Visiblement nissan baisse le prix de la version 62

la version tekna passe de 45500 à 43600

la nconnecta passe de 43700 à 41800

nissan offre 4000€ pour tout achat de leaf 40/62

et avec la prime donc de 6000€ cela fait une 62 pour 31800€

cela commence à devenir sympathique non ?

En effet, c'est déjà beaucoup mieux.

 

Car si, comme je le disais dans un autre topic, le rapport qualité/prix/équipement de la Leaf 40 était difficilement égalable à mes yeux chez la concurrence, la version 62 quand a elle n'était pas cohérente vis à vis de la concurrence.

 

Entièrement d’accord avec toi@AlexaRom la 40 était top mais là 62 était trop chère ce qui la rendait comparable à d’autre VE n’ayant pas ses défauts.

Au juste prix elle apparaît donc avec des défauts qui sont acceptables (pont arrière, place à l’arrière, et surtout l’absence de gestion thermique de sa batterie) du coup on ne peut pas la comparer aux kona (4/5000€) Niro (6000€ de plus)

 

Finalement j’avais raison.......

[emoji6]

 

Cela donne la version Tekna à 33600 ou 32600 si déjà client Nissan.

Imbattable !!!👍

C’est clair on s’est écharpé sur d’autres fil alors que finalement j’étais dans le vrai ce qui fait qu’ à ce prix là c’est vraiment une très bonne affaire ! Sans blague je vais peut-être regarder pour remplacer la 30kWh par une autre leaf plutôt que par la citygo.... à suivre

Elle était donc pas à son juste prix face à la concurrence .... avec l’ancien prix elle était au même tarif que le Niro (j’ai payé le mien e premium en concession 38000€)

 

Une bonne nouvelle cette baisse.....mais j'ai signé mon bon de commande fin 2019 pour livraison fin janvier. Pensez vous que le nouveau tarif me sera appliqué ? 

Logiquement... Non malheureusement.

Mauvaise nouvelle pour ceux qui l’ont déjà ... en occasion elle vient de perdre au moins 4000€ d’un coup !

Il y a 10 heures, ltc18 a dit :

Visiblement nissan baisse le prix de la version 62

la version tekna passe de 45500 à 43600

la nconnecta passe de 43700 à 41800

nissan offre 4000€ pour tout achat de leaf 40/62

et avec la prime donc de 6000€ cela fait une 62 pour 31800€

cela commence à devenir sympathique non ?

Soit -1900 €. Normal ce sont les SOLDES !

 

A acheter en connaissance de cause (réseau de recharge DC Chademo, en 50 kW quasi exclusivement, et réseau Auchan Ikea, qui commence à être limité à 1/2h gratuite; température de la batterie à bien gérer sur longs parcours par temps chauds)

Modifié janvier 8, 20206 a par Enreflexion

Le prix de la version 40 n'a pas changer?
 

Il y a 1 heure, djoul62 a dit :

Le prix de la version 40 n'a pas changer?
 

non il n'a pas changé

mais tu as quand même les reduc de 4000 et le bonus de 6000e

et toujours la prime fidélité ancien propriétaire LEAF à 1000 € ?

Il y a 7 heures, Sebcestbien a dit :

Mauvaise nouvelle pour ceux qui l’ont déjà ... en occasion elle vient de perdre au moins 4000€ d’un coup !

C'est ça qui est super pénible. Quand tu as une Leaf, elle perd 4 k€ d'un coup. Quand tu as une Tesla, elle gagne 4 k€ d'un coup

Et nous en Provence rajouter -5000€ ce qui la fait à 26800€ !!

Pas chere pour une 62kw ..

il y a 10 minutes, Cayenne13 a dit :

Et nous en Provence rajouter -5000€ ce qui la fait à 26800€ !!

Pas chere pour une 62kw ..

elle existe encore cette aide ???

tant mieux pour vous

Il y a 1 heure, mister_doudou a dit :

et toujours la prime fidélité ancien propriétaire LEAF à 1000 € ?

Oui 😉

Soit -1900 €. Normal ce sont les SOLDES !
 
A acheter en connaissance de cause (réseau de recharge DC Chademo, en 50 kW quasi exclusivement, et réseau Auchan Ikea, qui commence à être limité à 1/2h gratuite; température de la batterie à bien gérer sur longs parcours par temps chauds)

Oui mais ça fait partie des défauts qui deviennent acceptables car il n’y a pas (à l’heure actuelle) autre chose à ce tarif.

non il n'a pas changé

mais tu as quand même les reduc de 4000 et le bonus de 6000e

A je croyais qu’il avait baissé aussi.

Bon pour moi hors négociation ça fait -11000€ sur le prix catalogue

cela fait 3400 au lieu de 5300€ entre la 40 et la 62

ce qui est plus acceptable

Il y a 4 heures, Agfa a dit :

C'est ça qui est super pénible. Quand tu as une Leaf, elle perd 4 k€ d'un coup. Quand tu as une Tesla, elle gagne 4 k€ d'un coup

déjà tu vas la payer 3000€ de plus en 2020

le bonus passant de 6000 a 3000 pour les plus de 45000€

Il y a 10 heures, Enreflexion a dit :

Soit -1900 €. Normal ce sont les SOLDES !

 

A acheter en connaissance de cause (réseau de recharge DC Chademo, en 50 kW quasi exclusivement, et réseau Auchan Ikea, qui commence à être limité à 1/2h gratuite; température de la batterie à bien gérer sur longs parcours par temps chauds)

Si ça charge en 45 kW réel ce n'est pas un problème et puis on a encore l'avantage des 12 000 points Hertz avec kilométrage illimité si on veut aller loin et vite 😉

Pour ma part j'ai toujours trouvé des bornes Chadémo partout ou je suis allé et maintenant on a 3 ans de gratuité et les bornes vont être moins squattées vu que c'est payant pour les autres.

Selon mon concessionnaire Nissan, ils vont rendre leurs bornes plus accessibles dans le futur 😀

Il y a 5 heures, Agfa a dit :

C'est ça qui est super pénible. Quand tu as une Leaf, elle perd 4 k€ d'un coup. Quand tu as une Tesla, elle gagne 4 k€ d'un coup

oui enfin pour les Tesla, là c'est simplement du au changement de seuil du bonus éco.

Auparavant, les ajustements tarifaires ont tous fait perdre de la valeur aux voitures (et parfois beaucoup, concernant les X et S), et c'était du uniquement au constructeur cette fois

Il y a 5 heures, Cayenne13 a dit :

Et nous en Provence rajouter -5000€ ce qui la fait à 26800€ !!

Pas chere pour une 62kw ..

Tu métonnes ! Dingue...57 58 kWh utiles pour 62 nominaux

Il y a 1 heure, Lexiflo a dit :

Si ça charge en 45 kW réel ce n'est pas un problème et puis on a encore l'avantage des 12 000 points Hertz avec kilométrage illimité si on veut aller loin et vite 😉

Pour ma part j'ai toujours trouvé des bornes Chadémo partout ou je suis allé et maintenant on a 3 ans de gratuité et les bornes vont être moins squattées vu que c'est payant pour les autres.

Selon mon concessionnaire Nissan, ils vont rendre leurs bornes plus accessibles dans le futur 😀

45 voire plus avec la Leaf62 non ? J'avais déjà du 47 48 en pic avec la ma Leaf 1 24 2016...

 

C'est pas 1/2 h gratuite maintenant puis payant pour les Nissan ?

 

C'est sûr que là où ces nouvelles règles sont appliquées, va y'avoir beaucoup beaucoup moins d'usages et donc de squattages.

Fin d'am encore un bel exemple à mon Auchan : une audi A3 e-tron chargeait à 3 kW depuis 2 H. Une Zoé mode tortue avec 0% attendait sagement puis plus du tout. On a chopé le proprio de l'étron quand il est revenu, lui pas gêné du tout, bon je pense qu'il a bien entendu notre façon de penser et s'est vite barré sinon çà allait chauffer dur ! Squatter une borne rapide pour 6 kW récupérés soit moins d1 € chez lui ZERO !!

Donc oui à terme comme Nissan récupère ses bornes, c'est bien mieux pour les NIssanen terme de disponibilités, moins pour les autres qui vont galérer...

Il y a 4 heures, Sebcestbien a dit :

Oui mais ça fait partie des défauts qui deviennent acceptables car il n’y a pas (à l’heure actuelle) autre chose à ce tarif.

Oui et non car à 32k€ t'as le Kona 64 (utiles) en version de base et plus petit certes, mais qui offre plus de batterie et de puissance de recharge. A 35 36 la finition moyenne. Idem eNIro64 d'accès

Modifié janvier 8, 20206 a par Enreflexion