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Kratus

Le défouloir anti-Leaf 2 et #rapidgate

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moi je l'ai fait mais en 2 fois,un aller de + de 500km et un retour d'autant, bin pas eu de problème d'un quelconque rapide gate

Attends l’été dans le sud de la france .... on en reparle . Même la leaf 30kWh chauffe sur une simple charge en 7kW , elle prend une barre (ok elle a une inertie thermique plus faible mais donc devrait refroidir plus vite aussi)

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Toujours la même chose, problème de chauffe...on en revient toujours au même point, pourquoi pas avoir mis un système de refroidissement comme le nv200....vu que le système existe, et   ne doit tout de même pas valoir une fortune...pour un véhicule a 30000euros, quelque centaines d'euros en plus...

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Bonjour,

Pas tellement loin en fait: offres pour le mois de novembre 43700 € - 10000 (6000 bonus+4000 nissan) - 1000 (offre fidélité): 32700 €. Avec un bonus "prime à la reconversion" de 2500 € on est quasiment à 30 k€ si concerné!

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Ben l’offre de 1000€ n’est pas pour tout le monde et la prime conversion non plus quant aux 4000€ il doit y avoir des conditions . Bref on est au moins 34000€ (plus de 10% de plus) voir 38000€ si pas dans les conditions soit plus de 20% du prix

 

Pour le reste d’accord avec@languille

 

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Le 03/11/2019 à 17:41, R2D2 a dit :
Pas de conditions pour le "cadeau" de 4000 €

Malheureusement nissan fonctionne depuis toujours comme ça: tarif élevé et remises permanentes

Pas toujours, ma rencontre sur l’autoroute d’un propriétaire de leaf 40kWh l’avait payé plein tube, et pour ma part lors de l’achat de la 30kWh j’ai pas eu une remise « classique et automatique de 4000€ » j’ai du négocier

 

Pour etre plus clair Nissan devrait intégrer sur son prix catalogue cette « remise dite automatique »

Modifié par Sebcestbien

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Exactement.... c’est d’ailleurs ce que je reproche à la dernière leaf : son positionnement tarifaire affiché (catalogue) par rapport à la concurrence.
Pour le reste c’est un très bon véhicule (j’en ai une...) avec ses défauts comme tous et il faut en être conscient
A plus

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