Les czimions elles ont combien de Cx/SCx ?

Les czimions elles ont combien de Cx/SCx ?

 

0.33 et 0.7062 a priori

 

Zoé 0.28 / 0.58 ? si 0.75 selon Renault !! mauvais mauvais

Leaf 0.29 mini / 0.66 trouvé aussi

Bonjour

 

Le Cx de la Tesla Model 3 est annoncé à 0.21

 

https://www.google.fr/amp/s/electrek.co/2016/04/28/tesla-model-3-aerodynamic-drag/amp/

 

c'était un peu optimiste, finalement c'est 0,23, ce qui est déjà très bon.

En comparant avec les autres voitures de sa catégorie, en étant mieux profilée, moins haute (comme la Fluence) la Ionique est mieux partout (conso instantanée, récupération, ...).

 

ça me rappelle une Phrase de "Jean Todt" quand il présidait aux destinées de Peugeot Sport, pendant la période des Rallyes africain, après la victoire outrageusement dominée par son écurie, lors d'une interview il déclarait :

 

"Nous venons de remporter une belle victoire en catégorie voiture contre des Camionnettes".

 

Quand vous roulez en Ionique après avoir pu tester un certain temps toutes les autres voitures électrique de sa catégorie (Hors Tesla), c'est la 1ére chose qui vous vient à l'esprit : "Enfin je roule dans une vraie voiture électrique".

aérodynamisme n'explique pas tout

 

hier 14km de nuit route déserte température -2 j'ai roulé à 36 km/h de moyenne avec mon Soul EV 30 de 2019 = 10.1kWh/100

le jour avant même trajet et mêmes conditions avec la Ioniq 28 de ma fille = 8.1kWh/100

 à cette vitesse, enfin, je veux dire , allure, l'aérodynamisme n'a guère d'importance, par contre l'absence totale de regen  sur la Ioniq fait beaucoup, c'était un parcours avec des cotes et des descentes (Ardennes belges)

 

Chaque fois que je lui rend sa voiture (lavée et chargée) j'ai un pincement au cœur, mais comme je suis accroc du toit pano de mon Soul je me console en levant les yeux vers le ciel

8,1kWh/100, ça doit pus descendre que monté quand-même (et voiture préchauffée ou sans chauffage) 

départ 390m et arrivée 370 avec des montées et descentes

pas de chauffage, juste le siège et le volant

voiture qui a déjà roulé 80km au moment où je la récupère pour faire mon trajet de 14km

et surtout 36 km/h de moyenne

 

juste  pour dire que comparé au Soul EV la différence est énorme (+25%) sans que l'aérodynamisme intervienne vraiment vu l'allure de sénateur retraité

L'aéro ne fait pas tout, mais puisque le topic c'est "autonomie grâce au Cx", voici les conso autoroute de différents VE en fonction de leur SCx

Pourquoi autoroute ? Parce qu'avoir une grande autonomie, en général, ça ne sert qu'à faire de grands trajets

Et on fait rarement de grands trajets à 36 km/h de moyenne, donc l'autonomie est surtout importante pour les hautes vitesses

 

Modifié février 10, 20233 a par Grand-Vince

Intéressant. 
Quelle est la source de cette courbe ? C'est bien en roulant à 130 km/h ?

C'est la conso autoroute de notre ami Krucial de lachaineev.fr

Ok , ce sont les consos relevées lors des Ioniq28 challenge, c'est ça ? Top.
Ils sont forts JC et Alex, je les regardais encore ce midi sur leur test "consos hiver" !!!

C est quoi en abscise et en ordonnée sur ce graphique ?

Le 12/02/2023 à 21:57, Flo21 a dit :

C est quoi en abscise et en ordonnée sur ce graphique ?

SCx et conso (kWh/100km)

Ce serait quoi l'explication d'autant d'écart entre la Ioniq 28 et 38 ?

Les pneus à flanc plus haut, ou modèle de pneu différent ?

Le sous bassement différent de la batterie de 38 ?

les pneus, le poids et l'absence d'une roue libre totale comme sur la 28

regardez le Ioniq challenge où ils comparent la 28 et la 38, toujours agréable à regarder ces vidéos

Le 15/02/2023 à 17:52, Flo21 a dit :

Ce serait quoi l'explication d'autant d'écart entre la Ioniq 28 et 38 ?

Les pneus à flanc plus haut, ou modèle de pneu différent ?

Le sous bassement différent de la batterie de 38 ?

Les valeurs du graph sont sur autoroute, donc SCx ultra prépondérant dans la conso.

Pour moi la 38 a un moins bon SCx, mais le graph dit qu'elles ont le meme ....

D'apres mes souvenirs la batterie dépasse plus sous la 38 que la 28, et donc le SCx ne peut etre que moins bon.

Modifié février 15, 20233 a par barbaresclub

Oui j'ai mis pareil pour la 28 et la 38 car officiellement c'est le même, et je n'ai la vraie valeur que pour la 28

Le 15/02/2023 à 20:10, pierredelhasse a dit :

les pneus, le poids et l'absence d'une roue libre totale comme sur la 28

regardez le Ioniq challenge où ils comparent la 28 et la 38, toujours agréable à regarder ces vidéos

Pas certain, ils.ont fait un test pour comparer à différent niveau de régénération et le résultat entre 0, 1 2 et 3 est .... Le même en terme de conso.