‌Suite de mon histoire de jantes.

Pour rappel, Skoda Enyaq commandé 14 mai 2022, date de livraison prévue première semaine 2023.

Suite à un appel passé le vendredi 06 pour prendre des nouvelles, mardi 10 janvier, on m’annonce que les jantes Proteus ont un délai indéfini, en remplacement on me propose les Regulus.

Jeudi 12 janvier, j’envoie un mail en demandant si le véhicule est bien produit mais en attente de roue? Et quel est le délai de livraison avec les jantes qu’il me propose ? Pas de retour, je relance par téléphone vendredi soir.

Ce matin, on me rappelle et m’annonce :

- Le véhicule n’est toujours pas fabriqué, et qu’il n’est pas rentré dans le planning de production.

 

La moutarde commence à me monter au nez, mais le pire est à venir.

- Concernant les jantes Régulus, le délai est inférieur à 5 mois par rapport au Proteus.

- Mais vous me dite que pour les Proteus, le délai est indéfini.

- Oui, pour les Régulus, à l’instant T, le délai est indéfini moins 5 mois.

 

Je considère que l’on se fout de moi, je m’énerve, je vous passe une partie de la conversation, pour finir à.

- Je pourrais vous donner un délai plus précis quand votre véhicule rentrera dans le planning de production, et pour cela, j’ai besoin de savoir quelles jantes vous souhaitez.

 

J’ai l’impression d’être dans un canular téléphonique de Jean-Yves Lafesse.

Ayant l’impression que les forumeurs que vous êtes, me soit d’une plus grand aide que les commerciaux (je pense qu’ils ne sont pas aidés non plus par la transparence de Skoda, les pauvres). Serez-vous me dire qu’elle a été le délai entre l’entrée dans le planning de production et la livraison de votre Enyaq ?
 
Question subsidiaire qui va sans doute amener du débat : à ma place que feriez-vous ?

 

• Gardé en commande Enyaq 80, pour seul options, la couleur Gris Artic, Pack drive assist et maintenant les jantes Régulus, 546km WLTP, pour 39000€ si livraison avant le 31 juin (ce n’est pas gagné). Sachant que l’on a toujours été satisfait de Skoda en ayant eu une Fabia, une Superb combi et un Kodiaq.
• Annulation de commande pour la remplacer par un Tesla modèle Y propulsion 455km WLTP pour 42000€, livraison mars au plus tard.
• Pour le fun, car elle me plaît vraiment beaucoup même si ce n’est pas la même catégorie. Annulation de commande pour la remplacer par Smart #1 Premium, full options, infodivertissement Mercedes (le meilleur selon certain, ou l’un des meilleurs), 440km WLTP pour 38490€, livraison à définir.

 

Sachant que nous réalisons 1 à 2 grands trajets supérieurs à 500 km par an, à 4 dans la voiture bien chargée avec coffre de toit. J’avais principalement pris un 80 pour la revente, et parce que les délais des 80 étaient censés être moins long.

Je copie ce post pour la question subsidiaire dans « L’Enyaq face à la concurrence, vos avis »

Merci d’avance pour vos retours.

J'en suis moi aussi au point de presque regretter la commande de mon Enyaq 80x...

 

En effet, pour 2000 euros de moins actuellement j'aurais la possibilité d'acquérir une Tesla Model Y LR : 4 roues motrices, puissance de près de 400 ch, consommation moindre, coffre plus grand et surtout une disponibilité presque immédiate, là où on m'annonce mi-décembre 2023 pour l'Enyaq (je sais pas pourquoi mais vu les déboires de beaucoup ici je n'y crois plus trop...).

 

N'ayant pas envie de perdre les 2000 euros d'accompte versés pour l'Enyaq je vais rester en standby mais je me dis qu'à 1 mois 1/2 près Skoda perdait un client fidèle depuis plus de 18 ans...

 

Et je pense qu'ils vont en perdre beaucoup en cette année 2023 à moins de drastiquement baisser leurs prix (qui en ce moment sont en augmentation...).

 

À ce sujet, vous avez vu aussi que la PAC n'était plus du tout proposée ? J'espère juste qu'elle sera fournie pour les commandes en cours...

Le 16/01/2023 à 16:30, riton72 a dit :

J'en suis moi aussi au point de presque regretter la commande de mon Enyaq 80x...

 

En effet, pour 2000 euros de moins actuellement j'aurais la possibilité d'acquérir une Tesla Model Y LR : 4 roues motrices, puissance de près de 400 ch, consommation moindre, coffre plus grand et surtout une disponibilité presque immédiate, là où on m'annonce mi-décembre 2023 pour l'Enyaq (je sais pas pourquoi mais vu les déboires de beaucoup ici je n'y crois plus trop...).

 

N'ayant pas envie de perdre les 2000 euros d'accompte versés pour l'Enyaq je vais rester en standby mais je me dis qu'à 1 mois 1/2 près Skoda perdait un client fidèle depuis plus de 18 ans

Donc si j'ai bien compris vous avez donné un acompte de 2000€ pour la skoda.

La Y LR est 2000€ moins chère que l'Enyaq. 

Donc si vous annulez la Skoda la Y vous revient au même prix?

 

Moi je dirai que ça se calcul en fonction de la voiture qui vous plaît le plus.

C'est bien ça oui. Mais l'Enyaq, hormis sa date de livraison, très aléatoire et tardive, me plaît a priori plus... et de toute façon il est hors de question de donner 2000 euros à Skoda, c'est une question de principe...

Le 18/01/2023 à 09:38, riton72 a dit :

C'est bien ça oui. Mais l'Enyaq, hormis sa date de livraison, très aléatoire et tardive, me plaît a priori plus... et de toute façon il est hors de question de donner 2000 euros à Skoda, c'est une question de principe...

Oui et si tu n'as pas un garage Tesla à coté de chez toi, je n'ai toujours pas compris comment on faisait pour les révisions ou les passages obligés par le garage (changement de pare-brise). La seule solution que j'ai trouvé c'est un jour de congé!!! Moi j'aime ça. C'est comme lorsque tu as à refaire ta carte d'identité par ex car les horaires des mairies sont toujours plus courts que tes horaires à toi. Sauf que ta carte d'identité ne te coute pas 40 à 60k€!!!!!. 

@riton72 je comprends tout à fait.

Le 18/01/2023 à 09:38, riton72 a dit :

C'est bien ça oui. Mais l'Enyaq, hormis sa date de livraison, très aléatoire et tardive, me plaît a priori plus... et de toute façon il est hors de question de donner 2000 euros à Skoda, c'est une question de principe...

Ou bien une solution si on a les moyens: acheter la Model Y LR et profiter de la voiture à partir de Mars 2023 car avec Tesla, "un tiens vaut mieux que deux tu l'auras".

Ensuite, plusieurs scenarii: soit l'Enyaq est livrée à la date convenue et à ce moment choix à faire avec la revente possible de la Model Y soit l'Enyaq n'est pas livrée à temps alors annulation de commande avec remboursement car non-respect de la date de livraison.

Après, attention dans le cas d'une livraison à temps de l"Enyaq, cela risque de ne pas être une opération blanche à contre-balancer avec la possibilité de se retrouver fin décembre sans Enyaq (juste les plates excuses de Skoda) et peut-être des prix de la Model Y qui risquent de repartir à la hausse (la croissance ré-accélérera un jour en Chine).

Pour en revenir à la comparaison avec l'Enyaq et ses concurrents, parfois je me dis qu'un véhicule électrique pas trop connu comme l'Enyaq c'est mieux qu'une Tesla dont l'image véhiculée (pardonnez-moi le jeu de mot) n'est pas très bonne et peut mener à des comportements complètement débiles, comme cette Tesla Model 3 brûlée pendant une manifestation à Rennes parce que "c'est un symbole du capitalisme" :

https://www.20minutes.fr/societe/4019657-20230119-reforme-retraites-symbole-rennes-tesla-incendiee-lors-manifestation

 

Encore des gens qui n'achètent sans doute rien : pas de smartphone, pas de TV, pas de voiture, pas d'ordinateur, pas de vêtements de marque, pas de bouffe industrielle... Des gens sans doute irréprochables qui vivent d'amour et d'eau fraîche. Je ne peux qu'imaginer que ces personnes travaillent pour des ONG défendant la veuve et l'orphelin ou la planète... Ca ne peut pas être autrement !

Le 19/01/2023 à 17:20, Altanyx a dit :

Je ne peux qu'imaginer que ces personnes travaillent pour des ONG défendant la veuve et l'orphelin ou la planète... Ca ne peut pas être autrement !

Je ne crois pas non, car les personnes qui travaillent pour des ONG défendant la planète sont normalement un peu sensibilisés à la cause et savent bien deux choses :

1 - Un VE, même si ce n'est pas l'idéal contribue à diminuer les émissions de CO2 et donc d’atténuer l'impact du transport sur les bouleversements climatiques

2 - L'incendie d'un VE dégagent des fumées qui vont à l'encontre des causes qu'ils défendent

Donc, non, c'est simplement des personnes à mono-neurone dont celui-ci à pris feu depuis déjà un petit moment...

Le 19/01/2023 à 16:19, Doggy a dit :

Ou bien une solution si on a les moyens: acheter la Model Y LR et profiter de la voiture à partir de Mars 2023 car avec Tesla, "un tiens vaut mieux que deux tu l'auras".

Ensuite, plusieurs scenarii: soit l'Enyaq est livrée à la date convenue et à ce moment choix à faire avec la revente possible de la Model Y soit l'Enyaq n'est pas livrée à temps alors annulation de commande avec remboursement car non-respect de la date de livraison.

Après, attention dans le cas d'une livraison à temps de l"Enyaq, cela risque de ne pas être une opération blanche à contre-balancer avec la possibilité de se retrouver fin décembre sans Enyaq (juste les plates excuses de Skoda) et peut-être des prix de la Model Y qui risquent de repartir à la hausse (la croissance ré-accélérera un jour en Chine).

C'est vrai que c'est tentant de pouvoir rouler presque tout de suite en VE, et qu'en effet je crains de me retrouver dans Enyaq en décembre prochain (c'est déjà long comme délai...) donc cette approche est tentante...

 

Mais le "risque" de se retrouver avec deux VE sur les bras dont une Tesla pas forcément facile à revendre sans y laisser trop de plumes est aussi embêtant...

 

Je pense néanmoins que le probabilité d'un retard de l'Enyaq est plus forte que celle d'une livraison en avance voire même à l'heure...

Le 19/01/2023 à 17:34, Lau854 a dit :

Je ne crois pas non, car les personnes qui travaillent pour des ONG défendant la planète sont normalement un peu sensibilisés à la cause et savent bien deux choses :

1 - Un VE, même si ce n'est pas l'idéal contribue à diminuer les émissions de CO2 et donc d’atténuer l'impact du transport sur les bouleversements climatiques

2 - L'incendie d'un VE dégagent des fumées qui vont à l'encontre des causes qu'ils défendent

Donc, non, c'est simplement des personnes à mono-neurone dont celui-ci à pris feu depuis déjà un petit moment...

Mon propos se voulait ironique. 😉

 

De toute façon ce genre de comportement ne peut aucunement être justifié. Comme ceux qui détruisent des oeuvres d'art soit-disant pour la cause environnementale... Cela n'a pas de sens.

 

Certaines personnes ont des comportements nuisibles, ça me fatigue. 😔

A la commande, il est annoncé un délai de 12 mois actuellement sur un Enyaq. Propos reçus aujourd’hui à ma livraison.

On ne m’a pas précisé en fonction des versions en revanche.

Le 19/01/2023 à 17:20, Altanyx a dit :

Pour en revenir à la comparaison avec l'Enyaq et ses concurrents, parfois je me dis qu'un véhicule électrique pas trop connu comme l'Enyaq c'est mieux qu'une Tesla dont l'image véhiculée (pardonnez-moi le jeu de mot) n'est pas très bonne et peut mener à des comportements complètement débiles, comme cette Tesla Model 3 brûlée pendant une manifestation à Rennes parce que "c'est un symbole du capitalisme" :

https://www.20minutes.fr/societe/4019657-20230119-reforme-retraites-symbole-rennes-tesla-incendiee-lors-manifestation

 

Encore des gens qui n'achètent sans doute rien : pas de smartphone, pas de TV, pas de voiture, pas d'ordinateur, pas de vêtements de marque, pas de bouffe industrielle... Des gens sans doute irréprochables qui vivent d'amour et d'eau fraîche. Je ne peux qu'imaginer que ces personnes travaillent pour des ONG défendant la veuve et l'orphelin ou la planète... Ca ne peut pas être autrement !

Pour en revenir au sujet et confirmé ce qui est dit, Tesla est « le » symbole de la voiture électrique.

Assimilée à la « caste des riches »

Ce qui me dégoûte, c’est sur les réseaux sociaux de Ouest France par exemple, un « élu » qui se permet de mettre, je cite « petite pensée au propriétaire du véhicule »

Heureusement que tous les gens ne sont pas aussi c*** que celui-ci et que ceux qui ont engendré l’incendie.

 

Bien content d’avoir une voiture qui ressemble à une thermique au final ☺️

Toujours des offres en ce moment chez Tesla.

Plus qu'un Model Y propulsion à 39170€, c'est surtout un Model Y Grande autonomie à 49810€.

Plus de 500 km à moins de 50000€, ça commence à faire mal.

5000 km offerts également en cas de livraison avant la fin du mois.

C'est clair, et si Tesla n'avait pas fait la bêtise de supprimer les capteurs ultrasons, j'aurais sauté le pas depuis longtemps...

 

Entre une 80x qui met plus d'un an à être livrée et une Model Y aussi 4RM disponible en quelques jours et avec au moins autant d'autonomie et une puissance bien supérieure pour presque 10k€ de moins le choix est vite fait...

 

C'est le Propulsion qui me fait de l'œil, l'autonomie proposée est déjà suffisante. Mais je dois attendre le 31 Mai (ou 1er juin?) pour vendre l'Enyaq. Je pense mettre une annonce courant avril et voir aussi si les sociétés étrangères sont intéressées. 

Model Y ou 3 d'occasion, ce sera un retour chez Tesla vraisemblablement.

Effectivement ca laisse à réfléchir surtout que Tesla va ouvrir dans quelques jours un Tesla store à coté de chez moi. Après, avec l'Enyaq, on a un modèle très peu diffusé en France bien que 6ème véhicule le plus vendu en Europe. Ce qui me manque ce sont les perfo. Après, j'ai peur des finitions Tesla car l'Enyaq est quand même au dessus de la moyenne. 

Je suis d'accord, l'Enyaq est plutôt bien (très bien même) c'est la concession qui me pose problème.

Le 28/03/2023 à 11:28, ien_ien2 a dit :

Effectivement ca laisse à réfléchir surtout que Tesla va ouvrir dans quelques jours un Tesla store à coté de chez moi. Après, avec l'Enyaq, on a un modèle très peu diffusé en France bien que 6ème véhicule le plus vendu en Europe. Ce qui me manque ce sont les perfo. Après, j'ai peur des finitions Tesla car l'Enyaq est quand même au dessus de la moyenne. 

À tarif équivalent, je préférerai avoir un Enyaq 80, lounge minimum, avec un pack plus qu’un TMY grande autonomie.

La voiture est mieux finie, plus conviviale, avec presque autant d’autonomie hors saison hivernale.

Reste l’aspect 4 roues motrices qui m’importe peu personnellement, mais qui peut être essentiel pour certains.

Et la facilité de fonctionnement générale, là pas photo non plus 

Modifié mars 28, 20233 a par Clem2435

Moi le principal argument qui m'avait bloqué dans l'achat d'une Tesla c'était qu'il n'y avait pas de concession à coté de chez moi sinon j'aurai franchi le pas. Maintenant, ca fait 20 mois que j'ai mon Enyaq et il a trop perdu pour que je puisse le revendre à un bon prix donc pas envie de remettre 20 à 30K€.

Le 28/03/2023 à 13:00, ien_ien2 a dit :

Moi le principal argument qui m'avait bloqué dans l'achat d'une Tesla c'était qu'il n'y avait pas de concession à coté de chez moi sinon j'aurai franchi le pas. Maintenant, ca fait 20 mois que j'ai mon Enyaq et il a trop perdu pour que je puisse le revendre à un bon prix donc pas envie de remettre 20 à 30K€.

Tu es rendu à combien de km ?

A condition que j'arrive à tirer un prix correct de l'Enyaq (c'est pas gagné, je ne sais pas ce qu'il vaut sur le marché de l'occasion actuellement) mon plus gros frein est cette conn*rie de suppression des capteurs de stationnement / Tesla Vision. Je sais déjà que le cas échéant je mettrais des capteurs Valéo parce qu'une voiture de ce prix là sans capteurs, allons.... soyons sérieux 2 minutes...

Aller déposer la Skoda à la concession me prend 1h30 (pour la déposer et autant pour la reprendre) et l'atelier étant débordé il faut compter 2 ou 3 mois de délai.

J'ai le Tesla Center à 20 minutes de chez moi et 10 du boulot... dûr de ne pas céder si les €€€ suivent.

Le 28/03/2023 à 13:21, Clem2435 a dit :

Tu es rendu à combien de km ?

Autour de 25000kms

Le 28/03/2023 à 13:55, ien_ien2 a dit :

Autour de 25000kms

Tu peux encore en tirer un bon prix 👍

Il est peu kilométré.

Après tout dépend ce que tu entends par bon prix ^^

Le garage Skoda m'en proposait 44500€ en mai 2022 (au bout d'un an et environ 12000kms). Neuf, sans remise il était à 57k€. Et EV-remarketing soit disant le bon plan des pays nordiques me proposaient au bout de 8 mois et 10000kkms une reprise à 44k€!!! A ba je comprends mieux pourquoi ils sont intéressés pour racheter tous les VE de France!!!!

Modifié mars 28, 20233 a par ien_ien2