Ou pas

Ou au futur salon US ?

Une Leaf 1 40 ou 41 kWh utiles ?

c est quasi obligé que Nissan vas présenter autre chose que 30kWh mais n ont il pas été pris de court ?

 

comment en europe et particulièrement en France se battre contre une zoé40kWh ? meme si la zoé est du segment inferieur, et meme si elle n est dispo qu en location de batterie, cette nouvelle version en peut que faire mal a la Leaf surtout qu elle est vendue moins chere.

 

sans compter aussi l arrivée imminente ( au moins aux US/canada ) de la Chevrolet bolt , certes a priori un poil plus chere, mais 60kWh .... et un design plus passe partout avec une télématique moderne .... la Leaf prend un sacré coup de vieux.

 

je verrais bien une Leaf2 ( nouveau design, ce qui explique peut etre pourquoi elle tarde un peu vu que la 30kWh date d un an a peine ) , dispo en 3 versions, un prix d appel de 30kWh , le coeur de gamme a 45kWh , et une version premium a 60kWh pour se battre contre la bolt/tesla3 ( au meme tarif surement)

 

mais pour l instant ce ne sont que mes suppositions , pas d infos officielles , si ce n est une leaf l an dernier surprise avec 500km au compteur (il faut bien tester les batteries et moteurs .... )

Renault, c'est Nissan (et aussi smart maintenant).

Et c'est pas nouveau ...

Renault, c'est Nissan (et aussi smart maintenant).

Et c'est pas nouveau ...

Bonjour,

En effet, et il y a très certainement une stratégie de groupe derrière tout ça: en gros, chaque année une nouveauté, une marque, puis l'autre: leaf 30, zoé 40, leaf 60 ???

je pense qu'effectivement, ils se renvoient les clients au fur et à mesure ... sauf que j'ai l'impression qu'ils laissent une assez grosse latence pour que ceux qui sont impatients aillent tout-de-suite chez l'autre.

 

genre :

 

- année 0 = Leaf 24kWh.

- année 1 = rien

- année 2 = Zoé 22kWh.

- année 3 = rien

- année 4 = Leaf 30kWh.

- année 5 = rien

- année 6 = Zoé 40kWh.

- année 7 = rien

- année 8 = Leaf 48kWh.

- année 9 = rien

 

... c'est aussi pour ça que j'ai une LLD, on les voit arriver à 20km, leur stratégie.

Ouai sauf qu'en 2016 on a vu débarquer la Leaf 30 ET la Zoe 41

Oui il est probable que l'arrivée inopinée de l'ampera E a boosté les prévisionnels...

En fait : que dalle !

Très clairement, le "groupe" privilégie la ZOE. Sur le stand NISSAN, à part la micra, rien...

 

Un peu pareil pour l'ampera, on peut la voir "de loin". Elle a un look sympa, mais il n'est pas possible d'en voir plus.

J'espère en effet que Nissan va sortir une nouveauté sur la leaf l'année prochaine, sinon, ils vont vite perdre leur place de N°1 des ventes au niveau monde.

Dans les dernières rumeurs, la Leaf 24 n est plus au catalogue US/Canada .

de la a pense que la 30 deviens le 'bas de gamme' laisse aussi penser qu ils préparent quelque chose au dessus.

Il y a des salons la bas en janvier, on verra bien , meme si je sais que le marché US/canada n est pas le marché europe

 

en attendant, c est clair que si je devais changer aujourd’hui, ma leaf24 serais remplacée par une Zoé40 ...

heureusement ma LOA se finie en mars 2018 j ai donc le temps de voir, et j aimerais bcp rester chez Nissan ( avec Tesla c est le seul constructeur qui fait vraiment un effort pour l electromobilité , j entends par là un réseau de bornes )

 

quand a la Ampera-E , si seulement elle avais un Chademo et un prix officiel .... mais pour le chademo je pense que je peut aller voir ailleurs ( ou la commander au japon )

 

la tesla3, il y a pas une annonce ce soir ?

[...]

quand a la Ampera-E , si seulement elle avais un Chademo et un prix officiel .... mais pour le chademo je pense que je peut aller voir ailleurs ( ou la commander au japon )

[...]

L'Ampera-e sera très certainement munie d'un chargeur Combo CCS, qui est l'équivalent américain de la ChaDeMo.

 

La plupart des nouvelles bornes de recharge AC/DC sont tri-standard:

- Type 2 AC

- ChaDeMo DC

- Combo CCS DC

 

Encore faudrait-il que les collectivités locales comprennent l'intérêt d'installer des bornes AC/DC, et non seulement AC (Zoé)...

[...]

... mais pour le chademo je pense que je peut aller voir ailleurs ( ou la commander au japon )

[...]

L'Ampera-e / Bolt ne sera pas distribuée au Japon, conduite à gauche uniquement...

[...]

... mais pour le chademo je pense que je peut aller voir ailleurs ( ou la commander au japon [emoji14] )

[...]

L'Ampera-e / Bolt ne sera pas distribuée au Japon, conduite à gauche uniquement...

Oui, les anglais râlent également, pour la même raison

 

Envoyé de mon Xperia Z3 avec Tapatalk

j ai confondu avec un autre VE alors , qui sera proposé en combo chez nous et les photos au JP montraient un chademo ( pourtant c est pas la meme implementation de protocoles )

j ai confondu avec un autre VE alors , qui sera proposé en combo chez nous et les photos au JP montraient un chademo ( pourtant c est pas la meme implementation de protocoles )

Ne penserais tu pas à la Hyundaï Ioniq ?