Le 07/09/2022 à 14:53, romanp a dit :

Bonjour à tous !

Premier poste ici de mon côté et surtout 1ère voiture électrique

Comme beaucoup la Model Y me faisait de l'oeil depuis longtemps mais la version LR n'était pas dans mon budget (surtout depuis son augmentation à 65k...). Nous avions donc commandé une Ioniq 5 à un super prix (41k€) mais la version Propulsion est arrivée juste après et j'ai pu me rétracter côté Hyundai.

Commande passée chez Tesla le 26/08 en blanc (int noir) avec 19' et attelage, livraison prévue autour de Paris (Valenton ?) entre le 24/10 et le 30/11.

L'attente parait interminable...

tu n'as pas hésiter à annuler ta ioniq ? C'est quand même pas le même prix et c'est une top voiture aussi. 

Le 07/09/2022 à 15:34, simomax1512 a dit :

tu n'as pas hésiter à annuler ta ioniq ? C'est quand même pas le même prix et c'est une top voiture aussi. 

C'est le prix, on trouve des ioniq5 77kw intuitive neuve a 40000€ aujourd'hui. 

Pareil que toi, sauf que j'avais eu la ioniq5 pour 40k€ [emoji6] même configuration que toi mais livraison prévue pour début novembre.

Prix canon ! En 77 et avec PAC ?


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Le 07/09/2022 à 15:39, romanp a dit :

Prix canon ! En 77 et avec PAC ?


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77 sans PAC, 41 avec pac. Annulé également pour ce tmy

Modifié septembre 7, 20223 a par Olimo

tu n'as pas hésiter à annuler ta ioniq ? C'est quand même pas le même prix et c'est une top voiture aussi. 

Si un peu, surtout pour la batterie plus grosse et la recharge rapide plus longtemps (elle tient à 230kW plus longtemps que les 170 de la Tesla). En revanche moins efficiente et surtout coffre minuscule pour la taille de la voiture, c’était pour moi le gros point noir.
Au fond je pense que ça reste un super choix la Ioniq 5 mais l’habitabilité de la Y est sans commune mesure.


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Le 07/09/2022 à 15:41, romanp a dit :

Si un peu, surtout pour la batterie plus grosse et la recharge rapide plus longtemps (elle tient à 230kW plus longtemps que les 170 de la Tesla). En revanche moins efficiente et surtout coffre minuscule pour la taille de la voiture, c’était pour moi le gros point noir.
Au fond je pense que ça reste un super choix la Ioniq 5 mais l’habitabilité de la Y est sans commune mesure.


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Oui même hésitation, finalement l'infotainement nulle de Hyundai et la programmation des trajets et suc tesla annulent les points d'avant.

Et en comparaison équipements il faut prendre la version exécutive qui est plus chère que le tmy

Modifié septembre 7, 20223 a par Olimo

C'est le prix, on trouve des ioniq5 77kw intuitive neuve a 40000€ aujourd'hui. 

On parlait de l’écart Ioniq 5 vs Model Y, j’ai du rajouter ~6/7k€, le bonus max fait une belle différence. La Y à 46999€ aurait raflé le marché !


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Oui même hésitation, finalement l'infotainement nulle de Hyundai et la programmation des trajets et suc tesla annulent les points d'avant 

Exactement ! 0 prise de tête pour les voyages longs en Tesla, la légère perte d’autonomie de la propulsion est largement compensée à mon sens par la facilité d’utilisation.


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Quelqu'un connait la puissance fiscale de la TMY propulsion ?

Le 07/09/2022 à 15:58, Space Shaman a dit :

Quelqu'un connait la puissance fiscale de la TMY propulsion ?

 

 

Merci j'avais vu, mais on n'a pas de chiffre officiel ?

 

Le 07/09/2022 à 16:16, Space Shaman a dit :

Merci j'avais vu, mais on n'a pas de chiffre officiel ?

 

Si, sur le COC. 

Blague à part, si les gars s'amusent à faire des calculs c'est que le chiffre n'est pas encore disponible.

Le 07/09/2022 à 15:37, Olimo a dit :

C'est le prix, on trouve des ioniq5 77kw intuitive neuve a 40000€ aujourd'hui. 

En  Belgique c'est pas du tout ce prix la... en neuve 77kw c est minimum 56000€ !!!

Donc pour faire un devis d'assurance cela peut être tendu si l'on n'a pas la puissance fiscale.

Le 07/09/2022 à 15:41, romanp a dit :

Si un peu, surtout pour la batterie plus grosse et la recharge rapide plus longtemps (elle tient à 230kW plus longtemps que les 170 de la Tesla). En revanche moins efficiente et surtout coffre minuscule pour la taille de la voiture, c’était pour moi le gros point noir.
Au fond je pense que ça reste un super choix la Ioniq 5 mais l’habitabilité de la Y est sans commune mesure.


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J'ai actuellement une Ioniq 5 et franchement ce coffre est ridicule. L'espace sous tablette, je peste dessus tous les jours. C'est vraiment tout petit. Je ne sais pas comment ils arrivent à annoncer plus de 500litres

Par contre, je confirme qu'elle charge incroyablement vite. L'autopilot Hyundai est terrifiant également. Je le déteste

 

Je suis pressé de recevoir mon model Y vous n'imaginez pas comment

 

Le 07/09/2022 à 16:23, Space Shaman a dit :

Donc pour faire un devis d'assurance cela peut être tendu si l'on n'a pas la puissance fiscale.

Il faut en effet faire une estimation, mais on connaît la zone, ça ne devrait pas beaucoup changer que ce soit 6 ou 7 CV.

Modifié septembre 7, 20223 a par nicolinux
Correction des valeurs

Sur le site d'une assurance bien connu en Belgique, voici ce qui note avec les Tesla SR ... Ca semble peu quand même la batterie non ?

52kwh et 150KW soit 203 cv ... ?

 

Le 07/09/2022 à 16:33, Fantaben a dit :

Sur le site d'une assurance bien connu en Belgique, voici ce qui note avec les Tesla SR ... Ca semble peu quand même la batterie non ?

52kwh et 150KW soit 203 cv ... ?

 

Ca ferait une conso WLTP à 8.6, c'est peu crédible.

Le 07/09/2022 à 16:23, Fantaben a dit :

En  Belgique c'est pas du tout ce prix la... en neuve 77kw c est minimum 56000€ !!!

En France 49700 avec 2700€ de remise automatique et 6000€ de bonus

C est incroyable les différences de prix alors que je suis a même pas 30min de la frontière...

Le 07/09/2022 à 17:08, Olimo a dit :

En France 49700 avec 2700€ de remise automatique et 6000€ de bonus

 

Bonjour à tous,

 

Je n'ai pas trouvé via le moteur de recherche un sujet qui parle de ça. En espérant avoir bien cherché...

 

Je suis actuellement possesseur d'une TM3 SR+ de 2020 de couleur noir. Vu la qualité de la peinture j'ai un petit regret de ne pas avoir fait de traitement céramique sur cette dernière lors de mon achat. 

 

Je suis dans l'attente d'un model Y mais blanc cette fois-ci. J'ai entendu dire que la qualité de la peinture blanche était meilleure que le noir.

 

Pensez-vous qu'une pose céramique sur mon model Y blanc soit pertinent ? Ou la qualité de la peinture est assez bonne pour s'en passer ?

 

Bonne fin de journée à tous,

 

BUZZ

Le 07/09/2022 à 17:10, Buzz a dit :

Bonjour à tous,

 

Je n'ai pas trouvé via le moteur de recherche un sujet qui parle de ça. En espérant avoir bien cherché...

 

Je suis actuellement possesseur d'une TM3 SR+ de 2020 de couleur noir. Vu la qualité de la peinture j'ai un petit regret de ne pas avoir fait de traitement céramique sur cette dernière lors de mon achat. 

 

Je suis dans l'attente d'un model Y mais blanc cette fois-ci. J'ai entendu dire que la qualité de la peinture blanche était meilleure que le noir.

 

Pensez-vous qu'une pose céramique sur mon model Y blanc soit pertinent ? Ou la qualité de la peinture est assez bonne pour s'en passer ?

 

Bonne fin de journée à tous,

 

BUZZ

@Pahtath sera le mieux placé pour te répondre, il a fait une céramique et a l'air très satisfait.

Le 07/09/2022 à 17:09, Fantaben a dit :

C est incroyable les différences de prix alors que je suis a même pas 30min de la frontière...

 

A 40k€ une intuitive c'est bien, au dessus... Surtout avec un tmY a 48k€ équipé comme une version haut de gamme .

 

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Modifié septembre 7, 20223 a par Olimo

Le 07/09/2022 à 16:33, nicolinux a dit :

ça ne devrait pas beaucoup changer que ce soit 7 ou 8 CV.

Sauf que normalement si mes calculs sont bons, c'est 6 ou 7CV  (ça va dépendre du moteur utilisé, Perf ou Base)

 

M'enfin, suivant les assurances, ne pas avoir effectivement cette valeur de puissance dans leur liste de voitures peut effectivement bloquer un devis.  Le mieux est encore de solliciter les agences en leur demandant un devis pour une LR et à demander à downgrader pour SR quand la puissance sera connue, à ce que j'ai vu dans le topic assurances, je ne pense pas qu'il y a une énorme différence de tarifs (et pourtant, LR c'est 11cv). Typiquement, je paie 62€/mois chez Axa pour toutes options et panne 0km sauf transport vers SC Tesla (mais il y a l'assistance Tesla pour cela  )

 

 

Le 07/09/2022 à 17:50, Pahtath a dit :

Sauf que normalement si mes calculs sont bons, c'est 6 ou 7CV  (ça va dépendre du moteur utilisé, Perf ou Base)

Oups, j'ai corrigé.