est caca

 

Modifié par Momodo

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Sauf si tu as verrouillé par la vitre, fermé la vitre par le contacteur de portière,  oublié la clé a l'intérieur,  et pas de liaison avec Bluelink. 
 
Là  c'est caca
 


(J'ai quand même demandé à Madame de prendre le double)

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C'est prudent !😅

 

Je reviens d'un périple de 3000 km en passant par Morvan,  Creuse,  Aveyron, Tarn, Dordogne,  je ne pensais pas qu'il existait encore autant de zones blanches à la campagne 🤔

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Le 05/07/2023 à 20:41, Momodo a dit :

C'est prudent !😅

 

Je reviens d'un périple de 3000 km en passant par Morvan,  Creuse,  Aveyron, Tarn, Dordogne,  je ne pensais pas qu'il existait encore autant de zones blanches à la campagne 🤔

ben, quand les pubs des opérateurs de téléphonie mobile annoncent du genre 99% de couverture, il ne faut pas oublier de regarder la petite ligne en bas qui ajoute "99% de la population", ce qui est entièrement différent ;-)

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Le 06/07/2023 à 07:52, sACLe a dit :

Hier (avec 40 minutes de route) la glacière m'affiche un message L1 : sécurité pour batterie 12v faible
J'ai rechargé la batterie mais j'espère ne pas être embêté pendant les vacances.

Ca c'est bizarre car en roulant, la batterie 12V est chargée à 13v même des fois à 14v quand on régénère fort (constaté avec un lecteur de tension branché sur l'allume cigare)

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Ca c'est bizarre car en roulant, la batterie 12V est chargée à 13v même des fois à 14v quand on régénère fort (constaté avec un lecteur de tension branché sur l'allume cigare)
Je surveillerai ça.
La glacière à 3 niveaux de sécurité, réglée sur le plus haut par défaut (conseillé pour les voitures sans batterie de secours)
Donc elle est plus sensible aux variations de tensions.

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Pas moyen d'avoir une alimentation 230v?

Pour tirer sur la batterie de traction. 

J'avais acheté ça en + lors de l'achat du frigo. 

Permet aussi de brancher d'avance a la maison,  et branchement à l'hôtel facilité 

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Pas moyen d'avoir une alimentation 230v?
Pour tirer sur la batterie de traction. 
J'avais acheté ça en + lors de l'achat du frigo. 
Permet aussi de brancher d'avance a la maison,  et branchement à l'hôtel facilité 
J'ai une Creative, donc pas de prise 230v dans la voiture.

Par contre pour la glacière, j'ai bien la possibilité de la brancher en 12v ou ou 220v (via un transfo).
Donc je vais brancher la glacière d'avance dans la maison.
Me brancher en 12v dans la voiture.
Me brancher en 220v à l'hôtel.

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Je viens de recevoir mes 2 emblèmes commandé sur eBay, livraison assez rapide, ça vient de Corée.

Il sont encore plus plat que je ne pensais, tant mieux.

Reste plus qu’à les peindre en noir mat puis la pose.

Commande très bien emballée et en cadeau, une espèce de raclette rigide et biseautée pour retirer les anciens logos 😊

 

IMG_0527.jpeg

Modifié par DavidAix

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Le 07/07/2023 à 14:35, DavidAix a dit :

Je viens de recevoir mes 2 emblèmes commandé sur eBay, livraison assez rapide, ça vient de Corée.

Il sont encore plus plat que je ne pensais, tant mieux.

Reste plus qu’à les peindre en noir mat puis la pose.

Commande très bien emballée et en cadeau, une espèce de raclette rigide et biseautée pour retirer les anciens logos 😊

 

IMG_0527.jpeg

Ils sont si beau en aluminium brossé ;)  bon tu aurai pu en prendre un des 2 en noir mat directement puisqu'ils le vendent aussi. Ta voiture est blanche j'imagine pour les faire en noir? 

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Le 05/07/2023 à 17:20, sACLe a dit :

Oui mais c'est bien de connaître l'astuce emoji1303.png

Et pour la nuit je brancherai la glacière dans la chambre d'hôtel.

Variante de ton astuce pour ne pas avoir à sortir ses clés :
- Technique de la vitre pour sortir
- Bluelink pour rentrer (bluelink gère bien le déverrouillage, mais pas le verrouillage en mode utility)

peux tu récapituler point a point toutes les étapes et solutions pour fermer la voiture tout en laissant les sytemes electrique allumer à l'intérieur ou V2L extérieur?.

Je souhaite aussi savoir si il y a une demarche particulière pour laisser le coffre ouvert toute la journée sans que ca pose de problème de décharge batterie (j'ai une tente de coffre), idem mode operatoire claire et précis :) :)

 

Modifié par Yoyohann

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Oui ma voiture est blanche, tu as une photo page 40. J'ai pris le lot de 2 pour éviter les erreurs, j'aurais du peintre le 2° en noir, 1 ou 2 à peindre, ça change rien pour moi.

Mais c'est vrai qu'ils sont très jolie en alu 😊

 

Modifié par DavidAix
correction

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peux tu récapituler point a point toutes les étapes et solutions pour fermer la voiture tout en laissant les sytemes electrique allumer à l'intérieur?
 
Tu es dans la voiture allumée
Tu mets le mode utilitaire
Tu ouvres ta vitre
Tu sors et ferme la porte
De l'extérieur, comme la vitre est ouverte, tu appuies sur les boutons pour bloquer les portes puis relever la vitre.

Attention : tu te retrouves bloqué à l'extérieur.
(Mais pour la voiture, tu es à l'intérieur)

Pour revenir dans la voiture : déverrouillage via bluelink ou utilisation de la clé physique.

Tu comprendras que les propriétaires de Tesla se foutent bien de nous quand ils lisent ça

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Le 08/07/2023 à 09:24, DavidAix a dit :

Oui ma voiture est noir, tu as une photo page 40. J'ai pris le lot de 2 pour éviter les erreurs, j'aurais du peintre le 2° en noir, 1 ou 2 à peindre, ça change rien pour moi.

Mais c'est vrai qu'ils sont très jolie en alu 😊

 

alors si la voiture est noir, il y a débat, si tu as gardé les parties silver de la calandre je les aurai laissé en alu brossé pour faire un rappel car je trouve qu'ils donnent un coté moderne à la voiture, envois des photos positionnés avant de les peindre ;);) . J'avais commandé des coque rétro silver que je n'ai pas recu, cde annulée, je vais tenté un covering silver a la place, mais cette option d'origine à 200e est belle pour l'avoir vu en concession, l'idee c'est d'assortir les couleurs et texture, jamais de ton sur ton , base en déco et design ;)

 

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Le 08/07/2023 à 11:08, Yoyohann a dit :

alors si la voiture est noir, il y a débat, si tu as gardé les parties silver de la calandre je les aurai laissé en alu brossé pour faire un rappel car je trouve qu'ils donnent un coté moderne à la voiture, envois des photos positionnés avant de les peindre ;);) . J'avais commandé des coque rétro silver que je n'ai pas recu, cde annulée, je vais tenté un covering silver a la place, mais cette option d'origine à 200e est belle pour l'avoir vu en concession, l'idee c'est d'assortir les couleurs et texture, jamais de ton sur ton , base en déco et design ;)

 

Sorry, la voiture est blanche, à force de parler de logo noir, tout deviens noir 😂🤣

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Le 08/07/2023 à 09:26, sACLe a dit :

Tu es dans la voiture allumée
Tu mets le mode utilitaire
Tu ouvres ta vitre
Tu sors et ferme la porte
De l'extérieur, comme la vitre est ouverte, tu appuies sur les boutons pour bloquer les portes puis relever la vitre.

Attention : tu te retrouves bloqué à l'extérieur.
(Mais pour la voiture, tu es à l'intérieur)

Pour revenir dans la voiture : déverrouillage via bluelink ou utilisation de la clé physique.

Tu comprendras que les propriétaires de Tesla se foutent bien de nous quand ils lisent ça emoji16.png

C'est quoi le plan B  !!! 

20230708_112534_HDR.jpg

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