il est juste impossible d'avoir du bénéfice les premières années de déploiement…. une borne à un cout la structure aussi et ce n'est pas le nombre de recharge actuelle qui va remplir les caisses

la seule contrainte est de savoir si les banques et investisseurs suivent 

Izivia = groupe EDF... 

Il y a 14 heures, Laurent73 a dit :

 

Ces chiffres me paraissent curieux.

Ils ont plus de dépenses en 2018 que en 2015, alors que le réseau était fini d’être déployer en 2018.

Ces chiffre doivent être seulement ceux de la masse salariale.

Si ils sont déficitaire avec seulement la masse salariale, alors avec le coût d'installation des bornes ça doit être un gouffre. 😐

 

 les professionnels de santé invités à utiliser ce réseau pour soigner les gens du covid-19.. 

Déjà qu'izivia te transforme ton trajet vacance en cauchemar... 

 

 

 

 

 

Il y a 2 heures, Semac a dit :

Bon bah plus qu'à monter ta boite...

Tu me donneras le nom que je prenne soin d'éviter soigneusement ton réseau 🙄

 justement , tu as de la chance  ça s'appelle IZIVIA  et grâce a eux tu peu déjà l’éviter des maintenant  😂

Modifié mars 24, 20206 a par denon

il y a 42 minutes, cyberoni a dit :

Ces chiffres me paraissent curieux.

Ils ont plus de dépenses en 2018 que en 2015, alors que le réseau était fini d’être déployer en 2018.

Ces chiffre doivent être seulement ceux de la masse salariale.

Si ils sont déficitaire avec seulement la masse salariale, alors avec le coût d'installation des bornes ça doit être un gouffre. 😐

 

Ca contredit surtout pas mal de choses. D'ou viennent les 7M€ de CA ? Pas de bornes en tout cas. Des abonnements ? Des aides ?

il y a une heure, cyberoni a dit :

Ces chiffres me paraissent curieux.

Ils ont plus de dépenses en 2018 que en 2015, alors que le réseau était fini d’être déployer en 2018.

Ces chiffre doivent être seulement ceux de la masse salariale.

Si ils sont déficitaire avec seulement la masse salariale, alors avec le coût d'installation des bornes ça doit être un gouffre. 😐

 

Non le réseau n'était pas totalement déployé en 2018, il ne gère pas que Corri Door et puis il travaillait sur l'avenir, mal certes mais ça me demande énormément de travail.

il y a 35 minutes, krucial a dit :

Ca contredit surtout pas mal de choses. D'ou viennent les 7M€ de CA ? Pas de bornes en tout cas. Des abonnements ? Des aides ?

Il ne faut pas oublier que Izivia est une entreprises internationale. Ce qui veut que son CA ne se limite pas à l'exploitation de, feu, son réseau, mais aussi en tant qu'opérateur de mobilité, c'est à dire qu'avec le pass izivia vous avez accès à un très grand nombre de borne dans plusieurs pays avec à la clés une petite commission à chaque fois

il y a une heure, Semac a dit :

et puis il travaillait sur l'avenir

🤣🤣😂

 

Alors là...un grand merci pour ce grand moment de rigolade dans cette actualité si morose!! 

Il y a 2 heures, krucial a dit :

Ca contredit surtout pas mal de choses. D'ou viennent les 7M€ de CA ? Pas de bornes en tout cas. Des abonnements ? Des aides ?

Solde des aides (subventions) pour CorriDoor 1 ?

il y a une heure, Semac a dit :

Non le réseau n'était pas totalement déployé en 2018, il ne gère pas que Corri Door et puis il travaillait sur l'avenir, mal certes mais ça me demande énormément de travail.

Il ne faut pas oublier que Izivia est une entreprises internationale. Ce qui veut que son CA ne se limite pas à l'exploitation de, feu, son réseau, mais aussi en tant qu'opérateur de mobilité, c'est à dire qu'avec le pass izivia vous avez accès à un très grand nombre de borne dans plusieurs pays avec à la clés une petite commission à chaque fois

Eu si CorriDoor 1 était terminé.

Oui ils avaient d'autres contrats sur le feu, et je pense qu'il aurait fallu qu'il passe plus de temps dessus, car ils ont perdu des contrats marchés derrière...

il y a 4 minutes, Enreflexion a dit :

Solde des aides (subventions) pour CorriDoor 1 ?

Dans un bilan, les subventions apparaissent dans les profits exceptionnels, pas dans le CA. En revanche les prestations facturées par izivia aux collectivités dont ils exploitent le réseau, c'est du CA

Une petite vidéo de Tesla Riviera qui échange avec un certain Stéphane, Président de la Fédération FAUVE (Fédération Française des Utilisateurs de Véhicules Électriques).

Pas grand chose de nouveau, mais une bonne synthèse du "problème" Izivia et des hypothèses de ce triste résultat.

Ils évoquent une possible volonté de ChargePoint qui envisagerait de se développer plus en France, un peu comme ils le font aux US. 🤞Ainsi que d'autres évolutions possibles comme celle des VE

 

Modifié mars 27, 20206 a par Semac

il y a 12 minutes, Semac a dit :

Une petite vidéo de Tesla Riviera qui échange avec un certain Stéphane, Président de la Fédération FAUVE (Fédération Française des Utilisateurs de Véhicules Électriques).

Pas grand chose de nouveau, mais une bonne synthèse du "problème" Izivia et des hypothèses de ce triste résultat.

Ils évoquent une possible volonté de ChargePoint qui envisagerait de se développer plus en France, un peu comme ils le font aux US. 🤞Ainsi que d'autres évolutions possibles comme celle des VE

 

Ionity a bien freiné son déploiement

Fastned temporise son démarrage en France, pas en 2020

M''étonnerait que ChargePoint arrive..Du moins pas en 2020

il y a 3 minutes, Enreflexion a dit :

Ionity a bien freiné son déploiement

Fastned temporise son démarrage en France, pas en 2020

M''étonnerait que ChargePoint arrive..Du moins pas en 2020

Je suis d'accord, malheureusement 😪

Et la crise que nous traversons n'arrange rien et va encore allonger les délais 😩

Si vous aviez l'abonnement ZEN, ne faites surtout pas comme moi qui vient de résilier cet abonnement.

Le mois de mars que ne devait pas être facturé l'est immédiatement. Facture de 2,52€ pour les 26 jours sur 31 du mois de mars.

Donc il faut résilier le premier du mois, merci de l'info👍

Sur la carte de France site izivia ont été virées toutes les bornes qui ne seront pas remplacées... Il en reste grisées, on peut supposer qu'elles seront remplacées... 

Pour info sur Lille Paris 0 borne avant cdg (souvent occupée taxi) 

Paris Lille 1 borne à hauteur d'Arras... 

Sur la côte c'est la misère... Même la région hdf réseau passpass n'a rien prévu. 

 

Modifié mars 30, 20206 a par chgros1

A priori, quand on croise la carte Izivia et Chargemap, on peut constater que les bornes restantes qui sont grisées, sont des bornes DBT en panne lol.

Les bornes EVbox qui seront remplacées ne semble pas apparaître sur la carte.

C'est dommage car l'on aurait pu voir si certaine portion du territoire était traversable ou pas. 😅

Oui celles qui fonctionnent encore sont des dbt à priori... 

J'ai proposé à chargemap de virer celles n'étant plus sur la carte izivia. 

Il y a 1 heure, chgros1 a dit :

Sur la carte de France site izivia ont été virées toutes les bornes qui ne seront pas remplacées... Il en reste grisées, on peut supposer qu'elles seront remplacées... 

Pour info sur Lille Paris 0 borne avant cdg (souvent occupée taxi) 

Paris Lille 1 borne à hauteur d'Arras... 

Sur la côte c'est la misère... Même la région hdf réseau passpass n'a rien prévu. 

 

SAlut. La Région avait prévu des rapides dans ses marchés, mais la Région est chef de file organisateur pilote et porteuse des marchés, accompagne les communes ou intercommunalités volontaires qui ont la compétence IRVE (et paient le reste à charge si subventions), et que dans ce coin là personne (collectivités locales) ne s'est manifesté depuis 2013 amha pour en mettre, sauf pour des bornes normales AC 22 kW...Donc le grand vide...Et que lorsqu’il y avait des subventions Etat à hauteur de 50% via l'ADEME (dans le cadre des Programmes d'Investissement pour l'Avenir , oui l'avenir gloups), complétées par des subventions Région à hauteur de 30%, il pouvait y avoir des bornes rapides mais elles étaient moins financées que les normales en dépenses éligibles (plafonnées)...et limitées en nombre / nombre total de bornes (=avantage aux bornes normales)

Maintenant c'est réglé la Région HDF ne cofinance plus de bornes, l'Etat uniquement via le programme Advenir de manière limitée

Donc faut raquer pour des rapides...Donc y'en a pas .

Même Lille Arras par exemple n'en ont pas mises. Donc pas de Combo, le standard européen, alors que ce sont des villes touristiques qui accueillent des étrangers. LOL

Il y a 1 heure, cyberoni a dit :

A priori, quand on croise la carte Izivia et Chargemap, on peut constater que les bornes restantes qui sont grisées, sont des bornes DBT en panne lol.

Les bornes EVbox qui seront remplacées ne semble pas apparaître sur la carte.

C'est dommage car l'on aurait pu voir si certaine portion du territoire était traversable ou pas. 😅

Oui mais quand ? Pour cet été ? L'automne ?

Il y a 1 heure, cyberoni a dit :

A priori, quand on croise la carte Izivia et Chargemap, on peut constater que les bornes restantes qui sont grisées, sont des bornes DBT en panne lol.

Les bornes EVbox qui seront remplacées ne semble pas apparaître sur la carte.

Mais vous espérer encore des pseudos promesses d'Izivia??

 

Il y a fort à parier qu'aucune borne EVbox ne sera remplacé...et que les bornes DBT seront laissé en place jusqu'à panne...sans maintenance, ensuite elles seront supprimées avec comme argument tout trouvé : "vous comprenez, elles ne sont pas assé nombreuse, leur coût de maintenance est trop important..et on ne renouvelle pas les marchés."

 

Il n'y a rien à attendre d'Izivia...entreprise moribonde qui n'existera probablement bientôt plus...

il y a 4 minutes, Antoine41 a dit :

Mais vous espérer encore des pseudos promesses d'Izivia??

 

Il y a fort à parier qu'aucune borne EVbox ne sera remplacé...et que les bornes DBT seront laissé en place jusqu'à panne...sans maintenance, ensuite elles seront supprimées avec comme argument tout trouvé : "vous comprenez, elles ne sont pas assé nombreuse, leur coût de maintenance est trop important..et on ne renouvelle pas les marchés."

 

Il n'y a rien à attendre d'Izivia...entreprise moribonde qui n'existera probablement bientôt plus...

On verra. On refera un point en juillet. Et c'est EDF derrière...

Modifié mars 30, 20206 a par Enreflexion

Salut, c'est quoi sur chargemap ces 5 bornes en 50 autour de Bethune jamais mises en service (à priori ev tronic)? 

il y a une heure, chgros1 a dit :

Salut, c'est quoi sur chargemap ces 5 bornes en 50 autour de Bethune jamais mises en service (à priori ev tronic)? 

il y a plein de ces nouvelles bornes "drive éco pour PSA"

le groupe PSA commencerait-il un déploiement de bornes?

si c'est le cas, bonne nouvelle si elles sont ouvertes à tous

sinon....

 

Modifié mars 30, 20206 a par Invité