il y a 3 minutes, Enreflexion a dit :

Ionity a bien freiné son déploiement

Fastned temporise son démarrage en France, pas en 2020

M''étonnerait que ChargePoint arrive..Du moins pas en 2020

Je suis d'accord, malheureusement 😪

Et la crise que nous traversons n'arrange rien et va encore allonger les délais 😩

Si vous aviez l'abonnement ZEN, ne faites surtout pas comme moi qui vient de résilier cet abonnement.

Le mois de mars que ne devait pas être facturé l'est immédiatement. Facture de 2,52€ pour les 26 jours sur 31 du mois de mars.

Donc il faut résilier le premier du mois, merci de l'info👍

Sur la carte de France site izivia ont été virées toutes les bornes qui ne seront pas remplacées... Il en reste grisées, on peut supposer qu'elles seront remplacées... 

Pour info sur Lille Paris 0 borne avant cdg (souvent occupée taxi) 

Paris Lille 1 borne à hauteur d'Arras... 

Sur la côte c'est la misère... Même la région hdf réseau passpass n'a rien prévu. 

 

Modifié mars 30, 20206 a par chgros1

A priori, quand on croise la carte Izivia et Chargemap, on peut constater que les bornes restantes qui sont grisées, sont des bornes DBT en panne lol.

Les bornes EVbox qui seront remplacées ne semble pas apparaître sur la carte.

C'est dommage car l'on aurait pu voir si certaine portion du territoire était traversable ou pas. 😅

Oui celles qui fonctionnent encore sont des dbt à priori... 

J'ai proposé à chargemap de virer celles n'étant plus sur la carte izivia. 

Il y a 1 heure, chgros1 a dit :

Sur la carte de France site izivia ont été virées toutes les bornes qui ne seront pas remplacées... Il en reste grisées, on peut supposer qu'elles seront remplacées... 

Pour info sur Lille Paris 0 borne avant cdg (souvent occupée taxi) 

Paris Lille 1 borne à hauteur d'Arras... 

Sur la côte c'est la misère... Même la région hdf réseau passpass n'a rien prévu. 

 

SAlut. La Région avait prévu des rapides dans ses marchés, mais la Région est chef de file organisateur pilote et porteuse des marchés, accompagne les communes ou intercommunalités volontaires qui ont la compétence IRVE (et paient le reste à charge si subventions), et que dans ce coin là personne (collectivités locales) ne s'est manifesté depuis 2013 amha pour en mettre, sauf pour des bornes normales AC 22 kW...Donc le grand vide...Et que lorsqu’il y avait des subventions Etat à hauteur de 50% via l'ADEME (dans le cadre des Programmes d'Investissement pour l'Avenir , oui l'avenir gloups), complétées par des subventions Région à hauteur de 30%, il pouvait y avoir des bornes rapides mais elles étaient moins financées que les normales en dépenses éligibles (plafonnées)...et limitées en nombre / nombre total de bornes (=avantage aux bornes normales)

Maintenant c'est réglé la Région HDF ne cofinance plus de bornes, l'Etat uniquement via le programme Advenir de manière limitée

Donc faut raquer pour des rapides...Donc y'en a pas .

Même Lille Arras par exemple n'en ont pas mises. Donc pas de Combo, le standard européen, alors que ce sont des villes touristiques qui accueillent des étrangers. LOL

Il y a 1 heure, cyberoni a dit :

A priori, quand on croise la carte Izivia et Chargemap, on peut constater que les bornes restantes qui sont grisées, sont des bornes DBT en panne lol.

Les bornes EVbox qui seront remplacées ne semble pas apparaître sur la carte.

C'est dommage car l'on aurait pu voir si certaine portion du territoire était traversable ou pas. 😅

Oui mais quand ? Pour cet été ? L'automne ?

Il y a 1 heure, cyberoni a dit :

A priori, quand on croise la carte Izivia et Chargemap, on peut constater que les bornes restantes qui sont grisées, sont des bornes DBT en panne lol.

Les bornes EVbox qui seront remplacées ne semble pas apparaître sur la carte.

Mais vous espérer encore des pseudos promesses d'Izivia??

 

Il y a fort à parier qu'aucune borne EVbox ne sera remplacé...et que les bornes DBT seront laissé en place jusqu'à panne...sans maintenance, ensuite elles seront supprimées avec comme argument tout trouvé : "vous comprenez, elles ne sont pas assé nombreuse, leur coût de maintenance est trop important..et on ne renouvelle pas les marchés."

 

Il n'y a rien à attendre d'Izivia...entreprise moribonde qui n'existera probablement bientôt plus...

il y a 4 minutes, Antoine41 a dit :

Mais vous espérer encore des pseudos promesses d'Izivia??

 

Il y a fort à parier qu'aucune borne EVbox ne sera remplacé...et que les bornes DBT seront laissé en place jusqu'à panne...sans maintenance, ensuite elles seront supprimées avec comme argument tout trouvé : "vous comprenez, elles ne sont pas assé nombreuse, leur coût de maintenance est trop important..et on ne renouvelle pas les marchés."

 

Il n'y a rien à attendre d'Izivia...entreprise moribonde qui n'existera probablement bientôt plus...

On verra. On refera un point en juillet. Et c'est EDF derrière...

Modifié mars 30, 20206 a par Enreflexion

Salut, c'est quoi sur chargemap ces 5 bornes en 50 autour de Bethune jamais mises en service (à priori ev tronic)? 

il y a une heure, chgros1 a dit :

Salut, c'est quoi sur chargemap ces 5 bornes en 50 autour de Bethune jamais mises en service (à priori ev tronic)? 

il y a plein de ces nouvelles bornes "drive éco pour PSA"

le groupe PSA commencerait-il un déploiement de bornes?

si c'est le cas, bonne nouvelle si elles sont ouvertes à tous

sinon....

 

Modifié mars 30, 20206 a par Invité

Il y a 1 heure, chgros1 a dit :

Salut, c'est quoi sur chargemap ces 5 bornes en 50 autour de Bethune jamais mises en service (à priori ev tronic)? 

Des bornes en déploiement certainement.

Certaines ont été posées mi décembre il me semble

Mais tout est bloqué comme quasi partout depuis le 17 mars avec le confinement. Donc si y'a pas eu d'alim par EDF, pas de mise en service derrière. Et faut déjà que le raccordement soit payé à Enedis avant. Si leur facture est arrivée, çà peut mettre 1 mois.. Et après y'a 30 jours pour régler. Sinon pas d'alim par EDF..Donc dès qu'une étape traîne tout le calendrier est impacté...Mais aucune intervention en ce moment je pense côté prestataires .

Il y a 1 heure, chgros1 a dit :

Salut, c'est quoi sur chargemap ces 5 bornes en 50 autour de Bethune jamais mises en service (à priori ev tronic)? 

C'est ce que je me demandais, j'en ai même compté 6 !

 

Il s'agit d'une initiative de la communauté d'agglomérations Bethune-Bruay aidée par l'Etat :

 

https://www.lechodelalys.fr/30992/article/2019-12-30/isbergues-une-premiere-borne-electrique 

Extrait :

 

Une borne permettant de recharger les voitures électriques vient de faire son apparition sur le parking de la place Clément-Loyer. Il s’agit d’une première sur le territoire communal. Elle devrait être opérationnelle d’ici quelques jours.

Une seconde borne sera installée dans quelques semaines sur la place Lamartine. Chaque borne est équipée de deux prises permettant de recharger simultanément deux véhicules. Ces équipements sont financés par la communauté d’agglomération Béthune-Bruay Artois Lys romane et l’État, dans le cadre des Territoires à énergie positive pour la croissance verte.

 

Un projet global à 735 000 €

Ces implantations entrent dans le cadre du schéma de déploiement de bornes de recharge électrique sur le domaine public validé par les élus communautaires. Ce plan prévoit l’implantation de 50 bornes de recharge électrique sur l’ensemble du territoire pour un montant de 735 000€ hors taxes. Cela permettra aux utilisateurs de véhicules électriques, qu’ils soient hybrides, à quatre ou deux roues, de les recharger rapidement. La majorité des bornes auront des temps de charge compris entre trois et sept heures.

il y a 34 minutes, gepeliste62 a dit :

il y a plein de ces nouvelles bornes "drive éco pour PSA"

le groupe PSA commencerait-il un déploiement de bornes?

si c'est le cas, bonne nouvelle si elles sont ouvertes à tous

sinon....

 

Pas PSA mais gratuites apparemment !

il y a 4 minutes, VivonsMaintenant a dit :

C'est ce que je me demandais, j'en ai même compté 6 !

 

Il s'agit d'une initiative de la communauté d'agglomérations Bethune-Bruay aidée par l'Etat :

 

https://www.lechodelalys.fr/30992/article/2019-12-30/isbergues-une-premiere-borne-electrique 

Extrait :

 

Une borne permettant de recharger les voitures électriques vient de faire son apparition sur le parking de la place Clément-Loyer. Il s’agit d’une première sur le territoire communal. Elle devrait être opérationnelle d’ici quelques jours.

Une seconde borne sera installée dans quelques semaines sur la place Lamartine. Chaque borne est équipée de deux prises permettant de recharger simultanément deux véhicules. Ces équipements sont financés par la communauté d’agglomération Béthune-Bruay Artois Lys romane et l’État, dans le cadre des Territoires à énergie positive pour la croissance verte.

 

Un projet global à 735 000 €

Ces implantations entrent dans le cadre du schéma de déploiement de bornes de recharge électrique sur le domaine public validé par les élus communautaires. Ce plan prévoit l’implantation de 50 bornes de recharge électrique sur l’ensemble du territoire pour un montant de 735 000€ hors taxes. Cela permettra aux utilisateurs de véhicules électriques, qu’ils soient hybrides, à quatre ou deux roues, de les recharger rapidement. La majorité des bornes auront des temps de charge compris entre trois et sept heures.

Ah ces journalistes!!. Ferait bien de se renseigner avant d'écrire. Comme si une borne pouvait être installé raccordée alimentée paramétrée et mise en service en 1 semaine en France...LOL

Y'a quand même pas mal d'étapes incompressibles avec chacune leurs propres délais incompressibles. Toute une synchro à faire. Et si y'a un seul grain de sable...

Donc sinon, des bornes normales, et des rapides (au moins 6 7). Avec Combo. Pas mal.

il y a 7 minutes, VivonsMaintenant a dit :

Pas PSA mais gratuites apparemment !

Si les élus locaux de l'Agglo l'ont voté. Mais çà ne dure jamais ad vital eternam

Certainement pour lancer, inciter, sensibiliser

Il y a 3 heures, Enreflexion a dit :

Et c'est EDF derrière...

Mouais...c'est donc EDF qui a laissé pourrir la situation...

 

J'avais deviné dès le début de la mise HS des bornes de la suite de l'histoire...je ne pense ne pas me tromper pour le reste...malheureusement...

Amen

Après implanter 6 ou7 bornes 50kW sur une zone de 30 km à peine c'était aussi très mal étudié... Un pot... 

il y a 6 minutes, chgros1 a dit :

Amen

Après implanter 6 ou7 bornes 50kW sur une zone de 30 km à peine c'était aussi très mal étudié... Un pot... 

"Un pot" ? C'est à dire ?

Tu parles des bornes sur Béthune ?

si çà remplace des normales AC 22, en réassurance rapide, avec du Combo, puissance identique pour chaque standard, sans discrimination, pour les utilitaires, libéraux etc...perso je trouve çà toujours mieux, que rien, ou que des normales AC22 qui serviront surtout aux Zoés...Et ce secteur est au milieu du 5962, un point de passage NS EW

Modifié mars 30, 20206 a par Enreflexion

Il y a 12 heures, npir a dit :

ad vitam aeternam

La précipitation
ut multo mihi. OU Et nunc mihi ?

C'est bon çà ? 😉

 

Il y a 11 heures, Enreflexion a dit :

"Un pot" ? C'est à dire ?

Tu parles des bornes sur Béthune ?

si çà remplace des normales AC 22, en réassurance rapide, avec du Combo, puissance identique pour chaque standard, sans discrimination, pour les utilitaires, libéraux etc...perso je trouve çà toujours mieux, que rien, ou que des normales AC22 qui serviront surtout aux Zoés...Et ce secteur est au milieu du 5962, un point de passage NS EW

Un pot = voir Fernand Raynaud, pour dire que c'est le contribuable qui finance... pour un maillage idiot amha (pourquoi 6 bornes 50 sur la Bassée Bethune et rien sur le reste du 62 ?) 

il y a 15 minutes, chgros1 a dit :

Un pot = voir Fernand Raynaud, pour dire que c'est le contribuable qui finance... pour un maillage idiot amha (pourquoi 6 bornes 50 sur la Bassée Bethune et rien sur le reste du 62 ?) 

Bonjour.

LOL /  F Reynaud. Oui c'est le contribuable. Mais les élus (par les votes exprimés recevables) qui décident, l'Etat qui accepte. Demandes en à la MEL...

Déjà expliqué pourquoi il n'y avait pas de bornes rapides ailleurs dans certains secteurs du 5962 plus haut (la compétence IRVE publique est communale ou transférée aux intercommunalités, si les elus locaux n'ont pas voulu en mettre des rapides c'est leur choix)...

 

Pour toi alors quand y'en a pas çà va pas, quand y'en a çà va pas non plus...LOL

 

Et perso je préfère ces rapides, même concentrées, plutôt que x dizaines de normales, comme déjà expliqué aussi..

 

Tu trouves que c'est idiot moi non. Plus de services universels (tristandard) et équitables (globalement même puissance de charge AC que DC, selon les VE cependant) apportés, moins de frais de fonctionnement que pour 6 dizaines de bornes normales AC22 (frais d’abonnement, de maintenance, d'exploitation, de gestion etc)

 

Mais bon chacun ses avis.

 

Elles devraient être plus utilisées, on verra... Aux Pays bas il y en a partout des rapides...

Le rapide c'est en partie le "normal de demain"

Modifié mars 31, 20206 a par Enreflexion

il y a 13 minutes, npir a dit :

Merci de le reconnaître 😉

 

"Et maintenant a moi ?"

 

On dirait non ? 😄

 

De rien, c'est comme çà qu'on progresse non ?

Non je pensais "au temps pour moi" en second (après autant  pour moi)

Modifié mars 31, 20206 a par Enreflexion

il y a 28 minutes, Enreflexion a dit :

Bonjour.

LOL /  F Reynaud. Oui c'est le contribuable. Mais les élus (par les votes exprimés recevables) qui décident, l'Etat qui accepte. Demandes en à la MEL...

Déjà expliqué pourquoi il n'y avait pas de bornes rapides ailleurs dans certains secteurs du 5962 plus haut (la compétence IRVE publique est communale ou transférée aux intercommunalités, si les elus locaux n'ont pas voulu en mettre des rapides c'est leur choix)...

 

Pour toi alors quand y'en a pas çà va pas, quand y'en a çà va pas non plus...LOL

 

Et perso je préfère ces rapides, même concentrées, plutôt que x dizaines de normales, comme déjà expliqué aussi..

 

Tu trouves que c'est idiot moi non. Plus de services universels (tristandard) et équitables (globalement même puissance de charge AC que DC, selon les VE cependant) apportés, moins de frais de fonctionnement que pour 6 dizaines de bornes normales AC22 (frais d’abonnement, de maintenance, d'exploitation, de gestion etc)

 

Mais bon chacun ses avis.

 

Elles devraient être plus utilisées, on verra... Aux Pays bas il y en a partout des rapides...

Le rapide c'est en partie le "normal de demain"

Ton raisonnement est toujours identique ce sont les intercos comme tu dis qui font la pluie et le beau temps, démocratie locale... 

Le mien est que c'est à l'état /ministère des transports d'imposer un maillage national d'implantation des bornes. 

Si tu trouves normal que les élus du Bethunois se fassent plaisir en implantant 6 ou 8 bornes en 50 sur 30 km moi pas, sachant qu'il n'y a rien sur le reste du département. Comment est ce acceptable.?

Considerer Bethune comme un axe de passage important... Quand on part de Lille douai ou Valenciennes cambrai pour aller sur la côte c'est via Dunkerque ou arras: Lille Dunkerque plus de borne, idem Arras berck, et via A26 douai Lens Calais plus de borne non plus. 

Quand à ceux nombreux sur l'A16 Belgique le Touquet : rien hormis 1 à Calais intermarché

Que l'on mette 6 ou 8 50 sur Bethune oui quand les reste sera couvert. 

N'oublions pas que les 50 sont d'abord pour les voyageurs et non pour les locaux qui chargent à 95% du temps chez eux. 

Le réseau hdf passpass en 50 sur l'est du 59 est pas trop mal niveau continuité : douai, Valenciennes, Maubeuge mais quasiment toutes en panne depuis des mois... Un pot...